20 Лучших Производителей Сайлентблоков – Рейтинг 2024 года

Назначение

Прежде, чем выбирать достойную фирму, важно понять, а зачем вообще нужен этот элемент и какое у него назначение. Резинометаллические шарниры (по-другому их называют сайлентблоки) отвечают за уровень вибрации и шума, которые передаются подвеске, а потом поступают в салон транспорта. Благодаря исправной работе этого элемента, водитель испытывает наслаждение и комфорт при поездке, не чувствуя лишнюю вибрацию.

Конструктивное исполнение очень простое – это пара втулок, изготовленные из цельного металла, между которыми располагается вставка из резины или полиуретана. Между автовладельцами до сих пор не угасают споры о том, какой материал лучше.

Сайлентблок можно охарактеризовать как посредника между подвеской и кузовом. В элементы подвески относят рычаги, амортизаторы, рессоры и пр. От правильной работы шарнира зависит не только комфорт, но и общее состояние автомобиля.

Сайлентблоки работают не только с подвеской, некоторые производители устанавливают их в моторный отсек, чтобы минимизировать значение шума и вибраций. Функции выполняются все те же, поэтому принцип работ не отличается от подвесочных типов.

Кроме того, этот элемент встречается в КПП, на некоторых силовых установках, в стабилизаторах и подобных конструкциях. Принцип работы сохраняется, но шума с вибрацией становится меньше.

Важно понимать, что сайлентблоки – расходный материал, и они ограничены в сроке службы.

Связано это с тем, что элемент подвергается запредельным нагрузкам. Профессиональные работники автосервисов рекомендуют менять шарниры каждые 50 000 километров, чтобы не испытывать дискомфорта при вождении.

Если сайлентблоки будут эксплуатироваться в изношенном состоянии, то управляемость транспорта ухудшится. Автомобиль не будет ехать прямо. Если на небольшой скорости этого можно не заметить, то на 100-120 км/ч водитель сразу обнаружит неисправность элемента. Езда на такой машине не обернется ничем хорошим, постоянный крен, скрип, люфт рулевого колеса и пр. не дадут пользователю приемлемых условий для поездки. Поэтому резинометаллические шарниры важны для автомобильной системы и являются одним из ключевых элементов.

Где размещается и разновидности

Классический сайлентблок, представляет собой две соединенные втулки и вставку из специального материала, которая располагается между ними. Сегодня на рынке встречаются другие конструктивные исполнения, которые изменили внешний вид, но функциональность осталась такой же. Связано это с тем, что некоторые шарниры предназначены для установки в подвеске, другие — в моторе и т.п. Поэтому они могут быть выполнены полностью из резины или иметь металлическую втулку с внешней стороны.

Это — не единственное отличие, также есть разница в структуре моделей. Так в магазинах продаются сплошные шарниры, ребристые или вовсе могут включать в конструкцию дополнительное виброгашение. Последние чаще применяются в зарубежных автомобилях, такое решение дает возможность уменьшить вибрацию, которая поступает с мотора на кузов.

Размещаются в передней и задней подвеске транспортного средства. Если говорить более точно, то элемент устанавливается в рычагах, которые удерживают подвижные элементы машины.

В магазинах продаются передние сайлентблоки и задние, универсального продукта нет. Потому что передняя подвеса испытывает в разы больше нагрузки, чем задняя. Важно постоянно следить за состоянием резинометаллического шарнира на передних рычагах и своевременно его заменять. Тогда машина всегда будет в надлежащем состоянии и не сломается при дальнем выезде.

Перед длительными путешествиями, необходимо провести внеплановое техническое обслуживание, чтобы транспорт не сломался по дороге. Сайленты в задней подвеске устанавливаются на креплениях амортизатора, тягах и прочих местах, где присутствует нагрузка на ходовую часть.

Некоторых автовладельцев интересует количество резинометаллических шарниров в различных элементах. Конечная цифра зависит от конкретного места, а также от решений разработчика этой марки. Поэтому определенное значение указывается в руководстве по эксплуатации.

Чаще всего в верхних и нижних рычагах устанавливается по два сайлента на каждый компонент, то же самое число и в задней подвеске. Однако, есть машины, где в нижнем рычаге монтируется по три шарнира. Точное значение у каждого автомобиля индивидуально.

Общая сумма равняется 8-10 штукам в передней части и до 16 в задней. Это приближенные значения, для некоторых автовладельцев они могут быть неправильны.

