Самая надежная машина на вторичном рынке в 2023 году

Как выбрать надежную машину (критерии)

Выбор надежной машины

Машина, которая совсем не ломается, не существует. Но это вовсе не значит, что на вторичке продают развалюхи, не способные передвигаться по дороге без помощи эвакуатора. Надёжных ТС из категории б/у на рынке много. И главное — выбирать их по ключевым критериям, приведённым ниже:

1. Срок эксплуатации. И здесь потенциальных покупателей ждёт неожиданность. Дело в том, что модели в возрасте 10 лет и старше способны служить гораздо дольше, чем их более «молодые конкуренты». Это обусловлено качеством материала и конструктивными особенностями машин. Поэтому смело рассматривайте модели, сошедшие с конвейера 10-15 лет назад.
2. Частота возникновения неисправностей. Здесь сказать наверняка сложно – бывший владелец вряд ли честно расскажет обо всех проблемах машины. Поэтому ориентируйтесь на общую статистику. Например, Toyota не слишком привередлива и ломается редко. А вот Subaru из-за малейшей оплошности в виде несвоевременной замены масла или бензина не той марки мгновенно выходит из строя.
3. Доступное обслуживание. Естественно, что периодически б/у авто будет ломаться. А потому важно, чтобы ремонт был доступен по цене и проходил в самые короткие сроки. Информацию по этой теме всегда можно узнать у опытных автомастеров.
4. Хорошая восприимчивость к «серым» расходным материалам. Оригинальные запчасти стоят очень дорого, поэтому не каждый может себе их позволить. К тому же они не всегда в наличии, из-за чего ремонт затягивается. Поэтому важно, чтобы автомобиль воспринимал контрактные детали.

Важно! Интересно, что автоумельцы иногда создают машину, которую практически не нужно чинить. Они переделывают или снимают слабые узлы, меняя их на более надёжные. В некоторых случаях за те же деньги вы получаете улучшенную модель, которая может успешно соперничать с более современными предложениями.

Рейтинг десяти самых надёжных автомобилей с пробегом

Топ 2020 года включает в себя машины, которые заслужи ли своё положение в рейтинге исходя из надёжности совокупности всех систем, от которых зависит эксплуатации. Выбирая среди этих моделей, водитель сможет приобрести наиболее долговечное и выгодное транспортное средство.

Renault Logan

Logan – автомобиль откровенно бюджетный. У большинства сложилось мнение, что такие машины не могут быть надёжными и иметь большой ресурс. Как оказалось, эта точка мнения ошибочна.

Да, это относительно дешёвая модель, которая по карману многим даже в новом состоянии. Но бюджетность здесь сопряжена с откровенно бедным оснащением, сам же французский седан оказался на удивление практичным. Именно поэтому мы поставили Renault Logan на второе место в нашем перечне самых надежных автомобилей с пробегом для России.

Renault Logan

Кстати, Sandero, появившийся в автосалонах в 2010 году, по технической составляющей является братом-близнецом Logan – у них различия на уровне оформления экстерьера/интерьера.

Базовым мотором является 1,4-литровый. И он, и его старший 1,6-литровый собрат обладают большим ресурсом, более мощный силовой агрегат считается чуть более надёжным. Из слабых мест отметим помпу (ресурс – около 50 тысяч км.) и ремень ГРМ (60 тысяч). Сцепление ходит дольше – до 100 тысяч километров. Автоматическая трансмиссия DP2 проявила себя не очень хорошо, она быстро перегревается, особенно при активном режиме езды. К подвеске претензий нет – она в меру плавная и довольно энергоёмкая.

Логан первого поколения в рабочем состоянии можно купить за 200 тысяч рублей, автомобиль 5-летней давности стоит от 330 тысяч.

Toyota Corolla

Corolla – самая продаваемая модель в мире, о чем свидетельствует запись в книге рекордов Гинесса. Её востребованность – результат не столько ценовой доступности, сколько исключительной надёжности и практичности. На вторичном рынке России это самый надёжный автомобиль.

Toyota Corolla

Стоит обратить внимание на десятую генерацию с 1,6-литровым 124-сильным силовым агрегатом. Количество предложений с 1,4-литровым двигателем гораздо меньше, да и мотор этот для такого автомобиля слабоват. Механические/автоматические трансмиссии очень надёжны, а вот роботизированные коробки – самое слабое место модели (ресурс выжимного подшипника – порядка 50 тысяч км., примерно столько же ходит сцепление и актуатор рычага селектора).

Будет замечательно, если пробег окажется меньшим 100 тысяч км. – вам еще долго не нужно будет серьёзно вкладываться в ремонт деталей подвески. Качество противокоррозионной обработки отличное, если авто не было в авариях, ржавчины на кузове вы не увидите.

После 100 тысяч возможен увеличенный расход масла, может начать течь помпа и сальники натяжителя цепи газораспределительного механизма. Более-менее нормальный автомобиль будет стоить от 400 тысяч рублей.

