Какая присадка для двигателя лучше: рейтинг 2023 года по отзывам автолюбителей

Что такое присадка в двигатель автомобиля

Дополнительные присадочные составы для моторного масла улучшают его эксплуатационные свойства и обладают следующими характеристиками:

• высокой растворимостью;
• несмываемостью водой;
• неспособностью забивать осадком масляные фильтры;
• снижением расхода смазочного материала.

Предназначение и состав

Большинство производителей не указывают точного состава своих присадок для ДВС.

Часто добавки включают:

• смолы;
• микрокерамику;
• полимеры;
• минералы и т.д.

В продаже есть медьсодержащие составы, а также средства, включающие олово и серебро.

В зависимости от компонентов присадки способствуют:

• улучшению смазочных свойств;
• замедлению окислительных процессов;
• предотвращению коррозии;
• усилению вязкостно-температурного баланса;
• устранению загрязнений;
• повышению износостойкости двигателя и т.д.

Как правильно выбрать, на что обратить внимание

Среди многообразия средств в магазинах глаза разбегаются даже у опытного водителя. К тому же некоторые из них продаются для нового автомобиля, некоторые – для авто с пробегом, есть средства с различными добавками. При покупке специалисты рекомендуют воспользоваться следующими рекомендациями:

1. Необходимо четко понимать, для чего необходимо средство. К примеру, если для повышения компрессии, то лучше выбирать с наличием специального герметика в составе.
2. Для устранения дымности и шумности лучше воспользоваться присадками с определенным набором добавок.
3. Учитывайте тип двигателя – дизельный или бензиновый.
4. Берите во внимание и то, какое масло используете: минеральное, синтетическое или полусинтетическое.
5. Если двигатель «на последнем дыхании», то пробуйте приобрести реметализанты с металлическими частицами. Именно они способны на поверхности деталей образовывать своеобразную защиту. Как результат – активный запуск двигателя, уменьшение зазоров, появление тяги. Но такой присадки хватит на десятки тысяч километров.

Ведущие производители присадок

Если требуется недорогая и эффективная присадка для силового агрегата, то стоит рассматривать средства от проверенных брендов, которые уже успели зарекомендовать себя с положительной стороны. Когда такие средства только начали появляться на рынке, то многие водители рассматривали такие решения с большими сомнениями. Тем не менее, в дальнейшем средства начали показывать свою эффективность. Сегодня качественная присадка будет не только обеспечивать защиту новым силовым агрегатам, но и существенно продлевать эксплуатационный срок старых двигателей. Важно выбирать высококачественные средства, которые действительно могут оказать должное действие. Автовладельцы оставляют хорошие отзывы по следующим брендам:

• RVS;
• Castrol;
• Liqui Moly;
• Супротек;
• Resurs;
• Kerry;
• Bullsone;
• Hi-Gear;
• Winnis.

Виды составов присадок в масло двигателя

Существует несколько видов присадок в масло двигателя, которые используются в тех или иных ситуациях. Рассмотрим каждый тип присадок подробнее.

Очищающие

Такие добавки позволяют удалить нагар с колец и стенок цилиндров. Благодаря чему снижается расход масла и исчезает сизый дымок при запуске двигателя. Нагар на стенках цилиндров и кольцах опасен тем, что снижает подвижность колец, что и приводит к повышению расхода масла.

Улучшающие обкатку

Такие присадки позволяют улучшить обкатку нового двигателя или мотора после капитального ремонта. Они создают защитный слой на стенках двигателя и улучшают притирку деталей. Она проходит быстрее.

Снижающие трение

Задача присадок такого типа не допустить перегрева двигателя и снизить токсичность выхлопных газов. Они подойдут тем автовладельцам, кто часто заливает в бак авто топливо сомнительного качества.

Восстанавливающие

Восстанавливающие присадки повышают ресурс двигателя автомобиля и продлевают срок его работы. Главная задача таких добавок заключается в растворении нагара и отложений смолы. Восстанавливающие присадки предназначены для машин с большим пробегом.

Лучшие октаноповышающие присадки для бензина

Чем выше детонационная стойкость бензина, измеряемая октановым числом, тем лучше для двигателя. Учитывая качество отечественного топлива, использование октаноповышающих присадок в разумных количествах является оправданным шагом, способным стабилизировать состав некачественного бензина.

Liqui Moly Octane Plus

Тюбик присадки объёмом 150 мл предназначен для добавления в 50 л бензина. При цене 430 рублей это означает, что стоимость литра топлива при регулярном использовании октан-корректора увеличится на 8,5 рублей. Может показаться, что это слишком много, но учтите, что Octane Plus вполне в состоянии превратить девяносто второй бензин в 95-й. А если вы заливаете в бак вообще непонятно что наподобие «коктейля Василия Алибабаевича», то присадка позволит не беспокоиться о последствиях. Судя по отзывам, октаноповышающая присадка от Liqui Molly никак не сказывается на свечах – нагар на них в результате не образуется, что свидетельствует об отсутствии в составе препарата пресловутого ферроцена.

