Какое масло заливать в мотоблок, двигатель, коробку мотоблока

Моторные масла для четырехтактных ДВС культиваторов

Современные мотоблоки оборудуются в большинстве четырехтактными двигателями, конструктивное исполнение которых не предусматривает установку масляного насоса. Подшипник скольжения нижней шатунной головки смазывается зачерпыванием смазки из картера. Все остальные подшипники, ЦПГ, механизм газораспределения получают масляное питание разбрызгиванием.

Используемые в составе масел для мотоблоков присадки должны обладать антифрикционными, противозадирными и моющими свойствами

Двигатель, которым оснащается четырехтактный мотокультиватор, работают в нестабильном температурном режиме. Причина этому – преимущественно воздушная система охлаждения.

Требования к моторному маслу для культиваторов

Моторное масло, использование которого допускается для смазки четырехтактных двигателей мотоблоков, не важно – дизель это, или бензиновый агрегат, должно удовлетворять определенному набору требований:

1. Во избежание масляного голодания во время прогрева мотора смазочный материал должен обладать пониженной кинематической вязкостью в широком температурном диапазоне. Использование чрезмерно вязких масел в силовых установках, которые не комплектуются маслонасосами, неизбежно приводит к задирам на трущихся поверхностях и последующему заклиниванию мотора.
2. Для долговременного сохранения стабильных эксплуатационных свойств при циклическом нагревании и охлаждении в масло для мотоблока должен быть интегрирован пакет присадочных добавок, обладающих высокими антифрикционными и противозадирными качествами.
3. Предохранение цилиндропоршневой группы от захвата частиц металла поршнем при экстремальном высокотемпературном воздействии должно обеспечиваться высокопрочной масляной пленкой.
4. 4 тактные масла для мотоблоков должны иметь в своем составе присадки, придающие смазке хорошие моющие свойства. Это эффективно противодействует образованию лаковых наслоений в картере и на смазываемых поверхностях ДВС, выпадению загрязнений в виде осадка.
5. Для мотоблоков следует применять масло с низкой коксуемостью. Особенно это актуально в силовых установках, оснащенных воздушным охлаждением – зона поршневых колец может нагреваться до температуры 300оС. Образующийся в результате критического температурного воздействия масляный нагар провоцирует потерю подвижности колец. А также снижение компрессии, что приводит к повышенному расходу смазочного материала.

С учетом всех этих прелиминарных особенностей и следует выбирать масло для четырехтактных двигателей мотоблоков.

Наиболее подходящие масла для мотоблока

Класс вязкости по SAE для верхней температуры должен составлять не более 30 единиц для эксплуатации регионах с умеренным климатом и 40 единиц – в жарком. Индекс вязкости по нижней температурной вязкости не должен быть больше 10W.

В суровых температурных режимах, рекомендуется использовать масло для мотоблока с низкой вязкостью

Таким параметрам удовлетворяют масла 10W30, 5W30, 0W30, 5W40, 10W40 на синтетической либо полусинтетической базе. Если рассматривать сугубо летние модификации, то подойдут синтетические или полусинтетические смазки SAE 30 либо SAE 40. Класс качества по API масла для четырехтактного двигателя мотокультватора должен быть не ниже SG.

Следует понимать, что практически всем специфическим требованиям, которые применимы к моторным жидким смазкам для мотоблоков с 4-х тактным ДВС, отвечают автомобильные смазочные материалы известных марок.

Различие может заключаться в расходе и количестве нагара, который неизбежно образуется при эксплуатации во всех двигателях с воздушным охлаждением.

Несмотря на идентичность физико-технических параметров автомобильных смазок специализированным маслам для мотоблоков, использовать на практике желательно тип и марку, рекомендованную в паспортной документации агрегата. Связано это с особенностями конструкции моторов для культиваторов и специфичным режимом их эксплуатации в условиях высокого окружающего температурного фона.

Это интересно: Возможности мотоблоков хускварна tf-338 и 434: делимся знаниями

Особенный уход

Есть большое количество самых разных мотоблоков, каждый из которых имеет свои особенности, специфические характеристики и другие отличия, поэтому вы сможете подобрать именно такой вид техники для ухода за своим участком, который покажется вам максимально привлекательным.

