Лучшие радар детекторы 2022 года, топ 30 моделей

Правила выбора

Чтобы приобрести качественный функциональный прибор, при выборе рекомендуется учитывать следующие моменты:

• Дальность действия. Современные камеры регистрации нарушений фиксируют скорость транспортных средств на расстоянии 800 м. Следовательно, дальность действия радара-детектора должна составлять не менее 1 000 м. Только в этом случае прибор своевременно информирует о наличии полицейских камер.
• Наличие режима определения сигнатур. Это гарантирует отсутствие ложных срабатываний устройства.

• Способ оповещения о приближении к полицейским камерам. У бюджетных моделей загорается индикатор. Именно он говорит о наличие радара на пути следования транспортного средства. Более продвинутые устройства оснащены экраном. Такие изделия не только подают звуковой или голосовой сигнал, но и показывают расстояние до камеры, другую полезную информацию.

• Вид крепления

Изделие фиксируется несколькими способами:

1. С помощью силиконовой присоски. Вариант не отличается надежностью. Если стекло не идеально чистое или качество липучки низкое, то устройство можно упасть. Кроме того, такой крепеж занимает много места на стекле, ухудшая обзор.
2. Двухсторонний скотч также фиксируется на стекле. К нему прикрепляется специальная площадка, на которую устанавливают прибор. Если изделие нужно убрать при выходе из машины, его просто снимают с платформы, а при необходимости фиксируют обратно. Такое крепление отличается надежностью, удобством использования.
3. Что касается липкого резинового коврика, то его устанавливают на передней панели и просто кладут сверху устройство. Данный вид фиксатора отличается простотой использования, но низкой степенью надежности. При любом резком повороте или остановке изделие может слететь с площадки.

• Диапазон частот. Устройство должно принимать сигналы от всех радаров, работающих в разных диапазонах частот. Только в этом случае он своевременно оповестит о приближении к полицейской камере.

• Наличие GPS-датчика. Он позволяет определять место нахождения транспортного средства и сверять с картой стационарных приборов. Благодаря этому устройство обнаруживает даже те камеры, которые не имеют источников излучения.

• Конструкция

Выделяют несколько видов устройств:

1. Моноблоки пользуется повешенным спросом. Здесь и электроника, и дисплей, и органы управления находятся в одном корпусе. Благодаря этому модель отличается удобством монтажа, использования и не занимает много места.
2. Блочные конструкции – устройства, где электроника и дисплей находится в одном корпусе, а органы управления в другом.
3. Комбинированные модели – изделия, совмещающие в себе сразу несколько устройств. Обычно это видеорегистратор и радар-детектор. При выборе модели по данному критерию ориентируются на собственные предпочтения.

Лучшие радар-детекторы премиум-сегмента

Neoline X-COP 8700s

В рейтинге лучших радар-детекторов премиум-класса побеждает Neoline X-COP 8700s. Модель конца 2019 года была анонсирована как имеющая максимально возможный «фарш» с заделом на будущее – то есть радар-детектор получил поддержку даже тех систем, которые только начинают появляться на дорогах. Речь идет в первую очередь о радарных системах MultaRadar CT/CD (диапазон М), однако в антирадаре не забыли и привычные К/Ка, за которые отвечает модуль EXD Plus. Фильтрация поступающей информации – сигнатурная, как и подобает устройству высокого класса.

Разобраться в диапазонах, с которыми путаницы становится все больше, будет нетрудно: производитель, помимо ручной настройки, предусмотрел интересный «интеллектуальный» режим, когда радар-детектор автоматически определяет по местоположению, с какими системами ему придется работать в конкретном регионе. То есть, естественно, здесь есть и поддержка GPS/ГЛОНАСС, на которых «повешена» и база данных. Которую, в свою очередь, можно не только регулярно обновлять через Интернет, но и самостоятельно вносить в нее «зоны тишины» (те, в которых сигнал будет отключаться) и «зоны опасности» (при въезде в которые антирадар напомнит, что нужно быть внимательнее).

В «экспертном» же режиме владелец может не только отключать конкретные диапазоны, но и выбирать в диапазоне только ненужные частотные полосы. Это, бесспорно, очень ценная возможность – не нужно полностью выключать весь диапазон, оставаясь полностью «слепым» к нему, если можно убрать из «поля зрения» только его мешающую часть.

Еще одна удобная «фишка» – управление жестами, которое позволяет не нащупывать кнопки на корпусе для отбоя сигнала предупреждения, а просто махнуть рукой «где-то там» перед антирадаром. А еще стоит порадоваться реально работающему солнцезащитному козырьку – часто производители антирадаров забывают о такой бесспорно полезной мелочи.

Впрочем, не обошлось и без недостатков. В продажу гаджет, как это, увы, часто бывает, вышел с сыроватой прошивкой. Но, к счастью, обновления прошивки залить можно элементарно, с флешки через штатный OTG-кабель.

Основные плюсы:

• Поддержка всех актуальных систем определения скорости
• Приличная чувствительность
• Обилие тонких настроек
• Эффективный сигнатурный анализ
• Яркий и хорошо читающийся дисплей
• Поддержка питания от 12 и 24 В

Минусы:

• Дизайн «на любителя»
• Слабая штатная присоска

9.8 / 10Рейтинг Отзывы Те радары, которые у нас стоят, ловит на хорошем расстоянии, оттормозиться успеваю всегда. Ложные после настройки минимальные, и это для Москвы.

Neoline X-COP S300

Продолжает наш обзор лучших антирадаров Neoline X-COP S300. Радар-детектор отнюдь не бюджетный, но и по уровню исполнения он ушел очень далеко от привычных дешевых «коробочек». Производитель решил максимально сэкономить пространство, которое антирадар съедает в салоне, и разделил его на три блока, перед глазами из которых остается только компактный дисплей с кнопками управления. Центральный блок, к которому и подводятся кабели дисплея, приемника и GPS-модуля, можно легко скрыть под торпедой, ну а приемник традиционно для модульных систем устанавливается под капот. Это особенно удобно, если у Вас установлено лобовое стекло с нитями подогрева, весьма ощутимо экранирующими сигнал.

