Самый надежный автомобиль с пробегом

Самые надежные автомобили на вторичном рынке до 10 лет

Надежностью, качеством могут, в основном, похвастаться ТС японских производителей. По мнению многих автолюбителей они стали самыми надежными машинами как на первичном, так и на вторичном авторынке благодаря следующим характеристикам:

• Износостойкость;
• Выносливость всех деталей;
• Устойчивость корпуса к повреждениям;
• Низкая частота возникновения неисправностей.

Toyota Corolla

Транспортные средства производителя Toyota не теряют своей хорошей славы благодаря крепости, долговечности автомашин. Даже б/у-машины выделяются надежностью, устойчивостью к длительной эксплуатации. Королла регулярно проходит рестайлинг, обновление. При этом старые вариации пользуются популярностью на вторичном авторынке. Ее главный плюс – износостойкость, адаптированность к российским дорогам. Эти показатели обеспечиваются достаточным клиренсом, конструкцией подвески, широким выбором моторов, коробок передач.

Отдельным плюсом Короллы стала ее экономичность. Тойота Королла требует регулярного техобслуживания, однако не имеет характерных поломок и слабостей.

В базовой комплектации автомашина почти не оснащена дополнительными опциями.

Mazda 3

Мазда сохраняет популярность на рынке благодаря эксплуатационным характеристикам, выдающимся комплектовками даже в базовых вариантах, однако рассматривать покупку авто этой марки старше десяти лет не стоит. Стоимость третьей версии Мазда 2010-2013 года выпуска начинается от 600 000. Основным плюсом авто является его экономичность на дороге, надежность, отсутствие особых эксплуатационных требований. Мазда отличается большим салоном, широким обзором для водителя, продуманными системами безопасности, шумоизоляцией.

Минусы транспорта характерны для всей марки. У Мазды это дорогостоящее обслуживание, ремонт, стоимость запчастей, дороговизна самих машин.

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX была представлена на рынке десять лет назад, что обеспечивает отсутствие в продаже более старых экземпляров. Она имеет высокие способности кроссовера при компактных размерах, что стало причиной популярности. Модель Mitsubishi ASX отличается большим объемом багажного отделения. Он при сложенных задних сиденьях составляет 1200 литров. Отличительными плюсами Mitsubishi ASX стали устойчивость на дороге, динамические характеристики, безопасность для всех участников движения на уровне 86%, выявленная при тестах.

Основным минусом Mitsubishi ASX можно назвать перебои с поставками запасных частей, которые отсутствуют в наличии в магазинах, часто долго идут даже под заказ. Поэтому в случае неполадки ремонт транспорта может стать проблемой.

Toyota Camry

Камри признана многими автоэкспертами лучшей японской автомашиной на российском рынке. Она отличается надежностью и, чем версия этого транспортного средства старше, тем более добротной является сборка. Кроме комфортного автосалона, хорошего качества сборки Тойота Камри имеет другие преимущества:

• Динамичность;
• Износоустойчивость подвески, двигателя;
• Кузов из высококачественных материалов;
• Подготовленность к российскому климату;
• Широкое техническое оснащение;
• Легкость в ремонте, обслуживании, доступность покупки запчастей.

Недостатками крепкой, износостойкой, добротной Камри является очень спрос на это авто, что делает все его вариации довольно дорогими, и ее популярность на российском рынке, из-за чего все подержанные автомобили имеют большой пробег.

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer имеет достаточно большую статистику по угонам. В то же время это подтверждает спрос на вариации этой модели. Она выпускается на протяжении более 5- лет, пережила большое количество модернизаций, рестайлингов.

Преимуществами Лансера стали показатели безопасности для водителя, пассажиров автомашины, а также ее редкие поломки, общая износоустойчивость. Mitsubishi Lancer может похвастаться устойчивостью в движении, маневренностью. Хорошая подвеска, клиренс позволяют Лансеру беспрепятственно преодолевать не очень ровные дороги. Mitsubishi Lancer даже в самой базовой комплектации оснащается многочисленными опциями безопасности и облегчения вождения.

Этот автомобиль хоть и надежный, но дорогой в обслуживании, содержании, ремонте. Это типично для Митсубиси.

До 300 000 рублей

Начнем рейтинг крепких неубиваемых автомобилей с пробегом с простых машин стоимостью до 300 000 рублей. Как правило, дешевые б/у авто уже достаточно старые и имеют внушительный пробег. Однако они весьма живучие и уверенно выполняют свою основную функцию, а в случае чего — запчасти и обслуживание будут недорогими.

Hyundai Accent Тагаз

Hyundai Accent II выпускался с 2000 по 2012 гг и на рынке предлагался как в виде седана, так и в качестве трех- и пятидверных хэтчбеков. С две тысячи второго производство четырехдверок локализовали на Таганрогском заводе.

Представленные на вторичке машины российской сборки бояться не стоит. Да, в процессе производства на предприятии допускались определенные мелкие огрехи, но большинство владельцев затем самостоятельно их исправили.

Время показало, что кузов Хендай Акцент ТагАЗ достаточно устойчив к коррозии, хотя осмотреть машину снизу не помешает — «рыжики» могут быть на колесных арках, порогах и по низу дверей.

В России модель предлагалась с 1,3- и 1,5-литровыми бензиновыми моторами различной мощности. Все они достаточно ресурсные, но на российской вторичке преимущественно распространены машины c 1,5-литровым мотором на 88, 102 или 112 л.с.

Машины в наличии есть как с пятиступенчатой механикой, так и четырехскоростным автоматом. Обе коробки весьма удачные, хотя варианты с АКПП отличаются повышенным расходом топлива и худшей динамикой.

Renault Logan I

Бюджетный французский седан первого поколения выпускался с 2004 по 2016 гг. Преимущественно сборка модели осуществлялась на заводе Dacia в Румынии. В две тысячи девятом четырехдверка была обновлена, но машины стоимостью в пределах 300 000 руб как правило идут дорестайлинговые.