Volkswagen Polo Sedan

Несмотря на молодость (автомобиль производится с 2010 года), эта модель сумела завоевать расположение российской автомобильной публики. Что не удивительно: Поло в корпусе седан разрабатывался специально для России, с учётом всех местных нюансов (зарплаты, не дотягивающие до европейского уровня, плохое состояние дорог и более холодный климат). Адаптированный вариант сумел занять третье место в нашем рейтинге надёжности среди подержанных автомобилей, эксплуатирующихся в России.

На вторичном рынке больше всего машин с 1,6-литровым 105-сильным мотором, есть экземпляры и с более слабым 85-сильным двигателем, но они не в почёте. После 2015 рынка модель комплектуется новым силовым агрегатом того же литража мощностью 90/110 лошадиных сил.

Volkswagen Polo Sedan

Назвать Polo чисто немецкой машиной, конечно же, нельзя, но качество оцинковки – достойное, о чём говорит и 12-летняя гарантия от сквозной коррозии. Многие кузовные детали произведены из высокопрочной стали (включая лонжероны, пороги и стойки).

При покупке машины внимательно прислушайтесь к работе двигателя – если слышны посторонние шумы, вероятнее всего – это результат задиров в ЦПГ. Ремонт такого двигателя (а он неизбежен) обойдётся вам «в копеечку».

Купить «живой» экземпляр с относительно неплохим оснащением можно за 400-450 тысяч рублей.

Kia Rio/Hyundai Solaris

Оба корейских автомобиля являются бестселлерами, оба обладают схожей внешностью, поскольку спроектированы на одной платформе. Более того, техническая начинка у них также практически идентична. На отечественном рынке и Rio, и Solaris зарекомендовали себя как практичные, не подверженные частым поломкам седаны. Так что – заслуженное четвёртое место в топ-10 самых надёжных б/у машин в России. К слову, у таксопарков именно эти модели на протяжении ряда последних лет – самые востребованные, как в обеих столицах, так и на периферии.

Kia Rio и Hyundai Solaris

О силовых агрегатах много говорить не будем. Оба мотора, 107-сильный 1,4-литровый и более распространённый 123-сильный объёмом 1,6 л. лишены каких-либо явных минусов. Трансмиссий две, механическая считается надёжной, а вот пятидиапазонная АКПП имеют детскую болезнь – залипание клапанов, что приводит к усилению рывков при переключении.

Качество ЛКП – сносное, у многих других корейских моделей оно хуже среднего. Но качество самого металла вызывает вопросы: при наличии сколов возникновение очагов коррозии без оперативной обработки неизбежно. Ещё одним слабым местом автомобилей является катализатор, при его поломках многие автовладельцы модернизируют выпускную систему, чтобы не ставить новый.

Относительно свежее авто с 1,4-литровым мотором и механикой можно купить за 400 тысяч рублей, вариант с более мощным мотором обойдётся на 50 тысяч дороже.

Honda Civic

Ещё одна популярная во всём мире модель прижилась и в России. «Японец» замыкает топ-5 самых надёжных в России автомобилей с пробегом.

Советуем обратить внимание на восьмое поколение седанов, продажа которых осуществлялась в 2006-2011 годах. Конечно, по качеству машины японской сборки заметно лучше турецких, но они и стоят дороже.

Чаще всего встречаются автомобили, оснащённые 1,8-литровым двигателем, и это не обязательно будет седан (нередки хэтчбеки). На пятидверки устанавливалась роботизированная коробка, поэтому такие варианты не пользуются популярностью. На седанах встречается как механика, так и АКПП – обе коробки надёжны и прослужат долго при хорошем уходе.

Honda Civic

Хотя считается, что Civic имеет «неубиваемый» мотор и стол же ресурсоёмкую трансмиссию, возраст берёт своё. Чаще всего приходится менять катушку зажигания. Впрочем, с любой поломкой можно справиться, если использовать неоригинальные запчасти. Оригинальные – слишком дороги. ЛКП довольно тонкое, но противостоит коррозии очень хорошо.

Из минусов отметим невысокий ресурс передних амортизаторов – их приходится менять каждые 60 тысяч км вместе с опорными подшипниками. Проблемной считается рулевая рейка, однако её ремонт не слишком дорогой.

Civic восьмой генерации в хорошем состоянии можно найти за 430-450 тысяч рублей, послерестайлинговый экземпляр стоит от 500 тысяч.

Ford Focus

Неплохим приобретением может стать Focus второй генерации, продававшийся с 2005 года. Через три года модель подверглась лёгкому рестайлингу, коснувшемуся элементов экстерьера. Большинство автомобилей, представленных в автокаталогах – российской сборки, но встречаются и «немцы», а изредка – и «испанцы».

Такой Ford Focus довольно популярен среди отечественных автомобилистов, многие считают эту модель одной из самых надёжных на рынке б/у автомобилей России.

Ford Focus

Что отрадно – вы можете выбрать один из пяти вариантов кузова: двух разновидностей хэтчбека (различающихся количеством дверей), седана, кабриолета и универсала. Выбор моторов также велик, от 1,4-литрового до двухлитрового. Самыми практичными считаются 80-сильный 1,4-литровый и 100-сильный 1,6-литровый силовые агрегаты. Если исправно менять каждые 80 000 км. ремень ГРМ, они смогут выходить порядка 300 тысяч без капремонта.

