Обзор лучших автомобильных лаков на 2023 год для фар и кузова

Лаки и эмали – в чем разница

Для начала стоит уточнить следующий момент: эмалевые краски и эмали – это не одно и то же. Под автоэмалью подразумевают отдельный класс автомобильных красок, а во многих случаев и все краски в принципе. Основные назначения красок таковы:

• Защита кузова от внешних воздействий (ударов, действия ультрафиолета, агрессивной химии);
• Придание интересного внешнего вида;
• Повышение ремонтопригодности кузова.

Последний момент важен. Надежный слой ЛКП защищает металл кузова от коррозии. При нарушении целостности этого слоя металл начнет ржаветь, но не с очень большой скоростью. Если дефект будет вовремя выявлен, водитель может обратиться к мастерам или самостоятельно провести ремонт лакокрасочного покрытия, попутно удалив следы коррозии и воспользовавшись специализированной химией.

Эмаль – это особое стекловидное покрытие, которое необходимо нанести на изделие (например, ванну) и потом запечь при температуре около 1000°C. Либо эмаль наносят уже при такой температур в отдельной камере. Как несложно догадаться, эмаль вообще не относится к лакокрасочным материалам. Обозначение понятием «эмаль» вообще всех автокрасок не является верным, но при этом едва ли не общепринятым. На деле же речь идет об эмалевых красках.

В состав автоэмалей входят растворители, которые придают им нужную консистенцию и улучшают общие свойства. После засыхания краска образует тонкую матовую поверхность средней жесткости. Устойчивость этого слоя к ультрафиолету, перепадам температур и химии у разных видов автокрасок будет разной. Так чем же отличается лак от эмали? Иногда знак равенства ставят даже между этими понятиями. Отличия заключается в химсоставе, стойкости к различным воздействиям и цвете. Отдельные виды автоэмалей и вовсе являются пигментированными лаками, которые наносятся в 3-4 слоя и не требуют нанесения дополнительного слоя прозрачного лака.

Классификация и особенности автомобильных лаков

В общем виде автомобильный лак представляет собой композит из смол и растворителей – это почти автоэмаль! Образующийся после нанесения лака слой обеспечит лучшую защиту последующих слоев краски, грунта и собственно металла от механических и химических воздействий. Что также важно, лак предотвратит быструю деградацию пигментированного слоя – краски. К примеру, алкидные составы довольно быстро теряют свойства под действием ультрафиолета. Лак может продлить их жизнь. Различают автомобильные лаки по составам. Выделяют следующие:

• HS (High Solids);
• MS (Medium Solids);
• UHS/VHS/HD;
• 1K (LS).

Играет роль и химическое происхождение лаков. В большинстве магазинов автохимии основу ассортимента лаков составляют продукты акрилового типа. Они отличаются прекрасными декоративными качествами и неплохой стойкостью. Но также бывают следующие:

• Уретановые – высокая атмосфероустойчивость, быстрое высыхание, особый глянец;
• Эпоксидные – прочность и долговечность, неплохие декоративные качества;
• Акрил-уретановые – промежуточные свойства между уретановыми и акриловыми составами.

Если вы знакомы с классификацией акриловых автоэмалей, то наверняка обнаружили в этом списке кое-что знакомое – понятия HS и MS составов. Рекомендуем читателям ознакомиться с данным материалом . Он поможет вам разобраться в классификации автомобильных красок. Жесткие HS лаки состоят на 50-70% из смол, на 20-40% из отвердителя и еще на 10-15% из растворителя. Процент твердых частиц в составе таких лаков велик. Ключевые особенности:

• Экономный расход;
• Хороший, глубокий блеск;
• Относительно быстрое высыхание;
• Жесткость.

Следствием высокой концентрации сухого остатка в HS лаках является то, что они обладают высокой плотностью и малой текучестью. Полутораслойное нанесение является базовой технологией нанесение таких лаков. При несоблюдении технологии слой приобретает т.н. апельсиновую корку или шагрень. Другие дефекты: отсутствие нужного блеска, появление потеков и капель. Лак можно нанести и в два слоя, но опытные маляры не рекомендуют поступать таким образом – лаковое покрытие получается грубым. Оптимальный вариант: нанесение тонкого первого слоя с эффектом полуглянца, высыхание в течение 5 минут, нанесение второго слоя. В HS лаки имеет смысл добавлять пластификаторы, матирующие вещества.

Лаки типа MS отличаются более жидкой текстурой. Доля сухого остатка средняя. Сам состав таков: 35-45% смол, 15-25% отвердителя и еще 30-50% растворителя. Лак более жидкий и текучий, чем HS, но предъявляет не самые высокие требования к технологии нанесение. Ключевые особенности:

• Быстрое высыхание;
• Относительная простота в использовании;
• Возможность финальной обработки лакового слоя.

