12 Лучших свечей зажигания для двигателя K4M — рейтинг 2023

Свечи зажигания на Рено Логан

Renault Logan выпускается с 2004 года. В настоящее время (конец 2020 г.) представлен двумя поколениями, с бензиновыми и дизельными моторами.

На территории России официально поставлялись только с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 – для первого поколения (8- и 16-ти клапанные), а также 1.6 и 1.2 – для второго. Об авто с этими двигателями и пойдет речь в статье далее.Свечи зажигания на Логан 1 и 2 отличаются в основном только по двигателям, по большей части от того, сколько клапанные они.

В зависимости от поколений четкого деления нет. Оригинальные свечи поставляются непосредственно компанией Renault, в оригинальных упаковках могут лежать Eyquem и Champion.Первое поколение Рено Логан на отечественном рынке представлено 1.4 (K7J) и 1.6 (K7M, K4M) литровыми моторами, как с 8, так и с 16 клапанами. Второе же поколение представлено с двигателем 1.6 K4M (базовый), и дополнительно еще и 1.2-литровый мотор D4F.Свечи зажигания на обе фазы автомобиля с двигателями 1.4 и 1.6 идут одинаковые.

Типы свечей.

Для каждого автомобиля есть определенный регламент замены деталей и расходных материалов. Так, производитель рекомендует менять свечи на Рено Логан каждые 60 тысяч километров пробега. При этом каждый автовладелец вправе самостоятельно выбирать детали. Но стоит учитывать в каких условиях эксплуатируется авто.

Если приходиться заправлять машину некачественным топливом или в случае, когда преобладают в основном частые, но непродолжительные поездки, то замену лучше делать каждые 30 тысяч километров. Если этого не сделать, то это приведет к не самым приятным последствиям в работе силового агрегата. В результате могут выйти из строя многие компоненты и придется потратить немалые суммы для и устранения.

На данный момент в продаже имеются несколько основных типов свечей, которые могут быть установлены как на авто с 1,4 и 1,6-литровым двигателем:

• NGK, серия BKRE. Данная модель собирается под руководством известного японского концерна. Изделия отличает соответствие стандартам, а именно – оптимальное расстояние между электродами. При этом цена на детали довольно демократична и обычно варьируется в пределах 100-150 рублей. Замена свечей зажигания Рено Логан на NGK BKRE позволяет сэкономить и при этом получить товар хорошего качества.
• NGK, серия BKRE6IX. Это продукция того же самого бренда. Существенное отличие лишь в том, что для производства используются улучшенные материалы. В частности – иридиевые электроды. Как показывает практика, использование таких компонентов может помочь сократить расход топлива на 5%. Но при этом они не отличаются особенной долговечностью и рекомендуется менять их не реже в 50 тыс километров.
• Bosch. Данный производитель довольно популярен, поскольку продукция качественная и про этом достаточно недорогая. Отличительной особенностью является присутствие в линейке моделей со сдвоенными электродами.

Двигатель Рено К4М

1. K4M

1.6 литровый 16-клапанный двигатель Рено К4М с 1999 года производится на заводах концерна в Испании и Турции, а с 2009 года и на нашем АвтоВАЗе. Агрегат выпускается в диапазоне мощностей от 90 до 115 л.с.

(RS – 135 л.с.) и ставится на Renault Logan, , Fluence, и .

Содержание: Все параметры силового агрегата мы собрали в одну таблицу. Марка двигателяК4М Система питанияинжектор Тип двигателярядный Объем двигателя1598 см³ Кол-во цилиндров4 Кол-во клапанов4 Ход поршня80.5 мм Диаметр цилиндра79.5 мм Степень сжатия9.5 Мощность90 — 115 л.с. Крутящий момент145 — 152 Нм Эко нормыЕвро 3/4/5 Мотор имеет относительно простое устройство: монолитный чугунный блок с рядным расположением четырех цилиндров, алюминиевая головка под шестнадцать клапанов, ременной привод ГРМ, два облегченных стальных распредвала с напрессованными на них кулачками и поршни, укрепленные стальными вставками в районе компрессионных колец.

Какие свечи зажигания установлены на Ларгусе

Заметка о том, какие свечи установлены на 8-клапанном Ларгусе с завода; какие свечи рекомендует завод-изготовитель; где можно приобрести оригинальные свечи зажигания по приемлемой цене. Давно остались позади первые 15 тысяч на моем Гусе.

А это пробег, на котором автомобиль проходит первое ТО. При этом одной из обязательных сервисных работ была .

Процедура не сложная и заняла у меня не более 20 минут. Но перед этим встал вопрос «А какие свечи покупать на замену?». Открыв капот и выкрутив одну из свечей, выяснил, что на моем 8 клапаннике стоят двух-контактные свечи Eyquem (RFC58LZ2E), производства Франции.

