ТОП-25 лучших производителей стоек стабилизатора – преимущества и недостатки

Самые популярные производители стоек стабилизатора

На 2023 год на рынке представлено более сотни разных фирм. Это доставляет определенные сложности при подборе детали. Лучше всего при выборе ориентироваться на продукцию производителя для конкретных моделей. Важно помнить: высокая стоимость далеко не всегда говорит о качестве продукции. На 2023 год оптимальными вариантами в плане соотношения стоимости и качества являются:

Устройство стойки

Главная цель этого элемента в устройстве ходовой части авто — балансировка веса конструкции в целом и обеспечение поперечной прочности кузова машины. Деталь выглядит как продолговатый предмет, похожий на стержень. На рынке представлены модели длинной 4-20 см. В крайние части стержня встроены шарнирные элементы разных конфигураций. Также на рынке представлены модели без встроенных шарнирных элементов.

Стойка стабилизатора подразумевает множество элементов в своем устройстве, поэтому она не может быть монолитной. Шарнирная составляющая скрепляется с корпусом стержня посредствам сварки. Подобный способ крепления объясняется требованиями к безопасности запчастей. Окантовку шва на корпусе стержня принято называть “шейка”. Место шейки уступает в прочности остальному корпусу, потому что метал в этой области значительно тоньше. Многие поломки стойки стабилизатора вызваны чрезмерной нагрузкой на “шейку”. Пониженная прочность в этой области — это продуманный инженерный ход, ведь если бы “шейка” не ломалась при чрезмерной нагрузке, поломка происходила бы в другом месте, расположение которого предугадать невозможно. В этом случае существовала бы вероятность, что стержень пробьет днище авто. Поэтому утонченная область в стойке служит отводом для внезапных поломок.

Как выбрать лучшие?

Информацию о производителях следует искать заранее. Прежде чем идти в магазин. Многие рейтинги являются «покупными», а информация в них ненадежна. Хороший вариант — обратиться в ближайший автосервисный центр и получить консультацию механика. При выборе следует придерживаться нескольких правил:

  • ознакомьтесь с материалом детали — технические характеристики обычно указаны на официальном сайте производителя;
  • изучите рекомендации производителя автомобиля;
  • Не экономьте — за низкой ценой обычно следует низкое качество детали.

Важно ответственно подойти к выбору стоек стабилизатора. От них зависит не только комфорт эксплуатации, но и безопасность.

Какие характеристики влияют на выбор стойки

При выборе продукции учитывают несколько критериев:

  • геометрическую конфигурацию и совместимость креплений (учитывается при подборе комплектующих от сторонних изготовителей);
  • наличие в комплекте монтажных деталей (следует учитывать, что старые гайки использовать повторно не следует, поскольку резьба не выдержит нормативные нагрузки);
  • название производителя (поставщики деталей на конвейер часто реализуют идентичные детали в собственной упаковке на рынке запасных компонентов).

Совместимость креплений

Наиболее важным критерием является совместимость крепежных элементов и корректность ориентации шарниров относительно друг друга. При неправильном позиционировании в ходовой части возникают дополнительные нагрузки и меняется взаимное положение деталей, что приводит к нарушению управляемости. Категорически запрещено дорабатывать крепления, вводить шайбы или переходные втулки.

Совместимость креплений

Оригинальность продукции

Оригинальные запасные изделия отличаются повышенной ценой, которая компенсируется простотой подбора (владельцу не следует опасаться, что купленные стойки не подойдут к машине). Нужно учитывать, что многие производители поставляют комплектующие как в оригинальной, так и в собственной таре. Например, изделия заводов CTR находятся в коробках с маркировкой Hyundai/KIA либо продаются в упаковке с брендом CTR. Разница в цене составляет от 30 до 50% при сопоставимом качестве и идентичной комплектации.

Комплектация стоек

Лучшие производители поставляют комплектующие вместе с гайками, которые наживлены на резьбовые секции пальцев или находятся в отдельной упаковке. Владельцу автомобиля не требуется покупать дополнительные детали, достаточно снять изношенную стойку и установить новый узел на место (с соблюдением момента затяжки, предписанного изготовителем машины или запасных деталей).

Совместимость с моделью авто

Для проверки совместимости используют каталоги, в которых сопоставляются параметры продукции альтернативного поставщика с характеристиками оригинальных комплектующих. Если у владельца машины возникают сложности с подбором (проблема встречается на иномарках выпуска 80-х гг. прошлого века), то необходимо снять стойку и выбрать запчасти по геометрическим параметрам.

Совместимость с моделью авто

Лучшие недорогие стойки стабилизатора

Наиболее ходовой и доступный сегмент отечественного рынка объединяет производителей, чья продукция заслуживает доверия.