Мы зачислили Octane Plus в число лучших присадок для двигателя ещё и потому, что баночка с жидкостью поставляется в комплекте с воронкой, так что проблем с заливкой присадки даже в узкую горловину, оснащённую клапаном, не предвидится.

Motul Octane Booster

Присадка от Motul стоит 710 рублей, и хотя в банке ровно вдвое больше жидкости (300 мл), этого хватит на те же 50 литров бензина. То есть стоимость топлива увеличится примерно на 10 рублей, а октановое число – на 5 единиц. Кого это устраивает, может смело покупать октан-корректор, по части эффективности он даже лучше лидера рейтинга. Кстати, в описании присадки говорится, что она полностью совместима с двигателями, использующими ГБО – будем считать этот ляп неудачным маркетинговым ходом.

А отвечая на вопрос, какая из двух присадок для двигателя лучше, отметим, что зачем переплачивать, если Liqui Moly выполняет примерно ту же задачу, но дешевле? Разве что её не будет в ассортименте автомагазина.

Лучшие присадки для компрессии двигателя

Препараты для компрессии двигателя хорошо справляются с задачей продления эксплуатационных свойств агрегата. Присадки также могут заделать небольшие дефекты, возникшие в процессе работы поршневой системы двигателя, что в итоге поможет сэкономить на ремонте, отложить замену мотора.

Resurs Universal

Присадка Resurs Universal, в основе которой наносплав олова, серебра, меди, заполняет небольшие трещины двигательной системы. Помимо этого, средство улучшает функционирование поршневой системы, коленчатого вала. Ресурс восстановления средства – до 4 раз на агрегате со средним износом с самого первого запуска мотора с Resurs Universal. Защищает компоненты машины при перегреве, холодном пуске, резком старте и тормозе. Средство имеет международные сертификаты соответствия, рекомендовано зарубежными, российскими автоконцернами.

Достоинства

• Улучшает динамические показатели;
• Эффективен при диагностике мотора;
• Улучшения заметны сразу;
• Низкая цена.

Недостатки

• Не уменьшает расход топлива, как обещано производителем.

Покупатели заявляют, что Resurs Universal не уступает импортным аналогам, при этом он дешевле. А значит, нет смысла переплачивать.

ABRO OT-511-R

Качественная и дорогая присадка, которая содержит в составе только лучшие компоненты. Они обеспечивают длительный срок эксплуатации, предотвращают образованию новых царапин и устраняют старые микротрещины. Благодаря отличному составу увеличивается компрессия и мощность двигателя.

Достоинства:

• Высокая эффективность;
• Уникальный состав;
• Увеличивает работоспособность ДВС;
• Совместима со всеми маслами.

Недостатки:

• Встречаются много дешевых подделок.

Bardahl Full Metal

Присадка рекомендуется для эксплуатации в проблемных двигателях. Благодаря восстанавливающим свойствам предотвращает возникновение микротрещин, а еще уменьшает задиры, которые появляются на стенке цилиндра. Эти действия способствуют гидроизоляции поршня.

Также продукт защищает элементы ДВС при «холодном» запуске, кода моторное масло еще не успело проникнуть в стенки цилиндра.

В составе содержатся молекулы углерода, которые в 10 раз прочнее стали. Они обладают цельной сферической формой, которая выдерживает любое негативное воздействие. Из-за отсутствия в жидкости твердых частиц, она не засоряет двигатель и масляный фильтр.

Достоинства:

• Бельгийское качество;
• Экстремальная зашита;
• Восстанавливает компрессию;
• Предотвращает попадание масла в камеру сгорания.

Недостатки:

• Цена.

Супротек Актив

Восстанавливающая присадка Супротек Актив способствует продлению срока службы двигателя. Подходит для бензиновых агрегатов. Рекомендуется для машин с пробегом не более 50000 километров. Присадка в масло для двигателя не меняет качественных смазочных свойств масла, образует специальные микроплёнки, снижающие трение. Для немного изношенных агрегатов актуальным будет способность Супротек Актив заполнять небольшие зазоры в местах возникновения трения.

Достоинства

• Подходит для многих машин;
• Немного восстанавливает поверхность изношенных деталей;
• Облегчает запуск в холодном режиме;
• Представлен во многих автомагазинах России.

Недостатки

• Некоторые покупатели не заметили положительного эффекта.

Отзывы о присадке в двигатель Супротек в основном положительные. Автовладельцы, попробовавшие Супротек Актив на машинах разных марок, отмечают, что особенно эффективен препарат для отечественных авто.