Вот фото одной из них: Один из крупных московских интернет-магазинов, по каталогу которого я подбираю запчасти для Ларгуса, выдал мне по свечам такую информацию: Артикул 224013682R

Свечи зажигания на Дастер 1.6 и 2.0 л

Оригинальные свечи 7700500155, которые идут на все Renault Duster, производятся компанией Champion. У производителя эта же запчасть имеет номер RC87YCL, цена – 200 руб. Так же, эти свечи можно встретить в продаже под номером OE033/T10 (замена номера производителем). Имеет один боковой электрод. Сопротивление – от 3 до 7.5 кОм. Также очень распространена модель оригинальной свечи зажигания с двумя боковыми электродами Renault 7700500168, цена – 170 руб. Данная модель, согласно официальному каталогу, с завода устанавливается на 8-ми клапанные двигатели Рено Меган и Логан. Ее иногда устанавливают официальные дилеры при проведении ТО на Дастерах. Как показывает опыт некоторых владельцев автомобиля Duster, при установке свечей с 2-мя боковыми электродами может наблюдаться незначительное уменьшение вибрации двигателя на холостой работе двигателя. В целом же, существенной разницы между двумя моделями оригинальных свечей не наблюдается.

В дилерских центрах при проведении тех обслуживания также часто устанавливают оригинальные свечи зажигания под артикулом 224018651R, цена — 130 руб. Данная запчасть производится в России, г. Энельс. В коробке с оригиналом находятся свечи от Bosch (на российском заводе Сhampion не производится), номер 0242235666. Цена — 90 руб. Судя по отзывам владельцев Рено Дастер, данные свечи хуже оригинальных 7700500155, так как при их установке наблюдается ухудшение динамических показателей автомобиля.

Размеры оригинальной свечи для Рено Дастер 7700500155

Длина резьбы	Диаметр резьбы	Размер ключа	Зазор	Калильное число (по номенклатуре Champion)	Материал центрального электрода
19 мм	M14x1.25	16	0.9 мм	8.7	Никель

Калильное число в номенклатуре Champion отличается значением от других известных производителей. Калильное число 8.7 на свечах Сhampion равно 7 на свечах от NGK, 22 на Denso и 5 на Bosch.

При замене свечей зажигания на Duster стоит обратить внимание на наиболее популярные аналоги среди водителей:

• K20PR-U, Denso (Япония). Цена — 90 руб. Модель имеет U-образный паз в боковом электроде, благодаря чему искра становится мощнее, и обеспечивается лучшее сгорание смеси. Данная модель свечи также имеет массу позитивных отзывов;
• Z 193, BERU (Германия). Цена — 130 руб. Большинство отзывов – позитивные. Данная модель прекрасно отхаживает свой срок службы, и даже при замене в большинства водителей выглядят еще работоспособными;
• RFN 58LZ, EYQUEM (Франция). Цена – 180 руб. Качественная запчасть, имеющая много позитивных отзывов. Из плюсов – при установке наблюдается уменьшение шумности работы двигателя на холостых.

Также, на Renault Duster можно установить иридиевые свечи. Наиболее популярная модель — Denso IK20, цена — 460 руб. Имеют множество позитивных отзывов. Согласно наблюдению водителей, при установке данных свечей наблюдается реальный прирост динамических показателей двигателя. Даже при длительной эксплуатации зазор практически не меняется, а сопротивление не меняет своих показателей. Имеют более длительный срок службы, чем стандартные (никелевые), по крайней мере в 1.5 – 2 раза.

12 лучших свечей зажигания для Рено

Renault 7700 500 155

Это оригинальный вариант, который ставится на Рено и некоторые Лады с завода. Такой комплект будет стоить около 1200 рублей — довольно неплохой вариант, учитывая его доступность. Но оригинальные свечи не живут долго, хотя и хорошо соответствуют моторам по техническим параметрам. Дело в том, что для изготовления используются дешевые материалы, чтобы сделать товары более доступными. Это влияет на срок эксплуатации, который в среднем равен 30000 км. Этот вариант хорошо подходит для использования в любых климатических условиях.

Оригинальные свечи Рено проходят довольно долго, и в жару, и в стужу обеспечат надежное искрообразование, даже если аккумулятор подсел, но все еще работает. Они не реагируют на перепады температур, нетребовательны к качеству топлива, поэтому работают достаточно стабильно при любых условиях эксплуатации вне зависимости от того, какая нагрузка ложится на двигатель. Свечи имеют низкое калильное число, что относит их к горячим — число по шкале компании равно 5.