Febest

Немецкий бренд давно известен на российском рынке автозапчастей и ценится за демократичную стоимость при традиционно хорошем качестве комплектующих. И это несмотря на перенос основных мощностей фирмы на территорию КНР. Требования к производству и тщательный контроль процесса позволяют держать качество запчастей в жестких рамках ISO 9001.

Передние стойки стабилизатора Febest выпускаются для многих автомобильных марок (начиная от Subaru Impreza и заканчивая отечественной Лада Веста), привлекая справедливой ценой и явным отсутствием брака. К тому же они способны довольно долго выдерживать жесткие условия наших дорог.

Swag

Одна из немногих фирм, сохранившая свои заводские мощности от переезда в Китай, которая также занимается упаковкой запчастей. Особенностью производителя является постоянное расширение ассортимента в соответствии с требованиями рынка. Что касается качества, то оно находится на уверенном среднем уровне, не превышая по своим характеристикам оригинальные детали многих иномарок.

При этом, выбрав передние стойки стабилизатора SWAG для отечественного авто (Лада Веста, Гранта, Ларгус и другие современные модели), пользователь получает продукт, который «выхаживает» на уровне оригинала. Учитывая доступную стоимость, можно с уверенностью сказать, что запчасти этой фирмы своих денег стоит.

Febi

Несмотря на обширный послужной список и изготовление запчастей для автомобилей марок Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц), Volvo (Вольво) и Opel (Опель), бренд Febi получает смешанные отзывы пользователей. В целом, отношение к компании выглядит как предвзятое и тянется из года в год, но, стоит признать, что в плане изготовления стоек стабилизатора дела обстоят не так печально. Возможно, что сложившаяся ситуация – это влияние общего состояния отечественных дорог, поскольку на родине Febi (Германия) запчасти весьма востребованы.

В пользу стоек стабилизатора от этого бренда говорит тот факт, что фирма сохранила свои мощности в Германии и продолжает использовать в производстве сырье высокого качества. Бюджетная стоимость при этом дает продукции существенные преимущества на рынке. Однако есть и другая сторона медали – наличие в продаже определенной доли фальсификата, который реализуется под видом продукции этой торговой марки и наносит урон репутации фирмы.

Optimal

Очередной представитель Германии на рынке автомобильных запчастей. Как и нижеупомянутый Febi, Optimal имеет довольно противоречивые отзывы пользователей, с перевесом в сторону «плюса». Если в случае с «Феби» нельзя утверждать однозначно, что является причиной столь резких высказываний со стороны отечественных автолюбителей, то у этой компании основная проблема заключается в разбросе предприятий. Польское и немецкое отделения выпускают качественные стойки стабилизатора, в то время как Китай «гонит» на рынок не самую лучшую продукцию.

В довершение ко всему, в сети всё активнее говорят о том, что Optimal превратилась в упаковщика и прекратила выпуск собственных запчастей. Стойки стабилизатора этого бренда выпускаются для многих марок автомобилей (Ситроен, Шевроле, Фиат и других). При этом качество находится на том же уровне, что и цена, не превышая по своему ресурсу оригинальную продукцию. Несмотря на встречающийся брак, запчасти Optimal востребованы на рынке из-за своей цены.

RTS

Испанский гранд производства автозапчастей оснащает рынок весьма качественными стойками стабилизатора. Вся работа по производству проходит на территории ЕС, оттуда же запчасти поступают на российский рынок. Сказать, что качество на высоте, можно не всегда. Иногда (и это какой-то коллапс) стойки приходят с порванными пыльниками, и это не заслуга небрежной транспортировки. Такое чувство, что контроль качества партии на выходе полностью исключён из производственного процесса. Благо, что страдают только резиновые детали, ибо к железу нареканий нет.

Если подводить общий итог, то можно с уверенностью говорить о добротном качестве товара. Стойки стабилизатора этого бренда практически не имеют подделок на отечественном рынке. При выборе следует обращать внимание на состояние пыльников – иногда встречается отклонения по качеству при их запрессовке. В остальном – запасные части довольно надежные, и запросто могут прослужить дольше оригинала.

ЧИТАТЬ ЕЩЕ  Лучшие программы для OBD 2 на Android в 2023 году

Лучшие стойки стабилизатора среднего ценового сегмента

В этом сегменте гораздо больше компаний, запчасти которых отличаются повышенной надежностью и длительным сроком службы.