На практике S300 может продемонстрировать отличную «дальнобойность» и избирательность, так что здесь GPS-база – скорее приятное дополнение, чем необходимость. Однако данные GPS здесь используются не только для работы базы, но и для автоматической подстройки параметров: при медленном передвижении антирадар переходит в режим «Город», а после разгона включает режим «Трасса». При этом перестраивается и чувствительность, и алгоритм фильтрации сигнатур, обеспечивающий здесь эффективное отсеивание помех.

Основные плюсы:

• Минимум занимаемого полезного пространства
• Отличная чувствительность и стойкость к ложным срабатываниям

Минусы:

• Сложность установки
• Высокая цена

9.7 / 10Рейтинг Отзывы Потратил вечер на установку, но оно того стоило. Очень хороший антирадар, нет лишних финтифлюшек в салоне, камеры на трассе и в городе видит с хорошим запасом.

SilverStone F1 R-BOT

Чего не отнять даже у современных компактных радар-детекторов с патч-антеннами – это того, что они неизбежно занимают лишнее место на приборной панели или лобовом стекле. Конечно, автору встречались уникумы, способные с удовольствием захламить все возможное пространство разными автомобильными гаджетами, но, согласитесь, выбор хорошего радар-детектора, рассчитанного на максимально скрытную установку – это рациональный шаг.

Модульный R-BOT, представленный в прошлом году – это устройство, которое потребует занять место только компактным выносным блоком с OLED-дисплеем для оповещений. Малогабаритный центральный блок можно спрятать в любом удобном месте, проведя к нему питание и провода от дисплейного блока, выносной GPS-антенны и приемного модуля. Модуль приемника, объединяющий рупорную антенну и лазерный детектор, устанавливается под капотом – особенно это порадует владельцев автомобилей, чьи стекла оснащены подогревом или имеют металлизированные атермальные покрытия. Но, естественно, «стрельбу в спину» радар-детектор такого типа видит хуже (что, на самом деле, и для обычных характерно, тут никуда не деться).

С помощью GPS реализована полезная функция: если автомобиль движется с нормальной скоростью, то оповещения о работе радаров могут быть автоматически отключены, не отвлекая и не надоедая. За отсечение помех отвечают сигнатурный анализ и система Anti-CAS, фильтрующая сигналы от движущихся рядом автомобилей, имеющих системы автоматического контроля окружающего пространства, работающие в радиочастотном диапазоне. Приемник радиотракта выполнен по супергетеродинной схеме, за обработку оцифрованного сигнала отвечает DSP. Стоит отметить, что вышло уже несколько обновлений прошивки: производитель отлаживает алгоритмы, ибо «живое» тестирование множеством пользователей в разных условиях неизбежно изначально вскрыло некоторые проблемы в изначальном софте.

По «дальнобойности» и точности определения радаров R-BOT несколько уступает своему конкуренту «в лице» Neoline X-COP S300. Однако не нужно забывать и о чувствительной разнице в ценах.

Основные плюсы:

• Модульная конструкция
• Не рекордная, но все равно весьма хорошая чувствительность
• Возможность эффективного использования на автомобилях с атермальными стеклами

Минусы:

• Трудоемкость установки
• Отсутствие LNA (малошумящего усилителя) радиотракте

9.6 / 10Рейтинг Отзывы Работает хорошо, дисплей компактный и не мешает.

Топ-10 лучших моделей радар-детекторов

Теперь переходим непосредственно к рейтингу 2022 года. Здесь будут предложены новые модели и устройства, которые не первый год присутствуют на российском рынке, но при этом считаются лучшими и пользуются заслуженной популярностью.

Fujida Magna

Рейтинг лучших радар-детекторов 2022 года возглавляет корейский радар-детектор Fujida Magna, полностью адаптированный к российским условиям эксплуатации.

Мощный процессор второго поколения Nuvoton с технологией EXTREME SENSITIVITY PLATFORM позволяет на большом расстоянии детектировать абсолютно все типы современных камер и радаров фиксации нарушений ПДД, включая лазерные комплексы. GPS приемник детектора с еженедельно обновляемой базой камер способен определять малошумные камеры, камеры контроля автобусной полосы, пересечения стоп-линии светофора и мобильные засады.

Уникальная функция iSignature позволяет исключить ложные срабатывания на камеры городского видеонаблюдения, вспомогательные системы автомобилей и прочие помехи. Меню радар-детектора вмещает в себя большой набор полезных функций и возможностей, благодаря которым устройство можно настроить под индивидуальные запросы любого пользователя.

Режим SMART автоматически меняет дальность обнаружения в зависимости от скорости движения автомобиля. При обнаружении камеры на OLED дисплее отображается тип камеры, расстояние до нее, ограничение скорости на текущем участке дороги и текущая скорость автомобиля, также Fujida Magna предупреждает о камере голосом.

Stinger S650ST

Прибор способен великолепно функционировать в популярных диапазонах Х, К, а также Ка. Без проблем улавливает короткоимпульсные сигналы. Речь идёт об Ультра К, РОР и Ультра Х. Есть опции Instant On и не менее полезная Short Pulse.

Здесь есть 2 режима. Чувствительность адаптируется под улавливание сигналов в условиях города и трассы. Громкость регулируется достаточно плавно, плюс есть возможность активации защиты от пеленгации. Дисплей тут синего цвета, монохромный, ничего необычного. При этом прибор способен оповещать водителя об угрозах на русском и на английском языке.

Одним из ключевых преимуществ является низкая стоимость. К числу значимых характеристик относятся:

• работа в диапазонах Х, К и Ка;
• питание от 12 и 16 В бортовой сети;
• режимы: трасса и город;
• с лёгкостью определяет радары типа Стрелка;
• крепление — универсальная присоска или магнит;
• весит всего 120 граммов;
• диапазон работы лазерного детектора 800-1100 нм;
• угол его обзора полные 360 градусов.

Водитель может узнать о приближающемся радаре на расстоянии порядка 1 км. Несмотря на скромный дисплей, диапазон настроек обширный. Это позволяет адаптировать прибор под себя и сохранить нужные настройки.