Логаны ранних годов выпуска комплектовались как с 1,4-литровым двигателем мощностью 75 л.с., так и 1,6-литровыми моторами на 87 и 90 сил. Выбора коробки на машинах изначально не было — все шли исключительно с механикой (АКПП стала доступна после рестайлинга).

Если рассматривать конкретно моторы, то они достаточно надежны, хотя и имеют определенные «болячки». К примеру, у них быстро начинают течь передние сальники коленчатого и распределительно валов.

МКПП тоже отличается долговечностью и спокойно может пережить мотор, если ее обслуживать хотя бы раз в 60-80 тысяч км. А вот архаичный четырехскоростной автомат может доставить владельцам немало головной боли — даже при правильной эксплуатации он редко живет дольше 150 000 км.

Крепкую неубиваемую подвеску Логана многие хвалят за всеядность и долговечность. Впрочем, надежность последней все же зависит от условий эксплутации — если регулярно ездить по разбитым дорогам, не снижая скорости, то обслуживать и ремонтировать ходовую придется чаще.

KIA Rio II поколения

Седаны и хэтчбеки KIA Rio 2 второго поколения выпускались с 2005 по 2011 гг. Одно время сборка модели для российского рынка велась на калининградском «Автоторе».

Конкретно седаны оснащались либо 1,3-литровым мотором мощностью 84 л.с., либо 1,5-литровыми движками на 95 и 108 сил. Хэтчбеку полагался 1,4-литровый агрегат на 97 «лошадок». Из коробок на выбор были предложены пятиступенчатая механика и четырехскоростной автомат.

Эти агрегаты преимущественно зарекомендовали себя с хорошей стороны, хотя на специализированных форумах и встречаются жалобы касаемо плавающих оборотов и затрудненного пуска. Чаще всего, такие проблемы решаются путем перепрошивки ЭБУ.

А еще корейские седаны и хэтчбеки имеют достаточно слабое ЛКП. У большинства машин наблюдаются сколы и царапины даже при небольших пробегах. При этом сам кузов устойчив к коррозии, хотя за его состоянием все же нужно следить.

Заметим, что второй Рио был очень популярен среди таксистов (к слову, то же самое можно сказать и про упомянутый Логан), поэтому при выборе главное не нарваться на «рабочую» машину. При возможности лучше присмотреться к хэтчбекам — они в качестве такси использовались реже.

Hyundai Getz

Hyundai Getz выпускался с 2002 по 2011 гг в виде трех- и пятидверных хэтчбеков. В пределах 300 000 руб можно найти рестайлинговую машину (начали сходить с конвейера после две тысячи пятого).

Линейка силовых агрегатов Гетца представлена несколькими моторами. Базовым является 1,1-литровый движок G4HD мощностью 67 л.с. Далее идет 1,4-литровый мотор G4EE на 97 сил, а старшим версиям полагался 1,6-литровый агрегат G4ED на 106 л.с.

В зависимости от движка, модель комплектовалась пятиступенчатой механикой или четырехскоростным автоматом. Младший мотор хоть и не отличается мощностью, но является надежным (его ресурс — 200 000 км).

У старших движков какие-либо серьезные проблемы тоже не наблюдаются, но важно следить за уровнем и качеством масла. Способны отбегать не менее 250 000 км.

Положенная модели механика страдает от быстрого износа синхиронизаторов. При 130-150 тыс км пробега могут наблюдаться проблемы с переключением передач (из-за троссового привода рычага).

А вот АКПП на «корейце» хоть и медлительна, но надежна — при своевременной замене масла может прослужить более 200-220 тыс км. Не перегревается даже при длительном движении на высоких скоростях.

Chevrolet Lacetti

Семейство моделей Chevrolet Lacetti (седан, хэтчбек и универсал) официально продавались с 2004 по 2013 гг. Выпускали автомобили на заводе GM Daewoo в Южной Корее.

Для Лачетти предлагалось несколько агрегатов на выбор. Базовым шел 1,4-литровый мотор F14D3 (95 л.с.), а версии по-мощнее оснащались 1,6-литровым F16D3 (109 л.с.). Старшим комплектациям полагался 1,8-литровый F18D3 (122 сил).

Базовый мотор агрегатировался исключительно с пятиступенчатой механикой, а более мощные можно было заказать и с четырехскоростным автоматом. Перечисленные выше силовые агрегаты имеют ряд «болячек». Наиболее типичной для них является проблема с зависанием клапана EGR, что требует безотлагательной промывки.

Конкретно на движках 1.4 и 1.6 могут наблюдаться зависания клапанов (чаще всего выпускных). Справедливости ради, проблема эта встречается у машин ранних годов выпуска — с 2008-го ее устранили.

Если задняя подвеска Лачетти почти вечная, то в передней слабым звеном являются стойки стабилизатора. При бережной эксплуатации их ресурс находится в районе 60 000 км, а у «гонщиков» — в два раза меньше.

До 500 000 рублей

Далее рассмотрим самые надежные автомобили на вторичном рынке ценой до 500 000 рублей. Купить недорогую б/у машину в данном сегменте не составит труда — выбор марок и моделей довольно широк, однако при подборе необходимо тщательно проверять приглянувшиеся экземпляры на предмет скрученного пробега и отсутствия серьезных ДТП.

Datsun on-Do

Седан Datsun on-Do появился на рынке в две тысячи четырнадцатом. В конце девятнадцатого был обновлен и затем выпускался вплоть до двадцать первого. В большинстве случаев машины с ценником до полумиллиона — дореформенные.

Модель была разработана совместно с АвтоВАЗом и по факту является перелицованной версией Гранты. Ее производство было налажено непосредственно в Тольятти.