Fenox

15 лучших звеньев стабилизатора

Один из лучших брендов на постсоветском пространстве изначально ориентирован на рынок стран СНГ. Стойки передних амортизаторов — одни из самых качественных изделий в списке тысяч производимых деталей. Из предложенного ассортимента вы можете найти и поставить ряд запчастей для популярных в России автомобилей, таких как модели Лада Веста, Ларгус или Рено (Сандеро, Логан и Дастер).

О высоком качестве продукции может свидетельствовать и тот факт, что производство сертифицировано по стандартам ЕС. Кроме того, действующие контракты на поставку запчастей в сервисные центры (расположенные в 50 странах) по обслуживанию престижных европейских марок автомобилей не дают оснований сомневаться в надежности Fenox.

MAPCO

15 лучших звеньев стабилизатора

Этот немецкий бренд недавно появился на отечественном вторичном рынке, но уже успел завоевать популярность у покупателей. Эта компания является не упаковщиком, а производителем, и ее запчасти отвечают высоким требованиям европейского рынка, более избирательного в отношении качества продукции.

Поставить на автомобиль стойки переднего стабилизатора MAPCO (подходят для широкого спектра моделей, в том числе и Lada Vesta) означает обеспечить отсутствие проблем с этим узлом на протяжении как минимум 20 тысяч километров, и это вне зависимости от качества дорог. Специально для суровых условий запущена серия звеньев стабилизатора HPS, которая более устойчива к износу и прослужит намного дольше. Растущая популярность продукции компании привлекает не только покупателей – на рынке встречаются подделки, которые наносят ущерб имиджу бренда, а также наносят материальный ущерб. Как правило, подделка дает о себе знать уже в первые недели эксплуатации, поэтому к выбору поставщиков следует отнестись более внимательно.

Sidem

15 лучших звеньев стабилизатора

Стойки стабилизатора от европейского производителя одни из самых качественных в своем сегменте. Почти 90% продукции производит сама компания, остальные 10% поставляются менее известными компаниями (но качество тоже неплохое) под маркой Sidem. Истинные автолюбители склонны выбирать стойки именно этого производителя, а осторожных автолюбителей гораздо больше привлекают недорогие (и менее качественные) стойки других фирм.

Что характерно, в связи с низким спросом запасные части не подделывают; подставные компании просто не заинтересованы. Ассортимент моделей автомобилей, для которых подходит продукция компании, делает ее очень популярной на европейском рынке, чего нельзя сказать о России. Собственное производство, наладившее серьезный контроль технологического процесса, предотвращает попадание брака в руки потребителя. Передние стабилизаторы поперечной устойчивости этой марки отличаются большой стойкостью, сравнимой с оригинальными деталями автомобилей, таких как Skoda Octavia или Ford Focus.

Delphi

15 лучших звеньев стабилизатора

Единственный представитель среднего сегмента тройки лидеров, не погрузившийся в пучину бесконечных процедур по сокращению производства. Американская компания работает на совесть: среди потребителей запчастей для «ходовки» по официальному контракту — небезызвестная немецкая марка Opel (Опель). По качеству производимых стоек стабилизатора предприятие относится к крепким середнякам (впрочем, и по цене тоже). О рабочем ресурсе сказать сложно – все зависит не только от состояния дорог, особенностей автомобилей и манеры вождения, но и от правильной работы других частей ходовой части.

Преимущества и особенности:

  • имеет договор на поставку запасных частей для автомобилей марки Opel;
  • пользователи отмечают хорошее качество продукции;
  • стоимость находится в пределах нормы для среднего сегмента.

Дефекты:

  • отсутствует.

CTR

15 лучших звеньев стабилизатора

Корейский производитель, поставляющий запчасти для Kia (Киа) и Hyundai (Хундай) на вторичный рынок. Он специализируется только на подвеске, поэтому вам не нужно беспокоиться о качестве покупаемых стоек стабилизатора. Как ни странно, у CTR нет особых проблем с подделками, поэтому найти оригинал не составляет труда. Помимо выпуска запчастей под собственной маркой, они активно отгружаются упаковочным компаниям (тот же Лемфордер). У них отличная репутация среди пользователей и привлекательная цена.

Преимущества и особенности:

  • активный поставщик стоек стабилизатора послепродажного обслуживания для Kia и Hyundai;
  • предоставляет не всегда полную, но достоверную информацию о запчастях;
  • отправить часть произведенной продукции другим компаниям;
  • стеллажи оптимальны по стоимости;
  • подделки крайне редки.

Дефекты:

  • не обнаружена.

Лучшие стойки стабилизатора класса «премиум»

Наиболее привлекательная категория для тех покупателей, которые на стоимость смотрят в последнюю очередь, делая при выборе акцент исключительно на высокие эксплуатационные характеристики продукта.

