Одной из важнейших задач многих азиатских и европейских автомобильных брендов является создание экологически безопасного, но при этом стильного и практичного автомобиля. В этом вопросе альтернативой электромобилю может служить машина, работающая на водородном топливе. Вот уже несколько лет такую модель производит компания Тойота, но, поскольку она не пользуется особой популярностью даже на родине, ее создатели решили провести рестайлинг авто. В итоге получилась яркая, агрессивная и очень комфортная машина, получившая название Toyota Mirai 2020. В японской компании уверены, что машина сохранит своих приверженцев и обретет новых покупателей, благодаря не только симпатичному дизайну, но и вполне достойным характеристикам, даже при отнюдь не самой доступной стоимости.
На данной странице вы найдете следующую информацию о новом Toyota Mirai 2020: комплектации и цены в России, технические характеристики, множество фото и видео материалов, а также конкурентов модели.
Внешний вид
Даже по фото легко угадывается принадлежность машины к бренду Тойота. Впрочем, стильная светотехника, агрессивные воздухозаборные системы, обилие рельефа и хромированных элементов делают автомобиль ярким и привлекающим к себе внимание в потоке.
Довольно много изменений ожидало переднюю часть нового кузова. Теперь она расположилась немного выше и стала чуть длиннее. Начинается тут все с сильно наклоненного крупного ветрового стекла, под серьезным наклоном переходящего в такую же большую крышку капота. Для улучшения обзора она немного закруглена в передней части, а чтобы создать симпатичный облик – содержит большое количество рельефа, большая часть которого выполнена в виде волн. Чуть ниже можно заметить треугольную головную оптику большого размера, содержащую качественное светодиодное наполнение. Сразу под ней находятся прямоугольные огни ближнего света уже значительно меньшего размера. Между всем этим красуется рельефная пластиковая вставка, увенчанная крупным хромированным значком компании.
Ниже, на обвесе Toyota Mirai 2020, имеется просто огромная трапециевидная решетка, через которую воздушные потоки поступают под капот. Она напоминает воздухозаборник, который можно заметить на ряде других современных автомобилей компании: слегка углубленный в кузов и с огромным числом тонких горизонтальных «струн», окрашенных хромом. Все вместе это выглядит очень ярко и впечатляюще.
Профильная часть новой модели смотрится весьма богато и даже брутально. Здесь нельзя встретить ни одного лишнего элемента и даже волнообразный рельеф является симпатичным, но неброским. Он распределяется по всей площади крыльев и дверей и подводит взгляд к неширокой оконной линии, которая будет обрамляться тонкой черно-глянцевой полосой. Стойки кузова тоже не будут отличаться большими размерами, но окрашиваться будут в тот же цвет. Из дополнительных элементов стоит отметить многоугольники зеркал заднего вида, которые в топовых комплектациях будут снабжаться повторителями сигналов поворота. А низ боковин сможет похвастаться стильной, спортивного вида, юбкой и слегка увеличенными арками колес, в которых будут красоваться крупные диски с интересным рисунком.
Корма машины прямо-таки источает агрессию. Она довольно короткая, но поставлена чуть выше, чем у подобных седанов. В верхней части расположилось большое покатое стекло, незаметно переходящее в стильную небольшую крышку багажного отсека с декоративной рельефной кромкой. Чуть ниже начинается модная узкая полоса стоп-сигналов, которая по краям расширяется в довольно крупные треугольники габаритной оптики. Вокруг нее располагается большое количество рельефных переходов и покрытых хромом табличек с информацией об автомобиле. Обвес получился довольно объемным, благодаря чему на нем нашлось место для крупного диффузора из черной пластмассы, а также двух прорезей под трубы выхлопной системы по углам.
Салон
Для новой Toyota Mirai 2020 модельного года заготовлен роскошный салон, могущий похвастаться добротными материалами, наподобие кожи, мягкого пластика и вставок из металла. Развлекательная система порадует даже искушенных автомобилистов, а комфортные сиденья и богатый набор дополнительных опций позволят испытать удовольствие от поездок на любые расстояния.
Оформление передней части
Наиболее значимой деталью на сравнительно небольшой центральной консоли является широкоформатный дисплей, состоящий из трех частей: приборной доски, экрана для работы с климатической системой, а также главного сенсорного монитора для работы со всеми остальными опциями. Часть функций можно будет активировать и при помощи физических клавиш, расположение которых на торпедо сложно назвать удачным.
Уже практически на переходе в центральный тоннель можно обнаружить гнезда под внешние носители информации, выемку для беспроводной зарядки гаджетов, а также подстаканники, содержимое которых можно охладить. Технический блок состоит из полудюжины кнопок, окружающих селектор коробки передач, заканчивается же все довольно удобным подлокотником, внутри которого находится еще одно охлаждающее устройство.
Посадочные места и багажник
В машине с комфортом смогут разместиться пятеро взрослых довольно высокого роста, поскольку места над головой водителя и каждого пассажира предостаточно. Каждое посадочное место будет обшиваться настоящей кожей и содержать хорошую поддержку с боков, обогрев и вентиляцию, а также точные электрические настройки положения.
Точный размер багажного отсека станет известен только после проведения тест-драйва, однако уже сегодня можно утверждать, что он будет не меньше, чем на автомобилях предшествующей генерации.
Технические характеристики
Максимальная отдача газового двигателя составляет 154 лошадиные силы, причем усилия его будут передаваться только на передние колеса, а коробки передач как таковой в данном автомобиле нет.
Комплектации и цены
Стартовая цена машины на родине не доходит и до 60 000 долларов, тогда как в Европе она предлагается значительно дороже, что и объясняет невысокий спрос на новинку.
Старт продаж в России
Отсутствие инфраструктуры, позволяющей полноценно эксплуатировать автомобиль в РФ, приводит к тому, что дату выхода в России производитель даже не планирует.