Однако, стоит учитывать, что как и любая другая техника, мотоблоки Садко, Дон, Хутер, Профи, Пахарь, Чемпион, Карвер, Хускварна, Лифан 6,5 и другие нуждаются в постоянном уходе, правильном использовании и хорошем отношении. Ведь этот агрегат очень напоминает автомобиль, поэтому и уход за ним должен соответствовать.

Подробнее о мотоблоке смотрите на видео:

Классификация сортов масел

Для увеличения срока эксплуатации бензинового или дизельного двигателя нужно сделать правильный выбор моторного масла. Несвоевременная его замена снижает срок службы двигателя. Как его выбрать, в каком количестве, как залить в мотоблок — об этом поговорим подробнее.

В комплект каждого мини-трактора или мотоблока входят инструкция и паспорт изделия. В инструкции производитель перечисляет подходящие сорта топлива и смазочных жидкостей, которые способны продлить жизнь техники. Масло в двигателе выполняет функции:

При воздушном охлаждении смазка оседает на стенках горячего цилиндра. Эти отложения загрязняют детали двигателя и усложняют процессы смазки. Поэтому в смазочном материале присутствуют противоокислительные добавки. Они очищают стенки цилиндров от нагара и продляют срок службы мотоблока. Разные климатические зоны требуют использования различных маслянистых жидкостей. Они различаются по вязкости, составу и назначению.

По вязкости

Вязкость определяется по стандарту SAE J300. Для механизмов она зависит от следующих характеристик:

• конструкции агрегата;
• особенностей работы;
• возраста механизма;
• температуры окружающего воздуха.

Моторные масла делятся на зимние и летние. Зимние обозначены буквой W. Часто используются маловязкие зимние сорта с обозначениями SAE 0W, 25W, а также с промежуточными значениями 20W, 5W, 15W и 10W. Составы для использования летом не имеют в названии букв. Они отличаются высокой вязкостью и обозначаются SAE 20, 60, САЕ 30 или 40. При использовании зимой летних марок возникают проблемы, связанные с запуском агрегата. Зимние сорта в летнее время не способны осуществлять качественную смазку.

Ученые разработали всесезонные составы, применяющиеся для заливки в мотоблок летом и зимой. Их обозначения — 5W-40, 10W30.

По составу

Кроме сезонных признаков, смазочные материалы делятся на типы по составу:

• минеральные;
• синтетические;
• полусинтетические.

При работе двигатель с воздушным охлаждением быстро нагревается. Моторное масло снижает его температуру. Не та категория вызывает в моторе поломку. Не рекомендуется использовать синтетическое масло в смеси с минеральным.

По назначению

При возникновении необходимости замены смазывающих жидкостей каждая компания-производитель рекомендует заливать свою марку. Для сельскохозяйственных машин фирмы Honda используют всесезонные марки 10W-30 категории SF. Subaru в своих рекомендациях указывает для работы в умеренном климате 10W-30, в холодных регионах — 5W-30. Категория качества масла — SE.

Для изделий компании Lifan требуется летняя марка SAE-30, для зимних условий — SAE 10W-30. Условия по категории качества отсутствуют. В мотоблоки компании Калужский двигатель заливают всесезонный состав 10W-30 или 15W-30 качества SF или SH.

Почему автомобильное не подходит

Среди автомобильных масел много специальных, с различными присадками, которые не подходят для мотоблоков.

Например, использовать трансмиссионку ТМ 5 для редукторов мотоблоков не рекомендуется. Это специальное масло с большим содержанием защитно-восстанавливающих серо-фосфорных присадок применяется только там, где оно рекомендовано.

На шестернях редуктора мотоблока оно может образовать защитные отложения, пленки значительной толщины, которые в этом узле не стираются и не нужны. Это может привести к изменению размеров зубьев и проблемам.

Это же касается и специальных моторных масел. К тому же такие масла часто стоят значительно дороже.