Комплектуется кабелем питания с предохранителем, а также дополнительным предохранителем и 2 видами креплений. Докупать ничего не придётся.

Учтите, что такой автомобильный детектор не видит довольно популярные радары Бинар и Визир. Плюс некоторые пользователи жалуются на ложные реакции в черте города.

Silverstone F1 R-Bot

Для некоторых пользователей это лучший антирадар (радар-детектор). Не все согласятся с таким утверждением, хотя в числе лидеров сегмента прибор точно достоин находиться.

Новинка от производителя. Предусматривает возможность скрытой установки с внешней GPS антенной и обширной базой данных по камерам практически на всей территории РФ. Все сведения выводятся на диодный OLED дисплей. Крепление универсальное.

Антенна может улавливать сигналы от радаров и установленных камер в обширном диапазоне. Производитель использовал систему тройной защиты для предотвращения ложных реакций.

Из основных характеристик можно выделить такие:

• прибор работает в диапазонах X, Ku, Ka и K;
• поддерживает широкий список идентифицируемых устройств (Стрелка, Визир, ЛИДС, Крис, Арена, Робот, Автодория, Кречет);
• функционирует в 2 режимах — это город и трасса (3 разных уровня);
• определяет приборы по GPS и базе данных;
• выпускается с 2021 года.

Перед тем как выбрать антирадар этого производителя, также стоит учесть, что у прибора богатая комплектация. Это само устройство, питающий шнур, USB удлинитель, аксессуары, необходимые для крепления, адаптер для соединения с бортовой сетью, подробная инструкция.

К условным недостаткам относится высокая стоимость. Но многие водители готовы платить такие деньги за радар-детектор столь высокого уровня. Также не исключены ложные реакции. Но это характерно практически для всех подобных приборов.

iBox Pro 100 Signature

Отличный детектор с широкими функциональными возможностями. Один из самых дальнобойных приборов в своём сегменте.

Устройство имеет современный модуль с повышенной чувствительностью, обширную GPS базу данных с установленными камерами и симпатичный, чёткий LED экран. Работает не только с GPS, но и с системой ГЛОНАСС. Дальность точного обнаружения может достигать 2,5 км.

В основе радар-детектора лежит современная технология X Signature, направленная на снижение вероятных ложных срабатываний. Тут применяется особый алгоритм для выявления радаров всех типов. При движении на скорости меньше допустимой сигнал автоматически отключается. Предусмотрен голосовой помощник, а база данных обновляется бесплатно и довольно регулярно.

Что же касается технических характеристик, то тут обратите внимание на такие моменты:

• рабочие диапазоны здесь Х, К и Ка;
• поддержка радаров типа Робот, Стрелка, Визир, Крис, а также Бинар, Беркут, ВКС, Крис-П. Лидс и Лидс-2, Сокол и ряд других;
• работает в 3 режимах: трасса, город и авто;
• положение определяется по базе ГИБДД радаров, системам ГЛОНАСС и GPS;
• крепится на коврике, присоске или магните;
• весит всего 120 граммов;
• выпускается в Китае с 2019 года.

В комплектации вы получите кабель питания, качественный набор для монтажа на лобовое стекло автомобиля, коврик и магнит. Здесь же находится кабель USB, пара предохранителей, подробная инструкция, а также подробное руководство для пользователя и гарантийный талон со сроком действия 1 год.

Существенных минусов нет. Но условными недостатками считают отсутствие возможности изменения голоса, а также не самые надёжные крепёжные присоски. В остальном это радар-детектор отличного уровня.

Omni RS-550

Это информативное, продуманное оповещение с актуальной информацией, не отвлекающей от дороги. Производитель – южнокорейский бренд «Omni».

Внешний вид стандартный – корпус из матового пластика с OLED дисплеем. Улавливаемые диапазоны – K, Ka, X, их частотность 10500-36000 МГц. Также есть лазер с обзорностью 360°. За чувствительность без помех отвечает сигнатурный модуль. Защита обнаружения – VG-2, Spectre. Для определения координат используется Глонасс/GPS. Процессор STM32F103.

Система оповещения предполагает настраиваемую звуковую, графическую индикацию с функцией автоприглушения. Режимы работы – «Авто», «Трасса», некоторые диапазоны можно отключать. Есть опция определения скорости. Дистанция предупреждения корректируется.

Размеры конструкции 114х69х28 мм при весе 160 г. Питается от сети, потребляя ток 230 мА. Интерфейс подключения mini-USB. Бесперебойное выполнение задач требует температуры от -20 до +70 °C. В сравнении с предыдущей модификацией тут добавлены региональные настройки
Достоинства:

• Хорошая дальность;
• Комфортная система индикации;
• Минимизация помех;
• Гибкие настройки;
• Наличие Otg обновлений;
• Частотомер.

Недостатки:

• Цена;
• Посредственный дизайн.

Street Storm STR-5210EX Signature Edition

Одиннадцатая позиция представляет аппарат нового поколения с усовершенствованным процессором, большой рупорной антенной для расширения охвата, усиления чувствительности. Производитель – российская торговая марка «Street Storm».

Надежное устройство с сигнатурным режимом выполнено из прочного матового пластика. Дальность охвата достигает 1.7 км, это диапазоны К, Ка, Х частотностью 10.525- 36.000 ГГц, а также лазер со стандартными параметрами. Конструкция оснащена Bluetooth-модулем, обновление выполняется через смартфон. Импульсный фильтр помех улучшен.

Информацию выдает OLED-дисплей с регулировкой яркости. Система оповещения поддерживает более 20 сигналов. Режимы работы – «Трасса», 3 уровня «Город». Отдельные диапазоны можно отключать. Определяют координаты GPS, Глонасс, установленная база.

Питание от бортовой сети, ток 250 мА, есть режим энергосбережения. Полноценно функционирует при температуре от -20 до +70 °С. Способ крепления – вакуумная присоска к лобовому стеклу
Достоинства:

• Bluetooth-модуль;
• Импульсный фильтр помех;
• Большая территория охвата;
• Комфортная система оповещения;
• Режим энергосбережения;
• Глонасс/GPS.