Для «японской» четырехдверки предлагалось три разных 1,6-литровых мотора, а именно ВАЗ-11183 (82 л.с.), ВАЗ-11186 (87 л.с.) и ВАЗ-21127 (106 л.с.). Базовый и старший движки комплектовались исключительно с пятиступенчатой механикой, а вот «средний» можно было заказать и в связке с четырехскоростным автоматом.

Конкретно восьмиклапанные агрегаты на 82 и 87 л.с. являются надежными и проверенными временем, однако у некоторых машин может наблюдаться повышенный расход масла, а у возрастных авто нередки протечки клапанной крышки, но данный дефект не требует дорогостоящего ремонта. Старший шестнадцатиклапанный движок заметно капризнее.

На МКПП может наблюдаться износ синхронизаторов второй передачи (эта болячка есть и на донорской Гранте), однако ремонт коробки опять же стоит недорого. В свою очередь автомат от Jatco хоть и архаичный, но практически беспроблемный (при своевременной замене масла).

Что касается кузова, то с завода на него давали гарантию сроком 6 лет, вот только на деле некоторые экземпляры модели могли «зацвести» первой же российской зимы. Впрочем, речь идет именно об отдельных машинах — повсеместный характер проблема не носит.

Nissan Almera Classic

Седан Ниссан Альмера Классик был спроектирован на базе обычной Almera N16 и выпускался в период с 2006 по 2012 гг на предприятии Renault-Nissan в южнокорейском Пусане.

Модель предлагалась исключительно с 1,6-литровой рядной «четверкой» QG16DE мощностью 107 л.с. Из коробок можно было выбрать либо пятиступенчатую механику, либо четырехскоростной автомат.

Среди автомобилистов корейско-японская четырехдверка заслужила репутацию неприхотливой и достаточно надежной машины. К ее основным плюсам эксперты относят беспроблемный двигатель с гарантией 250 000 км, а также комфортную и крепкую подвеску.

Механическая коробка 4M40 имеет небольшой ресурс подшипников, да и синхронизатор задней передачи у нее отсутствует. А вот четырехскоростной автомат Jatco опять же хоть и древний, но за долгие годы модернизации был доведен почти до совершенства.

Все связанные с АКПП проблемы так или иначе связаны с естественным износом. Недостаток у коробки по сути один — повышенный расход топлива в городе (12-14 л/100 км).

Chevrolet Cobalt

Шевроле Кобальт так называемой «второй серии» был разработан бразильским подразделеним GM и представлен публике на Московском автосалоне 2012. Первое время машины для нашего рынка импортировали напрямую из Бразилии, а затем их начали поставлять из соседнего Узбекистана.

Бюджетный седан комплектовался безальтернативным 1,5-литровым мотором L2C на 106 л.с., а также пятиступенчатой механикой или шестискоростным автоматом. Каких-либо серьезных претензий к данным агрегатам нет, разве что движок мог быть поэкономичнее (особенно на фоне более современных моторов).

Лакокрасочное покрытие отличается устойчивостью к коррозии (даже в местах сколов), а вот днище подержанной машины на наличие ржавчины стоит проверять внимательно — «рыжики» могут быть в местах отслаивания заводского защитного покрытия.

Skoda Fabia II

Хэтчбеки и универсалы Skoda Fabia 2 второго поколения в кузове MK2 выпускались с 2007 по 2015 гг. В две тысячи десятом автомобиль пережил рестайлинг. Модель имеет широкий ассортимент силовых агрегатов.

В качестве базового агрегата пятидверке и «сараю» полагалась 1,2-литровая рядная «тройка» на 60 или 70 л.с. Версии по-мощнее шли с 1,4-литровой или 1,6-литровыми «четверками» мощностью 86 или 105 сил соответственно.

После рестайлинга в гамме появилось сразу два турбомотора, а именно агрегаты объемом 1,2 (105 л.с.) и 1,4 л (180 л.с.). В зависимости от конкретной модификации, на машины ставились пятиступенчатая механика, шестискоростной автомат или семидиапазонный робот DSG.

Хэтчбек и универсал Фабия — это самые надежные автомобили на вторичке (или одни из самых), однако при выборе предпочтение лучше отдать машинам с МКПП, в то время как варианты с роботом DSG являются более капризными.

Все атмосферные моторы практически беспроблемны, а вот турбодвижки богатырским здоровьем похвастать не могут и иногда требуют капремонта уже при 100 000 км.

До 700 000 — 800 000 рублей

Далее в нашем топе беспроблемых авто на вторичке идут бюджетные машины стоимостью до 700 000, до 800 000 рублей. Раньше за эти деньги можно было купить что-нибудь классом выше, однако с резким подорожанием всех автомобилей, именно надежные по обслуживанию и экономичные по расходу легковушки сильнее выросли в цене.

KIA Rio III

Киа Рио 3 третьего поколения выпускалась в период с 2011 по 2017 гг. В две тысячи пятнадцатом пережила плановый рестайлинг. На рынке предлагалась в виде седана и пятидверного хэтчбека.

Конкретно машины для России собирали на предприятии в Санкт-Петербурге. В нашей стране автомобили можно было приобрести либо с базовым 1,4-литровым мотором G4FA (107 л.с.), либо с более мощным 1,6-литровым G4FC (123 л.с.).

Движок меньшего объема по умолчанию шел с пятиступенчатой механикой, но для него был доступен и четырехскоростной автомат. В свою очередь старшему мотору полагалась либо MT6, либо AT6.

На вторичке высока вероятность нарваться на серьезно замученный авто из каршеринга или такси (особым спросом пользовались седаны), так что при выборе следует отдавать предпочтение исключительно машинам с прозрачной историей.

При пробегах свыше 120-150 тысяч км у старшего мотора возникают проблемы с разрушением катализатора выхлопной системы, что чревато дорогостоящим ремонтом. Младший движок 1.4 таким недугом не страдает.