Конструкция электродов стандартная: один боковой и один центральный, оба из недорогого никеля. Это не прибавляет конструкции долговечности, зато делает свечи зажигания данного варианта более доступными для покупателей по цене. Центральный зазор достаточно большой, можно сказать, максимальный среди аналогов, и равен 2,7 мм, зазор между электродами стандартный — 0,9 мм, что характерно для многих моделей свечей. Искрообразование достаточно сильное, а топливо выгорает полностью, если, конечно, сам двигатель работает правильно и исправен. Данный вариант имеет следующие физические размеры:

• Длина резьбы — 19 мм.
• Размер — М14.
• Шаг резьбы — 1 мм.
• Ключ — 16.
• Установка под углом 90 градусов.

Вы можете ориентироваться на эти параметры, выбирая свечи другой марки.

Плюсы и минусы: Хорошее соотношение цены и качества. Надежность. Подходят для двигателей Рено идеально. Практически нет брака. Не самый большой пробег для свечей за эту цену.

NGK 6962 BKR6E

Это довольно интересный для владельцев Рено вариант, так как он отличается высоким качеством и доступной стоимостью. Такая свеча стоит от 550 рублей и полностью оправдывает затраты. Она имеет гарантированный пробег около 40000 км, при этом внезапного выхода из строя не будет. Вы заметите, что мотор троит или повысился уровень расхода топлива: это значит, что одну или две свечи пора заменить. Однако специалисты рекомендуют менять сразу комплектом, это позволит как минимум сэкономить время и избавиться от поисков вышедшего из строя элемента. Кроме того, если одна свеча в комплекте пришла в негодность, то и остальные также скоро выйдут из строя.

Калильное число по собственной шкале компании составляет 6. Это значит, что по другой шкале, например Бош, оно может быть больше или меньше. Такие свечи хорошо подходят для любого климата, они отлично покажут себя в летнюю жару, не будут перегреваться, позволят снизить расход топлива и повысить приемистость двигателя. Не подведут изделия и на севере, для образования искры нужно небольшое усилие аккумулятора. Дальше будет работать калильное число, и свечи не будут требовать больше энергии от бортовой сети.

Этот вариант универсален и подходит на К4М разных поколений; электроды выполнены из никеля, при этом сплав довольно прочный и выдерживает жесткую эксплуатацию. Электрода два, расстояние между ними равно 0,8 мм. Свеча получила резистор, что делает ее пригодной для использования в современных автомобилях с большим количеством бортового оборудования. Свеча имеет современную прокладку, которая позволяет лучше прижимать ее к двигателю, обеспечивая лучшее крепление и герметичность.

Плюсы и минусы: Высокое качество изделия. Гарантированный большой для свечей из недорогого никеля пробег. Обеспечивает стабильность работы двигателя. Имеет доступную цену. Нет брака. Есть резистор для подавления помех от современного оборудования. Не отмечены.

DENSO 3145 K20PR-U

Это качественные японские керамические свечи, стоимость которых невысока. Ценник начинается от 550 рублей, что весьма доступно для покупателя. Тип подключения этого варианта — жесткий фланцевый. За счет этого обеспечивается надежное соединение с двигателем. Свечи не откручиваются даже при сильной тряске автомобиля. Они имеют солидный ресурс от 70 000 км, что позволяет минимизировать затраты.

За счет своей универсальности свеча подходит для использования в любом климате, даже при достаточно жестких условиях эксплуатации. Она не критична качеству топлива, не боится перегрева, холода, перепадов температур. Она питается от аккумулятора, но не требует большой мощности источника, что позволяет значительно экономить не только ресурс бортовой сети, но и количество бензина в баке. Если на борту машины много электроприборов, свечам это не помешает, у них есть встроенная защита от помех. Это позволяет использовать данный вариант как для старых, так и для современных машин, на борту которых много электроники. Встроенный резистор поможет избавиться от помех.

Между электродами установлен точный зазор, не нуждающийся в подгонке. На каждом варианте он равен 0,9 мм, можете убедиться, измерив. Эти свечи получили достаточно большое калильное число, оно соответствует 20 и говорит о том, что продукт не перегревается при длительной эксплуатации, а также отлично работает в минусовую температуру.

Плюсы и минусы: Большой срок службы. Производитель гарантирует высокое качество продукта. Доступная цена. Перепробег бывает довольно часто. Обеспечивает легкий пуск мотора, даже если аккумулятор слабоват. Качественная сборка. Зазор везде одинаковый. Не обнаружено.

Denso KJ16CR-L11

Достаточно интересный вариант, который подойдет на рассматриваемый двигатель. Комплект таких свечей стоит около 1700 рублей, что делает стоимость вполне приемлемой, даже бюджетной для замены на автомобиле. Вы еще немного сэкономите, если сделаете это самостоятельно. Модель вполне стандартной конструкции с боковым и центральным электродом. Оба выполнены из никеля, но японцы используют высокие технологии и качественные материалы, за счет которых гарантированный пробег свечи — 40 000 км, а реальный может превышать 50 000 км.