ABS

Ассортимент этой ведущей европейской фирмы по изготовлению запчастей для подвески авто насчитывает порядка 30 тыс. наименований. Специализируясь, в основном, на выпуске расходных материалов для тормозных систем, ABS завоевала большую популярность на рынках разных стран. С 2005 года был значительно расширен модельный ряд и, среди прочего, появились стойки стабилизатора для многих авто, в том числе и российских марок (Лада Веста, Ларгус и т. д.).

Все, что выходит с конвейера заводов этого бренда, по качеству соответствует жестким требованиям ISO 9001. Производитель использует только лучшее сырье, которое определяет высокую износостойкость и долговечность деталей. Все комплектующие ABS имеют заводскую маркировку и качественную упаковку, что позволяет при соблюдении внимательности отличить оригинальные запчасти от фальсификата – именно она обладает долгим сроком службы.

MOOG

Самый крупный производитель запчастей для подвески автомобилей отличается надежностью продукции и отсутствием брака благодаря современной системе контроля качества. Премиальный сегмент привлекает нечистоплотных дельцов, выдающих фальсификат за фирменный товар, хотя внешние характеристики оригинальных узлов находятся на высоком уровне, который легко отличить невооруженным взглядом.

Сборочные конвейеры таких брендов, как GE и FORD используют комплектующие MOOG в первичной сборке, поэтому сомневаться в качестве продукции нет никаких оснований. Кроме того, детали этой фирмы можно поставить и на многие отечественные авто – ресурс запчастей будет заметно выше оригинальных составляющих. Передние стойки стабилизатора для Лады Веста (номер по каталогу KILS8342) отличаются аккуратностью и прослужат своему владельцу на порядок дольше конкурирующих аналогов.

Lemforder

Некогда великолепная фирма по производству автозапчастей (и стоек стабилизаторов в том числе) в настоящее время показывает, как доживает свой век «крепыш» от производства. Ещё лет семь назад помыслить о том, что «Лемфордер» переквалифицируется в компанию-упаковщика, было просто невозможно. Сейчас это стоит принять как данность, но также следует отдать дань уважения – в оригинальной упаковке под лейблом Lemforder распространяются уровневые стойки стабилизатора от корейского CTR. В конечном итоге — перед нами находится бренд с блестящим прошлым, который ныне демонстрирует чудеса маркетинга и уверенно держится на плаву.

Достоинства и особенности:

  • под брендом этой фирмы можно найти не менее классные стойки стабилизатора от CTR (в настоящее время);
  • оригинальные стойки являлись, по сути, произведением компании Boge
  • фирма входит в концерн, состоящий из пяти компаний;
  • оригинальность деталей можно выявить уже путём обзора упаковочной коробки;
  • запчасти закрывают собой три сегмента рынка (исходя их уровня цен).
  • если не вдаваться в мелочи, то недостатки отсутствуют.

TRW

Гигант в сфере производства деталей на широкий рынок, поскольку затрагивает и аэрокосмическую, и военную отрасли. Имеет действующие контракты с несколькими производителями автомобилей о поставке и выпуске большой номенклатуры изделий. Что до деталей ходовой части, то продукция очень редко попадает на вторичный рынок. Найти оригинальные стойки стабилизатора от TRW где-нибудь в торговых рядах проблематично, хотя они того стоят. Основная же их масса отгружается на склады официальных дилеров или попадает прямиком на конвейер.

До вторички доходят только восстановленные детали или грубый контрафакт, рассыпающийся уже на первых порах применения. Но определить фальсификат можно, и в первую очередь следует тщательно выбирать поставщика – если официальный представитель дорожит своим имиджем (а это очень легко заметить), то стойки стабилизатора от фирмы TRW у него будут исключительно оригинального происхождения. Несмотря на высокую популярность и великолепное качество, цена на продукцию достаточно демократичная, что и было отмечено потребителем.

Ruville

Чистый упаковщик, дорожащий собственной репутацией. Стойки стабилизатора, равно как и другие запчасти (за исключением кузовных деталей и электроники), отличаются исключительно высоким качеством и ресурсом. Поскольку производством занимаются другие компании, перечислять поддерживаемые модели авто бессмысленно. Ещё одним важным достоинством является всегда точная и актуальная информация о применимости той или иной стойки, благо количество моделей очень большое. Если бы не высокая цена, часть которой накидывается просто за «бренд», то можно было бы назвать компанию лучшей в своём классе.

ЧИТАТЬ ЕЩЕ  Моторное масло Idemitsu 5W-30: Защита двигателя в любую погоду

Достоинства и особенности:

  • высокое качество поставляемых стоек;
  • сотрудничество с топовыми производителями автозапчастей;
  • поставка деталей для широкой номенклатуры моделей авто.