Недостатки:

• Не всегда актуальные базы;
• Хрупкий блок GPS.

Neoline X-COP 8700s

Модель премиального сегмента, которая обладает большим перечнем интеллектуальных возможностей. Она автоматически, руководствуясь своей базой данных, выбирает корректный диапазон работы в регионе присутствия и эффективно «фильтрует» сигналы, тем самым снижая почти до нуля вероятность ложных срабатываний. Среди конкурентов едва ли не единственная настроена на определение диапазона М, который только начинает применяться в радарных комплексах MultaRadar. Кроме автоматических настроек радар-детектор Neoline X-COP предлагает и ручные: возможность отключать не только ненужные диапазоны, но даже «лишние» частоты.

Среди достоинств модели пользователи указывают информативный экран, удобное обновление не с ПК, а с флешки, удобство установки и даже наличие антибликового козырька, который исключает появление «слепых зон» на экране днем. К недостаткам относят специфичный дизайн корпуса и обилие информации на экране, на который приходится отвлекаться за рулем.

Recordeye GPS1699R

Несмотря на то, что радар-детектор состоит из двух частей, скрытую установку легко выполнить своими руками – блок детекции и база соединяются по беспроводному протоколу, и никаких проводов, кроме подключения к АКБ, прокладывать не потребуется. Головная часть разнесенного антирадара отражает показания датчика и при этом работает в режиме видеорегистратора (2 камеры – фронтальная и салон!) и GPS-информера. Кроме даты, запись фиксирует скорость и координаты автомобиля. Это позволяет использовать информацию для трекинга маршрутов движения.

В отзывах положительно отмечается функциональность радар-детектора. Он уверенно сканирует в 6-и диапазонах, в том числе фиксирует лазерные установки контроля. Регулярное обновление баз данных обеспечивает актуальность информера, на высоте и отсутствие ложных срабатываний. Также преимуществом многие считают наличие в комплекте карты памяти на 4 Гб – при циклической записи этого вполне достаточно для надежной работы регистратора.

Cobra iRad S155R RU

Cobra iRad S155R RU

Этот разнесенный антирадар не имеет блока управления – у него совершенно не предусмотрена часть, которая должна размещаться в салоне. Вместо этого высокочувствительный приемник, работающий и с лазерными детекторами, подключается к смартфону водителя через специальное приложение. Благодаря современным решениям Cobra iRad S155R позволяет выполнить самую скрытую установку – заподозрить наличие радар-детектора в машине практически невозможно.

SUBINI STR-825RU

Видеорегистратор со встроенным антирадаром поддерживает высокое качество записи FullHD, дает четкую картинку в ночное время, хотя компьютерная коррекция изображения WDR в этой модели отсутствует. Запись ведется не только картинки — дополнительно фиксируется текущая скорость и координаты. Разнесенный с головным устройством радарный блок имеет возможность скрытой установки в подкапотном пространстве.

Рабочие характеристики радар-детектора дополняет наличие GPS-датчика, который при правильно обновленной базе сигнализирует о приближении к стационарным фиксирующим камерам. В своих отзывах владельцы отмечают качественную работу сканера в семи диапазонах, что позволяет обнаруживать многие радарные устройства, в том числе и такие, как Стрелка-СТ (Видео), Места, Автоураган, Кречет, Кордон, Автодория. Прибор легко настраивается, а бюджетная стоимость делает модель одной из лучших на отечественном рынке.

Лучшие радар-детекторы с GPS по соотношению цена/качество

Следующая категория рейтинга представляет 5 номинантов, где цена полностью соответствует качеству, функциональным возможностям. Если сравнивать с предыдущими позициями, здесь будет шире набор предлагаемых производителем опций, выше точность срабатывания, прочнее и надежнее конструкция.

Roadgid Detect

Модель из среднего ценового сегмента готова вовремя оповестить пользователя о приближении к любому комплексу видеофиксации. В перечне «узнаваемых» — 15 наименований, среди которых как знакомый и уже успевший морально устареть «Сокол», так и новейшие «Стрелка» и «Амата». Дополнен системой лазерной фиксации и модулем GPS, поддерживает интеллектуальный режим опознавания сигнала для защиты от ложных срабатываний. Поставляется радар-детектор Roadgid в хорошей комплектации: с присоской на лобовое стекло и силиконовым ковриком.

По отзывам пользователей, девайс отлично смотрится в салоне авто, оповещает об ограничениях движения, улавливает все типы камер. База камер актуальная, ее можно регулярно обновлять. Прибор компактный и надежный. Среди недостатков называют качество экрана ― в солнечную погоду прочитать что-то на нем даже при максимальной яркости почти невозможно.

Fujida Era

• радар-детектор с лазерным приемником
• диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X
• обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон», «Визир», «Арена», «Автоураган», «Крис», «Кречет»
• режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
• поддержка POP, Instant-On
• ГЛОНАСС, GPS, база стац. радаров
• антисон
• электронный компас

Один из немногих анти-радаров в рейтинге, оснащенных не только GPS, но и ГЛОНАСС. Это обеспечивает стабильность сигнала и точность отслеживания координат и скорости автомобиля.

Для уменьшения числа ложных срабатываний в Fujida Era применяются различные фильтры, такие как Signature и фильтр слабых сигналов.

Пользователи хвалят эту модель за актуальные базы и простой процесс их обновления, яркий дисплей, и хорошее отслеживание как стационарных, так и мобильных камер контроля скорости. Также прибор предупреждает о камерах контроля перекрестка, обочины, автобусной полосы и пешеходных переходов.

Плюсы и минусыложные срабатывания бывают редкокомпактностьпростота эксплуатацииприятное голосовое оповещение тихий звук

Intego VX-685MR

Компактное устройство, выполненное в виде зеркала заднего вида. Оно совмещает в себе радар-детектор и GPS-информер. В качестве крепления на штатное зеркало используются специальные скобы.

Пользователи отмечают, что устройство отлично монтируется в качестве зеркала заднего вида. Встроенный радар-детектор работает без нареканий. Хвалят также и качество съемки самого регистратора. Из недостатков многие отмечают сыроватое ПО.