Так что же лучше: резина или полиуретан?

Из-за того, что шарниры необходимо заменять каждые 50 тысяч км, то владелец автомобиля задает себе вопрос, какой из материалов лучше по соотношению цены и качества.

Автомобилестроение развивается и прогрессирует с каждым годом. Появляются тихие и скоростные машины со сложными элементами, а старые подвергаются полной модернизации. Сайлентблоки также не остались в стороне, и теперь человеку доступен выбор из двух материалов: резина или полиуретан.

Простой и бюджетный вариант – резиновые модели. Их создали еще вначале автомобилестроения, благодаря им и появилось название «резинометаллические шарниры». В последнее время все большей популярностью пользуются полиуретановые представители. Поэтому называть сайлентблоки устаревшим понятием несправедливо.

Резиновые шарниры изготавливают при помощи каучука. Это бюджетный материал, который устанавливает конечную стоимость продукта. Его легко производить, но эксплуатационные показатели находятся на небольшом уровне. Кроме этого недостатка, у элемента есть еще ряд минусов:

• Маленький ресурс работы, в среднем 20 тыс. км;
• Низкая устойчивость к низким и высоким температурам;
• Со временем материал ссыхается и рассыпается;
• Подвержен воздействию окружающей среды, влаге и осадкам;
• Даже только купленные модели будут скрипеть, доставляя владельцу дискомфорт.

Чаще всего этот вариант подойдет для установки в отечественный автомобиль. Однако мастера с 10-летним стажем скажут, что даже на старый автомобиль лучше установить более качественный продукт и не беспокоиться о его пригодности, чем переживать за каждый люфт, стук, скрип.

Полиуретановые шарниры в разы лучше резиновых. Они превосходят своего конкурента по всем техническим показателям. Этот продукт рекомендуют все специалисты, потому что он отличается высокими эксплуатационными характеристиками, что повышает комфорт использования. Подвеска и прочие элементы будут работать идеально не только в иномарках, но и российских автомобилях, что большой плюс для тех, кто хочет модернизировать свою первую машину.

Главные достоинства полиуретанового сайлентблока:

• Высокий срок работы. По этому показателю он превосходит резиновые изделия в 4-5 раз. Даже при активной езде работоспособность сохраняется на высоком уровне, что позволяет не думать о замене ближайшее время и ездить в свое удовольствие.
• При использовании полиуретановых моделей, человек ощутит комфорт от вождения, так как поведение автомобиля изменится в положительную сторону. Сайлентблок не сталкивается с различными негативными эффектами, которые часто встречаются у резины. Кроме того, изделие предотвращает возможную деформацию подвески.
• Поглощение. Шум, вибрация, скрипы – человек забудет про любой звук в салоне, потому что полиуретановые шарниры поглощают их.
• Общая управляемость становится лучше. Водители, которые «пересели» с резиновых моделей на боле совершенные подтверждают это. Даже такой маленький элемент способен отразиться на ощущении транспорта.

Хоть это изделие обладает таким обширным набором достоинств, у него все равно есть недостаток – высокая стоимость. Поэтому не каждый человек сможет сразу заменить все шарниры.

Поэтому большинство работников в автосервисе рекомендуют сначала поменять главные элементы, а потом дополнять конструкцию по мере износа резиновых «сайлентов». Это возможно благодаря высокому сроку службы у полиуретановых моделей. За то время пока замененный элемент будет изнашиваться, человек сможет поменять 3 резиновых шарнира, что положительно скажется на работе автомобиля. Поэтому отказываться от этого варианта, только из-за его стоимости не стоит, потому что его эффективность уже доказана десятками лет.

Возникновение поломок

При нормальной эксплуатации резинометаллические шарниры будут изнашиваться из-за частого использования. Как и у всех компонентов, шарниры обладают небольшим ресурсом работы, но на его поломку также могут повлиять погодные условия, стиль езды, воздействие негативных факторов и пр. Из-за того, что износ может произойти раньше установленного срока, человеку необходимо своевременно обслуживать транспортное средство.