Поэтому более точно будет сказать, что автомобильные масла подходят к мотоблокам, но не все. Надеюсь мы ответили в полной мере на вопрос и теперь вы понимаете, можно ли заливать автомобильное масло в 4-х тактный двигатель мотоблока.

Рейтинг масел для мотоблоков

Модель /Характеристика	Объем (л)	Тактность двигателя	Вид	Страна производства	Стоимость (руб)
Patriot G-Motion HD SAE 30 4Т TERRA 850030400	1	4	Минеральное	–	650
Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30	1	4	Минеральное	Германия	1 290
Husqvarna 5878085-01, HP	0,1	2	Минеральное	Китай	339
Stihl HD 10W-30 07813091002	1,4	4	Минеральное	Германия	1 690
Patriot G-Motion 5W30 4Т ARCTIC 850030100	1	4	Полусинтетическое	–	780

Масло Patriot G-Motion HD SAE 30 4Т TERRA 850030400, 1 л

Рейтинг моторных масел для мотоблока открывает продукт для 4-х тактного двигателя G-Motion HD SAE 30 4Т TERRA 850030400.

Достоинства:

• Для моторов с охлаждением воздухом или водой;
• Оптимально для большинства моделей техники с 4-х тактным двигателем;
• Качественная смазка деталей с образованием защитной пленки;
• Предохраняет двигатель от избыточного нагрева, износа, ржавчины;
• Вязкость SAE 30 позволяет эффективно использовать масло в теплую погоду.

Недостатки:

• Не выявлено.

Масло моторное для газонокосилок Liqui Moly Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30, 1л

Моторные масла для мотоблока, которые входят в наш рейтинг, позволяют использовать технику для посадочных работ и уборки снега. Вот неплохой вариант масла от Liqui Moly.

Достоинства:

• Может использоваться как для газонокосилок, так и для мотоблоков;
• Всесезонный характер позволяет использовать продукт для работы в жару и в морозы;
• Подходит для бензиновых и дизельных моторов;
• Защита от истирания комплектующих мотора;
• Не утрачивает нужную вязкость в любых условиях.

Недостатки:

• Не выявлено.

Масло Husqvarna 5878085-01, HP, 0.1 л

В рейтинг масел для двухтактных двигателей садовой техники мы включили этот универсальный продукт от Husqvarna.

Достоинства:

• Используется для мотоблоков, бензопил, триммеров и прочей техники для сада;
• Благодаря высококачественным присадкам может быть использовано совместно с любым бензином;
• Небольшую пластиковую бутылку удобно брать с собой.

Недостатки:

• Не выявлено.

Моторное масло Stihl HD 10W-30 07813091002, 1.4 л

В рейтинг лучших попало и это масло для 4-х тактных двигателей мотоблоков.

Достоинства:

• Минеральный состав оптимален для работы с техникой в теплую погоду;
• Рассчитано на 4-х тактные моторы агрегатов для сада (мотоблоков, триммеров, бензокосилок и пр.);
• Благодаря использованию присадок масло обеспечивает чистоту и меньший износ мотора;
• Немецкое производство.

Недостатки:

• Не выявлено.

Масло полусинтетическое Patriot G-Motion 5W30 4Т ARCTIC 850030100, 1 л

Рейтинг лучших масел для 4-х тактных двигателей мотоблоков завершает полусинтетическое масло от Patriot.

Достоинства:

• Подойдет для моторов на бензиновом и дизельном топливе с охлаждением воздухом или жидкостью;
• Универсален для большинства видов агрегатов для сада;
• Предохраняет от износа детали мотора даже при холодном пуске в морозы;
• Полусинтетический состав защищает от грязи и неблагоприятного внешнего воздействия;
• Идеально подходит для техники бренда Patriot.

Недостатки:

• Не выявлено.

Лучшее масло для 4-х тактного двигателя мотоблока и культиватора

Модель /Характеристика	Объем (л)	Тактность двигателя	Вид	Страна производства	Стоимость (руб)
G-Energy Universal Moto 4T (0,946 л) для четырехтактных двигателей Sturm OM0401B	0,95	4	Минеральное	Китай	520
AL-KO SAE30 112888	0,6	4	Минеральное	Германия	490
Husqvarna SAE 5W-30 5776164-22	1	4	Минеральное	Швеция	740
4T HD Maxcut 850930705	1	4	Минеральное	США	430

Масло AL-KO SAE30 112888, 0.6 л

Хорошее масло для эксплуатации оборудования в теплую погоду.