Подойдет тем, кто ищет видеорегистратор виде зеркала заднего вида со встроенным радар-детектором.

Технические характеристики:

• Количество камер: 2.
• Определение координат: ГЛОНАСС, GPS, база стац. радаров, добавление точек ложных срабатываний.
• Есть регулировка чувствительности.
• Угол обзора 160° (по диагонали).
• Рабочие диапазоны — Х, К; детектируемые радары — Стрелка СТ/М, Крис, Арена, Визир, Сокол-М, Бинар, Радис, Искра, Беркут.

SilverStone F1 Monaco S

• радар-детектор с лазерным приемником
• диапазоны: K, Ka, Ku, X, Ultra-K
• обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон»
• режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса», «Авто»
• поддержка POP
• GPS, база стац. радаров

В отличие от своей «сестры» GS эта модель может проговаривать голосом названия как стационарных камер, так и треног.

SilverStone F1 Monaco S «видит» радары на расстоянии до 1000 метров, предупреждает о муляжах радаров, камерах на среднюю скорость и показывает среднюю скорость автомобиля. Имеет как GPS-базу, так и базу стационарных радаров. Из коробки в радар-детекторе стоит режим SMART, который в принципе можно не менять, кроме часового пояса.

Не забывайте своевременно (раз в неделю) обновлять базы с сайта SilverStoneF1 или Interpower. Процедура обновления очень проста: нужно подключить радар-детектор к компьютеру, скачать архив с сайта, открыть его и запустить оттуда файл .ехе, Далее установка обновления начнется автоматически.

Плюсы и минусы: хорошо читаемый монохромный матричный экрандлинный 2-метровый кабель питанияпростое обновление, удобное крепление на присоске или липкой ленте, приятные голосовые оповещения, иногда бывают ложные срабатывания

TrendVision Drive 700 Signature

• радар-детектор с лазерным приемником
• диапазоны: K, Ka, X
• обнаружение радаров: «Robot», «Автодория», «Стрелка», «Кордон», «Визир», «Арена», «Бинар», «Крис», «Кречет», «Скат», «Амата», «Вокорд», «Радис», «Искра», «ЛИСД», «АВТОПАТРУЛЬ», «Полискан», «Беркут», «Mesta», «Поток-С», «Сокол»
• режимы: сигнатурный анализ, «Город», «Трасса»
• GPS, база стац. радаров

Этот прибор буквально «нашпигован» полезными и не очень функциями, начиная от отображения напряжения бортовой сети и скорости движения машины в реальном времени и заканчивая компасом и встроенным GPS-модулем.

Имеется в нем и SMART-режим, который в автоматическом режиме выбирает режим работы радара в зависимости от скорости и условий движения автомобиля.

У данной модели очень удобные элементы управления – они крупные, и легко нажимаются. По отзывам, голосовые сообщения у TrendVision Drive 700 Signature не надоедливые, настройки понятные, ловит отлично как стационарные камеры, так и мобильные радары. А что еще нужно от хорошего радар-детектора?

Плюсы и минусы: регулярно обновляемая база данных, компактный размер, можно отключить звуковое оповещение, если скорость движения авто ниже заданного порога, наличие сигнатур и GPSкороткий провод, бывают ложные срабатывания в режиме «Трасса»

Лучшие радар-детекторы с GPS по соотношению цена/качество

Следующая категория рейтинга представляет 5 номинантов, где цена полностью соответствует качеству, функциональным возможностям. Если сравнивать с предыдущими позициями, здесь будет шире набор предлагаемых производителем опций, выше точность срабатывания, прочнее и надежнее конструкция.

Roadgid Detect

На пятом месте находится одно из лучших сочетаний функционала, качества и цены – модель двухуровневой защиты от обнаружения. Высокую чувствительность обеспечивает сигнатурный модуль ESP (Extreme Sensitivity Platform). Производитель – российская компания «Roadgid».

Корпус – матовый пластик. Сверху 4 кнопки управления, динамик, кнопка отсоединения держателя, сбоку разъем питания, барабан регулировки громкости. Информацию передает OLED-дисплей. Технология ESP – это двухфакторное обнаружение радарных комплексов, камер в диапазоне К, Х частотностью 10525-24150 МГц. Длина волн лазера 800-1100 нм.

На выбор представлено 2 режима – «Город 1, 2», «Трасса». Дополнительно можно отключать отдельные диапазоны. Координаты вычисляет GPS, компас. Аппарат запоминает последние настройки. Громкость оповещения, яркость регулируемая.

Источник питания – бортовая сеть 12 В, потребляемый ток 2 А. Бесперебойное выполнение опций возможно при температуре минимум -20, максимум +65 °С. Размеры конструкции 113x69x30 мм при весе 120 г.

Достоинства:

• Топовая платформа повышенной чувствительности;
• Двухуровневая защита;
• Удобное лаконичное оповещение;
• Гибкие настройки;
• Фирменная система оповещений;
• Цена.

Недостатки:

• Трудности с обновлениями;
• Короткий шнур.

Способов установки предложено 2 – подвешивание на лобовое стекло, установка на специальный коврик на торпеде. Обновление базы выполняется на официальном сайте компании. Рупорная антенна повышает точность срабатывания.

SilverStone F1 Sochi Z

Шестую позицию занимает модель от уже ранее заявленного производителя с лазером и расширенным функционалом. Главная «фишка» — фирменное голосовое оповещение женским/мужским голосом, длинными/короткими фразами.

Пластиковый матовый корпус устойчив к механическим воздействиям, не скрипит, не расшатывается. Сверху расположены глянцевые клавиши. Сигнатурный модуль гарантирует поддержку диапазонов X, K, Ka, Ku, частотность 10475-36000 МГц, длина волн лазера 800-1100 нм с обзорностью 360°. Точность гарантирует GPS-приемник, база стационарных камер.

Режимов работы сразу 5, из них 3 варианта «Город», «Трасса», «Авто». Можно самостоятельно отключать некоторые диапазоны. Присутствует защита от обнаружения VG-2, последние настройки сохраняются в памяти. DSP процессор фильтрует помехи.