Работать двигатель будет ровно, свечи безотказно срабатывают и дают искру нужной мощности, даже если аккумулятор заряжен не полностью. Это позволяет не только снизить нагрузку на батарею, но и легче запустить мотор в зимнее время. Свеча универсальна и может использоваться в любое время года в не зависимости от того, какая нагрузка ложится на мотор.

Зазор между электродами составляет 1,1 мм, это хорошее расстояние, позволяющее полностью сжечь топливо, попавшее в цилиндр. За счет сбалансированной работы свечей удается снизить расход топлива. Калильное число — 16. Свечи хорошо подходят для холодных регионов, но и на юге не подведут, так как почти не нагреваются от внешнего воздействия. Кроме этого, они имеют хорошую защиту от ржавчины. На них почти не появляется нагар, что позволяет использовать изделие дольше.

Плюсы и минусы: Хорошее качество сборки. Нет пропусков искры. Высокая надежность. Отлично подходит для К4М по техническим характеристикам. Служит дольше заявленного. Цена соответствует качеству. Отлично работают в мороз и в жару. Не всегда легко найти в продаже, а у самого продукта не отмечены.

АУ-17-ДВРМ

Это свечи российского производства, но прототипом для них стала свеча Бош, для изготовления используется немецкое оборудование, которое позволяет добиться высокого качества продукта и его близости по характеристикам к оригиналу. За счет того, что сама компания российская и находится в России, цена на изделие будет значительно ниже, чем на импортных конкурентов. Комплект стоит от 550 рублей. Этот вариант хорошо подходит и на старотипные карбюраторные машины, и на более современные инжекторные.

Производят данные свечи зажигания в Саратове на заводе Бош, это одни из наиболее качественных российских свечей. Единственной проблемой может быть то, что вам потребуется шестигранник на 21, а не на 16 мм, как в большинстве вариантов, предлагаемых другими производителями, но резьба такая же, характеристики подходят для К4М. Перед покупкой стоит проверить, проходит ли ключ в свечной колодец.

Модель имеет стандартную конструкцию — два электрода, которые выполнены из никель-марганцевой проволоки. Она позволяет удешевить конструкцию, но при этом сделать ее более надежной и долговечной. Изолятор изготовлен из силумина. Этот материал хорошо выдерживает нагрев, воздействие искры, механические нагрузки. Он хорошо защищает свечу от влаги, не позволяет образоваться поверхностному разряду. Электроды имеют медный сердечник, изготавливаются из сплава хрома и никеля. Наконечник откручивается, что делает возможным подключение высоковольтных проводов с головками старого образца, например, если вы захотите поставить свечу на старый мотоцикл.

Калильное число — 17, это дает возможность не только экономить топливо, но и пользоваться свечами в любую погоду, они хорошо работают на морозе, не перегреваются на жаре или при длительной работе двигателя без перерывов. Зазор между электродами 0,7 мм, что хорошо соответствует требованиям рассматриваемого двигателя. Предусмотрен резистор, защищающий от помех, создаваемых электрооборудованием. В среднем пробег такой свечи варьируется от 15 000 до 20 000 км.

Плюсы и минусы: Надежность.Соответствие техническим характеристикам мотора. Работают в любую погоду. Не боятся перегрева. Есть резистор. Доступная цена. Маленький пробег.

BRISK Platin MR15LP-1

Сравнительно недорогое решение чешского происхождения, которое обойдется вам примерно в 1100 рублей за 4 штуки. Это довольно популярный продукт, отличающийся высоким качеством, надежностью и доступной ценой. Электроды этой свечи платиновые, для платины ходят маловато — всего 50 000 км, но в среднем, если учесть цену, вариант действительно неплохой, тем более он рассчитан на атмосферный двигатель, коим и является наш К4М.

Расстояние между электродами четко выверено и равно 1 мм, ничего подгонять или настраивать вам не придется. Модель обеспечит хорошую искру в любое время года, легкий запуск двигателя даже при слабом аккумуляторе. Если двигатель полностью исправен, можно рассчитывать на снижение расхода топлива. За счет особой конструкции электрода пламя распространяется быстро и равномерно, что обеспечивает полное сгорание топливной смеси и снижает расход, повышает мощность мотора. Вас порадует ровная работа двигателя на малых оборотах.

Свечи чувствительны к качеству топлива, если оно будет высоким, а автомобиль будет эксплуатироваться в комфортных для себя условиях, не будет перегрузов, свечи зажигания смогут прослужить до 90 000 км, что практически сравняет их с более дорогими моделями. В период эксплуатации свечи не требуют никакого обслуживания. Нагар образуется в малых количествах, и работать не мешает. Но если вы решите их чистить, от этой идеи лучше отказаться: платиновая напайка довольно тонкая и грубого механического воздействия щеткой не выдержит.