Частыми причинами поломок служат:

• Неправильная затяжка крепежных болтов. Некоторые новички в автосервисе после замены этого компонента фиксируют его, когда автомобиль находится на домкрате или вовсе подвешен. По всем рекомендациям и правилам, рекомендуется проводить эту операцию, когда транспорт стоит на земле. К сожалению, даже опытные мастера могут забыть про это и совершить эти действия, тем самым уменьшив срок службы.
• Точная установка. Для каждого шарнира предусмотрено посадочное место, куда необходимо установить элемент с максимальной точностью и не нарушать это правило. Потому что ошибка, совершенная при установке, способна испортить даже дорогостоящие и надежные шарниры и через пару месяцев придется их опять менять.
• Не надо заменять сайленты срок в срок. Если ждать, когда элемент полностью подвергнется износу, подвеска тоже начнет ломаться. Для точного определения необходимо следить за поведением автомобиля на дороге. При появлении первых признаков важно произвести замену.
• Если человек применяет резиновые шарниры, ему необходимо убедиться, что они не будут контактировать с машинным маслом. Если это произойдёт, то резина быстро испортится, так как не выдержит воздействие химических веществ, которые там находятся. Полиуретановые изделия не боятся такого воздействия, что положительно сказывается на их работоспособности даже в сложных ситуациях.

Если человек бережливо относится к автомобилю и своевременно его обслуживает и заменяет отработанные части, то резинометаллические шарниры прослужат весь эксплуатационный срок, не вызывая проблем и беспокойств.

Лучшие зарубежные производители сайлентблоков

Верхние позиции рейтинга заняли лучшие производители сайлентблоков из Европы и Америки. Высокий уровень качества, надежности и долговечности продемонстрировали немецкие компании. Также не уступают ничем азиатские и американские бренды. Установив такие резинометаллические шарниры, узлы еще долго не будут нуждаться в замене.

Hyundai

Любой сайлентблок рычага от этого производителя выполнен из прочного, качественного материала. Это позволяет детали выдерживать максимальные нагрузки, как можно дольше противостоять деформации. В среднем производитель рекомендует осматривать состояние комплектующего каждые 50 тысяч км пробега. Для автомобилей Hyundai предлагаются два типа сайлентблоков со вставками – из полиуретана, резины (вулканизированного каучука). В первом случае шарниры имеют желтый или синий цвет, во втором – черный. Корейский бренд поставляет на рынок два вида сайлентблоков – «Hyundai Mobis», «Car-Dex», остальные вариант будут поделками.

Достоинства

• Высокое качество;
• Надежность;
• Длительный срок службы;
• Разнообразие материалов;
• Модернизированное производство;
• Хорошая совместимость с автомобилями.

Недостатки

• Цена;
• Риски попасть на поделку.

В отзывах водители отмечают, что такие запчасти совместимы со многими азиатскими машинами. Несмотря на стоимость, что превышает товары от других менее известных фирм, это оправдано большим пробегом, который выдерживают сайлентблоки. Рынок полон подделок, найти оригинальный бренд неопытному человеку будет сложно.

Formpart

Этот производитель предлагает все необходимые детали для рулевого управления, подвески легкового или коммерческого транспорта. Отличия продукции – высокое качество, которое проходит сертификацию по европейским и мировым стандартам такой отрасли (ГОСТ-Р, STB, SEPRO и т. п.). Наряду с этим ценники будут гораздо лояльнее, чем у многих заявленных брендов. В ассортименте можно видеть свыше 1000 разных категорий, 16000 разных комплектующих, запчастей.

Достоинства

• Соотношение цены и качества;
• Широкий ассортимент;
• Европейское производство;
• Международная сертификация;
• Распространенность в разных странах.

Недостатки

• Среднее качество;
• Средний показатель срока службы.

Для водителей, которые не гонятся за премиальным сегментом по качеству и цене, подойдут запчасти от Formpart. Они существенно ниже по цене, чаще встречаются в ассортименте магазинов, но прослужат несколько меньше, чем такие же товары, но от мировых брендов. В остальном резиновые и полиуретановые шарниры хорошо справляются со своими задачами.

RTS

Этот производитель хорошо известен в Европе, несмотря на то, что мощности находятся в Испании. В ассортименте есть элементы для подвески машин, комплектующие рулевых механизмов. Только за один год выпускается более 16 миллионов единиц, что говорит о востребованности марки. Для одной подвески здесь можно выбирать весь спектр уплотнителей и резинометаллических деталей для автомобилей среднего ценового сегмента. Тесно сотрудничая с IRB, можно видеть в продаже эту марку, она предназначена для бюджетного ремонта. Оригинальные товары поставляют в фирменных упаковках высокого качества исполнения.