Процесс нанесение и последующей сушки MS-лаков почти не отличаются от таковых у пигментированных акриловых эмалей. Рекомендовано нанесение 2 слоев лака. Оптимальные условия для работы: +10-20°C, влажность воздуха в помещении в районе 80%. Превышать температуру не рекомендуется – контактирующий с воздухом слой лака формирует пленку, а находящиеся слои под ним слишком быстро теряют растворитель. Это приводит к образованию мелких пор, которые расширятся в будущем и станут более заметными.

Лаки UHS/VHS/HD особенно востребованы профессиональными автомалярами. Отдельные составы требуют высокотемпературной сушки. Составы весьма разнообразны. Наиболее востребованы супержесткие UHS – своеобразная эволюция HS лаков. Дают отличный блеск, отличаются высокой стойкостью к механическим воздействиям. Наносится в один, реже полтора слоя. Разводить UHS/VHS лаки обычно не нужно, но в редких случаях могут потребоваться дополнительные 5% растворителя. Самые современные из ультражестких лаков предъявляют особенно высокие требования к технологии сушки, так что работать с ними в гаражных условиях не стоит. В профессиональных мастерских слой лака сначала выдерживают до 20 минут на воздухе, пока он не наберет твердости, а затем досушивают в специальной инфракрасной кабине.

Лаки типа LS дают самую тонкую пленку, имеют наименьший процент сухого остатка. Растворитель составляет более 50% объема лака. Как правило, такие составы продаются в баллончиках. Отличаются простотой нанесения и быстрым высыханием, невысокими требованиями к технологии сушки. Пригодны для мелкого ремонта ЛКП, а вот если вы хотите нанести новый слой грунта и краски, то в ходе финальной обработки лучше воспользоваться более жестким лаком.

Необходимость использование лака

Так как лак по факту является краской без пигментной составляющей, подобрать его намного проще, чем, собственно, краску. Может понадобиться состав с определенным эффектом (больше или меньше глянца) чтобы лакированная деталь кузова не выбилась из всех остальных. Но для начала водителю стоит определиться с тем, для каких целей будет использовать такая автохимия. Возможны следующие варианты:

• Обновление ЛКП конкретной детали;
• Локальное восстановление ЛКП;
• Полная замена краски всего кузова;
• Придание всему ЛКП вида «как в авто из салона».

В последнем и предпоследнем случаях рекомендовано использование лака одного типа и от одного производителя. Даже если вы планируете нанести новый ЛКП с использованием акриловой краску, в нанесении дополнительных слоев лака есть смысл – они подчеркнут и углубят цвет, а также укрепят ЛКП. Общая толщина лакового слоя должна попадать в диапазон 40-60 микрон. Это достаточно для формирования защитного слоя, который также будет иметь запас прочности для дальнейших полировок.

При обновлении ЛКП одной детали или локальном восстановлении краски лак может и не понадобиться. Это тот случай, когда лакированная деталь будет выбиваться из всех остальных, так что лакировать придется все. Однако составы с малым содержимым лака (1-К) могут подойти для мелкого ремонта. Аэрозольные лаки стоят недорого и не отличаются долговечностью, что может сыграть водителю на руку – можно будет понять, нужен ли лак в принципе и насколько хорошо он обновляет дизайн автомобиля.

Общие рекомендации: отдавайте предпочтение прозрачным или глянцевым лакам. Последние пользуются большим спросом по простой причине: ЛКП большинства автомобилей и так имеет глянцевую поверхность. А вот матовые составы лучше подходят для автомобилей, окрашенных в темные тона. Например, в чисто черный.

Методика выбора лака

Если вы уверены, что в лакировании кузова есть смысл, то готовьтесь к посещению магазинов или долгому изучение каталогов онлайн-площадок, а также к изучению отзывов покупателей и рекомендаций продавцов. Дело в том, что примерно одинаковые по составу лаки имеют разный уровень блеска. Он зависит по большей части от соотношения смол, затвердевающий после высыхания слоя. Мы рекомендуем придерживаться следующего алгоритма:

1. Определиться с задачей, которая ставится перед лаком (придание глянца всему кузова, защита, локальный ремонт и т.п.);
2. Определиться с типом лака: ультражесткий, жесткий, средний, мягкий (аэрозольный);
3. Посчитать бюджет на покупку лака и, опционально, оборудования для его нанесения;
4. Исходя из пункта 3: определиться с производителем;
5. Проверить совместимость выбранных лаков с краской на автомобиле.

Новичкам стоит брать лак типа HS или MS. Это не слишком текучие составы, так что они относительно просты в нанесении. Отметим, что при выборе лака все же стоит обращать внимание не только на его тип, но и на состав. К примеру, акриловые составы весьма универсальны и доступны по цене. Несмотря на дешевизну всех подобных лаков, стоит отдавать предпочтение продуктам топовых фирм – они лучше ложатся и не портят слой краски. Уретановые лаки весьма специфичны и их можно найти далеко не во всех магазинах. Однако если вы хотите нанести на автомобиль прочное долговременное покрытие, то ничего лучше полиуретанового лака не найти. Акрил-уретановые составы наиболее универсальны, так что мы рекомендуем обратить внимание именно на них.