Лучшие присадки для уменьшения расхода масла

Добавки, способствующие расходу масла, помогают реже его менять, дольше сохраняют его свойства. Также мотор получает дополнительную смазку, что положительно сказывается на длительности эксплуатации машины.

Bardahl “No Smoke”

Антидымная присадка в масло для восстановления двигателя Bardahl No Smoke имеет повышенную эффективность благодаря особой формуле высокой вязкости. При температурах выше среднего она создаёт барьер на пути попадания масла в камеру сгорания. Изношенные детали мотора дополнительно обволакиваются, продлевается срок эффективности моторного масла. Вещество не уменьшает действие дейстрализаторов выхлопных газов, противосажевых фильтров. Bardahl No Smoke подходит для всех типов двигателей.

Достоинства

• Эффективно нейтрализует дымление;
• Способствует нарастанию масляного давления;
• Уменьшает расход масла;
• Делает работу мотора менее шумной.

Недостатки

• Высокая цена.

Пользователи отмечают, что препарат не забивает масляный фильтр. Можно использовать с маслами разного типа: минеральными, синтетическими, полусинтетическими.

Wynns Super Charge

Препарат для восстановления компрессии, снижения расхода масла эффективно справляется со своей задачей благодаря формуле, увеличивающей масляную вязкость. Действие Wynns Super Charge отлично работает в условиях высоких температур, при больших нагрузках, уменьшает шумовые показатели мотора. Это особенно актуально в дальних поездках, при перемещении по горной местности, при езде с прицепом. Подходит для бензиновых, дизельных агрегатов. Хорошо проявляется себя в работе со старыми моторами.

Достоинства

• Снижает расход масла;
• Продлевает срок службы мотора;
• Не разрушает катализаторы;
• Защищает от коррозии, ржавления.

Недостатки

• Высокая цена.

Производитель рекомендует использовать 325 миллилитров вещества на 5 литров моторного масла. Заливать нужно при рабочей температуре двигателя.

Liqui Moly Visco-Stabli

Препарат Liqui Moly Visco-Stabli нормализует вязкостные показатели моторного масла в условиях высоких температур. Дополнительно нормализует масляное давление, что актуально при частом холодном запуске мотора. За счёт повышения вязкостных свойств снижается расход масла. Средство особенно эффективно при применении на старых, изношенных агрегатах. С Ликви понижается уровень шума. Производится в Германии, имеет международные сертификаты соответствия. Безопасно в использовании, не загрязняет окружающую среду.

Достоинства

• Убирает дым;
• Экономит масло;
• Хорошо работает в жаркую погоду;
• Низкая цена.

Недостатки

• Неудобный баллон.

Специалисты компании Liqui Moly рекомендуют применять 300 миллилитров препарата на 4-5 литров моторного масла. Это достаточно даже для старых автомобилей.

Лучшие присадки для очистки двигателя

Средства для очистки двигателя не только избавляют мотор от продуктов его жизнедеятельности, но и частично его восстанавливают. Эффективность использования этих препаратов видна перед диагностикой, мелким ремонтом моторов.

Bullsone “Cleaner 3 in 1”

Присадка для очистки топливной системы бензинового двигателя Bullsone “Cleaner 3 in 1” ликвидирует вредные отложения на камере внутреннего сгорания, очищает впускные клапаны. Препарат положительно сказывается на работе мотора, делает его максимально работоспособным, улучшает качественные характеристики моторного масла. Bullsone абсолютно безопасен в использовании с бензиновыми двигателями, имеет европейские, американские отметки качества, международные сертификаты соответствия.

Достоинства

• Положительно влияет на свойства масла;
• Не добавляет выхлопных веществ;
• Не токсичен при грамотном использовании;
• Низкая цена.

Недостатки

• Неудобный баллон с веществом.

Для эффективности рекомендуется использовать Bullsone “Cleaner 3 in 1” каждые 5000 километров пробега машины.

Wynns Injector Cleaner Petrol

Многофункциональная присадка в топливо Wynns Injector Cleaner Petrol предназначена для использования в машинах с бензиновым двигателем. Препарат помогает поддерживать систему впрыска в эффективном состоянии. Средство избавляет топливный насос, инжектор, клапаны, камеру сгорания, впускной коллектор воздуховода от отложений, образовавшихся в результате работы мотора. После очистки поддерживает работу автомобиля в хорошем состоянии, защищает от ржавчины, коррозии. Дополнительная смазка очищенных деталей делает работу двигателя более эффективной.

Достоинства

• Качественная очистка;
• Дополнительная защита деталей;
• Удобный флакон;
• Международные сертификаты соответствия.

Недостатки

• Дороже некоторых аналогов.

На каждые 4000 километров производитель рекомендует использовать 325 миллилитров вещества. Это поможет системе дольше быть в рабочем состоянии.