Комплектация предлагает 2 способа крепежа – присоска к стеклу, липкая лента. Диапазон допустимого температурного режима для бесперебойной работы от -20 до +70 °C. Источником питания выступает бортовая сеть 225 мА.

Достоинства:

• Хорошая дальность;
• Минимум ложных реакций;
• Фирменное голосовое оповещение;
• Сразу 5 режимов;
• Самостоятельное обновление ПО;
• Эргономика.

Недостатки:

• Недоработанная система обновлений;
• Нет силиконового коврика.

Тесты и опыт водителей подтверждают высокую четкость, дальность распознавания, эффективную проработку баз стационарных камер. Вместо силиконового коврика производитель предлагает двусторонний скотч 3М.

iBOX Pro 900 Smart Signature SE

Седьмое место занимает усовершенствованный автомобильный аппарат, в который интегрирован модуль ADR Ultra, значительно увеличивающий дальность обнаружения. Производителем выступает бренд электроники из Гонконга «iBOX».

Конструкция из черного матового пластика с OLED дисплеем, 4 уровнями яркости. Процессор с сигнатурным модулем поддерживает Х, К, Ка, Ku с частотностью 10475- 36000 МГц. Лазер с волнами 800-1100 нм гарантирует обзор на 360°. GPS-модуль отключаемый. Фильтрацию обеспечивают DSP, X Signature + Anti-CAS, Superior Anti-falsing Platform.

Помимо привычных режимов «Город», «Трасса», «Авто», присутствует «Смарт» с автоматическим изменением чувствительности на разной скорости езды. Дополнительно можно вручную вносить координаты в базу (POI). Опции – «Антисон», «Куранты», компас.

Питается аппарат от бортовой сети, напряжение 12/24 В. Способов установки сразу 3 – магнитным крепежом, традиционными присосками, липким ковриком. Для подключения к ПК и обновлений есть mini-USB кабель. Размеры – 98х66х30 мм при весе 110 г.

Достоинства:

• Сверхчувствительность модулей;
• Несколько фильтров от помех;
• Наличие режима «Смарт»;
• Расширенный функционал;
• Ручное внесение координат;
• 3 способа установки.

Недостатки:

• Присоски слабоватые;
• Цена.

Если дорожное полотно плохого качества, в таком случае не стоит использовать липкий коврик. Магнитный держатель требует достаточной высоты передней панели лобового стекла. Номинант однозначно заслуживает внимание из-за улучшенной чувствительности, фильтрации.

Inspector Spirit

На восьмой позиции находится флагманский сигнатурный аппарат с патч-антенной. Это одна из немногих моделей, отказавшихся от классического форм-фактора конструкции. Новый формат предлагает ведущий южнокорейский бренд «Inspector».

Корпус напоминает компактный видеорегистратор, со стороны водителя четкий экран 2.4 дюйма с хорошей обзорностью, 5 уровнями яркости, громкости оповещения. Взаимодействует радар-детектор с 2 камерами – CT, К частности 24.150ГГц ± 125МГц. Повышает точность работы лазер с длиной волн 800-1000 нм, угол обзора 180°. За прием спутников отвечает Глонасс, GPS.

Интеллектуальный режим IQ позволяет корректировать настройки с учетом скорости езды. Количество предлагаемых режимов – 5. Это 3 уровня «Город», «Трасса», «Авто». Функция POI позволяет вручную вносить метки. Аппарат отображает скорость, запоминает настройки.

Комплектация предлагает вакуумную присоску к лобовому стеклу с возможностью наклона/поворота, прикуриватель, зарядное устройство micro-USB. Работает без перебоев при температуре от -10 до +60 °C. Размеры 65x65x25 мм при весе всего 85 г.

Достоинства:

• Новый форм-фактор;
• Компактность;
• Качественный экран;
• Интеллектуальный режим;
• Комфортная установка;
• Эффективный фильтр помех.

Недостатки:

• Отсутствие магнитного крепления;
• Обновление только через ПК.

Номинант вошел в топ, так как это флагман качественной сборки, современной «начинкой». Тестирования подтверждают точное детектирование стационарных комплексов, минимальную вероятность погрешностей. Его можно разместить на любом месте лобового стекла.

Sho-Me Signature Lite

Девятую позицию занимает сложная модель с технологией DSP (Digital Signal Processing). За выполнение функций без погрешностей отвечает сигнатурный модуль, цифровой метод обработки реакций. Производитель – южнокорейская компания «Sho-Me».

Корпус из матового пластика включает семисегментный дисплей FND повышенной контрастности. GPS-модуль определяет стационарные радары в диапазоне К, Ка, Х на частотах 10475-36000 МГц. Также здесь есть лазер с углом обзора 360°, длиной волн 800-1100 нм. За снижение помех отвечает приемник VCO, процессор DSP.

Режимы переключения – «Город, «Трасса», «Смарт». Дополнительно водитель видит скорость езды. Есть опция регулировки яркости, громкости оповещения, последние настройки аппарат запоминает автоматически. Точки ложных срабатываний можно вносить вручную.

Способ крепления – вакуумная присоска к стеклу. Размеры конструкции 70x109x30 мм при весе 134 г. Питается от бортовой сети, ток 210 мА. Границы температурного режима для бесперебойной службы – от -10 до +70 °C.

Достоинства:

• Технология DSP;
• Минимальная погрешность;
• Отличная чувствительность;
• Дисплей FND повышенной контрастности;
• Опция ручного отключения диапазонов;
• Ежедневное обновление.

Недостатки:

• Обновление только через ПК;
• Цена.

Корейская сборка смотрится добротно, качественно. Аппарат нацелен на то, чтобы распознавать ложные помехи, отсекая их. Фильтрация работает на отлично. Обновлять базы можно хоть каждый день, подсоединяя устройство через шнур к компьютеру.

Лучшие видеорегистраторы с радар-детектором и Wi-Fi

Соединение с интернетом позволяет существенно расширить диапазон использования данных приборов. Например, видеорегистраторы с помощью Wi-Fi могут подключаться к внешним камерам и использовать разные другие возможности. Данная категория представляет лучшие модели с радар-детектором и встроенным Wi-Fi.