Подготовка лака и его нанесение

Купив лак, изучите руководства и рекомендации производителя. Обычно там подробно расписана не только методика подготовки лака перед дальнейшим применением, но и меры предосторожности при использовании. В зависимости от типа лака его наносят в строго определенное число слоев. А именно:

• UHS/VHS – один слой;
• HS – один или полтора слоя (второе вариант предпочтительнее);
• MS – два полных слоя и два с половиной;
• LS – три или четыре слоя.

После полного высыхания толщина лака будет одинаковой во всех случаях. Это объясняется различным соотношением смол, остающихся на поверхности, а также объемами испаряющегося растворителя. В зависимости от типа лака техники нанесения могут различаться. А именно:

• При работе с UHS/VHS-лаком рекомендуется сначала нанести тонкую безглянцевую основу, а затем без выдержки времени нанести полноценный слой;
• При работе с HS-лаком первый слой наносят тонким слоем до получения полуглянца, выдерживают 3-5 минут, а затем наносят второй мокрый слой. Если первый слой вышел слишком толстым, дайте ему просохнуть в течение 10-15 минут;
• При работе с MS-лаком наносят минимум в два мокрых слоя с хорошим розливом, соблюдая 10-минутную паузу при температуре 20°С или 15-минутную при 10°С.

Экспресс-лаки отлично подойдут для мелкого ремонта, однако их можно нанести и на весь кузов. В последнем случаем мы рекомендуем лакировать автомобиль постепенно, переходя от одного участка к другому. В случае LS-лаков нужно наносить хотя бы три слоя, выдерживая небольшой перерыв между каждым.

Для работы с лаком вам понадобится краскопульт (если лак аэрозольный, то он не нужен), малярный скотч, мелкозернистая наждачная бумага и опционально шлифмашинка. Различают работу со свежей краской, затвердевшей или уже залакированной поверхность. Первый вариант требует навыков работы с краскопультом, так что доверьте нанесение лака профессионалу. Если предстоит работа с твердой или залакированной краской, то перед началом работ кузов авто моют, обезжиривают, продувают, оклеивают скотчем. Старый слой лака удаляют шлифмашинкой, периодически смачивая поверхность водой. Химический способ удаление можно предпочесть механическому – для этого на поверхность наносят удалитель лака, ждут 5-8 минут, убирают лак шпателем и смывают водой под давлением. Затвердевшую краску матируют мелкой наждачной бумагой.

Лучшие недорогие автомобильные лаки

В условиях жесткой конкуренции все больше производителей лаков начинают выпускать доступные составы, ориентированные на массового потребителя. Среди бюджетных средств есть вполне качественные лаки, способные удовлетворить большинство потребностей автомобилиста. Лучшие из них описаны ниже.

KUDO 1K

Качественный акриловый лак профессионального уровня, предназначенный для просушки воздухом. Он используется для создания финишного покрытия после ремонтных работ по кузову. После застывания смесь образует защитное покрытие с глянцевым эффектом. Достоинством состава является способность сцепления со всеми видами красок. Автомаляры положительно отзываются о лаке из-за его повышенной устойчивости к атмосферным осадкам, ультрафиолету и физическим влияниям.

Характеристика	Значение
Основа	Акриловая
Объем	520 мл
Полное высыхание	2 часа

Плюсы

• срок хранения до 5 лет;
• глянцевый эффект;
• высыхание за 10 минут между нанесением слоев;
• доступная цена;
• удобная насадка для распыления.

• в составе есть цинк.

Минусы

• нелегко наносить, при несоблюдении требований начинает трескаться;
• сильный запах, можно использовать только в хорошо проветриваемых помещениях.

Лак KUDO 1K

MOTIP Dupli-Color Car’s

Это бесцветный акриловый лак для надежной защиты окрашенных кузовных элементов. Поставляется в виде аэрозоли. Удобен для создания качественного защитного покрытия всех окрашенных поверхностей. Может использоваться как для полной обработки кузова, так и для локального восстановления покрытия. Область применения этого лака выходит за пределы автомобильной сферы, его можно применять и для обработки мебели и декора. Плюс данного средства в том, что оно равномерно распределяется по покрытию и ложится тонким слоем.

Характеристика	Значение
Основа	Акриловая
Объем	600 мл
Полное высыхание	24 часа

Плюсы

• быстро высыхает;
• гладкий слой после застывания;
• долговечное покрытие;
• устойчивость к агрессивным внешним влияниям: ультрафиолету, осадкам и т. п.;
• подходит для красок типа металлик и хром.

• в составе есть цинк.

Минусы

• нельзя использовать поверх алкидных красок;
• требует аккуратного обращения, т.к. баллон находится под давлением.