Focus II – тот случай, когда к автоматической коробке претензий меньше, чем к механике – последняя в паре с 1,8-литровым мотором может отказать из-за поломки сателлитов. Кстати, оба топовых 1,8/2,0-литровых мотора имеют вместо ремня ГРМ цепь, который следует менять гораздо реже (каждые 25 тысяч км.). Не радует качество ЛКП, особенно подвержены коррозии зона багажника, пороги, арки и крыша.

Стоимость подержанного Focus с мотором средней мощности стартует с отметки 330-350 тысяч рублей.

Ford Mondeo

Если вы большой поклонник габаритных седанов, вам наверняка понравится Mondeo 4-го поколения, который запустили в производство в 2007 году, модифицировали в 2010 и через четыре года сняли с производства. Версия для Европы собиралась в Бельгии, в отечественные салоны поставлялся автомобиль российской сборки.

Рестайлинг практически не задел техническую компоненту, если не считать появление роботизированной трансмиссии и моторов EcoBoost. Но экземпляры с такой комбинацией стоят дорого, и они считаются капризными.

Ford Mondeo

Большинство предложений – это машины с 2-литровым мотором и МКПП либо с 2,3-литровым двигателем и автоматической трансмиссией с цепью вместо ремня.

Обе коробки не имеют детских болезней, ресурс сцепления – порядка 150 тысяч (первым «страдает» выжимной подшипник).

В российском рейтинге надежности б/у автомобилей на вторичном рынке Mondeo отведено седьмое место. Слабым звеном автомобиля считается рулевой гидроусилитель, а также наконечники и рулевые тяги, которые на наших дорогах служат не более 70 тысяч километров.

Место в нашем рейтинге Ford Mondeo с пробегом заслужил во многом благодаря привлекательной стоимости. Габаритный седан в хорошем состоянии и неплохо оснащённый можно найти за 450 тысяч рублей. Авто после рестайлинга, выпущенные в 2011-2012 годах, стоят дороже, около 600 тысяч.

Toyota Camry XV40

Пятое поколение седана бизнес-класса в нашей стране пользуется повышенным спросом. Производилась XV40 недолго, на протяжении 2006-2011 годов. Но и этого времени хватило, чтобы сделать рестайлинг модели в 2009 году.

Японские автомобили независимо от марки и модели считаются очень долговечными. Camry XV40 попала в рейтинг лучших б/у автомобилей в России по надёжности благодаря практически неубиваемой подвеске (только при 120-150 тысячах может потребоваться ремонт замена стоек/втулок стабилизаторов) и столь же ресурсоёмкому 167-сильному 2,4-литровому мотору, который одним из первых причислили к категории миллиоников (то есть способных без капремонта отъездить 1 000 000 километров). 277-сильный 3,5-литровый мотор не столь надёжен, да и стоит такой автомобиль намного дороже.

Toyota Camry XV40

И механическая, и автоматическая трансмиссии считаются беспроблемными. Сроки замены трансмиссионного масла в коробке-автомате – 60 тысяч километров.

Не впечатляет ресурс помпы – её нужно менять каждый 80 000-100 000 км., однако в финансовом плане это необременительно. С такой же периодичностью производят замену натяжного ролика приводного ремня.

Чтобы отыскать достойный экземпляр этой модели, скорее всего, придётся проводить немало времени за компьютером/смартфоном, а когда такая машина появится – не мешкайте. 650 тысяч рублей – хорошая цена за такой автомобиль.

Nissan Qashqai

Этот кроссовер – настоящий бестселлер как среди новых, так и подержанных авто данной категории. Особо ценится семиместный вариант, появившийся в 2008 году. На автомобиль, независимо от наличия или отсутствия полного привода, устанавливался 1,6- и 2,0-литровый двигатели, в паре с которыми работали механическая коробка и бесступенчатый вариатор.

Хотя в нашей стране к вариаторам отношение негативное, в данном случае трансмиссия оказалась вполне надёжной, особенно в связке с более мощным силовым агрегатом – её средний ресурс составляет порядка 200-250 тысяч км.

Если исключить такой вариант поведения, как агрессивная езда по неровным дорогам и вовремя менять трансмиссионное масло, то проблем с вариатором удастся избежать.

Nissan Qashqai

Чаще всего выходят из строя задние опоры двигателя, из-за чего двигатель немного перекашивается и работает под большей нагрузкой, так что за их состоянием нужно внимательно следить. Диагностировать проблему можно по появлению рывков при переключении передач и движении на высоких скоростях.

В рейтинге надёжности подержанных автомобилей в РФ Qashqai занимает достойное девятое место. К его моторам претензий нет, проблемными является рулевая рейка, подшипники ступицы, задние амортизаторы, стойки стабилизаторов, но это проблемы, характерные для большинства автомобилей внедорожного класса.

Ранний Qashqai можно приобрести за 500 тысяч рублей, экземпляры 2012–2013 годов стоят 800-900 тысяч.

Subaru Forester

Subaru Forester известен своей легендарной надёжностью и безопасностью. Кроссовер имеет полный привод и по проходимости практически не уступает внедорожникам. При этом он очень комфортен, обладает прекрасными динамическими данными и передовой оснащённостью.