Liqui Moly Speed Benzin Zusatz 3903

Присадка в двигатель Ликви – это универсальный комплекс по уходу за бензиновыми двигателями. Компоненты, входящие в состав препарата, при взаимодействии с бензином образуют защитный слой из полярных молекул. Такой процесс защищает мотор от образования коррозии. Средство Liqui Moly Speed Benzin Zusatz 3903 обеспечивает дополнительную смазку деталей двигателя, улучшает работу поршневой системы агрегата. Отличительная черта этого средства – добавлять рекомендуется при каждой заправке машины.

Достоинства

• Очищает мотор;
• Препятствует чрезмерному трению;
• Оптимизирует мощность работы;
• Удобен в использовании.

Недостатки

• Высокая цена.

Средство Ликви часто используется автовладельцами в качестве консерванта бензина при зимнем хранении автомобиля. Не все автомобилисты пользуются машинами круглогодично.

Лучшие присадки для очистки топливной системы бензинового двигателя

Эта группа присадок оказывает влияние на всю систему полностью, производя очистку начиная с топливного бака, заканчивая форсунками. При этом происходит удаление углеродистых отложений с поверхностей камеры сгорания и прочих элементов.

Suprotec Active Plus

Применяется для любых бензиновых и газовых двигателей (включая форсированные и турбированные) с пробегом свыше 50 тысяч километров, то есть прошедших полную обкатку. Средняя стоимость одного флакона объемом 90 мл составляет 1400 рублей. Одного флакона хватает на один этап обработки двигателя с объемом масла до 5 литров. Для моторов с объемом масла до 10 литров необходимы 2 флакона. Для нормальной обработки в 3 этапа нужны 3 или 6 флаконов средства, в зависимости от объема двигателя. Подробная инструкция указана на официальном сайте.

Присадка Супротек – это самая хорошая защита и восстанавливающее средство для исправных автомобильных моторов, работающих в различных условиях. Конечно, задиры не уберет ни один состав, чтобы не обещали производители, но Супротек не дает появляться новым. Также 100%!эффект наблюдается, если нужно очистить двигатель от грязи. Заливка присадок в полностью исправный двигатель на 60%!увеличивает его ресурс в нормальных условиях.

Реагент 3000

Предназначен для активации каталитической системы топлива ионами металлов катализаторов. Это способствуют более полному и качественному сгоранию, увеличению мощности и сокращению расхода топлива до 25 %!, снижению СО/СН и сажи в выхлопных газах, снижению вероятности прогара клапанов и поршней и увеличению срока службы свечей зажигания.

Состав чищает распылители инжекторов/форсунок и камеру сгорания, раскоксовывает верхние компрессионные кольца, восстанавливает производительность ТНВД и снижает его износ, защищает двигатель от использования некачественного топлива, очищает и восстанавливает функциональность λ-зонда и катализатора дожига выхлопных газов.

Рекомендуется применять регулярно. Для более рационального применения используют по схеме «3 через 2» (3 раза подряд на 3 полных бака, с последующим пропуском 2-х применений), т. к. состав имеет пролонгированное действие на 2 последующих полных топливных бака, то есть итого на 500 литров.

Autool C100

эффективная система для промывки топливной системы бензиновых двигателей при помощи любого чистящего растворителя. В процессе очистки инжектора промываются также детали цилиндро-поршневой группы, клапана и снижаются коксовые отложения в рабочей части форсунок, что влечёт за собой экономию топлива и восстановление мощности двигателя.

Autool C100

В набор входят коррозионностойкие трубки, что позволяет работать с любым чистящим растворителем для топливных систем. Работает с любым источником сжатого воздуха – пневмомагистралью или обычным бытовым компрессором для подкачки шин. В комплекте поставляется манометр для контроля давления и редуктор для его регулировки. На промывку уходит около получаса.

Топ-лучших присадок

Представляем список составов, которые на данный момент пользуются популярностью.

Resurs Universal

Популярное средство «Ресурс Универсал» является продуктом отечественной компании «ВМПАВТО». Продается в баночках небольшого объема по 50 мл. Стоимость товара – примерно 350 рублей.

Отечественная присадка ВМП – одна из самых популярных

Отлично показал себя в моторах машин, где наблюдается высокий показатель «угара» масла, повышенный расход топлива, а также дымность. Работает с любыми типами движков.

Плакирующий сухой состав данного средства:

• порошковый металлический накопитель – 20%;
• минеральный наполнитель силикатного типа – 20%;
• 45% – соли диалкилдитиофосфорной кислоты;
• поврехностно-активные вещества около 10%;
• циклогексанол.

Применение:

1. При использовании необходимо намного прогреть, а затем заглушить движок автомобиля.
2. Встряхнуть упаковку с присадкой в течение 20 секунд.
3. Затем через маслоналивную горловину добавить присадку к моторному маслу.
4. На конечном этапе двигатель должен поработать вхолостую около 15 минут.