Достоинства:

• Образует защитную пленку, которая препятствует истиранию цилиндро-поршневой группы;
• Защита от ржавчины и загрязнений;
• Идеально подходит для использования в холодную погоду;
• Минеральный состав имеет доступную стоимость.

Недостатки:

• Не выявлено.

Масло моторное G-Energy Universal Moto 4T (0,946 л) для четырехтактных двигателей Sturm OM0401B

Универсальное масло китайского производства для 4-х тактных моторов Sturm.

Достоинства:

• Универсально для большинства 4-х тактных агрегатов для сада марки Sturm;
• Используется в бензиновых и дизельных двигателях;
• Справляется со своими задачами даже при высоких нагрузках на оборудование;
• Препятствует образованию ржавчины и отложений на деталях двигателя;
• Покрытие деталей пленкой препятствует износу.

Недостатки:

• Не выявлено.

Масло Husqvarna SAE 5W-30 5776164-22

Текучее масло, которое подойдет для использования в любых погодных условиях.

Достоинства:

• Может использоваться как в холода, таки в жару;
• Универсально для агрегатов по уходу за садом с 4-х тактным мотором;
• Покрывает детали двигателя однородной пленкой, препятствующей их истиранию;
• Оптимальная для смазки текучесть;
• Шведское производство.

Недостатки:

• Не выявлено.

Масло 4T HD Maxcut 850930705, 1 л

Завершает наш рейтинг лучших масел для мотоблоков и оборудования для сада от Maxcut.

Достоинства:

• Защита мотора от неблагоприятных погодных условий и при интенсивных нагрузках;
• Способствует защите от грязи, износа, ржавчины благодаря комплексу присадок;
• Оптимально для двигателей на дизеле и бензине;
• Покрывает детали двигателя пленкой, которая сохраняется при любой температуре воздуха.

Недостатки:

• Не выявлено.

10 лучших масел для 4-тактной садовой техники — рейтинг 2023 года

Газпром нефть Moto 4 T 30

От качества масла во многом зависит срок службы двигателя и его работа. Масло Газпромнефть Moto 4 T 30 хороший вариант для техники, которая используется в саду. Минеральное масло ухаживает за двигателем и подходитдля мотоблоков, косилок и прочей садовой техники. Использовать масло рекомендовано в летний период. В комплекте идет специальный пакетик с присадками, необходимый для снижения риска появления окисления.

Использование Газпром нефть Moto 4 T 30 защищает двигатель от коррозии, а также имеет низкий расход на угар.

Достоинства:

• доступная цена;
• хорошо защищает все составляющие от коррозии;
• снижает уровень окисления.

Масло для техники предусмотрено для работы при температурах выше +5 и продлевает срок службы садового инвентаря.

ЛУКОЙЛ Garden 4T SAE 30

Продукция от компании ЛУКОЙЛ неоднократно доказывала свое качество и имеет большое количество положительных отзывов. ЛУКОЙЛ Garden 4T SAE 30 минеральное и идеально походит для бесперебойной работы садовой техники.

Читайте также:10 Лучших измельчителей садового мусора: Рейтинг измельчителей садового мусора

Предусмотрена продукция для бензиновых 4-тактных двигателей. Рекомендовано масло для использования в летний период.

Достоинства:

• доступна цена;
• низкий расход;
• качественная защита от коррозии.

Масло можно отнести к универсальным, так как подойдет как для газонокосилки, так и других видов садового инвентаря.

Daewoo Power Products 4 Stroke Engine Oil SAE 30 SJ/CF

Сезонное масло для садовой техники Daewoo Power Products 4 Stroke Engine OilSAE 30 SJ/CF станет идеальным вариантом для ухода за четырехтактным двигателем. Вязкость масла составляет 30, поэтому все комплектующие двигателя работают исправно и не покрываются ржавчиной.