Автомобиль имеет только бензиновые двигатели, максимальная мощность которых составляет 241 л. с. Трансмиссия – преимущественно механическая или вариатор.

Несмотря на то, что CVT здесь довольно надёжен, не стоит выбирать его тем, кто не готов к дорогостоящему ремонту. Авто обладает надёжной подвеской и немалым ресурсом большинства узлов и агрегатов.

Он недешёвый и запчасти для него дорогие. Кроме того, некоторые виды ремонта могут выполнить далеко не во всех автосервисах. Но, к счастью, японец серьёзно ломается нечасто.

Самые надежные японские автомобили до 10 лет

Японские машины далеко за пределами своей страны известны высоким качеством сборки и внушительным запасом прочности. Поэтому тем, кто рассматривает машины на вторичном рынке, стоит в первую очередь обратить вниманием на японские марки.

Их надежность формируется из нескольких параметров:

• уровень безопасности;
• предел износостойкости;
• частота возникновения поломок;
• устойчивость кузова к повреждениям;
• выносливость ходовой части и не только.

По всем перечисленным показателям «японцы» существенно обходят других производителей. Часто потенциальные покупатели интересуются тем, какие японские автомобили имеют статус «самые надежные» и при этом старше 10 лет. Таких моделей достаточно много. Но все же для того, чтобы приобретение служило новому хозяину как можно дольше и не доставляло проблем, стоит ориентироваться на самые надежные японские автомобили с пробегом в возрасте от 5 до 10 лет.

Плюсы ТС из этой группы очевидны:

• они доступны по цене;
• имеют современный дизайн;
• выделяются небольшим пробегом;
• при правильном уходе могут без серьезных поломок проработать еще около 10 лет.

Итак, какие японские автомобили самые подходящие для покупки?

Mazda 3

 

Среди автомобилей с пробегом эта модель очень популярна. И в первую очередь за счет своей неприхотливости и надежности. На российском рынке она представлена как в новой версии, так и более старшими моделями.

Хэтчбэк заслуживает внимание своими достоинствами:

• экономичный расход топлива (от 4 литров на 100 километров);
• хороший обзор для водителя;
• качественная шумоизоляция;
• вместительный салон;
• современное наполнение приборной панели;
• высококачественная система безопасности.

Но и минусы у этой модели существуют. Причем они характерны для всего бренда:

• достаточно высокая стоимость даже на б/у варианты;
• сложности в обслуживании;
• дорогостоящее содержание.

В целом «Мазда» — это надежная машина, которая станет выгодным финансовым вложением. Но у этого бренда однозначно не стоит рассматривать предложения старше 10 лет. Цена модели 2010-2013 года — 600000 рублей.

Toyota Prius

 

Среди самых надежных японских машин на вторичном рынке эта модель стабильно лидирует. Ее выбирают за качество и безопасность. Причем, чем свежее авто, тем более совершенная система безопасности на ней установлена. К тому же Prius:

• имеет передний привод;
• оснащен бензиновым мотором объемом 1,8 л;
• способен работать на АИ-92.

К основным плюсам модели эксперты относят:

• экономичность (не выше 5 литров на 100 литров);
• высокое качество сборки внутренних рабочих узлов и кузова;
• комфортную базовую комплектацию;
• вместительность;
• усиленную кузовную часть.

Недостатков у этого авто немного:

• низкое качество отделочных материалов, используемых в салоне;
• дорогостоящие ремонтные работы;
• отсутствие возможности самостоятельно произвести текущее обслуживание.

Последнее обусловлено конструкционными особенностями автомобиля.

Но при этом Toyota Prius специалисты и владельцы в один голос относят к самым лучшим японским машинам. Цена авто 2017 года — от 1500000 рублей.

Honda CR-V

 

Какой подержанный автомобиль порадует дизайном, техническими характеристиками и справится с российскими дорогами? Согласно экспертному мнению, — это Honda CR-V. Хорошая и вместительная машина подойдет для поездок за город и сможет стать любимым семейным авто. К тому же процент поломок не превышает 7%, а это означает, что «Хонда» оправданно включена в рейтинг самых надежных японских автомобилей.

Ключевые достоинства модели:

• объем двигателя 2,4 литра;
• небольшой расход топлива – от 8 литров на 100 километров;
• работа на АИ-92;
• внушительный объем багажника – 522 литра;
• 5 комплектаций на выбор (базовая оснащена передним приводом);
• хорошая управляемость;
• устойчивость на любом дорожном покрытии.

Недостатки у авто также имеются:

• высокая стоимость;
• дорогостоящее обслуживание (на ТО техническое средство нужно ставить не реже 1 раза в год);
• сложности в ремонте.

В целом Honda CR-V отличный вариант для тех, кто имеет возможность не слишком экономить на транспорте.

Toyota Corolla

 

Этот седан регулярно обновляется. Но при этом спрос на предыдущие модели не падает и даже после 5-10 лет эксплуатации они остаются в списках самых надежных автомобилей из Японии.