MOTIP Dupli-Color Car’s

MOTIP Tuning Line Backlight

Полупрозрачный акриловый лак предназначен для тонировки передних и задних фар автомобиля. Он примечателен качественным сцеплением с пластиком и стеклом, а также быстрым высыханием. Смесь проста в нанесении, так как позволяет накладывать слой на наружную часть фонарей и обладает тонирующим эффектом. Пользоваться лаком можно без соответствующих малярных навыков, разобраться с особенностями работы реально даже в ходе процесса нанесения лака.

Характеристика	Значение
Основа	Акриловая
Объем	400 мл
Полное высыхание	3 часа

Плюсы

• легко распределяется по внешней стороне фар;
• объем банки рассчитан на обработку фар несколькими слоями;
• возможность контролировать степень затемнения фары;
• высокопрочное глянцевое покрытие;
• устойчивость к атмосферным и механическим влияниям.

• в составе есть цинк.

Минусы

• высокая цена;
• вероятность перетемнить фары.

MOTIP Tuning Line Backlight

Лак BOSNY

Средство можно использовать как для подкрашивания запчастей, так и для полной обработки корпуса. Помимо автомобильной отрасли, лаком можно обрабатывать и прочее, активно используемое металлическое оборудование. Прозрачный раствор отличается универсальностью применения и возможностью добиться матового эффекта. В линйку лаков также входит средство с глянцевым эффектом.

Характеристика	Значение
Основа	Акриловая
Объем	400 мл
Полное высыхание	3-4 часа

Плюсы

• экономный расход;
• устойчивость к неблагоприятным факторам: дождю, ультрафиолету, контакту с химией;
• невозможно возникновение желтизны в длительной перспективе использования;
• эффективная защита от ржавчины и окисления;
• отсутствие вредных компонентов (ртути и свинца) в составе.

• в составе есть цинк.

Минусы

• склонен растекаться;
• для качественного результата желательно наносить в несколько слоев.

Лак BOSNY

HB BODY 698 HS

Дорогой состав причисляется к 2k-акриловой системе. Его отличительная черта – высокая концентрация сухого остатка и текучесть. Средство можно рекомендовать профессионалам или людям с опытом окрашивания, так как во время его нанесения необходимо соблюдать осторожность. Лак быстро затвердевает и практически сразу обеспечивает глубокий и насыщенный блеск поверхности.

Характеристика	Значение
Основа	Акриловая
Объем	1 л + 500 мл
Полное высыхание	3 часа

Плюсы

• быстро застывает;
• растекается, благодаря чему равномерно покрывает весь кузов;
• позволяет добиться идеально гладкого покрытия;
• защищает от коррозии;
• легко полируется.

• в составе есть цинк.

Минусы

• высокая стоимость;
• сложности в достижении желаемого результата.

HB BODY 698 HS

ТОП-10 лучших автомобильных лаков

KUDO 1K 520 мл

Недорогая автомобильная краска KUDO 1K в аэрозольном баллончике пользуется популярностью у автолюбителей. Лак отлично ложится, быстро сохнет и при умелом нанесении не оставляет потеков. Демонстрирует лучшие адгезионные свойства по отношению к обрабатываемой поверхности. Чаще используется для точечного ремонта и обновления отдельных деталей автомобиля. Наносится поверх эмалей типа «металлик». Кстати, многие автомобилисты пользуются этим лаком для обработки шинных дисков. Баллончик сделан по технологии «3P» (Professional Precision Painting). Это обозначает особую конструкцию факела распыления. В результате обеспечивается высокая скорость нанесения лака в сочетании с точностью.

Финишный слой отличается оптимальной атмосфероустойчивостью и высокой степенью глянца. Судя по отзывам, этот автомобильный лак вполне оправдывает ожидания за такую цену. При этом некоторые пользователи отмечают появление царапин на покрытии уже после первой мойки авто. Да и есть вероятность нарваться на баллончик с дефектом факела распыления. В таком случае придется заказывать новый, так как обработать деталь не выйдет.

NOVOL Novakryl HS, H 5120

Лак с высоким содержанием твердых частиц для эмали перламутр и металлик, хотя можно использовать и для других эффектов. Продукт обеспечивает идеальный блеск, глубину цвета и устойчивость покрытия к механическим повреждениям. Лак наносится в несколько слоев с перерывом в 10 минут. Разводится в соотношении 100 лака/50 отвердителя/20 разбавителя. Чтобы лак вступил в реакцию с отвердителем, потребуется 8 часов. Для ускорения процесса можно использовать быстрый отвердитель. Тогда на реакцию уйдет всего 2 часа. Процесс нанесения не составляет никаких проблем.

Производитель гарантирует прекрасные свойства лака, нанесенного всего в 1,5 слоя. Благодаря хорошей текучести смеси, она высыхает в разы быстрее аналогов. Наличие керамических частиц обеспечивает превосходную устойчивость кузова к царапинам. К тому же смесь можно наносить в условиях пониженных температур. Лак используется не только для кузовного ремонта, но и для отделочных работ по металлу, пластику, бетону, дереву. Продукт соответствует нормам ЕС 2004/42/СЕ по содержанию летучих органических веществ. 1 литр лака и соответствующее количество отвердителя покрывают 12 м2 площади толщиной 50 мкм.