Обе МКПП достаточно надежны, но шестиступка в эксплуатации банально удобнее. Что касается АКПП, то четырехскоростная коробка при регулярном обслуживании может отбегать свыше 350 000 км. А вот AT6 такой живучестью похвастать не способен, хотя особых претензий к нему тоже нет.

Hyundai Solaris I

Хендай Солярис первой генерации Является родственником упомянутого выше Рио. На российском рынке также предлагался как в кузове седан, так и в виде пятидверного хэтча, которые выпускали все на том же заводе в Петербурге.

На конвейере модель продержалась с 2010 по 2017 гг. Подверглась рестайлингу в две тысячи четырнадцатом. Комплектовалась теми же агрегатами, что и Рио.

Иначе говоря, для нее первого Соляриса доступны моторы 1.4 (107 л.с.) и 1.6 (123 л.с.), а также пяти- и шестиступенчатые МКПП и четырех- и шестискоростные АКПП.

Рекомендации по выбору надежного Соляриса на вторичке те же, что и для Kia Rio: главное не нарваться на машину-такси со скрученным пробегом. В остальном же оба «корейца» относятся к числу самых неприхотливых автомобилей.

Nissan Almera III (G15)

Третье поколение Ниссан Альмера выпускалось в кузове седан в период с 2012 по 2019 гг. Данная четырехдверка была разработана специально для России с учетом особенностей местных дорог и климата. По сути она является «люксовой» модификацией первого Renault Logan.

Сборка машин велась на заводе АвтоВАЗа в Тольятти, который на тот момент был партнером Альянса Renault-Nissan. Автомобили комплектовались безальтернативным 1,6-литровым мотором Renault K4M мощностью 102 л.с., а из коробок предлагались либо MT5, либо AT4.

Альмера Г15 имеет высокую ликвидность на вторичке. А еще она очень популярна среди таксистов, а значит при выборе машины опять же нужно быть очень осторожным. Упомянутый двигатель K4M проверен временем и неприхотлив, хотя при работе достаточно громко шумит. При разумной эксплуатации может проехать до 400 000 км.

К механике вопросов нет: если она и выходит из строя, то причина кроется в ее неправильной эксплуатации. В свою очередь предложенная для модели АКПП является модернизированной версией многострадальной коробки DP0 / AL4, разработанной Peugeot-Citroen и Renault.

Кое-какие «болячки» этой AT4 устранили, но она по-прежнему не любит высоких нагрузок (особенно на холодную), а регулярные поездки по плохим дорогам серьезно сокращают ее ресурс. В щадящем режиме способна прожить до 200 000 км.

Самые надёжные автомобили с пробегом для России в 2023 году

Skoda Octavia

Лифтбэки и универсалы Skoda Octavia довольно востребованы на вторичном рынке страны. Они славятся своей невероятной надёжностью и неприхотливостью. Многие узлы и агрегаты у него от концерна Volkswagen, поэтому они очень долговечны. При этом их стоимость довольно невелика. Автомобиль достаточно прост и несложен в обслуживании. Он оснащается только бензиновыми двигателями мощностью от 80 до 230 лошадиных сил. Привод – только передний. Авто выпускается с механической или автоматической коробкой передач, а также с роботом. Машины с роботизированной трансмиссией многие специалисты не рекомендуют рассматривать на вторичном рынке. Все остальные модификации ломаются крайне редко.

Модель весьма комфортна и безопасна. Она имеет немало полезных опций. Салон очень просторный и комфортабельный, а багажник – весьма вместителен. За вполне нормальные деньги можно найти подержанные машины 3-7 лет от роду в хорошем состоянии.

Volkswagen Passat

Седаны и универсалы Volkswagen Passat выпускаются прославленным немецким производителем не один десяток лет. Это один из самых долговечных и неприхотливых подержанных автомобилей. Даже многие весьма старые экземпляры сейчас могут похвастаться вполне исправным состоянием. Но брать таких старичков старше десяти лет, всё же, не стоит. А более молодые авто нередко можно найти практически в идеале и по доступной цене. В разное время модель оснащалась бензиновыми и дизельными моторами различной мощности от 75 до 220 л. с. Силовые установки довольно долговечны и рассчитаны на значительные пробеги. Тоже самое можно сказать и о надёжности автоматической и механической коробок передач данного автомобиля. А вот версии с роботом выбирать на вторичном рынке следует с осторожностью, так как могут возникнуть непредвиденные и дорогостоящие проблемы.

У авто есть не только переднеприводные, но и полноприводные модификации. Машина славится высокой степенью безопасности и комфорта. Она практически всегда оснащалась множеством электронных систем. Авто присущ вместительный и очень удобный салон, а также немалых размеров багажное отделение. Серьёзные поломки у этой машины случаются нечасто, а многие запасные детали стоят доступно. Но встречаются и относительно дорогие элементы.

Mazda 3

Седан или хэтчбек Mazda 3 – довольно неприхотливая и живучая японская машина. Она выпускалась с 2003 по 2020 год и за это время несколько раз подвергалась рестайлингу. Автомобиль всегда имел только передний привод и комплектовался автоматической или механической трансмиссией. Он оснащался исключительно бензиновыми двигателями, мощность которых составляет преимущественно 105 и 150 лошадиных сил.

Моторы достаточно неприхотливы и долговечны. Конечно, авто нуждается в регулярном правильном обслуживании и уходе. Но затраты на это при соблюдении всех правил не будут слишком значительными. Машина отличается просторным салоном, но не слишком большим багажным отделением. Она славится прекрасными ходовыми качествами и высокой степенью безопасности, даже в самых дешёвых комплектациях модель неплохо оснащена. А дорогие версии зачастую могут порадовать целым набором передовой электроники, которая существенно облегчает управление и повышает безопасность.