Плюсы и минусы: Низкая цена для платинового варианта. Большой пробег для свечей за такую цену. Не требуют обслуживания. Заявленный срок работают. Не ржавеют. Работают в любое время года. Не отмечены.

Champion RYCLC 87

Стоимость одной такой свечи — около 600 рублей. Это неплохой вариант, хотя довольно дорогой по сравнению с аналогами. Выпускает их американская компания, производитель гарантирует высокое качество сборки и отсутствие брака. Ходит комплект сравнительно немного, не больше 30 000 км, из-за этого свечу можно назвать дороговатой, все-таки за эти же деньги можно купить среднего качества платину. Зазор между электродами — 0,9 мм, он не всегда точен, разница может составлять 0,2 в меньшую сторону, но, как правило, при езде это не очень заметно.

Модель хорошо показывает себя при любой погоде, но чувствительна к качеству топлива. Производитель позаботился о защите от нагара и ржавчины, поэтому весь срок эксплуатации вам не придется уделять внимание обслуживанию свечей и снятию налета с них. Смесь воспламеняется полностью, свечи позволяют выровнять работу мотора на низких и высоких оборотах, снизить расход топлива. Они отлично подходят для атмосферных двигателей старого образца. Модель не боится перегрева, поэтому стабильно работает при высоких оборотах и длительной нагрузке на двигатель. В минусовую температуру хватит слабого заряда аккумулятора, чтобы получить искру и завести машину.

Плюсы и минусы: Хорошее качество сборки. Высокая надежность. Мощная искра даже при слабом АКБ. Завышена цена. Зазор между электродами неточен.

В наш рейтинг вошли, на наш взгляд, наиболее качественные товары, которые подходят на атмосферный двигатель К4М, который встречается на многих моделях Рено и некоторых Ладах. Вы сможете подобрать наиболее подходящий для себя вариант, учитывая не только стоимость и ресурс самих свечей, но и свою манеру езды, нагрузку на машину и климатическую зону, в которой она используется.

Renault 77 00 500 168

Рейтинг (2023): 4.27 Учтено 7 отзывовРекомендованы к установке производителем авто

Свечи рекомендованы производителем и являются оптимальным выбором для бензиновых двигателей Рено Логан.

• Средняя цена: 272 руб.
• Страна: Франция
• Калильное число: 17
• Материал электрода: никель
• Гарантированный пробег: 15000 км
• Зазор, мм: 3

При комплектации автомобилей на заводе такие свечи зажигания устанавливают на двигатели Renault Logan объемом 1,4 с 8 клапанами. Они выполнены из высококачественной стали, внешний корпус способен выдерживать предельные температуры и нагрузку. Электрод изготовлен из никеля – долговечного, недорогого и устойчивого металла. Свечи положительно влияют на динамику мотора, снижают вибрацию во время его работы. Их использование для Рено Логан в рамках регламентного техобслуживания также позволяет снизить расход топлива и защитить ресурс двигателя от преждевременного износа. Многие владельцы 16-клапанных Рено Логан также их устанавливают, отмечая серьезное снижение вибраций мотора. Эти двухконтактные комплектующие смело отхаживают заявленные 30 000 км, оставаясь при этом в превосходном состоянии. Это один из наиболее дорогих вариантов на Рено Логан. Соответственно, и качество остается на высоте – четкие гравировки, выставленные зазоры, монолитный верхний колпачок.

Плюсы и минусы

• Качество и долговечность
• Ресурс выше заявленного
• Дают сильную искру

• Два боковых электрода не прикрывают центральный

BRISK DR17TC

Рейтинг (2023): 4.12 Лучшая цена

Свечи зажигания имеют самую доступную цену среди участников рейтинга. Выгода в сравнении с ближайшим конкурентом (а это оригинальные свечи) достигает порядка 45 %.

• Средняя цена: 410 руб.
• Страна: Чехия
• Калильное число: 17
• Материал электрода: никель
• Гарантированный пробег: 60000 км
• Зазор, мм: 0,8

Неплохой чешский трехконтактный аналог, который стоит ненамного дороже оригинала. Главная особенность свечей – в открытом фронте распространения пламени. Так смесь сгорает быстрее. А дополнительный электрод увеличивает шансы завестись с первого раза. Если искра проскочит мимо электрода, то обязательно зацепится за соседний. Комплектующие относятся к серии EXTRA (улучшенная линейка Classic), которая оснащена специальной структурой искрового разрядника и электродами DOX15LE-1. Это увеличивает ресурс свечей до 60 000 км. При этом они сохраняют свои свойства в любом режиме работы двигателя. Спустя 35 000 км наблюдается увеличение зазора и истирание центрального электрода. Но это некритично. Свеча в таком состоянии может спокойно прослужить еще 20 000 км. Главное – не попасть на китайское производство. Отличительными признаками оригинала будут плотная картонная упаковка и неполная резьба (в подделке резьба нарезана даже на наконечнике).