Главный плюс Corolla – износоустойчивость и адаптация к российским дорогам. Также она:

• имеет надежную подвеску;
• экономична;
• выделяется стильным дизайном.

Среди недостатков этого варианта владельцы называют в основном два:

• скудная базовая комплектация;
• зависимость от регулярного ТО.

Toyota Corolla – это надежный помощник во время передвижений по городу, который никогда не подводит водителя.

Mitsubishi ASX

 

Для тех, кто близко знаком с Mitsubishi ASX, не стоит вопрос о том, какая самая лучшая японская машина. Они отдают предпочтение этому варианту по многим причинам:

• отсутствие на вторичном рынке откровенно старых машин (модель была впервые представлена около 10 лет назад);
• возможности кроссовера при вполне компактных размерах;
• объем багажника при сложенных сиденьях превышает 1200 литров;
• просторный салон;
• стильный дизайн;
• устойчивость;
• хорошая динамика.

Дополнительный бонус – высокая безопасность для всех участников дорожного движения (для взрослых пассажиров во время теста она составила 86%).

Основной минус – частые перебои с запасными частями. Они редко бывают в наличии и даже под заказ могут идти месяцами.

В остальном кроссовер выглядит более, чем достойно.

TOYOTA CAMRY

 

Без этой модели ТОП самых надежных автомобилей просто не мог обойтись. Эксперты считают CAMRY лучшим детищем японских конструкторов. К тому же она вне зависимости от года выпуска оптимальна в соотношении цены и качества.

Причем у TOYOTA CAMRY специалисты подметили одну особенность – чем старше авто, тем оно надежнее и добротнее. Поэтому в сегменте «самых надежных машин на вторичном рынке» у нее практически нет конкурентов.

Автомобиль имеет массу плюсов:

• динамичность;
• устойчивость к российскому климату;
• богатое техническое оснащение;
• износоустойчивая подвеска;
• ресурсный двигатель;
• высококачественный материал для кузова;
• всегда доступные запчасти;
• хорошая сборка.

Недостатки у модели малочисленны. В первую очередь владельцы отмечают высокий спрос на авто, что оставляет его стоимость стабильно высокой. А также большой пробег. Найти подержанный вариант в возрасте 7-10 лет с небольшим пробегом в случае с CAMRY нереально.

Mitsubishi Lancer

 

О популярности этого седана свидетельствует печальная статистика по угонам – он год от года признается самым угоняемым автомобилем. А о его надежности говорит тот факт, что Lancer любого года при продаже быстро найдет своего хозяина.

Производитель выпускал эту модель в течение 35 лет и каждое из 10 поколений вызывало преимущественно положительные отзывы. Поэтому для водителей, ищущих «вариант наверняка», Lancer — самая лучшая находка.

К ее достоинствам относят:

• высокие показатели безопасности;
• незначительный процент поломок (в среднем 8%);
• хорошую подвеску;
• комфортную езду;
• устойчивость на дорогах;
• уверенный вход в повороты;
• прекрасное оснащение даже в самой дешевой комплектации.

Минусы у Mitsubishi Lancer стандартны для марки – дорогие содержание и ремонт.

Subaru Forester

 

Нередко автолюбители, находящиеся в поисках универсала на вторичном рынке, останавливают свой выбор на Subaru Forester несмотря на то, что модель является кроссовером. И причина тому – прекрасные характеристики в сочетании с доступной стоимостью:

• хороший водительский обзор;
• многочисленные допопции;
• устойчивость на дорогах;
• управляемость;
• маневренность;
• адаптивность к российскому бездорожью;
• приятный дизайн салона.

Четвертое поколение этих машин имеет беспрецедентную степень безопасности – для взрослых пассажиров по результатам тестов она доходит до 91%. Поэтому покупатели, обдумывающие, какой б/у, но при этом безопасный автомобиль лучше купить, альтернативы Subaru Forester не имеют.

Единственное, что их может смутить, — сложности в обслуживании. Это вызвано высокой ценой на запчасти и расходники.

Mazda 2

 

Один из доступнейших из самых надежных автомобилей! Аккуратный стильный хэтчбэк наиболее востребован у девушек, но своей популярностью он обязан неприхотливости и отсутствием поломок при должном уходе.

Плюсы модели формируют длинный перечень:

• экономичность (5-7 литров на 100 километров);
• устойчивость на любых дорогах;
• маневренность;
• вместительный багажник – 250 литров (что для хэтчбэков редкость);
• расширенная система безопасности;
• доступное обслуживание.

К минусам можно отнести:

• жестковатую подвеску (этот показатель довольно субъективен);
• низкую степень шумоизоляции.

Mazda 2 – демократичный вариант с хорошими техническими характеристиками.

Lexus CT200h

 

Конечно, это не самый продаваемый автомобиль на вторичке. Но в надежности и безопасности Lexus CT200h сложно отказать! Тем более, что он – относительно свежая модель. Самой старой машине из этой серии 9 лет. Поэтому в эксплуатации она будет еще долго.

CT200h привлекает вниманием своей статусностью, дизайном и техническими характеристиками:

• экономичность;
• высокое качество исполнения подвески;
• хорошее оснащение салона;
• широкий выбор допопций;
• проходимость.