Достоинства

• Широкий ассортимент;
• Европейское качество;
• Сертификация заводов по стандарту ISO9000;
• Экспорт в разные страны;
• Доступные расценки.

Недостатки

• Отсутствие специальных идентификаторов подлинности.

Обязательно при покупке важно осмотреть упаковку, она должна быть фирменной с качественно выполненной полиграфией.

Из-за широкой распространенности марки на рынке все чаще можно видеть поделки, усугубляет это все отсутствие признаков подлинности. В остальном огромный спрос обусловлен недорогими расценками, хорошим уровнем изготовления.

Febi

Одна из самых популярных компаний, занимающихся выпуском комплектующих для машин, это немецкая фирма Febi. Большой успех был получен после слияния двух корпораций Ferdinand и Bilstein. Сегодня экспорт продукции выполняется более чем в 130 стран мира, что говорит о высоком уровне спроса и доверия покупателей. Ряд заводов построены в разных странах, чтобы удовлетворять запросы разного круга потребителей. А после внедрения передовой интегрированной системы ассортимент расширился до 9 тысяч наименований. Одни только сайлентблоки стали востребованы не только в торговых пунктах, но и конвейерах Mercedes, DAF.

Достоинства

• Поставки для автогигантов;
• Широкий ассортимент;
• Высокий уровень качества;
• Долговечность каждой единицы товаров;
• Заводы в разных точках мира.

Недостатки

• Встречается контрафакт;
• Ценники.

Российским пользователям сложно купить такие запчасти из-за случаев контрафакта, поделок на рынке. Это обусловлено огромным спросом на бренд, большим доверием в разных странах. За долгую службу придется заплатить чуть больше, чем просят другие компании. Но тот факт, что мировые гиганты автоиндустрии доверяют Febi, позволил компании попасть в рейтинг.

Febest

Еще один номинант из Германии, демонстрирующий продукцию премиального качества для владельцев южнокорейских, японских машин. Часть мощностей находится в КНР, чтобы снизить частоту подделок на рынке. В своем производстве бренд задействует только натуральный каучук для сайлентблоков, а благодаря высокоэффективным присадочным компонентам детали максимально смогут приспособиться к низкотемпературному климату. Большое внимания уделяется точности допусков, что позволяет выдерживать пробег свыше 50 тысяч км.

Достоинства

• Сбалансированные расценки;
• Большой пробег одной единицы;
• Немецкое качество;
• Натуральные материалы;
• Устойчивость к низким температурам.

Недостатки

• Качество резины ухудшилось после открытия заводов в Китае;
• Узкая специализация.

Делая ставку на доступность выпускаемых изделий, а также с целью минимизации рисков контрафакта, появились заводы в Китае. Из-за этого отмечается минусом в отзывах о сайлентблоках Febest снижение качества материалов. В остальном никаких нареканий в отзывах не найти, кроме того, что такой надежный бренд поставляет детали только для азиатских машин.

Lemforder

Еще одним бесспорным номинантом в списке лидеров считается эта немецкая торговая марка. Она специализируется исключительно на деталях для ходовой части машин, практически с самого начала деятельности разработчики постоянно внедряют в производство передовые технологии. Сырье, из которого создаются шарниры, проходит тщательную проверку. На российском рынке востребованы больше других именно сайлентблоки Lemforder, и отзывы тому подтверждение. В ассортименте можно видеть более 13000 категорий товаров, которые отлично комплектуются с Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen.

Достоинства

• Длительная эксплуатация;
• Надежность;
• Выносливость;
• Немецкое качество;
• Широкий модельный ряд.

Недостатки

• Цена.

Российские водители оценили, насколько выносливы на плохих дорогах и в суровых климатических условиях сайлентблоки задних рычагов Lemforder. Доверяют марке не только рядовые покупатели, но и автоконцерны. Минусом считают только высокие цены, а также большую вероятность купить подделку.

Swag

Второй по спросу и богатству разновидностей изделий – бренд Swag. Помимо производства резинотехнических изделий, немецкая компания предлагает услуги упаковкой товаров для разных европейских фирм. За все время кропотливой работы был получен бесценный опыт изготовления деталей рулевого механизма, шарниров, глушителей и других важных комплектующих. Это позволило заслужить доверие таких крупных машиностроительных компаний, как BMW, Mercedes Benz, Porsche. Несмотря на средний ценовой сегмент, предлагаемый российскому рынку, каждая единица продукции соответствует международным стандартам качества.