Продукция пользуется большой популярностью и станет идеальным вариантом не только для садового инвентаря, но и скутеров. Пользоваться продукцией рекомендовано только в летний период.

Достоинства:

• двигатель работает ровно;
• экономный расход;
• приемлемая стоимость.

Масло разработано специально для четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей. Как отмечают пользователи, масло хорошо подходит для газонокосилок от торговой марки DAEWOO.

Huter 5W-30 синтетическое для 4-х тактных двигателей

Универсальное всесезонное масло станет настоящим помощником любого садовода. Продукция подходит практически для всех видом садовой техники с 4-тактным двигателем. Часто используется для снегоуборщиков, так как не замерзает и не теряет своих характеристик. Антиоксиданты, входящие в состав масла, защищают от образования осадков и коррозии.

Масло вязкое, поэтому не только снижается интенсивность трения деталей, но и экономно расходует топливо. Продукция имеет классификацию API SL, JASO MA2, благодаря которой в воздух снижается выброс вредны веществ, таким образом окружающая среда не загрязняется.

Достоинства:

• недорогое, неплохого качества;
• хорошо предохраняет детали от преждевременного износа;
• нет осадка.

Масло 5W-30 для 4-тактных бензиновых двигателей, имеет широкий спектр применения. Подходит не только для садовой, но и водной техники.

BRIGGS & STRATTON 4 Stroke SAE-30

Масло BRIGGS & STRATTON 4 Stroke SAE-30 разработано специально для четырёхтактных двигателей. Минеральное масло высокого качества, поэтому защищает детали и снижает их износ. Классификация масла SJ, поэтому походит практически для всех видов садовой техники.

Выпускается продукция в небольших канистрах для удобного дозирования. Необходимо отметить что использовать масло, необходимо только в теплое время года. При низких температурах масло имеет свойство терять свою вязкость и характеристики.

Достоинства:

• продлевает срок эксплуатации техники;
• доступная стоимость;
• подходит практически для всех видов техники.

По отзывам пользователей следует отметить что масло BRIGGS & STRATTON 4 Stroke SAE-30 сможет оживить даже самый старый четырёхтактный двигатель. Так как продукция обладает хорошими очищающими и смазывающими свойствами.

BRIGGS & STRATTON 5W30

Марка BRIGGS & STRATTON 5W30 относится к синтетическим и идеально подходит для использования в холодное время года. Продукция специально разработана для ухода за 4-тактными двигателями с воздушным охлаждением.

Продукция имеет высокие эксплуатационные характеристики, поэтому техника прослужит длительное время без износа. Масло не окисляется и предотвращает риск появления осадок и ржавчины.

Достоинства:

• подходит для низких температур;
• доступная стоимость;
• удобная дозировка.

Масло имеет высокое качество и продлевает срок эксплуатации двигателя, экономя топливо.

Motul Garden 4T SAE 30

Минеральное масло для четырехтактного двигателя пользуется большой популярностью. Подходит как для бензинового, так и дизельного двигателя. Продукция имеет класс вязкости 30, поэтому бережно ухаживает за деталями и продлевает срок службы техники.

Продукция идеально подходит для газонокосилок, мотокультиваторов и мини-тракторов. Масло даже при длительном хранении не образует осадок и не теряет своих характеристик.

Достоинства:

• качество высокое;
• не образует осадков;
• универсальное использование.

Несмотря на то, что масло не относится к бюджетной линейке, продукция пользуется большой популярностью так как продлевает срок эксплуатацииуходовой техники для сада.

Motul Garden 4T 10W30

Масло MotulGarden 4T 10W30 предусмотрено непосредственно для ухода за садовой техникой которая оснащена 4-тактным двигателем. Продукция универсальная и идеально подходит как для бензиновых, так и двигателей на дизельном топливе.

Специальная текстура не только смазывает детали, но и защищает их от образования коррозии.

Достоинства:

• подходит для турбированных двигателей;
• экономный расход;
• хорошая степень очистки от коррозии.

Масло MotulGarden 4T 10W30 относится к всесезонным поэтому, пользователи экономят на приобретении данной марки.