SOLID Digital Line 700 HS

Двухкомпонентный состав на основе акрил-уретановых смол из цифровой линейки продукции Solid. Лак обладает высочайшей степенью глянца. Смешивание не составит труда, так как здесь простые пропорции 2:1. При нанесении лак не дает потеков, слой не сдвигается, а блеск остается на том же уровне. Время высыхания даже меньше, чем указано производителем, особенно, если наносится нагретый в камере лак. В сравнении с 800-й и 900-й сериями, Digital Line 700 обладает наибольшей устойчивостью к солнечным лучам. Он остается абсолютно прозрачным, не отдавая желтизной.

Не допускается нанесение лака на однокомпонентные акриловые материалы и нитроцеллюлозные поверхности. Предварительно стоит отшлифовать базу абразивом с зерном P600–P800. В условиях температуры +20°С продукт не требует разбавления. Для окраски габаритных поверхностей или для работ в жару можно разбавить лак 10% растворителя. Поверх лака допускается нанесение окрашивающего слоя с предварительной полировкой.

REOFLEX HS Clear Premium

Лак с большим сухим остатком. Он обеспечивает невероятный блеск и атмосфероустойчивость покрытия. Кроме того, защитный слой не боится разрушительного действия бензиновых пятен. Лак подходит не только для кузовного ремонта, но и для покрытия пластиковых деталей автомобиля. Его используют для точечного нанесения и подетального покрытия. Состав устойчив к воздействию ультрафиолета. В комплекте уже имеется отвердитель. При правильном смешивании, смесь идеально ложится на отшлифованную поверхность. Лак довольно быстро затвердевает и не обладает ярко выраженным запахом.

Однако эта смесь не для новичков. Она требует привыкания, хотя и наносится предсказуемо. Опыл со старой краски плохо тонет в смеси, поэтому на поверхности прослеживаются мелкие точки. Лак быстро сохнет, и с таким же успехом быстро запечатывается в таре. Да и сама тара явно спроектирована не тем, кто любит чистоту. Налить отвердитель и ничего не разлить становится особым навыком. Все это компенсируется хорошей производительностью продукта. Он наносится всего в 1,5 слоя. На самом деле, это лучший представитель Reoflex, превосходящий линейки Экспресс и MS.

Vika Стандарт АК-1112

Недорогой прозрачный лак (основа акриловый сополимер и растворители) для кузова и фар. Наносится на базовую металлизированную или неметаллизированную эмаль. Можно наносить на отшлифованную заводскую поверхность или слой антисиликона. Качество покрытия остается на высоте, но новичок особой разницы между этим лаком и его аналогами не почувствует. Вот только отвердитель лака придется искать отдельно, потому что в комплекте его нет. Производитель рекомендует окрашивать автомобиль при температуре +20. В крайнем случае, допускается окраска при +15°С. На высыхание лака уходит около 30 минут.

Хотя это и не самый надежный продукт на рынке лаков, за такую цену лучше не найти. При температуре +20°С жизнеспособность смеси составляет 8 часов. Лак желательно наносить в 2-3 слоя с интервалом 5-7 минут для подсыхания. От этого будет зависеть узор шагрени. Высохший слой хорошо поддается полировке. Главное, не нарушить технологию нанесения. В противном случае, получается слой в виде апельсиновой корки, а при полировке в узоре остается полировочный крем. На базу белого цвета лучше наносить минимум слоев, так как со временем поверхность будет отдавать желтизной.

NASON N-4000 + N-5000 1500 мл

Для кузовного ремонта авто отлично подойдет 2-компонентный набор от Nason, представленный акриловым лаком и отвердителем. Комплект удобен в использовании и отличается быстрым высыханием. Межслойная выдержка не превышает 5 минут, для финишной полировки потребуется 1-3 часа. Готовый раствор рекомендуется использовать в течение 40 минут после смешивания. Лак применяется для полного, панельного или точечного ремонта кузова. Мягкий слой сразу после нанесения приобретает заветный глянец. Сам слой тонковат, поэтому рекомендуется наносить не 1,5, как рекомендует производитель, а целых 3-4 слоя.

Покрытие отличается лучшими эксплуатационными характеристиками и повышенной устойчивостью к механическому и химическому воздействию. Представленный автомобильный лак обеспечивает превосходный блеск поверхности, который сохраняется максимально продолжительное время. Выдерживает агрессивное влияние атмосферных явлений. При нанесении краски легко испортить покрытие потеками – это не самый лучший материал для начинающего маляра. Хотя и дешевый вариант даже для капитального ремонта.