Среди недостатков – высокая цена и дорогостоящий ремонт.

Самые надежные дизельные автомобили на вторичном рынке

Машины, оснащённые дизельными силовыми агрегатами, более оборотистые, экономичнее, имеют больший рабочий ресурс. Назовём лучшие модели таких автомобилей, пользующихся повышенным спросом на вторичном рынке.

BMW 5 серии

Лакомый кусочек на авторынке – модели БМВ пятой серии. Брутальный внешний вид, мощные моторы – мечта многих российских мужчин-водителей. Её вполне можно отнести к самым надёжным автомобилям вторичного рынка.

Можно много говорить о совершенстве технических систем и устройств баварских производителей, но главной их гордостью являются оборотистые силовые установки.

В таблице показаны параметры бензиновых и дизельных «движков» машин, востребованных на вторичном рынке: VI поколения, выпускавшегося в 2010 – 2016 годах.

Мотор (л)	Мощность (л. с.)	Разгон (сек)	Средний расход (л)	Тип КПП
2.0 дизель	184	8,4	7,0	МКПП-6, АКПП-8
3.0 дизель	258	6,3	5,8	АКПП-8
2.0 бензин	245	6,7	7,6	АКПП-8
3.0 бензин	306	6,0	8,2	МКПП-6, АКПП-8
3.0 бензин	204	8,2	7,9	МКПП-6, АКПП-8
2.0 бензин	245	6,6	6,6	АКПП-8

Машина комплектуется задним или полным приводом.

Немецкая «пятёрка» популярна. Об этом говорят цены на б/у машины. Модель 2013 года с пробегом 130 тыс. км, на бензине, 2.0 л, автоматом стоит примерно 1,5 млн. руб.

Hyundai Santa Fe

Большие размеры южнокорейского кроссовера, симпатичный дизайн салона, неплохая оснастка – козырные фишки «Санта Фе». Его используют в роли семейного авто. В числе владельцев таких машин люди разных возрастных категорий.

Автомобили III и IV генераций, присутствующие на вторичном рынке в большом количестве, оснащаются дизельными (2.2 л) и бензиновыми (2.4 л) ДВС различной мощности, соответственно, 197,200/171, 175 л. с.

Отметим среди них резвый дизельный мотор с 200 «лошадками». Несмотря на свою прыть он потребляет в среднем всего 7,7 л ДТ. Тяжёлый кроссовер набирает скорость 100 км/час за 9,6 сек.

Цена «южнокорейца» б/у 2015 – 2017 годов, в среднем, 1,7 – 2,0 млн. руб.

Mercedes-Benz M-Класс

Третье поколение этого кроссовера, которое мы рассматриваем в нашем обзоре лучших б/у авто, выпускалось в 2011 – 2015 годах. Машина традиционно обладает высоким уровнем технической оснастки, безопасности.

И сейчас, спустя почти 10 лет, автомобиль не потерял своей актуальности на наших дорогах. Скоростные двигатели, комфортные условия в салоне, разнообразие комплектаций обуславливают причину популярности модели немецкого концерна Daimler AG.

В таблице показаны характеристики двигателей Mercedes-Benz M-Класс III генерации.

Мотор (л)	Мощность (л. с.)	Разгон (сек)	Средний расход (л)
2.1 дизель	204	9,0	7,4
3.0 дизель	249	7,4	7,4
3.0 бензин	333	6,1	9,4
3.5 бензин	249	9,8	10,4
3.5 бензин	306	7,6	8,8
4.7 бензин	408	5,6	11,5
5.5 бензин	525	4,8	11,8
5.5 бензин	558	4,8	11,8

Вместе с моторами в трансмиссии используется автоматическая коробка на семь переключений.

Такой кроссовер, выпущенный в 2013 году, 3,5 л, на ДТ с пробегом под двести км обойдётся покупателю в 2,2 млн. руб.

Toyota Land Cruiser

Модель является легендой класса внедорожников, поэтому вполне понятен интерес к ней, проявляемый покупателями на рынке б/у машин.

Это – один из самых надёжных автомобилей. Его «убивает» не столько возраст, сколько российские дороги и безжалостная эксплуатация хозяев.

Надёжная ходовая, мощные моторы позволяют владельцу авто выбраться с честью из любых дорожных передряг. Большим спросом на авторынке пользуются машины 11 (!) поколения, производящиеся с 2015 года по н. вр.

Под капотом японского джипа стоит мощный дизельный мотор 249 л. с. объёмом 4.5 л или «скромный» бензиновый «движок» 4.6 л с табуном в 309 «лошадей». Разгонные характеристики последнего: 8,6 сек. до рубежа 100 км/час, расход в смешанном цикле: 13,9 л.

На рынке в основном присутствуют дизельные модификации. Стоимость машины 2016 года с 96 тыс. км – почти 4 млн. руб.

SsangYong Rexton

Скромный, по сравнению с предыдущими автомонстрами, кореец покоряет своей надёжностью и доступной ценой. Его владельцы отмечают отличные рабочие качества кроссовера, поэтому с удовольствием используют его для работы и отдыха.