Плюсы и минусы

• Тройной ресурс
• Чистый изолятор в процессе эксплуатации
• Уверенная искра
• Идеальная самоочистка

• Встречаются китайские подделки
• Запуск двигателя за 2-3 секунды через два года службы

Bosch 0241235751

Рейтинг (2023): 4.28 Лучшая универсальность

Свечи подходят к большинству моделей двигателей, обеспечивая их производительность.

• Средняя цена: 500 руб.
• Страна: Германия
• Калильное число: 7
• Материал электрода: никель
• Гарантированный пробег: 30000 км
• Зазор, мм: 0,9

Высококачественные свечи зажигания, состоящие из сердечника, выполненного из меди, и оболочки, устойчивой к повреждениям и коррозии. Они способны работать бесперебойно в любых условия, сокращают вредные выбросы и расход топлива. Немецкий производитель гарантирует качество материалов изготовления и сборки – именно такой продукцией оснащают многие марки авто на заводах в Германии. Многоэлектродная свеча изготовлена по инновационной технологии – кроме стандартного никеля использованы редкие металлы, в том числе, иттрий, повышающий долговечность и обеспечивающий стабильность работы. Свечи берут для оснащения двигателей с 16 и 8 клапанами не только на Рено Логан но и других марок, в том числе Опель, Ситроен. Относятся к стандартной линейке и оснащаются медным сердечником, который заключен в хромникелевую трубку. Это делает электрод износоустойчивым и стойким к коррозии.

Плюсы и минусы

• Экономия бензина
• Долгий срок службы
• Известный производитель

• Небольшой искровой зазор

BERU Z 193

Рейтинг (2023): 4.40 Учтено 29 отзывовЛучшее сочетание цены и качества

Безупречная репутация производителя и высокое качество продукции выгодно подчеркивается сбалансированной стоимостью. Продукт демонстрирует лучшее соотношение данных характеристик на отечественном рынке.

• Средняя цена: 1043 руб.
• Страна: Германия
• Калильное число: 7
• Материал электрода: никель
• Гарантированный пробег: 30000 км
• Зазор, мм: 0,9

Достаточно популярные свечи зажигания для автомобилей, которые без проблем выдерживают весь срок между техническими обслуживаниями транспортного средства. Имеют стабильные рабочие показатели, хорошо работают на больших оборотах двигателя. Больше подходят для неспешной плавной езды. За счет небольшого размера зазора они с легкостью запускают мотор даже при севшем аккумуляторе. Недостатки – более низкий рабочий ресурс, особенно в сравнении с многоэлектродными аналогами, требовательность к качеству горючего, непереносимость высоких нагрузок. Применимы не только для автомобилей Рено Логан (1,4 и 1,6 л) – их ставят на моторы с 16 и 8 клапанами таких марок, как Peugeot, Opel, Nissan. Хоть комплектующие и дороговатые, зато их качество того стоит. Логановоды отмечают, что они работают до 45 000 км, правда, зазор увеличивается.

Плюсы и минусы

• Возможность запуска мотора даже при подсевшем аккумуляторе
• Отсутствие подделок на рынке
• Оптимальный вариант для размеренной езды

• Маломощная искра
• Образование нагара за счет утопленного электрода

Denso K20TXR

Рейтинг (2023): 4.51 Самые надежные

Калильное число этих свечей – 20, и они гораздо меньше греются во время работы.

• Средняя цена: 385 руб.
• Страна: Япония
• Калильное число: 20
• Материал электрода: никель
• Гарантированный пробег: 30000 км
• Зазор, мм: 1

Многоэлектродные свечи зажигания позволят не переплачивать за логотип производителя запчастей и при этом получить качественную продукцию. По своим свойствам, конструкции и другим характеристикам они практически не отличаются от продукции, которую заказывает автоконцерн Рено для своих сборочных конвейеров. В производстве использовано никелевое покрытие, устойчивое к нагару. Конструкция содержит пару расположенных по бокам электродов. Они надежно защищены от искровой эрозии, имеют высокий рабочий ресурс, невосприимчивы к появлению ржавчины. Свечи предназначены, кроме Renault Logan (1,4 л), для таких марок, как BMW, Citroen, Audi. По сути, это японский аналог оригинала, правда, стоит он чуть дороже. Его ключевые особенности – устойчивость к эрозии и долгий ресурс.