В хорошо обслуженном автомобиле эти системы подводят нечасто. Но у неаккуратных владельцев они могут потребовать значительных затрат. Кроме того, кузов подвержен коррозии, особенно если машина была плохо отремонтирована после ДТП. Поэтому не следует покупать эту модель у молодых или нерадивых автомобилистов и тщательно проверять перед покупкой.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo не зря вошёл в топ надёжных автомобилей. Он действительно достаточно прост, долговечен и неприхотлив. Проблемы с этим автомобилем обычно возникают только при неправильном обслуживании или на очень большом пробеге. Кроме того, проблемным может оказаться и подержанное авто с роботом. Поэтому такие версии стоит рассматривать на вторичном рынке в последнюю очередь.

При своей простоте машина неплохо укомплектована и считается вполне безопасной даже в самых дешёвых комплектациях. Кстати, и дорогие версии не очень радуют богатым набором опций. Автомобиль известен нам преимущественно в кузове седан. Но также выпускался он и как хэтчбек. Авто имеет передний привод и комплектуется только моторами, работающими на бензине. Их мощность составляет от 85 до 125 лошадиных сил.

Силовые агрегаты довольно неприхотливы и могут пройти очень много без серьёзных проблем. Салон машины достаточно комфортный и вместительный при своей относительной простоте. Багажник способен вместить немало вещей и грузов. За довольно небольшую сумму сейчас можно найти подержанное 3-5-летнее авто в неплохом состоянии. Главное — проверить, что оно раньше не работало в такси.

Toyota Corolla

Toyota Corolla – очень надёжный и долговечный б/у автомобиль именитого японского бренда. Его история насчитывает не одно десятилетие. За это время он выпускался в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Но тех, кто хочет купить авто в приличном состоянии, с относительно небольшим пробегом и практически не требующее вложений, будут больше всего интересовать седаны. Ведь именно их возраст составляет сейчас менее 10 лет. Они действительно ломаются очень редко. Но при условии правильной эксплуатации и обслуживания. И только в этом же случае они не будут требовать значительных затрат на ремонт. Кроме того, специалисты не советуют выбирать на вторичке машины с вариатором, ведь век этого узла недолог, особенно в российских условиях и при нещадном использовании.

Модель отличается высоким уровнем безопасности и комфорта. Она оснащена множеством передовых электронных систем, которые невероятно точны и надёжны. Автомобиль выпускается с передним приводом и силовыми установками, работающими на бензине. Все двигатели, как правило, прекрасно выдерживают большие пробеги. А их мощность составляет преимущественно от 100 до 140 л. с. Помимо CVT, седан комплектуется механической коробкой передач или автоматом. У модели есть версии на любой вкус и под любые потребности. Авто невероятно комфортабельно и вместительно.

Renault Logan

Renault Logan просто не мог не попасть в рейтинг надёжности, ведь об этом его качестве уже давно слагают настоящие легенды! Автомобиль и на самом деле крайне вынослив и неприхотлив. Порой кажется, что он вытерпит буквально всё. Не зря его часто используют в такси. Но выбирать такие натерпевшиеся экземпляры явно не стоит, несмотря на то, что седан зачастую спокойно выдерживает до 300 000 и более километров без серьёзных поломок. Он крайне прост и дёшев в эксплуатации и ремонте, нетребователен к качеству топлива и обслуживания. Авто при своих прекрасных ходовых качествах не славится мощными двигателями.

Мощность его бензиновых моторов может быть равной 82, 102 или 113 лошадиных сил. Они невероятно долговечны и экономичны. Машина имеет передний привод и оборудуется механической либо автоматической коробкой передач. Она не славится богатством опций и имеет несколько тесноватый салон и багажник. Кроме того, модель кажется немного устаревшей. Но всё необходимое для достаточно комфортного и безопасного передвижения в ней есть. А самое главное, что такой автомобиль можно очень дёшево купить на вторичном рынке. Главное — случайно не приобрести экземпляр, ранее трудившийся в такси.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – один из самых популярных автомобилей в России. Это относится и к вторичному рынку. Он доступен в кузове седан и хэтчбек. Модель появилась в 2010 году и сразу обратила на себя внимание своей приемлемой стоимостью, надёжностью, неприхотливостью, экономичностью и доступным обслуживанием. Авто действительно очень выносливо. При этом оно славится прекрасной современной оснащённостью даже в недорогих комплектациях. А потому машина весьма безопасна и комфортна. Неудивительно, что она полюбилась многим таксистам, ведь седан и хэтчбек невероятно выносливы и рассчитаны на существенные пробеги. Они могут пройти множество километров без серьёзных ремонтов. А запчасти на эти автомобили стоят недорого. Ремонт весьма прост.

Модель широко известна отечественным механикам. К тому же она обладает отличными ходовыми и скоростными качествами при максимальной мощности бензинового двигателя в 123 лошадиных сил. Авто можно купить, как с механической трансмиссией, так и с АКПП. Привод – передний. Среди подержанных экземпляров несложно найти машину в хорошем состоянии не старше 3-5 лет по нормальной невысокой цене. Важно только удостовериться, что она не служила в такси, а пробег реален. Автомобиль имеет достаточно комфортабельный и вместительный салон, а также багажник, в котором можно перевозить даже довольно крупногабаритные вещи и предметы.

Kia Rio

Kia Rio – очень надёжный, долговечный и неприхотливый автомобиль прославленного южнокорейского бренда. Он является практически собратом «Соляриса» и обладает схожими характеристиками. Отличает эти автомобили лишь внешность и ряд незначительных особенностей. Правда, это относится лишь к последним версиям. Данная модель появилась значительно раньше Solaris и изначально выпускалась не только в кузовах седан и хэтчбек, но и универсал. Последние вряд ли заинтересуют сейчас тех, кто хочет купить хорошую подержанную машину не старше десяти лет, так как возраст корейских универсалов значительно больше. Первые версии модели отличались достаточно слабыми бензиновыми моторами. Но большинство покупателей привлекают более современные модификации, мощность которых достигает 123 л. с. Они комплектуются МКПП или АКПП и имеют передний привод.