CHAMPION 4-Cycle SAE 30

Моторное масло CHAMPION 4-CycleSAE 30 для четырёхтактных двигателей относится в качественной продукции с длительным сроком эксплуатации. После приобретение масло не теряет своих характеристик в течение 5 лет. Однако нужно отметить что продукция используется только для теплого периода.

Минеральное масло подходит как для дизельных, так и бензиновых устройств. Выпускается продукция в емкости 1 литр. Такой объем удобен для регулярного ухода за техникой.

Достоинства:

• масло имеет доступную стоимость;
• не формирует осадок;
• универсальное использование.

Как отмечают пользователи, масло обволакивает все детали двигателя и защищает их от преждевременного стирания.

Husqvarna WP 4T SAE 30

Масло данной марки разработано специально для ухода за техникой садового назначения с 4-тактным двигателем. Идеально подойдет для культиваторов, косилок.Минеральное масло имеет специальные присадки, которые не только защищают продукцию от образования осадка, но и очищают детали продлевая срок их эксплуатации.

Средство отличается высоким антикоррозийным свойством, поэтому подходит даже для старых двигателей.

Достоинства:

• универсальная продукция;
• есть специальные присадки для антикоррозийного воздействия на детали;
• даже после вскрытия емкости срок годности масла 5 лет.

Масло Husqvarna WP 4T SAE 30 рекомендовано для использования только в теплое время года.

Какое масло заливать в редуктор мотоблока?

В редуктор можно залить трансмиссионное масло, указанное производителем техники или выбрано из доступного перечня. Если производитель не указывает, что нельзя применять, то масло выбирают соответственно параметрам прибора. Для подбора нужно смотреть на буквенные и цифирные обозначения. Что можно найти на бутылке с маслом:

• SAE – вязкость масла. На упаковке стоит буква W, слева от нее минусовые температуры, а справа – плюсовые. Так можно понять, в какое время года и при каких температурных условиях смазка будет хорошо работать.
• API – вид топлива двигателя. Есть рядом буква S – это для бензиновых, а если С, то для дизельных 4-тактных.
• ACEA – показатель энергосбережения. Если нагрузка мотоблока высокая, то лучше брать масло с максимальным показателем. Чем цифры выше, тем более защищенной будет техника от износа.

Есть несколько наиболее распространенных видов масел:

• 10w30, 10w40 – всесезонные, отличаются высоким антикоррозийным свойством.
• 0w30, 0w40 – подходят для использования зимой.
• 15w40, 20w40 – применяются при высоких температурах.
• 5w30, 5w40 – всесезонные, могут использоваться, если на улице не ниже -25 градусов.

Есть также «беспроигрышные» варианты. Если упаковка промаркирована парными буквами – SG/CD или SF/CC, то смазка подойдет для любого мотоблока с любым топливом.

Учитывая, что мотоблоки используются чаще летом, то более востребованы масла всесезонные или антикоррозийные, которые продлевают срок службы техники. Фирма-производитель масла, может быть любой, но зачастую на прилавках стоят бренды ZIC, Mobil, Shell Helix и Castrol, которые показали хорошее соотношение цена и качество.

Какое масло заливать в двигатель мотоблока?

Чтобы двигатель не перегревался, а его детали не терлись друг о друга, необходимо использовать смазочную жидкость. Какое масло заливать в двигатель мотоблока, зависит от вида топлива, на котором он работает. Для дизельной техники следует выбирать смазку из таких соображений:

• Категория СА подходит для мотоблоков с малыми нагрузками.
• СВ – используются смазки, если у топлива высокое содержание серы.
• Смазка с пометкой СС подходит мотоблокам, у которых нет турбонадува и работающим с повышенным уровнем нагрузки.

Если использовать грамотно выбранное масло для двигателя мотоблока, то можно сократить расход топлива, и повысить продуктивность работы (ресурс техники).