Повышенным спросом пользуются машины III поколения 2012 – 2016и годов. Машина прекрасно показывает себя в условиях бездорожья. Различные варианты полного привода, хороший дорожный просвет (206 мм) дают возможность справиться с непростыми отечественными трассами.

Силовая линейка представлена дизельными и бензиновыми ДВС.

Обозначим характеристики двигателей на ДТ:

• 2.0 л мощность 149 л. с., работающий на МКПП-6 и АКПП-5;
• 2.7 л, 165 «лошадей» – в паре с МКПП-5, АКПП-5;
• 2.7 л, 186 л. с., комплектующийся пятиступенчатым автоматом.

Бензиновый мотор один, но «крутой»: объёмом 3.2 л мощностью 220 л. с. Ему помогает в работе автомат-пятиступка.

Цена самой надёжной машины из «корейцев» – 1,4 млн. руб. за дизельную модель 2015 года 2.0 л.

Какие машины не стоит покупать на вторичном рынке

Помимо рейтинга самых востребованных автомобилей на вторичном рынке существует топ-5 машин, которые не рекомендуется приобретать. Однако не нужно думать, что в печальный список входят лишь представители китайского автопрома. В него попали также модели известных в мире автомобильных производителей.

Топ-5 неудачных моделей был составлен исходя из мнений экспертов автомобильной отрасли, владельцев авто. О том, какие машины не стоит покупать на вторичном рынке, расскажет наша статья.

Chery Amulet

Конечно, без представителей Поднебесной данный топ был бы неполным. «Амулет» первых поколений поражал покупателей сверхдоступной ценой, а после его приобретения – обилием коррозийных очагов на кузове. Необработанное железо блистало ржавчиной, грозясь превратиться в решето.

С техникой также было не всё в порядке. Ходовая машины ни в коей мере не подходит для эксплуатации по российским автомагистралям. Её компоненты приходят в негодность после небольшого пробега.

Стоимость авто на вторичном рынке может доходить до 70 – 120 тыс. руб. Однако покупателям нужно помнить: дёшево – хорошим не бывает.

Citroen C5

Модель одной из старейших европейских компаний в этом списке находится неслучайно. Несмотря на прекрасный экстерьер авто, машина обладает рядом серьёзных недостатков. Главный из них – дефективная автоматическая коробка. Она не выдерживает сурового российского климата, умирает при первых малозначительных морозах. Ремонт или замена этого трансмиссионного узла потребует значительных расходов.

Есть также претензии у автолюбителей и к двигателям. Даже после небольшого пробега он начинает прилично «кушать» масло. Силовые установки «Ситроен» также очень капризны к качеству топлива. Регулярно употребление российского горючего может закончиться печально для них.

Ходовая французской машины хороша, но только для европейских дорог. Общение с российскими выбоинами и буграми не принесёт радости подвеске, а также владельцам авто.

Peugeot 308 I

Модель первого поколения отличается симпатичным внешним видом, просторным для своего класса салоном. Однако на этом её достоинства заканчиваются. Приобретение модификации, оснащённой силовой установкой EP6, а также коробкой-автоматом, станет большим разочарованием для её нового хозяина.

Ходовую часть этого автомобиля нельзя считать сильной стороной авто, она быстро потребует вмешательства мастеров автосервиса.

Вносит свою долю негатива электрическая часть «Пежо» 308. Проблем с различными электросхемами у неё хватает.

Mazda RX-8

Появление в этом списке производителей из Японии неожиданно. Тем более, что модель внешне выглядит безукоризненно. Однако от покупки данной «японки» на вторичном рынке следует воздержаться. Главная проблема модели – мотор объёмом 1.3 л с 231 «лошадками».

Конструктивные недоработки существенно сокращают его рабочий ресурс. Пробег 100 тыс. км для него является пределом. На ремонт же придётся потратить значительную сумму денег.

Поэтому хочется предостеречь автолюбителей от приобретения красивой с вида машины.

Land Rover Range Rover Sport

Большая неожиданность – увидеть в «чёрном» списке представителя знаменитой компании из Великобритании. Однако, это – не ошибка. В том, что автомобиль доставляет проблемы своим хозяевам, можно убедиться из отзывов их владельцев.

За солидной, респектабельной внешностью кроссовера кроется масса технических недоработок. Особенно это касается электрики, которая причиняет большое количество проблем.

Популярность производителей сыграла злую шутку с потребителями. Броская модель нещадно эксплуатируется особенно молодым поколением водителей. Некорректное вождение, несоблюдение сроков замены расходников приводит к тому, что на вторичный рынок поступают кроссоверы, которые помимо своих недостатков, страдают от названного негатива.

Какие машины б/у не стоит покупать

Не все даже популярные автомобили подходят для покупки на вторичном рынке. Перечень самых неподходящих средств приведён ниже.

Range Rover Sport

Компактный, динамичный и маневренный внедорожник выглядит просто роскошно. Он имеет достойное оформление салона и богатую базовую комплектацию. Поэтому интерес к нему среди автолюбителей не угасает.