1. Roadgid Premier SuperHD

Видеорегистратор с радар-детектором и модулем Wi-Fi имеет мощный процессор и шестилинзовый стеклянный объектив. За счёт данных элементов устройство способно на многое. Например, данная модель сможет записать видео в формате Super HD, распознать скоростные знаки даже в очень плохую погоду. Кроме этого, видеорегистратор данной модификации оснащен гибкими настройками системы оповещений — то есть, их можно как выводить на экран, так и управлять с помощью коротких звуковых сигналов.

С помощью специального мобильного приложения можно скачивать видеофайлы и загружать актуальные базы данных с других камер. Видеорегистратор имеет хороший угол обзора 170°, двухканальную цикличную запись видео и разные дополнительные опции.

Характеристики:

1. Конструкция — с экраном.
2. Количество камер — 1.
3. Количество каналов для записи видео — 2.

Плюсы

• широкий угол обзора;
• двухканальная запись видео;
• есть звуковое управление;
• добротная сборка.

Минусы

• слабое магнитное крепление.

2. Inspector AtlaS

Добротный видеорегистратор отлично справляется с выполнением основных задач и впечатляет высоким качеством съёмки — даже в темноте вы получаете довольно четкое изображение благодаря чувствительной матрице Sony. Данный прибор оснащен встроенным модулем Wi-Fi и большим количеством разных датчиков, применение которых позволяет использовать его максимально комфортно.

Размер экрана в данной модели составляет 3 дюйма. Стоит выделить и прочные крепления на магнитах или присосках. Питание возможно только от бортовой сети автомобиля. Карты памяти подходят в разных форматах с объемом до 256 Гб.

Характеристики:

1. Конструкция — с экраном.
2. Количество камер — 1.
3. Количество каналов для записи видео — 1/1.

Плюсы

• можно использовать карты памяти с очень большим объемом;
• высококачественная съёмка в любое время суток;
• удобное управление;
• добротная сборка;
• качественные крепления.

Минусы

• только один вариант питания.

3. INCAR SDR-80 Olymp

Данная модель оснащена 3-х дюймовым дисплеем и имеет разрешение 640х360 пикселей. Для съёмки видео предусмотрен формат FullHD 1920×1080 пикселей, где частота составляет 60 кадров в секунду. В другом формате можно делать запись 2304×1296 с частотой 30 кадров в секунду. То есть, в обоих случаях вы гарантированно получаете четкую и качественную картинку, которая имеет высочайшую детализацию даже в условиях ночной съемки на большой скорости. Данная модель является симбиозом видеорегистратора, сигнатурного радар-детектора и GPS-информера. Устройство работает на мощном процессоре Novatek NTK96675AI.

Также предусмотрено наличие сенсорного датчика изображения. Есть отдельный поляризационный фильтр, устраняющий блики от глянцевых поверхностей. Благодаря 130-градусному углу обзора, видеорегистратор охватывает необходимую область перед австомобилем. Все видеозаписи поездок вы можете скачивать с прибора на смартфон, минуя компьютер.

Характеристики:

1. Конструкция — с экраном.
2. Количество камер — 1.
3. Количество каналов для записи видео — 1.

Плюсы

• качественная сборка;
• простое управление;
• четкое и детализированное изображение при любом освещении;
• 2 формата записи видео.

Минусы

• маленький угол обзора.

Лучшие сигнатурные видеорегистраторы с радар-детектором

Такие модели содержат встроенный модуль, который реагирует только на сигналы полицейских радаров, убирая при этом лишние помехи. Под сигнатурой понимают особенности электронного уникального измерителя скорости. Данные видеорегистраторы представлены лучшими разновидностями 2022 года в данной категории.

1. Daocam Combo wifi

Особенностью данного видеорегистратора является широкий 170-градусный угол обзора и возможность записи на двух каналах. Прибор оснащен возможностью использования карт памяти с объемом до 64 гигабайта — это позволяет хранить записи в достаточно большом количестве. Стоит отметить наличие датчика ударов и возможность управления жестами — такие опции считаются дополнительными, но очень полезными.

Видеорегистратор оборудован Wi-Fi и может работать от конденсатора или бортовой сети. Размер дисплея представлен тремя дюймами — это стандартный размер для большинства подобных устройств.

Характеристики:

1. Конструкция — с экраном.
2. Количество камер — 1.
3. Количество каналов для записи видео — 2.

Плюсы

• есть встроенный модуль Wi-Fi;
• двухканальная запись видео;
• широкий угол обзора;
• удобное управление;
• много дополнительных опций.

Минусы

• запись видео некачественная.

2. TOMAHAWK Cherokee S

Функциональность данного видеорегистратора представлена возможностью записи видео после отключения питания, защитой от случайного удаления, записью данных в отдельный файл и многими другими возможностями. Одним из наиболее важных преимуществ является собственный аккумулятор ёмкостью 256 мАч, при этом прибор может работать и от бортовой сети.

Угол обзора достаточно широкий — 155°. Есть ночной режим, большое количество разных датчиков и возможность форматирования SD. Экран представлен стандартным размером 3 дюйма. Стоит выделить высокое качество съёмки в дневное и ночное время за счёт чувствительного стеклянного объектива от Sony.

Характеристики:

1. Конструкция — на экране.
2. Количество камер — 1.
3. Количество каналов для записи видео — 1/1.

Плюсы

• качественная запись видео;
• поддержка карт памяти на 256 Гб;
• наличие собственного аккумулятора;
• широкий угол обзора;
• камера поворачивается на 180 градусов.

Минусы

• слабые магнитные крепления.

3. SilverStone F1 Hybrid Uno S

Прибор оборудован небольшим дисплеем 2,31 Гб и 2-мегапиксельной матрицей. В сочетании с добротными стеклянными линзами можно рассчитывать на качественную запись видео при любом освещении. Видеорегистратор поддерживает возможность применения карт памяти объемом до 64 Гб — этого достаточно для хранения записанных видеофайлов. Предусмотрены разные полезные датчики, без которых работа прибора будет несовершенной.