Для мотоблоков с бензином в качестве топлива, нужно выбирать масло по другой маркировке:

• SA – не сильно нагружается техника.
• SB – выдерживает прибор средний уровень нагрузок.
• SC – если у двигателя отсутствуют клапана PCV.
• SD – если установлены клапаны PCV.
• SE – масло для мотоблоков, у которых двигатели от 1980 года выпуска.
• SF – аналог предыдущей смазки, но качество лучше (меньше агара).
• SH – универсальный для разных систем.

Вне зависимости от того, какое топливо используется мотоблоком, перед покупкой жидкости следует вначале прочесть предписания производителя. Многие фирмы даже выпускают собственные масла, проходящие тест на заводе и действительно хорошо подходят для техники. Не обязательно отдавать предпочтение рекомендованным товарам, но тогда лучше не экономить на масле и выбирать качественную смазку от проверенной фирмы. Иначе есть вероятность быстро «убить» движок мотоблока и потратить больше денег на ремонт техники.

Какое масло заливать в трансмиссию мотоблока?

Трансмиссия сложна по устройству, и имеет много деталей. Поэтому для нее также обязательно наличие смазки для предотвращения частых поломок. Какое масло заливать в коробку мотоблока, в основном выбирается исходя из того, при каких градусах на улице планируется использовать мотоблок. Если на упаковке с маслом стоит только цифра, то это показатель плюсовой температуры по верхней границе. У зимнего масла всегда есть пометка в виде буквы W, а если к этой букве добавляются цифры по бокам, то это всесезонное масло с указанием допустимых температур. Примеры того, как маркируется масло в трансмиссию мотоблока:

• 20W40 – -15° – +45°.
• 15W40 – -20° – +45°.
• 10W40 – -25° – +35°.
• 0W30 – -35° и ниже – +25°.
• 0W40 – -35° и ниже – +30°.
• 5W30 – -30° – +25°.
• 5W40 – -30° – +35°.
• 75W90 и 75W80 – -40° – +35°.
• 80W85 и 80W90 – -25° – +35°.
• 85W90 – -12° – +45°.

Выбирая, какое масло в трансмиссию мотоблока заливать, нужно посмотреть, есть ли на этикетке буквы «ТМ». Если они отсутствуют, то смазочная жидкость не подходит для трансмиссии.

Лучше всего предпочтение отдавать маслам, которые защищают технику от коррозии – это главный враг. Чем быстрее будет появляться налет и ржавчина, тем меньше прослужит мотоблок. Поэтому лучше заплатить за качественное масло по сезону, но с антикоррозийными свойствами. А вот покупка всесезонки может оказаться менее экономной, если техника быстро испортится.

Немного частных примеров о том, какое масло брать исходя из фирмы мотоблока:

• МТЗ -05 – масла М-8Г1, М-8В1 и М-8Б1.
• Нева МБ-1 – ТАП-15В, ТАД-17И.
• Нева МБ-2 – ТМ-5, SAE90 API GI-5, ТЭП-15, SAE90 API GI-2.
• Агат – МС-20 и ТАД-17И.
• Зубр – ТАП-15.
• Угра НМБ-1 – TCn-10.

Все эти масла постоянно в продаже, и найти нужную смазку не составит труда.

Масло для дизельных мотоблоков

Мотоблоки на основе дизельного топлива очень распространены и часто применяются в сельском хозяйстве. В зависимости от вида техники подбирают масло. И здесь все достаточно просто, встретить 2-тактные мотоблоки не представляется возможным, это чаще всего культиваторы. Все мотоблоки четырехтактные, и брать масло нужно согласно этой функциональной особенности.

Существуют три типа масел – синтетика, полусинтетика и минеральное – так скажут все автовладельцы. Но если масло выбирается для мотоблока или другой садово-парковой техники, то здесь всего два варианта:

• Полусинтетика. Принадлежит к бюджетному сегменту. Отлично подходит для лета и теплой осени и весны. В зимнее время мотоблоки используются редко, но если планируется выводить технику на мороз, то заливать полусинтетику нельзя, она загустеет.
• Синтетика. Такие смазочные материалы универсальны и могут использоваться круглогодично. Если на бутылке с маслом стоит W (Winter – зима), то использовать такое средство можно при минусовых температурах. Есть и всесезонные варианты, только нужно смотреть на цифры с двух сторон от буквы W – это диапазон температуры.