Эти автомобили безопасны, очень выносливы и комфортны. Они не требуют значительных затрат на обслуживание и ремонт. Авто экономичны и ломаются нечасто. У них неплохой ресурс силовых агрегатов и других важных узлов, крепкая подвеска. Машины прекрасно адаптированы под отечественные условия эксплуатации. Они очень тёплые и комфортные. За относительно небольшие деньги легко можно найти в продаже седан или хэтчбек возрастом 3-5 лет в практически идеальном состоянии. Необходимо лишь убедиться, что он никогда не работал в такси, а его владельцем не был молодой и неаккуратный автомобилист.

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer невероятно востребован на отечественном вторичном рынке. Считается, что его можно брать практически любого года выпуска и даже с правым рулём. Но это не совсем так, ведь естественный износ никто не отменял. Поэтому не стоит рассматривать слишком старые экземпляры. Подойдут для выбора автомобили десятого поколения после рестайлинга. Они очень надёжны и сравнительно долговечны, обладают прекрасными спортивными ходовыми качествами, а также значительной степенью безопасности и комфорта. При должном отношении такие авто ломаются сравнительно редко. Конечно, это не относится к версиям с вариатором, рассматривать которые не рекомендуются, поскольку данный агрегат не отличается долговечностью.

Машина доступна преимущественно в кузове седан, несмотря на то, что ранее выпускались и хэтчбеки, а также универсалы. Она обладает передним приводом и оборудуется моторами, работающими на бензине. Их мощность равна 109, 117 и 143 «лошадям». Несмотря на то, что силовые агрегаты японца сравнительно надёжны, стоит особенно внимательно выбирать мощные версии, ведь их нередко покупают молодые любители агрессивного вождения. Седан может иметь механическую или автоматическую коробку передач, а также CVT. Многие запчасти на него стоят доступно. Но отдельные детали и ремонтные операции могут быть сравнительно дорогими. Да и сама машина не должна стоить слишком дёшево.

Nissan Qashqai

Подержанный Nissan Qashqai – отличный выбор для тех, кто хочет обладать надёжным, достаточно проходимым, комфортным и безопасным кроссовером. С полным приводом он способен легко покорить незначительное бездорожье. Кроссовер выглядит стильно и несколько агрессивно. Он обладает просторным салоном и вместительным багажным отсеком. Поэтому автомобиль подходит для множества нужд. Он славится прекрасными ходовыми качествами и оснащается силовыми установками мощностью 115, 130 или 144 лошадиных сил. Кроме бензиновых, есть и дизельные двигатели. Они довольно неприхотливы и долговечны.

Авто оснащается механической или автоматической трансмиссией, а также вариатором. Последний не славится долголетием, поэтому выбирать его не стоит тем, кто не хочет дорогостоящего ремонта. Подвеска машины вынослива. Да и остальные узлы ломаются нечасто. Автомобиль достаточно безопасен и очень комфортен. Но кузов со временем может подвергаться коррозии. Модель не славится слишком дешёвым обслуживанием и низкой стоимостью.

Subaru Forester

Subaru Forester известен своей легендарной надёжностью и безопасностью. Кроссовер имеет полный привод и по проходимости практически не уступает внедорожникам. При этом он очень комфортен, обладает прекрасными динамическими данными и передовой оснащённостью. Автомобиль имеет только бензиновые двигатели, максимальная мощность которых составляет 241 л. с. Трансмиссия – преимущественно механическая или вариатор. Несмотря на то, что CVT здесь довольно надёжен, не стоит выбирать его тем, кто не готов к дорогостоящему ремонту. Авто обладает надёжной подвеской и немалым ресурсом большинства узлов и агрегатов.

Он недешёвый и запчасти для него дорогие. Кроме того, некоторые виды ремонта могут выполнить далеко не во всех автосервисах. Но, к счастью, японец серьёзно ломается нечасто.

Acura RDX

Рейтинг легковых автомобилей 2023 года открывает компактный кроссовер на уникальной платформе, разработанной под полноприводную систему. Он оснащен:

• турбированным 2,3-литровым бензиновым двигателем (240 л.с.) у I поколения,
• 5-литровым (273 л.с.) движком у II поколения
• или 2-литровым 4WD AT (272 л.с.) мотором у III поколения,
• пятиступенчатой АКПП
• и системой полного привода с варьируемым распределением крутящего момента в зависимости от стиля движения машины.

К основным преимуществам Acura RDX автовладельцы относят комфортабельный салон и меры безопасности, начиная от 6-8 подушек безопасности (в зависимости от поколения) и заканчивая системой предупреждения столкновений и слежение за слепыми зонами и соблюдением полосы.

Skoda Superb

Эта легковая модель D класса с кузовами лифтбек и универсал в 2016 году стала «машиной года» в Чехии и Македонии. В том же году получила Гран-при журнала «За Рулем», став победителем в номинации «средний и бизнес класс».

В 2023 году Superb по-прежнему завоевывает поклонников благодаря впечатляющему комфорту, изысканности и невероятному соотношению цены и качества. Уже в базовой комплектации авто третьего поколения оснащено электронной системой стабилизации, 6 подушками безопасности, электрическим стояночным тормозом и системой XDS+ (электронное управление дифференциалом).

В топ надежных автомобилей 2023 года Superb набрала впечатляющие 9,95 балла из 10 в индексе удовлетворенности HonestJohn.co.uk.

Volkswagen Passat CC

Какую б/у машину лучше купить, если от нее требуется экономичность и привлекательный внешний вид? Один из подходящих вариантов – Passat CC, по словам одного из владельцев, складывается ощущение, что машина «питается воздухом», расходуя по трассе 5,6-5,2 литра на каждые 100 км.