Bardahl Turbo Protect

Еще одна отличная присадка от жора масла в двигателе, которая изначально использовалась исключительно для двигателей с турбокомпрессором. По отзывам экспертов,  присадка подходит и для других типов моторов.

Отличная присадка в ДВС — Bardahl Turbo PRPTECT

В составе имеется большое количество фосфора и цинка. Не дает создавать маслу кокс на сильно нагревающихся деталях. В итоге постепенно двигатель начинает употреблять гораздо меньше масла, но эффект виден не сразу.

Продается товар в баллонах по 325 мл. Один такой флакон рассчитан на 6 литров масла. Цена одной упаковки – 820 руб.

Производитель Bardahl – компания, открытая еще в 1939 году в США.

Супротек Универсал-100

Данное средство успешно применяется в бензиновых и дизельных автомобильных двигателях объемом не больше 2,4 л. Производитель – отечественная научно-инновационная компания SUPROTEC . Выпускается продукция в баллонах объемом 100 мл, по цене 1200 рублей.

Снижает расход масла на «угар», облегчает запуск двигателя при низких температурах, уменьшает расход топлива, увеличивает ресурс двигателя.

Использование состава подразумевает несколько этапов:

• при пробеге автомобиля меньше 50 тысяч км это два этапа;
• при пробеге 50 – 200 тысяч – 3 этапа;
• при пробеге свыше 200 тысяч км – 4 этапа.

Присадка не должна попадать на тело или в глаза. При случайном проглатывании необходимо обратиться к врачу.

Oil Verlust Stop

Этот вариант рассчитан на авто, у которых есть проблемы с маслопроводом. Присадка закрывает небольшие трещины в деталях и помогает восстановить эластичность маслопровода в холодное время года и при различных перепадах температур.

Сокращаем расход масла с Oil Verlust stop

Основной минус – совместима не со всеми двигателями. Объем упаковки – 300 мл. Стоимость 900 рублей. Страна производитель – Германия.

Liqui Moly Oil Additiv

Это одна из лучших антифрикционных присадок на основе дисульфида молибдена. Рекомендуется использовать при каждой замене масла.

Продукция выпущена известной немецкой компанией Liqui Moly. Продается в упаковках по 300 мл. Стоимость одной штуки – около 800 рублей.

Лучшая антифрикционная присадка от немецкой компанией Liqui Moly

Рекомендуется использовать четко указанное количество состава – 50 мл на 1 литр масла. Уменьшает шум, а также снижает трение между подвижными частями двигателя. Эта присадка в двигатель по цене – оптимальный бюджетный вариант.

Лучшие антифрикционные присадки

LIQUI MOLY Cera Tec

Посмотрим на эту присадку с точки зрения химика. По сути это – «база» моторного масла, в котором диспергированы частицы нитрида бора и, естественно, дисульфида молибдена. В целом такой пакет действительно способен снизить трение в двигателе, да и защитные свойства дисульфида молибдена никто не отменял. Но самое главное, что у нас под руками есть лабораторные анализы и свежего «микса» с моторным маслом, и отработок с разных двигателей – то есть говорить об этой присадке можно с цифрами в руках, а не с «ощущениями».

Итак, приступим. На вязкостные свойства масла добавление присадки не влияет (важнее всего – высокотемпературная вязкость, поскольку при ее падении от введения присадки оной можно было бы сказать уверенное «нет»). Зольность масла практически не меняется, то есть и с катализаторами и сажевыми фильтрами совместимость обеспечена нормальной. Принцип «не навреди» производителем соблюден. Содержание маркеров износа в пробах отработок на разных маслах низкое (на что, в общем-то, вполне способны и качественные моторные масла сами по себе), так что износ мотора присадка уж точно не увеличивает – ну, а способность дисульфида молибдена защищать мотор на критических режимах давно известна и не оспаривается. Для «повышения кондиций» недорогого моторного масла – вполне себе вариант, правда, невольно хочется заметить, что цена баночки присадки как раз и даст в итоге общие затраты как при покупке масла, изначально имеющего мощный пакет антифрикционных и противоизносных присадок.

Основные плюсы:

• Минимальное влияние на «непрофильные» свойства масла
• Наличие молибдена и бора подтверждено анализами

Минусы:

• Для мотора, эксплуатируемого с умеренными нагрузками и на качественном масле, разницы, в общем-то, и нет

Отзывы:  Вроде как мотор стал потише и расход снизился… Хотя, возможно, просто манера езды по принципу эффекта плацебо «сыграла».

LIQUI MOLY Oil Additiv

Не переживайте, это последний продукт от Liqui Moly в нашем рейтинге. Oil Additiv – это классическая присадка на основе дисульфида молибдена, более простая по составу, но и более дешевая, чем Cera Tec от той же фирмы. Наличие молибдена и отсутствие критического влияния на свойства моторного масла анализы подтверждают, однако нужно сразу учесть прямое указание с официального сайта: «присадка рекомендуется для использования в автомобилях предыдущих поколений (бензиновых и дизельных), в системах без сажевых фильтров», то есть для современных автомобилей с многокомпонентными катализаторами и DPF присадка не предназначена самим разработчиком.