Плюсы и минусы

• Экономят топливо
• Обеспечивают ровную работу двигателя
• Мощная искра

• Слабо представлены на рынке

 

Дополнительные сведения

Сегодня негативный фактор воздействия на автомобиль некачественного топлива распространен повсеместно. Он губительно сказывается на состоянии системы зажигания и вызывает серьезные поломки в моторе

Большая доля обладателей Renault Logan начинает обращать внимание на состояние свечных электродов только после появления отклонений в функционировании двигателя. Здесь на первый план выходит способность данных элементов к самоочищению

Последние деяния разработчиков в такой сфере достигли внушительных результатов и позволяют минимизировать вредное влияние некондиционного топлива на эффективность работы свечей в узле зажигания.

При замене изделий на новые аналоги рекомендуем проверять фактическое значение зазора у каждого из расходных элементов на соответствие регламентным требованиям, обозначенным производителем, и прибегать к корректирующим действиям, дабы привести в соответствие этот значимый параметр.

Если данной эффективной мерой пренебречь, то можно со временем спровоцировать мотор на нестабильную работу. Такой факт может отрицательно сказаться на общем состоянии двигателя и вызвать повышенное топливное потребление.

Что необходимо знать о двигателе К4М

Содержание Сегодня во многих странах мира, в том числе РФ, на дорогах в большом количестве встречаются автомобили Renault, Логан, Сандеро, Меган, Альмера.

Что может быть общего между этими моделями?

На этих машинах установлен двигатель К4М. Этот силовой агрегат зарекомендовал себя с положительной стороны.Многие специалисты, владельцы этих машин, характеризуют его как надёжный, экономичный мотор.

Он является логическим продолжением такой линейки движков, как К7М, получивший незначительные конструктивные изменения.

Этот силовой агрегат служит базой для нескольких моделей машин различных производителей. В качестве топливной смеси используется бензин, устанавливают на последних моделях Renault, а также LadaLargus,

Ещё несколько советов по обслуживанию движка

Чтобы ресурс двигателя выработался полностью, нельзя забывать о его питании и дыхании. Это в полной мере относится к топливу и воздушному фильтру в системе подачи бензина. По регламенту воздушный фильтр подлежит замене после пробега примерно 30 тысяч км пробега или после двух лет эксплуатации.

Но и здесь могут быть свои особенности, которые зависят от того, в каких условиях происходит эксплуатация машины. Если она происходит в условиях высокой запылённости, менять воздушный фильтр следует чаще.

Если говорить о бензине, то и здесь имеются свои подводные камни. К сожалению, сегодня ещё можно встретить АЗС, которые предлагают бензин сомнительного качества. Использование некачественного топлива может полностью вывести силовой агрегат из строя, что повлечёт за собой значительные финансовые затраты на его восстановление. Производитель рекомендует использовать бензин, октановое число которого должно быть не менее 92 единицы.

Совет! Если приходится доливать топливо на неизвестной вам АЗС, залейте минимальное его количество, чтобы можно было доехать до известной вам заправки и долить качественный бензин.

К4м 16 клапанный двигатель подходят какие свечи

Но после 100000 км, течь масла сквозь сальники учащается из-за их износа.

Двигатель К4М представляет собой мотор, имеющий объём 1600 см3, у которого в ГБЦ устанавливают 16 клапанов.

Что касается катушек зажигания, они отказывают на первой партии Дастеров и других автомобилей из-за плохой защищённости от пыли, воды и грязи. К сожалению, устанавливаемые заводом уплотнители не обеспечивали надёжную герметичность между посадочной плоскостью и катушкой. Чтобы избежать выхода из строя катушек зажигания надо сразу заменить дефектные уплотнения.

У многих автовладельцев возникали выходы из строя двигателей связанные с износом ремня вспомогательных агрегатов раньше установленного времени.

Рекомендуем прочесть: Перепланировска квартир в красноярске

А это говорит о том, что необходим периодический контроль состояния ремня. 163 158 Время разгона до 100 км/ч, с 11,8 13,5 Расход бензина, л/100 км: в городском цикле 9,8 11,0 в загородном цикле 6,5 7,0 в смешанном цикле 7,6 8,2 Тип Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный Расположение Спереди, поперечно

Читайте также:  Технические характеристики и отзывы владельцев Skoda Octavia 2008

Немного об обслуживании мотора

Любой ДВС, в том числе К4М, нуждается в периодическом обслуживании. Регламент проведения таких работ детально расписан в инструкции по эксплуатации автомобиля, но будет не лишним напомнить об этом ещё раз.

В первую очередь следует напомнить о том, что особое внимание следует уделять состоянию зубчатого ремня, натяжного ролика, других элементов привода механизма газораспределения. В противном случае при повреждениях этих деталей можно погнуть клапана, а это уже существенные затраты на ремонт силового агрегата. Замена этих изделий должна производиться при пробеге 60 тысяч км пробега.

Важно! Особенно опасно для зубчатого ремня попадание на его поверхность моторного масла, малейшие его протечки следует немедленно устранить.