Но автомобиль быстро теряет в цене и не отличается надёжностью. Много проблем доставляет бензиновый мотор с нагнетателем. Он требует регулярного ТО, и владельцы часто выставляют машину на продажу как раз к этому моменту. Поэтому нередко покупателей ждут совсем неожиданные траты. Не самое лучшее качество и у пневмоподвески. Она крайне чувствительна и регулярно выходит из строя.

Плюсы и минусыустойчив на любых дорожных покрытиях;управляембрутальный дизайн;полный привод.большой расход топлива – в среднем 24 литра на сотню;не самая удобная подсветка в салоне;высокий налог.

За машину в возрасте 13 лет нужно отдать около миллиона рублей.

Многим эта модель нравится. Часто владельцы отмечают выдержанный стиль, который прослеживается во всех элементах и делает авто визуально дорогим. Но практически все сходятся в том, что обслуживание обходится очень дорого. А без соответствующего ухода ТС быстро ломается.

Audi А8

Классический премиальный седан – это особый шик. Поэтому о нём мечтают до 80% автолюбителей. Автомобиль тщательно продуман, салон выполнен из дорогих и качественных материалов. Он идёт плавно и рассчитан на передвижения по городским трассам.

Но в качестве основного автомобиля его приобретать не стоит. Тем более на вторичном рынке. Причин тому несколько:

• сложная подвеска, требующая дорогостоящего ремонта в специализированных сервисах;
• ненадёжные бензиновые двигатели;
• дизельный мотор с рядом особенностей;
• чувствительная электроника, способная вывести из строя все рабочие узлы.

Плюсы и минусыпрезентабельностькомфортдинамика;плавный ход;хорошая шумоизоляция.высокая стоимость;большой топливный расход;не самое лучшее качество пластика.

Стоит пятилетнее авто около 4 000 000 рублей.

Машина восхищает автолюбителей. Они пишут в отзывах, что в ней сразу чувствуется мощь и качество. Но ремонтировать приходится всё и постоянно – один вышедший из строя узел тянет за собой следующие. А потому на вторичном рынке брать такую модель нецелесообразно.

Mercedes А класса

Ещё один «немец», пользующийся большим спросом и подкупающий своей презентабельностью. Именно эта модель позиционируется как самая безопасная при лобовых авариях – трансмиссия уходит под кузов и не травмирует водителя. К тому же авто вместительное. Как салон, так и багажник порадуют своими размерами.

Но на вторичке этот вариант не рекомендован, так как ТС:

• имеет бензиновые и дизельные моторы, признанные самыми неудачными по конструкции и с небольшим рабочим ресурсом;
• оснащено не самой лучшей ходовой частью.

Плюсы и минусыоптимальна для города;хорошая звукоизоляция;плавный ход;комфортабельностьманевренностьслабая коробка передач;низкий клиренс;дорогостоящее содержание;в случае несвоевременной смены расходников сразу выходит из строя.

Семилетнее авто доступно к покупке за 1 300 000 рублей.

Поклонники у этой модели есть. Но даже они признают, что её приходится постоянно гонять на сервис. И это в текущем режиме, без особых проблем! А в случае поломки ремонт будет очень дорогим и долгим. Поэтому своих денег, запрошенных на вторичке, машина не стоит.

BMW 5

Вот какую машину точно не стоит покупать б/у! Визуально она прекрасна – сбалансирована, гармонична и презентабельна. Производитель позаботился о качественной кузовщине, поэтому можно не бояться ржавчины и сколов. Модель выпускается с большим перечнем двигателей. И выделяется безупречным оформлением салона.

Но вот на вторичке машину не рекомендуют брать из-за:

• электроники, которая регулярно выходит из строя;
• некачественных силовых агрегатов;
• чувствительности к качеству топлива;
• масложора.

Плюсы и минусыдинамикадостойная подвеска;управляемость;хорошая шумоизоляция.минимальная комфортабельность;высокие цены на запчасти;низкий дорожный просвет.

За машину в возрасте 10 лет придётся отдать 1 200 000 рублей.

В целом модель интересна. Она прекрасно подходит для города и, как пишут владельцы, маневренна. Но в б/у варианте она будет доставлять массу хлопот на регулярной основе. Говоря простыми словами, ремонтировать её нужно больше, чем ездить.

Mazda CX-7

Кроссовер средних размеров одинаково часто встречается на российских дорогах и в объявлениях о продаже. Его дизайн отличается гармоничностью и агрессивностью, а цена доступностью. Поэтому многие потенциальные покупатели охотно рассматривают его как вариант для всей семьи.

Но специалисты не рекомендуют его к покупке по ряду причин:

• отсутствие удачных моторов;
• жор масла;
• тонкое лакокрасочное покрытие;
• гниющий кузов.

Плюсы и минусыкрасота;динамикакомфорт;управляемостьбыстрый разгон;мощностьполный привод;доступные по цене запчасти.высокий налог;большой расход топлива (в среднем 17 литров);проблемная электроника.

Десятилетнее авто можно найти на рынке за 800 000 рублей.

Многим машина нравится. Но те, кто уже ездил на ней, считают стоимость завышенной. Недостатки существенно превышают достоинства, к тому же неприхотливым ТС не назовёшь – оно требует постоянного и дорогого ухода.