Так, а что у нас с маркерами износа в отработке? Как и в случае с Cera Tec – просто хороший анализ с лидированием железа, как и при использовании качественного масла «как есть». На этом, пожалуй, и закончим.

Основные плюсы:

• В определенных условиях эксплуатации наличие молибдена действительно даст свои плюсы

Минусы:

• А в остальных случаях – что лей, что не лей

Отзывы:  По ощущениям мотор крутится резвее, хотя масло – все та же простая полусинтетика.

Лучшие присадки для дизельных моторов

У дизельных двигателей со временем возникают проблемы с компрессией, повышается шумность и дымность. При покупке присадок следует выяснить возможность их применения в дизелях.

FENOM FN 710

Рекондиционер металла FENOM FN 710 выручил не одну сотню автовладельцев машин с большим пробегом, уже было готовившихся поставить авто на капитальный ремонт двигателя. В последней надежде отсрочить неизбежное, они добавили отечественную присадку при смене масла. Каково же было удивление, когда уже через 1000 км стали проявляться положительные изменения. Серьезно снизился «жор» масла, мотор поубавил шумность и вибрацию во время работы на холостом ходу. Такие отзывы не единичны, и встретить их можно не только на просторах сети.

Несмотря на бюджетный ценовой сегмент, присадка довольно эффективно воздействует на «уставший» двигатель. Она не вернет ему первоначальные характеристики, но поддерживать в нормальном рабочем состоянии FENOM FN 710 вполне по силам. Для того, чтобы средство действительно могло помочь, требуется соблюдать всего лишь две важные рекомендации – приобретать оригинальное средство и проводить обработку своевременно. Когда до последней остановки мотора остается пара тысяч километров, даже самая дорогая присадка бессильна.

RESURS DIESEL

Для восстановления изношенных дизельных двигателей отечественный производитель предлагает реметаллизант RESURS DIESEL. Присадка предназначена для добавления в новое моторное масло во время замены смазочной жидкости и фильтрующего элемента. Состав отличается стойкостью к воздействию центрифуг и турбин, предотвращая сухое трение во время холодного запуска или при сильных нагрузках. Производитель обещает увеличение ресурса работы двигателя до 20 тыс. км, а турбокомпрессора до 1 года.

Среди полезных свойств реметаллизанта следует отметить снижение угара масла (до 5 раз), экономию топлива (до 10%), повышение компрессии (до 40%). Рекомендуется использовать присадку при пробеге авто более 60 тыс. км. Пользователи успели по достоинству оценить качество добавки RESURS DIESEL. Во многих случаях дизельные моторы становятся мощнее, работают тише, лучше запускаются. Некоторые автовладельцы скептически отзываются о возможностях присадки, т. к. заметных улучшений не обнаружили.

АС-627

Отечественная компания ASTROhim создала самую доступную присадку для двигателей АС-627. Она предназначена для добавления в масло (объем до 6 л) дизельных и бензиновых двигателей. Рекомендуется применять новый состав в автомобилях с большим пробегом. В первую очередь благотворное влияние добавки проявляется за счет устранения зазоров, которые стали следствием естественного износа деталей. Это особенно важно для уплотнения поршней в цилиндрах дизельных моторов.

Состав способствует восстановлению рабочей компрессии как в легковых и грузовых авто, так и в сельскохозяйственной, специальной, строительной технике. Применять добавку можно с любыми типами смазочных материалов, в процессе работы композиция поддерживает оптимальный баланс моторного масла. Отечественные автовладельцы положительно отзываются о доступности и возможностях присадки АС-627. Она быстро повышает компрессию, улучшая запуск дизеля и увеличивая его мощность.

СУПРОТЕК. Триботехнический состав Active (Актив Дизель)

Уникальный трибосостав из мелкодисперсных минеральных порошков определенного состава и строго подобранной фракционности способен постепенно формировать на трущихся поверхностях двигателя слой, устойчивый к трению и износу. В отличие от обычных присадок к маслам, которые просто повышают скольжение и должны присутствовать в смазке постоянно, его рекомендуется применять либо однократно, либо периодически, но с большими интервалами. Кроме того, положительный эффект обработки препаратом проявляется сразу в нескольких направлениях: вначале с деталей двигателя снимается нагар, что приводит к улучшению условий работы и уменьшению износа, затем образуется защитная нанопленка, обладающая низким коэффициентом трения, и параллельно происходит сглаживание царапин, появившихся в процессе эксплуатации двигателя.