Топ-10 лучших производителей стоек стабилизатора для иномарок

Moog

Moog – первый бренд в нашем списке. Отличается данный производитель и его стойки тремя большими плюсами – долговечность, приемлемая цена, безопасность. Стойки имеют свои особенности. Самая первая и наиболее яркая – фланцевая гайка с цинк-ламельным покрытием. Это позволяет усилить прижимное усилие, а также препятствует появлению ржавчины. Стопорные кольца здесь из металла, что увеличивает степень герметизации. А долговечность улучшает стальная крышка.

Отличный товар, который стоит своих денег. Много положительных отзывов. Но если с плюсами здесь все понятно, то следует отметить и минусы. При неправильной эксплуатации они быстро выходят из строя. Что в принципе можно отнести к любым стойкам. Потому важно соблюдать инструкцию как в монтаже, так и в использовании.

ABS

ABS – один из самых популярных брендов. Изначально стоит отметить богатый ассортимент производителя. Моделей действительно много и все они по вполне приемлемой цене. Второй плюс – качество и долговечность – что вполне можно понять по отзывам пользователей.

Автовладельцы часто отмечают наличие обжимных колец пыльника, которых иногда в оригинальных стойках и вовсе нет. Причем кольца есть с обеих сторон, что также можно засчитать за плюс. Особых минусов продукция производителя не имеет.

Febi

Febi – этот производитель также на слуху. Стоит отметить, что на рынке автозапчастей очень много подделок, которые косят под оригинальные стойки от этого бренда. Самый большой плюс, и, наверное, единственный – низкая цена. По дорогам РФ и СНГ, которые иногда похожи на танкодром, долго такие стойки не прослужат. Но по низкой цене их и заменить не так больно для бюджета.

Стоит отметить, что, несмотря на отмеченное низкое качество, благодаря низкой стоимости, стойки все же популярны. Но все же, оригинальные стойки Febi вполне приемлемы, главное – уметь отличать подделку. Если хочется большую долговечность и износостойкость, лучше присмотреть продукцию другого бренда.

Ruville

Ruville – стойки, качество которых спорное, но только из-за того, что чаще всего автовладельцы приобретают подделку из Китая, которая выходит из строя буквально через год. Оригинальные стойки вполне себе качественные.

Пользователи отмечают отлично защищённый пыльник, качественную смазку и сам пыльник. Но в то же время при агрессивном стиле вождения стойки начинают греметь уже после 30 000 км, что довольно мало. По утверждениям некоторых, стойки не доживают и до 10 000 км. Однако, здесь большой вопрос в оригинальности изделий. Падение качества пользователи заметили недавно, говоря о том, что еще год назад этот производитель поставлял вполне качественные изделия.

NK

NK – еще один производитель, который радует потребителя приемлемой ценой на свои стойки. Главный плюс – низкая цена. Вторичный плюс – долговечность при правильной эксплуатации. На этом плюсы кончились.

Потребители отмечают множество подделок, а также некачественную смазку. Но если ее заменить, то стойки долго служат. Даже после 25–30 тысяч километров отмечается отсутствие люфта и шума, а это уже отлично для низкой цены на такие запчасти. Кстати, стойки соответствуют международным стандартам FMVSS106, SAE J1401 и ISO 9001. А это говорит о многом. Заказывать лучше напрямую от производителя, дабы избежать подделок.

Delphi

Delphi – довольно спорный бренд. А спорный он опять же из-за наплыва поддельных стоек. По заверениям многих пользователей, стойки от Delphi спокойно проходят порог в 80 тысяч километров, а это отличный показатель. Цена на стойки средняя, потому и много возмущений по поводу качества. Подделки под этот бренд не доживают и до 10 000 км. Отмечается, что при спокойном стиле вождения по ровной дороге стойки живут очень долго.

По заверениям самого производителя, такой бум снижения качества продукции вызван неумением потребителей отличить подделку от оригинала. Кстати, также большим плюсом данной продукции является качественная смазка в стойках. Потому брать нужно внимательно и лучше от самого производителя.

Ramech

Ramech – не особо популярные стойки, но в кругах профессиональных автовладельцев отмечается высокое качество изделия. Три главных их плюса – долговечность, высокое качество пыльника, и высокое качество смазки. По цене это средний сегмент рынка автозапчастей, потому и качество приемлемое. В отличие от дешевых аналогов, стойки Ramech без проблем переживают порог в 120 000 километров. При этом они не люфтуют, не шумят, смазка не высыхает.

Один из лучших вариантов для тех, кто готов приобретать запчасти из расчета на долгую эксплуатацию таковых. По поводу подделок особой информации нет, что также является плюсом.