Motip Clear Varnish

Автомобильный лак создан с использованием акриловой основы и обладает высокой прозрачностью. Выпускается в виде аэрозольных баллончиков с емкостью 0,5 литра. Этого объема вполне достаточно, чтобы качественно обработать до 2 м² поверхности кузова. Он отлично обновляет лаковый слой авто и подходит для укладки на хромированную краску или обладающую эффектом металлик. Вся продукция бренда Motip отличается непревзойденным качеством. И лак не стал исключением. Главное, освоить технику нанесения. Если первый слой легко распылить, а второй минимально разлить, получится матовая шагрень. Слишком обильное нанесение аэрозоля дает потеки.

Аэрозольный лак имеет лучшую адгезию с окрашенной поверхностью кузовных деталей. Нанесенный слой обладает устойчивостью к ультрафиолетовому излучению и погодным колебаниям, демонстрируя высокую прочность и долговечность. Популярность Motip Clear Varnish на отечественном рынке подтверждает его практичные свойства и универсальность. Лак часто применяют не только для обновления кузова авто, но и при обработке различных предметов декора, мебели и т.п. Поставка материала в готовом для использования виде (в баллончиках) делает процесс нанесения защитного слоя несложным и быстрым занятием.

MOBIHEL 2К HS 2:1

Продукция этого бренда на рынке имеет репутацию качественного и сбалансированного товара, обладающего целым рядом преимуществ перед конкурентами. Двухкомпонентный лак на основе акриловых смол отличается высокой прозрачностью. Подготовка к работе при помощи отвердителя позволяет получить материал оптимальной вязкости. Как правило, на окрашенный кузов авто наносится два (три) слоя лака с выдержкой не более 15 минут. Достаточно быстро сохнет, при правильной консистенции не оставляет потеков и требует минимальной полировки. В результате образовывается сухая пленка толщиной 50-60 мкм. Лак относится к классу высокоглянцевых.

Полученный защитный слой устойчив к внешним агрессивным средам и температурным колебаниям, обладает высокой стойкостью к механическому воздействию (демонстрирует самую лучшую стойкость к мелким царапинам). Базовая эмаль, покрытая автомобильным лаком MOBIHEL, остается в первоначальном цвете, а само покрытие с течением времени сохраняет свои свойства без изменений. Однако некоторые пользователи отмечают повышенную густоту смеси. Скорее всего, это еще одно из решений компании Helios в рамках авторемонтной программы Mobihel.

PPG D800

Специально разработанный для проведения ремонтной окраски кузова, лак PPG D800 создан на основе акриловых и полиуретановых смол. Изначально являясь финишным покрытием, он по своим характеристикам совершенно не уступает заводской окраске, придавая любому авто свежий привлекательный вид. Лак сохраняет свою прозрачность (не желтеет) и ложится на поверхность ровным слоем, свойства которого долгое время остаются без каких-либо изменений. Данное покрытие замечательно переносит шлифовку и не поддается вредному воздействию окружающей среды. При пониженных температурах или для небольшого ремонта рекомендуется добавлять ускоренный отвердитель D863.

Автомобильный лак PPG D800, являясь продуктом премиального сегмента, отвечает всем стандартам качества и оправдывает заявленные производителем характеристики. Используя данное средство в сочетании с различными добавками (пластификаторами или композитами), можно получить совершенно оригинальную фактуру с эффектом кожи, замши, или матовую поверхность без глянца. Данная технология изменит облик авто, придав ему больше индивидуальности. Не рекомендуется лачить японские автомобили, так как шагрень PPG более крупная.

BRULEX 2K-HS

Высококачественный прозрачный лак на основе акриловых смол изготавливается немецким производителем BRULEX на современном оборудовании. Полученный двухкомпонентный материал отлично подходит для полного или частичного покрытия кузова авто. Благодаря хорошей текучести, комплекта (1 л лака и 0,5 л отвердителя) достаточно для нанесения 1,5 слоя на седан среднего класса. Время высыхания до полной полимеризации составляет одни сутки, но этот процесс можно осуществить всего за 2 часа, если проводить работы в покрасочной камере с подогревом. Температура поверхности кузовных деталей при этом должна быть порядка 60°C.

Автомобильный лак BRULEX 2K-HS очень прочный и замечательно справляется с защитой краски от окружающей среды. Именно благодаря сбалансированному составу сырьевых компонентов и полученным характеристикам нанесенный слой сохраняет первоначальный блеск достаточно долгое время. Данный материал изготовлен для профессионального ремонта, поэтому качество покрытия не идет ни в какое сравнение с лаковым слоем, нанесенным при помощи аэрозольных баллончиков. Лак характеризуется повышенной устойчивостью к микроцарапинам. А технология Reflow придает смеси небывалой твердости. Поэтому слой выдерживает значительные механические нагрузки.

Емкость (банка)

KUDO KU-70000 15 мл акриловый

Лакокрасочный материал предназначен для создания блестящего вида при ликвидации сколов, царапин и незначительных изъянов.

лак KUDO KU-70000 15 мл акриловыйДостоинства:

• Устойчивое покрытие к вышаркиванию по истечении времени;
• Гладко и равномерно ложиться слой;
• Имеется кисточка;
• Быстрое просушивание.