Таким образом, триботехническая присадка «Актив Дизель» является действенным «лекарством» для мотора, который уже имеет значительную степень износа, но при этом еще достаточно живой: нет критического расхода масла, высокого давления картерных газов и компрессия в цилиндрах достигает хотя бы 8 кг/см 2. Владелец такого автомобиля может рассчитывать на существенное улучшение его характеристик. Судя по многочисленным отзывам, оно выражается в заметном снижении расхода топлива и шума двигателя, увеличении его ресурса, повышении отзывчивости машины на педаль и динамики разгона. А вот сильно изношенное «сердце» присадка, скорее всего, не спасет, и об этом производитель честно предупреждает покупателей.

Bardahl Full Metal

Самые современные разработки бельгийский производитель внедрил в присадке Bardahl Full Metal. Состав помогает продлить жизнь дизельному двигателю при сильном износе. Благодаря запатентованной технологии Bardahl Polar Plus удалось повысить адгезию масляной пленки. Даже после длительного стояния на холоде, масло остается на деталях, уменьшая зазоры в поршневой группе. Также масляная пленка снижает трение в таких нагруженных узлах, как коленчатый и распределительный вал.

Применение добавки положительно сказывается на экономии топлива и расходе масла. В выхлопных газах дизельных авто снижается концентрация сажи и гари, дым становится светлее. Следует отметить, что в составе нет твердых частиц, поэтому не происходит засорения масляного фильтра и внутренних полостей мотора. В отзывах автолюбители хвалят добавку Bardahl Full Metal за улучшение запуска дизельного двигателя, повышение его мощности, уменьшение дымности. Главным недостатком присадки является высокая цена.

Как действуют присадки в двигатель

Начнем с того, что обычно подобные продукты направлены на снижение расхода топлива и моторного масла.

Также стоит отметить улучшенную защиту нагруженных трущихся пар. В последнее время появилось множество присадок с приставкой «нано».

Такие продукты по заверениям производителей способны не только защищать, но и восстанавливать изношенные поверхности, положительно воздействовать на резиновые элементы в конструкции ДВС и т.д. Теперь давайте разбираться.

Как импортные составы, так и российские присадки для восстановления двигателя имеют в своей основе специальную формулу.

Если не вдаваться в подробности, в составе находятся никель, кобальт, платина и другие элементы, которые после попадания в двигатель вместе с моторным маслом создают на деталях защитный слой, который в обиходе многие называют нанокерамическим.

Другими словами, добавление присадки позволяет образовать в двигателе так называемый «жидкий» кристалл, который состоит из органических соединений, металлов и керамических микро или наночастиц.

Далее поверхности нагруженных сопряженных деталей покрываются защитным слоем из металлических частиц и керамики.

Такой эффект обещают присадки для восстановления двигателя «Супротек», «Нанопротек», присадки «Хадо» для восстановления двигателя и другие известные составы.

Покрытие по замыслу производителей обеспечивает надежную защиту от механического износа даже в режиме пиковых нагрузок на силовой агрегат, снижает потери на трение и уменьшает нагрев трущихся деталей.

Более того, некоторые производители пошли еще дальше, обещая то, что их составы способны даже частично вернуть изношенным деталям первоначальную форму, так как защитный слой проникает в структуру поверхности и заполняет собой имеющиеся дефекты.

Также практически каждый производитель имеет в каталогах предлагаемой продукции специальные присадки для улучшения свойств базового масла, восстановления резиновых уплотнительных элементов.

Получается, добавка способна вернуть эластичность различным сальникам и другим уплотнителям, устраняя течи моторного масла, повысить эффективность смазочных, моющих и других свойств масла и т.п.

С учетом вышесказанного, продукты условно делятся на три отдельные группы. К первой относятся составы для улучшения свойств масла, ко второй можно отнести продукты для комплексной защиты двигателя, третьей группой считаются восстановительные составы.

Правила выбора присадки для двигателя

Производители разнообразных присадок уверены, что реализуемый продукт способен увеличить срок службы мотора.

Однако мнение российских автовладельцев о свойствах присадок разделилось. Одни считают, что присадка избавила их от капитального ремонта мотора.

Другие же уверены, что это пустая трата денег. Очевидно, что даже самая лучшая присадка в двигатель не поможет, если мотор абсолютно изношен.

Использование присадки носит профилактический характер и позволяет устранить небольшие поломки в моторе.

Выпускаемые сегодня присадки узкоспециализированные. Информация о том, для чего именно они предназначены, содержится на упаковке.

Но редко кто читает инструкции от изготовителя, обычно автовладелец просто заливает присадку, но получает совсем не то, что ожидал.