Данная модель имеет собственную батарею с ёмкостью 520 мАч, а также может вполне успешно работать от бортовой сети. Угол обзора составляет 140 градусов по диагонали.

Характеристики:

1. Конструкция — с экраном.
2. Количество камер — 1.
3. Количество каналов для записи видео — 1/1.

Плюсы

• компактный размер;
• удобное управление;
• прочные крепления на магните и присосках;
• многофункциональность;
• есть аккумулятор.
• добротная сборка.

Минусы

• маленький угол обзора.

4. TrendVision Hybrid Signature EVO Wi 2CH

Высококачественная матрица Sony с 5-мегапиксельным экраном позволяет снимать видео в максимально высоком качестве. Тем более, на устройстве предусмотрено два канала записи и столько же видеокамер — это по-настоящему функциональная и технологичная модель, отвечающая требованиям современного рынка.

Ширина угла обзора составляет 170°, имеется встроенный модуль Wi-Fi и поддержка карт SD с объемом до 128 гигабайт. Устройство оснащено разнообразными датчиками, питание доступно от конденсатора. Ключевой особенностью является возможность подключения внешних камер.

Характеристики:

1. Конструкция — с экраном.
2. Количество камер — 2.
3. Количество каналов для записи видео — 2.

Плюсы

• можно подключать внешние камеры;
• есть 2 канала записи;
• широкий угол обзора;
• многофункциональность;
• имеется встроенный модуль Wi-Fi.

Минусы

• некачественная запись в темноте;
• питание только от конденсатора.

Полезная информация

Что такое радар-детектор

Обычно в понимании продавцов и потребителей радар-детектор и антирадар – это разные названия одного и того же устройства. Однако это совсем не так. Радар-детектор только пеленгует сигнал полицейского радара и сообщает водителю о его наличии в радиусе действия прибора. По сути, водителю предоставляется лишь информация, на основании которой он может нажать на тормоз и избежать штрафа. Антирадар же призван создавать помехи для работы полицейского радара и, в идеале, должен препятствовать передаче данных о скорости вашего автомобиля.

Видеорегистраторы с антирадаром повсеместно запрещены к использованию, и вы вряд ли сможете приобрести данное устройство даже при огромном желании. Поэтому мы будем вести речь исключительно о радар-детекторах – устройствах, сообщающих водителю транспортного средства о приближении полицейских радаров.

Что представляет собой видеорегистратор с функцией радар-детектора

Это два разных устройства в одной «упаковке», где каждый выполняет свою задачу. Радар-детектор сигнализирует о приближении полицейского радара, а видеорегистратор снимает происходящее на дороге. Есть между ними и некоторая взаимосвязь – видеорегистратор выводит на экран информацию о наличии знаков дорожного регулирования, чем успешно дополняет действия радар-детектора.

На первый взгляд такое комбо-устройство кажется более функциональным, однако это не так. Лучшее тому подтверждение то, что ведущий производитель радар-детекторов Escort не выпускает такие комбо-устройства. В его ассортименте есть дополнение к радар-детектору в виде отдельно подключаемого модуля видео регистрации, но по функционалу это устройство не дотягивает до лучших моделей на рынке. Поэтому вы либо покупаете хороший и надёжный видеорегистратор с не самым лучшим встроенным радар-детектором, либо берёте топовый дорогой радар-детектор, но со слабеньким видеорегистратором.

Принцип работы радар-детектора и подводные камни

Идеального радар-детектора не существует, и он вряд ли когда-нибудь появится. Причина в самом принципе работы устройства – оно просто регистрирует наличие и мощность радиоволн, излучаемых дорожными радарами. Однако в аналогичных частотных диапазонах работают не только радары, но также датчики автоматически открываемых дверей магазинов, автоматических шлагбаумов, активного круиз контроля автомобилей, контроля слепых зон и иных устройств. Более того, проблемой могут стать даже датчики внутри вашего собственного автомобиля.

Разумеется, производители радар-детекторов это предусмотрели и придумывают разные способы фильтрации сигналов радиоволн, так называемые сигнатурные фильтры. Они должны определять нерадарные сигналы и не сообщать о них водителю. Но по факту из-за этих фильтров устройство либо просто не сообщает о реальном радаре, либо становится менее чувствительным. В результате снижается дальность обнаружения радаров, а значит, вы можете не успеть заблаговременно сбавить скорость. К тому же фильтры всё равно полностью не страхуют от ложных срабатываний.

Ещё одна проблема заключается в том, что радар-детектор оказывается полностью бесполезным против устройств замера средней скорости типа «Автодория», так как они ничего не излучают. Однако тут производителями был найдет выход: в радар детекторы загружается информация о месте размещения комплексов фиксации скорости, а в сами радар-детекторы встраивается GPS. Так что водители всё равно своевременно узнают о приближении комплексов «Автодория».

Также у дешёвых радар-детекторов могут быть значительные проблемы с новым Комплексом «Кордон Про» М, который размещается в автомобилях и фиксация происходит в рамках городского трафика в любом направлении.

При выборе видеорегистратора с радар-детектором необходимо учесть особенности лобового стекла автомобиля. Атермальное покрытие и некоторые специфические системы подогрева могут не пропускать радиоволны, а значит они не доберутся до антенны радар-детектора. Здесь на помощь придет видеорегистратор с выносным радар-детектором.

В целом, в черте города при плотном трафике радар-детектор мало пригоден из-за огромного количества помех. Либо устройство будет постоянно пищать, либо будет большой риск пропустить очередной комплекс фиксации нарушений. В загородном же режиме радар-детектор весьма полезен. Однако не рекомендуем использовать его для заграничных поездок. В западных и ряде восточных европейских странах радар-детекторы попросту запрещены. На границе вы можете его лишиться, ещё и заплатив немалый штраф.

Как видите, с радар-детекторами всё не так однозначно. Для тех, кто в основном перемещается по городу, возможно, вообще нет смысла тратиться на данное устройство. Зато для загородных поездок может быть незаменим при условии выбора качественной модели. Если вы по-прежнему заинтересованы в покупке, вернитесь к нашему топу и выбирайте самый лучший регистратор с радар-детектором!