Lemforder

Lemforder – он же Лемфердер, Федор, Федя на языке автомехаников. А вот этот бренд действительно показывает высокое качество. Стоит упомянуть, что эти стойки стоят довольно дорого, однако и служат они очень долго. По заверениям пользователей, они без проблем проходят и 150, и 200 тысяч километров. А это прекрасный показатель. В этих стойках хорошо все, смазка, пыльник, защита пыльника, сама конструкция, уплотнительные кольца и прочее.

Заказывать лучше напрямую от производителя или хотя бы уметь отличать подделку от оригинала. В целом, это наиболее приемлемый вариант для тех, кто привык к высокому качеству запчастей.

Meyle

Meyle – долговечные стойки для иномарок, но и цена у них высокая. Это не премиум сегмент, но качество действительно соответствует премиум-уровню. Пыльник отлично защищен, все уплотнительные кольца из цинкового сплава, не гниют, не ржавеют, а это уже увеличивает долговечность. Если судить по отзывам, 150 000 км для таких стоек не предел. Они не шумят, не расшатываются, но и выложить придется за них не пару сотен. В целом отличный вариант для тех, кто ценит качество превыше экономии.

TRW

TRW – один из немногих брендов, который в основном ориентирован на немецкий автопром. Несмотря на это отзывы о самих стойках далеко не лестные. И вызвано это, опять же, большим количеством поддельных изделий.

В целом детали имеют неплохую смазку и пыльник, но, по заверению клиентов, выходят из строя уже после 7–10 тысяч километров. Стойки этого бренда лучше заказывать прямо от производителя, иначе велика вероятность взять подделку, которая рассыпается, не дойдя до конца сезона.

Как продлить жизнь тягам стабилизатора

Стойки стабилизатора на втулках можно усилить полиуретановыми сайлентблоками — есть компании, которые специализируются на производстве деталей подвески из этого материала. Но здесь не факт что получится отыскать подходящего размера втулку, плюс придется ждать доставки, если в городе умельцев не окажется. Потом еще надо перепрессовать, а для этого обычно требуется специальное оборудование.

С тягами на с шарнирах всё проще и дешевле — им можно продлить жизнь (но вечными они от этого все равно не станут) подручными инструментами и материалами. Способ не сложный, однако требуется некоторая сноровка и терпение. Суть в том, чтобы загнать под пыльник побольше смазки для шарниров, поскольку с завода ее там практически нет (одна капля, как правило). Когда «шарик» работает «на сухую» — ускоряется его износ. Минимальное количество влаги или песка под пыльником быстро уничтожат пластиковый вкладыш и шарниры застучат.

Заводская смазка стойки стабилизатора
Заводская смазка стойки стабилизатора (её почти нет — палец голый), фото dr1ver.ru

Обильное же количество смазки защищает рабочую поверхность от влаги и снижает трение. Подойдет любая вязкая смазка для шарниров, продается в каждом магазине с запчастями. Чтобы загнать смазку под пыльник его нужно отогнуть, для этого требуется снять одно из стопорных колец — какое из двух зависит от конструкции и исполнения запчастей, мне оказалось проще снять большое, поскольку маленькое было в виде резинки. Снять ее можно, а вот одеть обратно может не получиться.

Заводская смазка стойки стабилизатора, фото dr1ver.ru
Заводская смазка стойки стабилизатора, фото dr1ver.ru

Когда пыльник отодвинут в сторону — удобно добавлять смазку. Старайтесь не смазывать посадочное место пыльника и стопорное кольцо — потом будет трудно поставить их на место. Смазку добавляем без фанатизма — лишнее все равно выдавит при установке пыльника на место, что усложнит обратную сборку.

ЧИТАТЬ ЕЩЕ  Лучшие производители пружин подвески автомобиля

Смазка стойки стабилизатора, фото dr1ver.ru
Смазка стойки стабилизатора, фото dr1ver.ru

Должно получиться примерно как на фото выше. При сборке нужно не повредить резину пыльника, с отверстиями в резине стойка стабилизатора долго не проживет, сколько бы там смазки не было.

Смазка стойки стабилизатора, фото dr1ver.ru
Смазка стойки стабилизатора, фото dr1ver.ru

После смазки одного шарнира приступаем к следующему и после собираем стойку обратно (это может быть сложнее разборки). Первый опыт может быть слегка нервным, но немного терпения — и все получится.

Стойка стабилизатора
Стойка стабилизатора почти собрана, осталось завести пружинное кольцо на место, фото dr1ver.ru

Когда все готово — можно ставить стойку на автомобиль. После таких манипуляций она однозначно отходит больше обычного. Главное чтобы не «закисли» пальцы — а то придется спиливать еще «живую».