Какая присадка для двигателя лучше? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо учесть следующие моменты:

• Решите, для чего вам нужна присадка. Если двигатель потребляет слишком много масла, ему не нужна присадка, повышающая компрессию. Лучше выбирайте герметики.
• Присадка поможет, если машина шумит и дымит. Главное подобрать добавку, подходящую для вашего двигателя. Здесь важен как тип мотора – бензиновый либо дизельный, – так и масло – минеральное, полусинтетическое, синтетическое.
• Какие присадки для восстановления двигателя лучше, если в автосервисе вам сказали, что мотор «убит»? Здесь поможет добавка-реметаллизант. Она содержит микрочастицы металла, они защищают поверхность двигателя изнутри. Благодаря такой присадке зазоры станут меньше, машина будет легко заводиться, появится тяга. Однако такая добавка будет действовать недолго: несколько десятков тысяч километров.

Вам будет интересно:  ТОП лучших гребных тренажеров для дома в 2023 году: рейтинг, какой выбрать, польза, характеристики

Чтобы узнать, какие присадки для двигателя в масло лучше, изучите обзор, представленный далее.

В топ лучших присадок попали только те добавки, которые завоевали популярность у российских автолюбителей.

Какая присадка лучше

Да, автомобильные присадки облегчают жизнь мотора, но в каждой ситуации нужно смотреть на состояние двигателя.

Так, если машина у вас из салона или с малым пробегом, то присадки из группы геомодификаторов отлично вам подойдут.

А вот если движок с большим пробегом, то на помощь вам придут сильнодействующие присадки по типу Ходо, в составе каковых имеется «микрокерамика».

Последние уменьшают расход масла на угар, понижают расход топлива.

Перелистав кучу форумов, невольно приходишь к выводу, что автолюбители отдают свое предпочтение присадкам Ликви Моли, поскольку они прошли испытание временем, и по сегодняшний день в той же авиации используют добавки в основе уже упомянутого выше сульфида молибдена.

Последствия применения присадок

Нередко встречаются сведения о том, что последствия применения присадок для моторного масла могут иметь непредсказуемые последствия при эксплуатации двигателя.

Так, есть данные о том, что слой, который образуют присадки на внутренних поверхностях двигателя, сложно или почти невозможно отмыть.

Иногда приходится слышать от сервисменов о том, что детали агрегатов не подлежат шлифовке, расточке и другим процедурам после применения некоторых составов.

Говоря обобщенно, не исключаются негативные последствия для агрегата. Впрочем, утверждать о том, что все эти средства одинаково вредны, нельзя.

Результаты исследований

Насколько эффективны присадки для моторного масла и выполняют ли они свою первоочередную задачу?

Исчерпывающий ответ на этот вопрос в свое время дало издание “За рулем”, протестировавшее пять присадок в течение длительного промежутка времени (120 моточасов, что при заданных режимах было сопоставимо с пробегом в 10 тысяч километров) и получившее весьма интересные результаты.

По итогам замеров, вскрытия моторов, анализа их деталей и кондиции масла выяснилось, что присадки оказали положительное действие на рабочие поверхности узлов трения.

Так, например, уменьшилась высота микронеровностей и дефекты поверхностей трения, а антифрикционный слой значительно снизил силы трения.

Соответственно, снизились механические потери и скорость износа, а, значит, двигатель стал потреблять меньше топлива и повысился его ресурс.

Мощность у исправных двигателей увеличилась на величину от 1,3% до 4,0% в зависимости от производителя состава ввиду уменьшения механических потерь и увеличении компрессии (в среднем на 0,2-0,3 бара), крутящий момент вырос на низких и средних оборотах.

Снижение расход топлива, которое обещают производители присадок? Представьте себе, он тоже есть.

Наибольший эффект – уменьшение аппетита более чем на 10% – был отмечен на холостых оборотах или малых нагрузках.

Подведем итоги

Дорогие читатели, обращаем ваше внимание на то, что содержание данной статьи нельзя считать своеобразным «призывом к действию».

Мы всего лишь рассмотрели особенности и принцип действия основных видов присадок на основании того, что обещают нам сами производители подобных составов.

Стоит добавить, что восстановление двигателя присадками многие специалисты по ремонту ДВС и опытные автолюбители считают обычным мифом.

Также есть группа авторитетных механиков, которые категорически не рекомендуют использовать какие-либо присадки и добавки в топливо или масло.

Основным аргументом является большое количество ДВС, узлы и агрегаты которых стали полностью непригодными для последующего восстановления и ремонта после использования различных добавок.

Также встречались случаи быстрого и окончательного выхода мотора из строя в результате использования всевозможных промывок, «восстановителей»,  нанокерамических присадок, кондиционеров металла и т.д.

Напоследок хотелось бы добавить, что на сильно изношенном двигателе никак не стоит ожидать заметных улучшений после использования присадки в масло, раскоксовки колец и других «поверхностных» процедур.

Таким моторам поможет только механический ремонт. Также перед использованием того или иного средства нужно профессионально оценить состояние двигателя, что может сделать только квалифицированный и достаточно опытный моторист.