Следующим фактором, требующим пристального внимания водителя машины с двигателем К4М, является своевременная замена моторного масла. О периодичности такой операции также детально информирует инструкция по эксплуатации транспортного средства. Выбирая масло для замены по регламенту, покупайте те марки, которые рекомендует производитель.

Согласно регламенту, замена моторного масла производится при пробеге 15 тысяч км пробега или один год эксплуатации машины. Если какое лить масло в двигатель можно узнать из инструкции, то где производить такую операцию или где приобрести смазку не указывается.

Чтобы не приобрести «контрафакт» или попасть к «нерадивым» механикам, следует внимательно отнестись к предложениям моторных смазок и мастерским по замене. Масла лучше всего приобретать непосредственно у дилеров производителей смазок, а об автосервисах можно узнать у клиентов такой компании, почитать отзывы в интернете, воспользоваться советами других автовладельцев.

Если имеется небольшой опыт работ по обслуживанию машины. Можно выполнить такую операцию своими силами.

На заводе заливают масло 5W40 или 5W30, старайтесь применять такое же для своего авто. Производителей качественных моторных смазок много, правильно подойдите к их выбору и ваше авто будет длительный период «бегать» без проблем. Если замена смазки производится совместно с масляным фильтром, масла потребуется примерно 4,8 литра, если без фильтра, будет достаточно всего 4,5 литров.

Двигатель Рено К4М – Особенности обслуживания и типичные неисправности

» За годы существования «Рено» продукция концерна оснащалась разными моторами. С 1999 года на популярные модели Logan, Sandero и др.

ставится двигатель К4М, им же оснащаются и некоторые образцы отечественной модели Лада Ларгус.

К4М – 16-клапанный (16V) объемом 1.6 литра, впервые выпущенный в 1999 году. Он является логическим продолжением линейки двигателей К7М, и отличается от последних обновленной головкой блока цилиндров: в последней имеются отдельные распредвалы для впускных и выпускных клапанов.

Кроме того, в конструкцию газораспределительного механизма были добавлены гидрокомпенсаторы, что сделало мотор, в сравнении с предшественниками, менее шумным.

Основные характеристики двигателя К4М: Питание Инжекторное Компоновка Рядная Объем 1.6 л.

Цилиндров: 4 Клапанов 16 9.5 Развиваемая мощность От 90 до 115 сил Крутящий момент В пределах 145… 152 Нм Соответствие экологическим нормам

Несколько слов о конструкции мотора

Конструкция ДВС имеет четыре цилиндра, рабочий цикл состоит из четырёх циклов. Работает на бензине, система питания имеет блок для электронного управления впрыском топлива, зажигания. Устройство мотора имеет рядное расположение рабочих цилиндров с поршнями. Их вращение осуществляется одним коленчатым валом, который также передаёт вращение двум распределительным валам.

Система для охлаждения мотора закрытого типа, имеет принудительную циркуляцию. В качестве охлаждающей жидкости используют антифриз. Систему смазки выполнили комбинированной, то есть моторное масло подаётся в места трения под давлением, а также разбрызгиванием.

Для изготовления головки блока цилиндров 1,6 16 клапанов мотора К4Миспользуют алюминиевый сплав. Устройство привода газораспределительного механизма выполнено таким образом, что вращение распределительных валов осуществляется с помощью зубчатого ремня.

Их вращение через коромысла и гидрокомпенсаторы передаётся на впускные и выпускные клапана. Простота такой конструкции имеет один существенный недостаток. При обрыве зубчатого ремня или иного повреждения его рабочей зоны, гнёт клапана ударами поршней.

Клапана этого мотора имеют разные размеры не только для тарелок, но и их длины. Впускные клапана имеют большие размеры, как тарелки, так и их длину. В этом моторе шатуны изготовлены из стали методом ковки. Поршня К4М отличаются от К7М своей оригинальностью, их выпускают с диаметром от 79,465 до 79,475 мм. Масса такого изделия равна примерно 450 грамм.

Марка свечей зажигания для Рено Логан

Автомобили Рено Логан (или Дачия Логан)оснащаются двумя типами 8-клапанного двигателя –K7J объемом 1.4 и K7M объемом 1.6 л. обязательно следует подбирать в соответствии с установленным на вашем авто силовым агрегатом.

Рассмотрим, когда нужно менять свечи, как подобрать детали в соответствии с установленным в машине двигателем и какие свечи зажигания подходят Рено Логан.

Регламент замены четырех свечей зажигания в Логане составляет 15 тыс. км. На деле многие логановцы меняют свечи после 30 или даже 40 тыс.

км пробега – больше ждать не рекомендуется, так как появляется риск серьезных поломок (например, полетит недешевый модуль катушки зажигания).

Также, независимо от пробега, свечи меняют при появлении симптомов неисправности. Есть ряд признаков, которые укажут на то, что автомобильные свечи зажигания пора менять.