Недостатки:

• Отсутствуют.

Цена — 260 руб.

Прозрачный REOFLEX HS Clear Premium 2+1 RX C-02 (Акриловый) 0.5 л. + отвердитель HS RX H-02 0.25 л. Art RX C-02/500

Бесцветный лак необходим для закрепления предыдущих слоев и придания насыщенного оттенка. Смешивается по объему с отвердителем в пропорции 100:50 мл (лак+отвердитель).

лак Прозрачный REOFLEX HS Clear Premium 2+1 RX C-02 (Акриловый) 0.5 л. + отвердитель HS RX H-02 0.25 л. Art RX C-02/500Достоинства:

• Состав с высоким сухим остатком используется для обработки металлических и пластмассовых деталей;
• Защита основных слоев;
• Получается гладкая поверхность;
• Устойчивость к царапинам и сколам;
• Легкость нанесения;
• Защита от солнечного УФ-излучения.

Недостатки:

• Отсутствуют.

Цена — 1280 руб.

NOVOL Ultra klarlack 300 ms 2+1, Ultra klarlack 300 ms 1000 мл 500 мл

Это идеальное средство для обновления внешнего вида автомобиля. Тип лака по уровню сухого остатка — MS.
Формирование прозрачной пленки достаточной толщины необходимо для обеспечения долговечности завершающего слоя. Тонкий слой может привести к раннему ее разрушению, отслоению, общему ухудшению внешнего вида.

лак NOVOL Ultra klarlack 300 ms 2+1, Ultra klarlack 300 ms 1000 мл 500 млДостоинства:

• Простота использования;
• Быстрое высыхание;
• Высокая совместимость с большинством базовых эмалей;
• Устойчив к ультрафиолету.

Недостатки:

• Нет.

Цена — 2286 руб.

NOVOL Novakryl 2+1 MS 1000 мл (акриловый)

Акриловое средство для покрасочного пистолета (необходимо покрытие в 2-3 слоя основного лака).

лак NOVOL Novakryl 2+1 MS 1000 мл (акриловый)Достоинства:

• Между слоями производится просушивание 10 минут;
• Разводить концентрацию необходимо в пропорции 100 лака: 50 отвердителя: 20 разбавителя.

Недостатки:

• Нет.

Цена — 1900 руб.

NOVOL Ultra Klarlack 300 2+1 1000 мл

Благодаря акриловой основе используется средство для обновления кузова автомобиля. Двухкомпонентный состав.

лак NOVOL Ultra Klarlack 300 2+1 1000 млДостоинства:

• Качественный состав;
• Ровный и равномерный слой.

Недостатки:

• Отсутствуют.

Цена — 1550 рублей.

Duxone DX40, 1л + активатор DX25, 0.5л

Двухкомпонентное акриловое средство подходит для использования в системах «базовая основа-прозрачный лак». ЛКМ соединяется с активатором DX25 в пропорции 2:1. Подходит для частичного и панельного ремонта, а также для полноценной окраски.

лак Duxone DX40, 1л + активатор DX25, 0.5лДостоинства:

• Получается исходная глянцевая поверхность;
• Короткие межслойные выдержки;
• Моментальное высыхание;
• Не требуется растворитель;
• Сушка от пыли снижает сорность и загрязнение поверхности.

Недостатки:

• Отсутствуют.

Стоимость — 1450 руб.

Лак автомобильный ремонтный 15 мл с кисточкой KUDO KU-70000

Средство предназначено для создания блестящего лоснящегося покрытия при устранении изъянов, царапин и других небольших дефектов лакокрасочного покрытия кузовов.

лак Лак автомобильный ремонтный 15 мл с кисточкой KUDO KU-70000Достоинства:

• Покрытие характеризуется великолепной адгезией к окрашиваемой поверхности;
• Устойчивый состав к внешним факторам.

Недостатки:

• Нет.

Стоимость — 298 руб.

Комплект (отвердитель+лак) JETA PRO Acrylic Clearcoat 5614 1000 мл 500 мл

Двухкомпонентное средство разводится в единой емкости 2:1. Может наноситься на основные покрытия на водной или другой основе, старые ЛКП в нормальном состоянии.

лак Комплект (отвердитель+лак) JETA PRO Acrylic Clearcoat 5614 1000 мл 500 млДостоинства:

• Качественный состав;
• Хорошо растекается;
• Простой и удобный в нанесении;
• Защита покрытия;
• Полноценная твердость достигается через неделю.

Недостатки:

• Не выявлено.

Стоимость — 1500 руб.

AUTOP KATANA HS 2K акриловый с отвердителем (1л+0,5л)

Средство разработано для непростых условий нанесения, как в покрасочной камере, так и в гаражных боксах или ремонтных мастерских.