Тяга стабилизатора Rover 75
Установленная тяга стабилизатора Rover 75. фото dr1ver.ru

Не всегда есть возможность снять пыльник — некоторые производители используют специальные металлические кольца для их крепления (стык в стык), что не подразумевает демонтаж. Либо же их нужно перекусывать и менять на другие, которые надо еще найти. В этом случае овчинка выделки не стоит.

«Кулибины» высокого уровня устанавливают в корпуса шарниров пресс-масленки (тавотницы) для введения консистентной смазки и периодически её добавляют. Говорят, что благодаря этому детали становятся вечными, но мы не проверяли (и не верим).

Процесс снятия стоек

лучшие стойки стабилизатора фирма

Снимаем защитный колпак на диске, ослабляем колёсные болты и приподнимаем кузов домкратом. После того как колесо поднялось над землёй, полностью удаляем болты и снимаем колесо.

лучшие стойки стабилизатора фирма

Колесо почему-то не «хочет» сниматься со ступицы и поэтому воспользуемся средством от ржавчины, побрызгав им на выступающую часть ступицы, и дав время впитаться. Жидкий ключ против ржавчины подействовал сразу же, и колесо легко сошло со ступицы.

Сняв колесо, подкладываем его под ступицу для большей безопасности работы. Для этих же целей установили и второй железный домкрат через деревянные бруски.

лучшие стойки стабилизатора фирма

Далее пойдёт непосредственно сам процесс замены болтов кронштейна. Болты необходимо очистить от грязи щёткой, обработать составом от ржавчины и дать время впитаться раствору.

лучшие стойки стабилизатора фирма

Сверху используем ключ-звёздочку, с таким условием, что он упирается в поворотный рычаг, и не будет проворачиваться. Снизу используем накидной ключ, и гайка после обработки раствором легко отворачивается.

лучшие стойки стабилизатора фирма

До конца отворачиваем гайку, снимаем резиновую втулку и запоминаем, как она стояла, чтобы все собрать правильно в обратном порядке.

Затем выбиваем болт. Можно работать просто молотком без мягкой насадки, так как будем использовать новые болты. Если болт до конца не выходит удобно использовать любой острый предмет, например, бородок чтобы выбить болт.

Попробовал отвести рычаг монтажкой, но не получилось, и решил выбить болт, ударяя молотком по бородку. Затем надо будет нам вытащить втулку стойки стабилизатора. Ещё раз попробовал вытащить болт не получается и пришлось воспользоваться вторым домкратом через шаровую опору.

Втулка стойки переднего стабилизатора Рено Логан освободилась, и её легко удалось вытащить. Теперь нужно запомнить, как она стояла в теле рычага, чтобы установить кронштейн в такое же положение. Видно, что втулка сильно изношена и вероятно стук исходил по их вине.

Какие стойки стабилизатора лучше выбрать

Стойки стабилизатора какие лучше

С учетом того, что тяга стабилизатора «живет» не долго, многие автолюбители стремятся увеличить срок службы детали путем поиска самых лучших и надежных вариантов. На практике, важно понимать, что на ресурс стойки влияет большое количество факторов: качество детали, модель и марка авто, особенности эксплуатации и состояние дорог в регионе, общее состояние ходовой части и т.д.

Например, оригинал на европейский дорогах вполне может выходить 50-60 тыс. км, тогда как в СНГ по плохим дорогам эта же деталь прослужит не более 25-30 тыс. км.  При этом далеко не всегда дорогой «оригинал» обязательно прослужит больше, чем качественные аналоги.

По этой причине можно выделить стойки стабилизаторов Lemforder, CTR, SASIC или GMB. Более того, для многих моделей упомянутые фирмы поставляют детали на конвейер. Это означает, что покупка аналогов под собственным брендом позволяет не потерять в качестве, но и не переплачивать за оригинал.

Основное правило – детали должны быть фирменными (на рынке много подделок), а также точно подходить для конкретной модели авто. Не допускается даже малейшее изменение длины на 1-2 сантиметра при попытке поставить стойки, которые на первый взгляд могут показаться полностью подходящими. Дело в том, что такие замены неизбежно отразятся на работе всей подвески и поведении авто, причем негативно.

Эксплуатация автомобиля без стоек стабилизатора

Стойка стабилизатора не имеет большого влияния на возможность продолжать эксплуатацию автомобиля. Отзывы автовладельцев, которые имеют опыт вождения машин без костяшек, говорят о следующем:

  • вхождение в поворот следует выполнять на меньшей скорости, так как высок риск потерять устойчивость;
  • крены становятся значительно больше;
  • машина ведет себя нестабильно при преодолении неровностей;
  • присутствует избыточная поворачиваемость.