Хвалят это авто и за шумоизоляцию салона, не слишком жесткую подвеску, а также за уверенное поведение на дороге на скорости около 100 км/час. А вот обзорность – посредственная, и часто после мойки зимой замерзает лючок бензобака.

Geely Coolray SX11

В этом переднеприводном автомобиле с трехцилиндровым движком мощностью 150 л.с. и объемом 1,5 литра оцинковано все, кроме крыши. Плюс он довольно экономичен по расходу топлива (5,7 литра по паспорту и примерно 8 литров по трассе, с пробками и включенным спортивным режимом). Салон просторный, и высокому водителю, и пассажирам на заднем сиденье будет комфортно.

Отметку в 100 км машина преодолевает за 8,4 секунды, имеет энергоемкую подвеску, и превосходную светодиодную оптику. Единственный серьезный недостаток Coolray SX11 – шумоизоляция.

Kia K5

Одна из самых крепких машин – модель 2021 года получила оценку «хорошо» по итогам 6 краш-тестов, проведенных IIHS. Также K5 заслужила оценку Superior за стандартную систему автоматического экстренного торможения.

Однако восхищение от безопасности и дизайна K5 чуть меркнет после знакомства с сильно (и главное – постоянно) бликующей панелью климат-контроля. Зато конструкторов машины можно похвалить за хорошую звукоизоляцию салона. И управляемость на скоростном шоссе у этой модели отличная.

Nissan Leaf

Полностью электрический хетчбэк базируется на платформе Nissan V, той же, что у Juke и малолитражки Micra 2011 года.

По сообщению одного из автолюбителей, модель 2018 года выпуска в условиях умеренной российской зимы (от -10 до 0 градусов) может проехать около 118 км при включенном в автоматическом режиме климат-контроле, и с ночевкой не в теплом гараже, а на улице. Не слишком много, если учесть, что заявленный запас хода – 243 км, но и не мало – летом запас хода будет выше.

Весомым достоинством Nissan Leaf является высоко расположенное сиденье водителя, что обеспечивает лучший обзор дороги впереди.

Honda Shuttle

Среди самых надежных автомобилей с пробегом данная модель выделяется удачно реализованной трансформацией салона. Третий ряд складывается в пол, а второй ряд в 7-местной комплектации можно сложить «книжкой», что освобождает большое пространство для перевозки габаритных грузов.

Комплектация: только 2WD, только АКПП, объем двигателя – 2.2 л и 2.3 л.

Hyundai Equus

Из числа лучших автомобилей 2023 года в рейтинге седан Equus выделяется представительным внешним видом, и пневмоподвеской, которая отрабатывает все неровности дороги на пять с плюсом. Владельцы Equus хвалят свою «ласточку» за повышенный комфорт передвижения, большой багажник, наличие доводчиков дверей и хорошую разгонную динамику.

Теперь о том, за что эту модель ругают:

• Низкий клиренс.
• Не особая востребованность на вторичном рынке – не самое популярное авто, да и морально устаревшее.

Porsche Macan

Первое, чем «подкупает» потенциального владельца это авто – потрясающий внешний вид, особенно, если установлены 21-дюймовые диски.

Также автомобилисты отмечают идеально сбалансированную подвеску, она не слишком мягкая, и не жесткая, а именно комфортная при любых дорожных условиях. Тормоза и разгонная динамика также заслуживают похвалы.

А вот места в салоне маловато для пассажиров заднего ряда – колени будут упираться, причем у человека любого роста. Также перед покупкой советуют проверить эндоскопом цилиндры, часто задирает 6 цилиндр.

Cadillac Escalade

С момента своего появления и по сей день Cadillac Escalade зарекомендовал себя как один из самых неприхотливых автомобилей. В 2022 году он был назван самым надежным полноразмерным внедорожником по версии JD Power.

Это отличный выбор для тех, кто ищет авто с огромным внутренним пространством и комфортом при длительных поездках. Управлять этим «бегемотом» непросто, но парковочные датчики и 360-градусная камера облегчают водителю работу. Во время поворота кузов кренится минимально, что весьма впечатляет для столь огромного «дома на колесах».

Однако есть у Cadillac Escalade и проблемы. Например, у многих моделей 2022 года не отключались ДХО, и/или была деформирована заклепка в ремнях безопасности пассажира.

Volvo XC60

Чем можно заслужить право войти в число самых лучших машин 2023 года? Как минимум, машина должна обладать высоким клиренсом, износостойкостью, большим багажником и функциями, повышающими комфорт водителя и пассажира в длительных поездках.

И Volvo XC60 обладает всеми этими качествами. Этот большой паркетник может предложить потенциальному хозяину просторный кожаный салон, в котором достаточно места от заднего ряда до спинки передних сидений. Есть подушки безопасности водителя и пассажиров, а также боковые шторки. Летом будет не жарко благодаря климат-контролю, а зимой не холодно, ведь есть подогрев сидений.

По результатам краш-теста EuroNCAP, проведенного в 2017 году, XC60 получил пятизвездочную оценку безопасности.

Mercedes-Benz CLS-Class

Этот люксовый мини-кроссовер имеет элегантные линии, которые выделяют его из потока автомобилей. Салон удобен как для водителя, так и для переднего пассажира, благодаря климат-контролю и подогреву передних сидений. Старт, обгоны и торможение у CLS-Class, по отзывам владельцев, на твердую пятерку.

Если вы сможете найти подержанную модель с пакетом Premium Plus, то получите отличные дополнения, такие как 360-градусная камера, система объемного звучания с 13 динамиками, и электропривод передних сидений с запоминанием параметров. Плюс один раз использовав эко-режим (чтобы не заглох двигатель) вы будете гадать, как раньше обходились без него.

Единственная распространенная жалоба исходит от пассажиров, сидящих сзади – низковато. Зато с местом для ног все в порядке.

