Новый Toyota Harrier 2019 модельного года является довольно известным кроссовером. Первую модель его выпустили более 20 лет назад. В последнее время на рынке присутствовал его аналог Лексус RX300, выпускаемый в том же кузове, но с другими шильдиками и оборудованием.
Проведенный рестайлинг дал машине обновленную внешность, улучшенный интерьер и новый силовой агрегат под капотом. Обновленное авто отличается изящными формами, большими габаритами и роскошным салоном. При этом новый Харриер 2019 года имеет весьма приличную динамику.
На данной странице вы найдете следующую информацию о новом Toyota Harrier 2019: комплектации и цены в России, технические характеристики, множество фото и видео материалов, а также конкурентов модели.
Экстерьер
Новый кузов является очередной дизайнерской находкой специалистов японского автоконцерна. Он имеет весьма оригинальные формы, позволяющие обратить на него внимание даже в транспортном потоке.
Новая модель получила полностью переработанную переднюю часть, которая несколько коротковата для немаленького кроссовера. Однако подобное дизайнерское решение, наряду с большим наклоном лобового стекла, дает возможность водителю отлично видеть дорожное полотно.
Капот имеет минимум рельефа, здесь есть буквально пара выступов по бокам. Под ним, спереди, расположен небольшой, узкий воздухозаборник, по бокам которого располагаются передние агрессивно прищуренные фары с ксеноном.
Главную решетку радиатора Toyota Harrier 2019 года тут решили разместить непосредственно на переднем бампере. Она имеет трапециевидную форму и может быть как сетчатой, так и секционной. В ее нижних углах размещены противотуманные фары. Под ней имеется небольшой выступ, по бокам от которого есть узкие вертикальные диффузоры, служащие для охлаждения передних тормозов. В них размещены полоски светодиодных ходовых огней.
Судя по фото, сбоку у машины не слишком много декоративных элементов. Внимание может привлечь разве что боковое остекление с хромированным либо черненым обрамлением и узкими стойками. На передних дверях размещаются простоватые на вид боковые зеркала, уже в основной комплектации имеющие повторители поворотников. На выпуклых дверях стоят хромированные ручки, а по порогам протянулись выступы с хромированными молдингами. Колесные арки довольно велики и имеют циркульную обводку. На крыше сзади размещается антенна в виде акульего плавника
Задняя часть машины больше напоминает внедорожники. В ее верхней части, на багажной двери, имеется довольно широкий спойлер. Далее на этой двери частично располагаются массивные задние фонари, соединенные в единое целое хромированной полоской. Прямо под ней размещается ниша для номерного знака с подсветкой. Треугольные половины задних фонарей имеют большой заход на задние крылья. Задний бампер не страдает избытком архитектурных элементов. Снизу он усилен пластиковой защитной накладкой, в верхней части которой по бокам расположены горизонтальные полоски противотуманок. Под ней выходит труба глушителя.
Интерьер
Проведенный тест-драйв показал, что внутреннее оформление авто ничуть не хуже внешнего. Новый Харриер отделан приятной на ощупь кожей, высококачественным пластиком, добротной тканью и металлом. Передняя панель авто имеет оригинальную форму и выполнена в своем особенном стиле.
На центральной консоли автомобиля нет ничего лишнего. В верхней части находятся узкие прямоугольные дефлекторы климатической установки, между которыми располагается кнопка аварийной сигнализации. Ниже находится большой мультимедийный дисплей с сенсорным управлением. Он является пультом, управляющим большинством вспомогательных функций. По бокам от него есть пара круглых ручек настройки и дополнительные кнопки.
Ниже располагается блок управления климатом. Центральная консоль по бокам имеет декоративное обрамление, напоминающее крылья летучей мыши. В самом низу у нее размещены разъемы для подзарядки гаджетов и розетка на 12В.
Главный тоннель начинается с места установки рычага переключения передач, рядом с которым расположены сервисные кнопки, подстаканники и ручник. Между передними сиденьями установлен высокий и удобный подлокотник. Под ним находится ниша, в которую может встраиваться мини-холодильник.
В машине установлены очень удобные и стильные кресла, обитые натуральной кожей. Передние сиденья имеют множество регулировок, подогрев, вентиляцию и отличную боковую поддержку. Заднее сиденье, рассчитанное на трех человек, с максимальным комфортом позволит разместиться только двум пассажирам. Для этого предусмотрен центральный откидной подлокотник, подголовники и регулируемая спинка. Доплатив за улучшенную комплектацию, можно добавить сюда отдельный климат-контроль.
За все приходится платить, поэтому увеличение пространства салона отрицательно сказалось на объеме багажника. Тот составляет всего 300 л. Однако, сложив задний ряд сидений, можно увеличить его в несколько раз.
Технические характеристики
Для нового Харриера имеется несколько силовых установок, имеющих различные характеристики. На базовую версию будет устанавливаться 2-литровый дизельный двигатель, выдающий 210 л.с. Есть еще два бензиновых мотора мощностью 151 или 231 л.с. Кроме них, предусмотрена и гибридная версия, где основным является 152-сильный двигатель объемом 2,5 л. В паре со всеми силовыми установками работает вариатор, а с бензиновыми моторами – также и 6-скоростная АКПП. Привод у машины может быть и полным, и на переднюю ось.
Комплектации и цены
Цена базовой модификации этой Тойоты начинается от 1.5 миллиона рублей. В ней есть все необходимое для полноценной езды. Стоимость флагманской версии составляет 2.4 миллиона. В нее устанавливаются все мыслимые опции и электронные помощники.
https://www.youtube.com/watch?v=MGS_A1g1GTA
Начало продаж в России
Появление нового Харриера ожидается на большинстве азиатских автомобильных рынков. Старт продаж в России вряд ли состоится, так как здесь продаются премиальные модели Лексус RX300, 350 и другие, идущие в аналогичном кузове.
Конкуренты
Конкуренцию данному авто составят его одноклассники от других автопроизводителей: Ниссан Кашкай, Фольксваген Тигуан и Хендай Санта Фе.