Моторное масло выпускают многие производители. Большой популярностью пользуются смазочные материалы от брендов Mannol, Silver, Diamond, Mobil, Motul. Они доступны по цене, подходят для любых мотоблоков и чаще всего встречаются в продаже всесезонки. Есть и масла с антикоррозийными свойствами. Хорошо себя зарекомендовало масло с пометкой 0w30, которое выдерживает и -35 и +25 градусов. Еще популярны 10w30 и 10w40, у которых несколько иные диапазоны.

Какое масло заливать в мотоблоки Shtenli?

Производитель мотоблоков Shtenli в инструкции к каждой технике дает рекомендации по типу используемых масел, правилах замены и ее частоте. Большинство аппаратов являются четырехтактными, поэтому запрещается наполнять емкость маслом для 2-тактных движков.

Лучше подходят масла SE и SF (классификация API), превосходно работают – SAE 30 и SAE 40. Но также нужно смотреть, при каких градусах на улице будет использоваться мототехника. От этого зависит вязкость смазывающей жидкости. Нельзя допускать загустевания масла при минусе, это приведет к поломке мотоблока. Так SAE 30 будет работать от -5 до +35 градусов, а SAE 40 от +10 до +40 градусов Цельсия.

Важно знать не только, какое масло заливать в мотоблок, но и как часто это делать. После покупки нужно сразу налить масло в двигатель, так как производитель Shtenli не делает этого на заводе. Далее следует полностью поменять смазку на новую через 5 часов как проработает движок. Последующая замена масла осуществляется через 25 часов активных действий. Все дальнейшие замены обязательно осуществлять каждые 50 часов работы устройств Shtenli.

Также производитель дает указания и по смене смазки в редуктор любого из мотоблоков Shtenli. Требования к виду смазочной жидкости те же самые. Каждые 150 часов работы стоит полностью менять (заливать новую) смазку в редуктор. Если не следовать инструкции, велик риск выхода из строя двигателя. В таком случае по гарантийному обслуживанию мотоблок не отремонтируют, ведь были нарушены рекомендованные правила по его эксплуатации.

Нужно ли добавлять масло в бензин для мотоблока?

Двигатели мотоблоков бывают двух видов: двухтактные и четырёхтактные. На чем работает движок устройства тоже важно – дизель или бензин. Вопрос о том, стоит ли заливать масло в бензин, у владельцев дизельных мотоблоков и не стоит. Плюс все четырехтактные мотоблоки дизельные, так что их откладываем, здесь масло в топливо не добавляется.

Для техники на бензине с двухтактным двигателем добавлять масло в бензин нужно. Делается это в следующих пропорциях – 1 часть масла и 4 части бензина. Так если движок рассчитан на объем 1000 л, то в него льют 200 мл масла и 800 мл бензина. Какое масло заливать, указывает производитель мотоблока в инструкции. Поэтому здесь нет четких ограничений, нужно лишь смотреть на погоду. Ведь есть масла трех типов – лето, зима и общее на все сезоны.

Как проверить уровень масла?

Для проверки уровня масла можно воспользоваться обычным человеческим глазом. Если при заливке видно, что жидкость подбирается к верху, то пора остановиться. Но этот метод крайне ненадежный и подходит только для экстренных ситуаций. Чтобы точно убедиться, что масла достаточно, оно посередине между «минимум» и «максимум», стоит воспользоваться щупом.

Пробка-щуп – специальное устройство, которое ввинчивается в горловину двигателя мотоблока. Перед применением щуп нужно вытереть насухо, после чего вкрутить до упора. После его извлекают и судят об остатке масляной жидкости. На устройстве есть четко обозначенные границы. Если уровень жидкости в норме, то можно продолжать работу.

Одно важное правило – нельзя измерять уровень масла сразу после выключения мотоблока. Нужно подождать 2-3 минуты, чтобы жидкость остыла и спустилась на дно картера мотора. Только такое измерение будет правильным. Иначе можно получить завышенный показатель. А использование техники с недостаточным уровнем смазки грозит быстрым выходом из строя.