лак AUTOP KATANA HS 2K акриловый с отвердителем (1л+0,5л)Достоинства:

• В составе два компонента;
• УФ-фильтр в составе, что способствует защите от солнца;
• Получается ярко-выраженный блеск;
• Идеальная прозрачность;
• Быстрое высыхание;
• Высокая устойчивость.

Недостатки:

• Высокая стоимость.

Цена — 2280 руб.

NOVOL Turbo Dry Klar 8000 1000 мл

Уникальное средство для обновления внешнего вида своего железного коня. Активный двухкомпонентный состав применяется при скоростном ремонте, а также при сушке в естественных температурных условиях.

лак NOVOL Turbo Dry Klar 8000 1000 млДостоинства:

• За счет слабой вязкости допустимо использование в оборудовании на пониженном давлении;
• В итоге получается глянцевая поверхность;
• Спустя 60 минут при температуре детали 20 градусов, поверхность приобретает рабочую твердость.

Недостатки:

• Высокая цена.

Стоимость — 2134 руб.

На что обращать внимание при покупке

Выбирать лак для покраски автомобиля стоит с учётом особенностей его состава, особенностей формата и нанесения. Рекомендуется обратить внимание на скорость высыхание и интервалы между нанесением слоёв. У составов разные свойства, не все одинаково эффективно защищают от коррозии и солнечного УФ-излучения. Только разобравшись в этих особенностях можно купить средство, которое поможет сделать хороший кузовной ремонт.

Состав

Выпускают следующие виды:

• Акриловые – в основе метакриловые и акриловые сополимеры, которые после полимеризации образуют прочную плёнку. Отличаются хорошим сцеплением с автомобильными эмалями. Экологически чистый материал. Качество нанесения сильно зависит от используемых растворителей. Рекомендуется наносить в 3-5 слоёв;
• Полиуретановые – формируют плёнку, устойчивую к воздействию агрессивных химических веществ, механическим деформациям. Отличаются высокой ценой. Могут содержать акриловые сополимеры, алкидные материалы, которые улучшают характеристики защитной плёнки;
• Нитроцеллюлозные – легко наносятся, равномерно распределяются по поверхности, но во время работ и высыхания выделяют легколетучие вещества с неприятным запахом.

Какой лак лучше для авто – зависит от типа автомобильной эмали, опыта в сфере кузовного ремонта, бюджета и масштаба работ.

Скорость высыхания

При выборе стоит обратить внимание на три параметра скорости высыхания:

• На отлип – к поверхности перестаёт прилипать мусор, пыль, на декоративном покрытии сложно оставить отпечаток пальца;
• Межслойная сушка – интервал, необходимый для набора прочности, достаточной для хорошего сцепления с основанием и верхним слоем;
• Полный набор прочности – время, через которое защитное покрытие готово полностью выполнять заданные функции.

Для комфортной работы сушка на отлип не должна превышать 5-10 минут. Интервал между повторной обработкой допускается в диапазоне 10-20 минут. Полный набор прочности от 2 до 24 часов: только спустя это время автомобиль готов к эксплуатации. Всем этим требованиям соответствуют акриловые и полиуретановые лакокрасочные материалы.

Свойства

Выпускают средства с разной вязкости, выделяют следующие виды:

• HS — имеют жёсткую структуру, содержание растворителя 10-15%, обладают низкой текучестью. Наносятся в 1-2 слоя;
• MS – до половины объёма – растворители. Это снижает вязкость, но покрывать эмаль рекомендуется 2-3 раза;
• 1K – отличаются повышенной текучестью, имеют оптимальные характеристики для распыления. Высокая скорость высыхания увеличивает темпы ремонта. Наносить стоит в 4-5 слоёв.

Лучшие лаки для авто не желтеют под солнечными лучами, не меняют своих характеристик под продолжительным воздействием воды. Отдельное внимание стоит уделить прочности покрытия. Оно должно быть устойчиво к абразивному износу, ударным нагрузкам. Это снизит вероятность появления царапин и сколов.

Вопрос-ответ

Сколько сохнет лак на авто?

Зависит от того, каким лаком покрывают авто. Акриловые составы в стандартных условиях набирают прочность за 6-7 часов. При использовании инфракрасных нагревателей время можно сократить до 1-2 часов.

Сколько слоев надо наносить на авто?

Двухкомпонентные с жёсткой структурой наносят в 1-2 раза. Аэрозолью покрывают кузов в 3-4 слоя.

Чем отличается твердый лак от мягкого?

Твёрдый экономичнее, его наносят за 1-2 раза, что положительно влияет на общее время, затраченное на кузовной ремонт. Он устойчивее к царапинам и механическим повреждениям. При нанесении мягкого можно своевременно корректировать ошибки, после затвердения его просто шлифовать.

Чем разбавить акриловый лак для авто?

Средства на водной основе разбавляют водой, гликолевым эфиром. Средства на базе органических растворителей – скипидаром или толуолом.Через какое время можно полировать авто после нанесения лака?Полировку выполняют после завершения процесса отверждения, который занимает 3-4 недели.