Опрос автовладельцев о том, допустима ли езда без стоек стабилизаторов показал результат, который приведен на диаграмме ниже.

Результаты опроса о возможности эксплуатации машины без стоек стабилизатора

Многие автовладельцы отмечают, что ходовая автомобиля становится мягче после демонтажа стоек. Поэтому они советуют удалять их сразу после покупки машины. Улучшение комфорта без костяшек действительно есть, так как перестает работать стабилизатор поперечной устойчивости. Однако из-за этого на кузов приходится больший момент кручения. Из-за этого в слабых местах могут появиться трещины или другие повреждения.

При городской эксплуатации отсутствие в машине стоек стабилизатора менее заметно. Езда на скоростях 20-60 км/ч по ровной дороге никак не отличается от вождения авто с костяшками. Несмотря на это опытные автовладельцы предостерегают, что вильнув рулем во время объезда ямки присутствует риск кувыркнуться или потерять управляемость.

Если в автомобиле нет стоек, то нагрузка, которая возникает из-за смещения колеса, накладывается на другие элементы подвески. Это значительно снижает их ресурс. Поэтому при отсутствии костяшек следует придерживаться максимально аккуратного стиля вождения, так как нештатная работа ходовой может привести к критическим поломкам при первом же повышении нагрузки.

Торможение машины, в которой сняты передние стойки стабилизатора сопровождается раскачиванием. Это создает риск потери управляемости. Особо заметно ухудшение контроля над авто во время интенсивного торможения с высокой скорости.

Еще одной проблемой, возникающей из-за отсутствия стоек стабилизатора, является сложность замены колеса с помощью домкрата. На некоторых автомобилях без костяшек машину приходится подымать более чем на полметра.

Существуют автомобили, в которых в зависимости от комплектации присутствует или отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости. Такие машины наименее чувствительны к снятию стоек. Увеличение крена и прочих недостатков демонтажа костяшек заметно лишь на больших скоростях или в крутых поворотах. Поэтому такие авто можно без опаски эксплуатировать без стоек.

Отзывы о производителях

К преимуществам стоек стабилизатора перечисленных выше производителей относят:

  • высокий ресурс (до 50 тыс. км, зависящий от условий эксплуатации);
  • широкий ассортимент продукции, предусмотрены комплектующие для российских машин заводов ВАЗ, АЗЛК, ГАЗ, УАЗ;
  • хорошее качество обработки и окраски поверхности штанги и металлических корпусов шарниров;
  • эластичные резиновые пыльники не разрушаются под воздействием дорожных реагентов и перепадов температур.

В отзывах покупателей и работников сервисных центров отмечаются периодические проблемы с качеством (например, недостаточная порция смазки под пыльником снижает ресурс в 1,5-2 раза). Кроме того, срок службы комплектующих зависит от того, какой поставщик изготовил деталь (ряд перечисленных брендов занимается переупаковкой продукции). Какие еще изготовители выпускают надежные стойки стабилизаторов для техники иностранного производства и с какими проблемами может столкнуться владелец после установки комплектующих на машину?

Заключение

Таким образом, тяги (стойки) переднего стабилизатора являются важной и необходимой частью исправной системы подвески любого современного автомобиля. Разобравшись в их конструкции и предназначении, мы выяснили, на что влияют стойки стабилизатора в машине:

  • на комфорт водителя и его пассажиров (исправные тяги обеспечивают плавный старт и торможение);
  • на управляемость (уменьшаются крены при поворотах, машина становится более «послушной»;
  • конечно же, на безопасность вождения.

Источники
  • https://fonarikitop.ru/19-luchshih-proizvoditelej-stoek-stabilizatora/
  • https://vyborok.com/rejting-luchshih-proizvoditelej-stoek-stabilizatora/
  • https://kranigruz.ru/top-21-luchshih-firm-stoek-stabilizatora/
  • https://AutoTuning.expert/rating/luchshie-proizvoditeli-stoek-stabilizatora-dlya-inomarok.html
  • https://MarkaKachestva.ru/rating-of/1157-luchshie-stoyki-stabilizatora.html
  • https://centerbest.ru/15-lychshih-stoek-stabilizatora/
  • https://topreytings.ru/reyting-khoroshikh-stoyek-stabilizatora/
  • https://top10a.ru/luchshie-proizvoditeli-stoek-stabilizatora-dlya-inomarok.html
  • https://soulcar.ru/kakie-stojki-stabilizatora-luchshe/obzory/
  • https://luxspeed.ru/top-30-luchshix-proizvoditelej-stoek-stabilizatoroa-v-2022-godu/
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Мужская территория