Новая Toyota Sienna 2019 модельного года представляет собой стильный семейный минивэн, обладающий большой вместительностью и комфортабельностью. Кроме некоторых новшеств конструктивного характера, у машины изменились динамические и иные показатели. Рестайлинг заметно повлиял на дизайн кузова, внутреннее оформление и техническую составляющую этого авто.
На данной странице вы найдете следующую информацию о новом Toyota Sienna 2019: комплектации и цены в России, технические характеристики, множество фото и видео материалов, а также конкурентов модели.
Экстерьер
Новый кузов Сиенны выглядит динамичным и агрессивным. При этом у него есть свой стиль и элегантность. Несмотря на основательно переработанные детали кузова, автомобиль сохраняет преемственность поколений и основные элементы фирменного дизайна Тойоты.
Новая модель имеет переднюю часть с сильно наклоненным большим ветровым стеклом и коротким рельефным капотом. Это позволяет получить улучшенный обзор дороги. Под капотом расположены узкие, скошенные воздухозаборники, между которыми размещается фирменная эмблема.
Основная радиаторная решетка Toyota Sienna 2019 года имеет трапециевидную форму и размещена ниже, на переднем бампере, занимая значительную его часть. Она заполнена горизонтальными ребрами с наклоном вперед для лучшего засасывания воздуха в подкапотное пространство.
На фото видно, что передние блок-фары относительно невелики и примыкают непосредственно к верхнему воздухозаборнику. На переднем бампере, помимо большой решетки, по бокам имеются диффузоры меньшего диаметра. В них установлены круглые противотуманки.
Сбоку минивэн выглядит достаточно стильно и стремительно, благодаря своей остроугольной форме, увеличенным колесным аркам с циркульной обводкой и оригинальному литью колес. Боковой рельеф идет волнами и имеет выступ в районе порогов. Кроме того, там же размещаются защитные накладки дверей. Боковое остекление имеет широкие стойки крыши, на которой расположена пара рейлингов.
Кормовая часть весьма функциональна. Задние фонари сложной формы имеют большой заход на крылья. Каких-то особых изысков здесь нет. Однако все устроено достаточно эффективно.
Багажная дверь идет с большим панорамным стеклом, над которым располагается спойлер с повторителем стоп-сигналов. Под стеклом находится хромированная ручка багажника. Ниже размещается трапециевидная ниша для номера с подсветкой.
Задний бампер имеет довольно простой рельеф. По его средней линии проходит прямоугольная выемка. В ней, ближе к краям бампера, установлены узкие противотуманки. Выхлопная труба спрятана под ним.
Интерьер
Салон минивэна может быть как семи-, так и восьмиместным, в зависимости от комплектации. В оформлении интерьера авто использовались высококачественная ткань, металл и пластиковые накладки. Салон очень эргономичен.
На передней панели главенствуют трапециевидные формы. Они есть и на рулевом колесе с сервисными кнопками на боковых спицах и на центральной консоли, которая сама выполнена в виде трапеции. Эту форму имеют дефлекторы обдува и множество других элементов интерьера.
За эргономичным рулем, под козырьком, располагается приборная панель с аналоговыми тахометром и спидометром, между которыми находится вертикальный экран бортового компьютера. Антибликовый козырек слегка прикрывает и наклоненную от водителя верхнюю часть центральной консоли. Здесь находится дефлектор обдува, рядом с которым расположен сенсорный экран мультимедийной системы. Он оснащен боковыми кнопками и круглыми ручками настройки.
Под мультимедийным дисплеем располагается блок управления климатом с шайбами настройки, двумя большими и одной поменьше. Рядом с ним есть рычаг переключения коробки передач. Периметр верхней части центральной консоли имеет хромированную окантовку. Ниже консоль наклоняется в противоположном направлении. В этой части располагаются разъемы для подзарядки гаджетов, розетка на 12В и пепельница.
На центральном тоннеле со стильным покрытием под дерево размещены два подстаканника, ручник и широкий подлокотник, который прикрывает большой бардачок, а в топовой комплектации – мини-холодильник.
Сиденья первого и второго ряда имеют хорошую боковую поддержку и сервисное оснащение. Они могут идти с подогревом и вентиляцией, а также электрической регулировкой положений. Задний ряд кресел менее удобен и имеет более утилитарное предназначение. Он не очень мягок, а простора для пассажиров практически нет. Из плюсов можно отметить, что этот трехместный диван можно сложить, увеличив полезный объем багажника до 2465 л. Если сложить и второй ряд кресел, он увеличивается до 4250 л. Номинальный объем багажного отделения составляет 1105 л.
Технические характеристики
Относясь к классу среднеразмерных авто Сиенна имеет следующие характеристики: габариты — 5085х1986х1750 мм, колесную базу —3030 мм и клиренс — до 170 мм. Спереди на машине идет независимая подвеска со стойками МакФерсон, а сзади — многорычажная.
Базовая модель идет с 4-хцилиндровым двигателем, имеющим объем 2,7 л и выдающим 187 л.с. мощности и 252 Нм крутящего момента. Флагманская версия оснащается V-образным 6-цилиндровым мотором объемом 3,5 литра, который выдает мощность в 296 л.с. и 357 Нм пиковой тяги.
Тест-драйв показал, что в первом случае в смешанном режиме машина тратит 11,2 л топлива, а во втором — 13,1 л. Информация о скоростных характеристиках пока отсутствует.
Комплектации и цены
На европейский авторынок новая Сиенна будет идти в пяти вариантах. Цена базовой версии начинается от 2,1 миллиона в российской валюте. Флагманская модификации стоит от 2,8 миллиона рублей. Цена, как обычно, формируется в зависимости от количества доступных опций, среди которых самые продвинутые системы мониторинга дорожной обстановки и электронные помощники.
Начало продаж в России
Старт продаж в России вряд ли состоится, так как машина предназначена в основном для зарубежных рынков.
Конкуренты
На мировом автомобильном рынке конкуренцию данному авто могут составить следующие модели от других автопроизводителей: Крайслер Пацифика, Ситроен С4 Пикассо, Фольксваген Рутан и Хонда Одиссей.