Самые надежные дизельные автомобили на вторичном рынке

Машины, оснащённые дизельными силовыми агрегатами, более оборотистые, экономичнее, имеют больший рабочий ресурс. Назовём лучшие модели таких автомобилей, пользующихся повышенным спросом на вторичном рынке.

BMW 5 серии

Лакомый кусочек на авторынке – модели БМВ пятой серии. Брутальный внешний вид, мощные моторы – мечта многих российских мужчин-водителей. Её вполне можно отнести к самым надёжным автомобилям вторичного рынка.

Можно много говорить о совершенстве технических систем и устройств баварских производителей, но главной их гордостью являются оборотистые силовые установки.

В таблице показаны параметры бензиновых и дизельных «движков» машин, востребованных на вторичном рынке: VI поколения, выпускавшегося в 2010 – 2016 годах.

Мотор (л)	Мощность (л. с.)	Разгон (сек)	Средний расход (л)	Тип КПП
2.0 дизель	184	8,4	7,0	МКПП-6, АКПП-8
3.0 дизель	258	6,3	5,8	АКПП-8
2.0 бензин	245	6,7	7,6	АКПП-8
3.0 бензин	306	6,0	8,2	МКПП-6, АКПП-8
3.0 бензин	204	8,2	7,9	МКПП-6, АКПП-8
2.0 бензин	245	6,6	6,6	АКПП-8

Машина комплектуется задним или полным приводом.

Немецкая «пятёрка» популярна. Об этом говорят цены на б/у машины. Модель 2013 года с пробегом 130 тыс. км, на бензине, 2.0 л, автоматом стоит примерно 1,5 млн. руб.

Hyundai Santa Fe

Большие размеры южнокорейского кроссовера, симпатичный дизайн салона, неплохая оснастка – козырные фишки «Санта Фе». Его используют в роли семейного авто. В числе владельцев таких машин люди разных возрастных категорий.

Автомобили III и IV генераций, присутствующие на вторичном рынке в большом количестве, оснащаются дизельными (2.2 л) и бензиновыми (2.4 л) ДВС различной мощности, соответственно, 197,200/171, 175 л. с.

Отметим среди них резвый дизельный мотор с 200 «лошадками». Несмотря на свою прыть он потребляет в среднем всего 7,7 л ДТ. Тяжёлый кроссовер набирает скорость 100 км/час за 9,6 сек.

Цена «южнокорейца» б/у 2015 – 2017 годов, в среднем, 1,7 – 2,0 млн. руб.

Mercedes-Benz M-Класс

Третье поколение этого кроссовера, которое мы рассматриваем в нашем обзоре лучших б/у авто, выпускалось в 2011 – 2015 годах. Машина традиционно обладает высоким уровнем технической оснастки, безопасности.

И сейчас, спустя почти 10 лет, автомобиль не потерял своей актуальности на наших дорогах. Скоростные двигатели, комфортные условия в салоне, разнообразие комплектаций обуславливают причину популярности модели немецкого концерна Daimler AG.

В таблице показаны характеристики двигателей Mercedes-Benz M-Класс III генерации.

Мотор (л)	Мощность (л. с.)	Разгон (сек)	Средний расход (л)
2.1 дизель	204	9,0	7,4
3.0 дизель	249	7,4	7,4
3.0 бензин	333	6,1	9,4
3.5 бензин	249	9,8	10,4
3.5 бензин	306	7,6	8,8
4.7 бензин	408	5,6	11,5
5.5 бензин	525	4,8	11,8
5.5 бензин	558	4,8	11,8

Вместе с моторами в трансмиссии используется автоматическая коробка на семь переключений.

Такой кроссовер, выпущенный в 2013 году, 3,5 л, на ДТ с пробегом под двести км обойдётся покупателю в 2,2 млн. руб.

Toyota Land Cruiser

Модель является легендой класса внедорожников, поэтому вполне понятен интерес к ней, проявляемый покупателями на рынке б/у машин.

Это – один из самых надёжных автомобилей. Его «убивает» не столько возраст, сколько российские дороги и безжалостная эксплуатация хозяев.

Надёжная ходовая, мощные моторы позволяют владельцу авто выбраться с честью из любых дорожных передряг. Большим спросом на авторынке пользуются машины 11 (!) поколения, производящиеся с 2015 года по н. вр.

Под капотом японского джипа стоит мощный дизельный мотор 249 л. с. объёмом 4.5 л или «скромный» бензиновый «движок» 4.6 л с табуном в 309 «лошадей». Разгонные характеристики последнего: 8,6 сек. до рубежа 100 км/час, расход в смешанном цикле: 13,9 л.

На рынке в основном присутствуют дизельные модификации. Стоимость машины 2016 года с 96 тыс. км – почти 4 млн. руб.

SsangYong Rexton

Скромный, по сравнению с предыдущими автомонстрами, кореец покоряет своей надёжностью и доступной ценой. Его владельцы отмечают отличные рабочие качества кроссовера, поэтому с удовольствием используют его для работы и отдыха.

Повышенным спросом пользуются машины III поколения 2012 – 2016и годов. Машина прекрасно показывает себя в условиях бездорожья. Различные варианты полного привода, хороший дорожный просвет (206 мм) дают возможность справиться с непростыми отечественными трассами.

Силовая линейка представлена дизельными и бензиновыми ДВС.

Обозначим характеристики двигателей на ДТ:

• 2.0 л мощность 149 л. с., работающий на МКПП-6 и АКПП-5;
• 2.7 л, 165 «лошадей» – в паре с МКПП-5, АКПП-5;
• 2.7 л, 186 л. с., комплектующийся пятиступенчатым автоматом.

Бензиновый мотор один, но «крутой»: объёмом 3.2 л мощностью 220 л. с. Ему помогает в работе автомат-пятиступка.

Цена самой надёжной машины из «корейцев» – 1,4 млн. руб. за дизельную модель 2015 года 2.0 л.