Достоинства

• Широкий выбор товаров;
• Демократичный ценник;
• Надежность конструкций;
• Долгая служба;
• Совместимость с разными марками легковушек.

Недостатки

• Может отклеиваться резина;
• Трудности с обозначением бренда.

Хорошие оценки в отзывах получили надежность, качество, возможность установки комплектующих в разные марки машин.

Некоторые водители столкнулись с плохим качеством резины сайлентблоков, которая со временем отклеивалась. А из-за разных видов деятельности не всегда удается правильно определить марку товаров.

Лучшие российские производители сайлентблоков

Каждая деталь для автомобиля должна ему соответствовать, поэтому для отечественного автопрома предусмотрены отдельные фирмы-изготовители запчастей. Это не говорит о том, что зарубежные варианты не уместны. Но российские компании тщательнее адаптируют продукцию к местным условиям, особенности внутреннего устройства машин. Да и ценник будет гораздо приятнее, что важно для покупателя.

Полиуретан

Довольно известная российская фирма, каждая запчасть которой совместима и с отечественными, и с некоторыми зарубежными марками авто. Основное сырье для сайлентблоков этой марки понятно из ее названия – полиуретан высокого качества, привезенный из Европы. Свежее оборудование гарантирует долгую службу, хорошую выносливость к разным погодным условиям.

Достоинства

• Надежность;
• Сырье из Европы;
• Водостойкость;
• Совместимость с разными марками машин;
• Выносливость.

Недостатки

• Жесткость установки;
• Риски купить сайлентблок контрафакт.

Если сравнивать с европейскими крупными брендами, частота брака и поделок у Полиуретана гораздо ниже. С одной стороны водители хвалят прочность, долговечность материала, с другой это же является недостатком, так как затрудняет смену шарниров. Жесткая основа может вызывать возникновение шумов.

Точка опоры

Изначально это был обычный автосервис, но дальше кроме ремонтов машин началось производство автозапчастей с учетом запросов водителей. Через 10 лет кропотливой работы российская фирма смогла похвастаться годовым объемом производства в 3 миллиона единиц. Отлично впишутся шарниры в подвеску разных моделей ВАЗ, это сделает управление чувствительным, более комфортным и точным для владельца. В задней подвеске можно ощутить повышение жесткости. Если приобрести оригинальный вариант, он продемонстрирует поразительную живучесть.

Достоинства

• Долговечность эксплуатации;
• Точность вождения;
• Оптимальный уровень качества;
• Низкий ценник;
• Широкая доступность на рынке.

Недостатки

• Возможны поделки;
• Эффект жесткости в задней подвеске.

Из-за огромной популярности полиуретановых сайлентблоков «Точка опоры», в продаже все чаще встречается брак, поделки, контрафакт. Это приводит к возникновению негативных отзывов от покупателей. На самом деле оригинальные детали демонстрируют точность управления, спереди с повышенной чувствительностью, сзади – с незначительной жесткостью.

БелМаг

Еще один крупный производитель комплектующих для отечественных автомобилей – компания БелМаг. За несколько десятков лет запчастями с таким именем было укомплектовано большое количество машин ГАЗ, ВАЗ, Nissan, Renault. Номенклатура производства демонстрирует более 300 категорий товаров. Современное оборудование заводов, собственный научный центр, квалифицированный персонал и лаборатория обеспечили полный цикл изготовления. Разные международные и российские конкурсы неоднократно выдавали этой фирме награды.

Достоинства

• Адекватные расценки;
• Полный цикл производства;
• Собственная научная база;
• Широкое распространение продукции;
• Совместимость с разными марками машин;
• Служба в течение нескольких сезонов.

Недостатки

• Поделки в продаже.

Большинство отзывов о продукции с таким именем предусматривает положительный, рекомендательный характер. Водители оценили долгую службу, надежность конструкции, а также совместимость с переднеприводными, классическими автомобилями. Но в последнее время участились поделки, брак, важно определять оригинал по индивидуальной упаковке красного или стального цвета, голограммой.

Приорат

Относительно молодая, но уже успешная российская фирма резинотехнической продукции для разных марок машин. Но чаще всего рассматриваемые в рейтинге детали устанавливают на УАЗ, ГАЗ, ВАЗ, реже на коммерческий отечественный или импортный транспорт. Есть возможность заказать небольшие партии изделий под конкретные замеры. За надежность продукции отвечают жесткие требования к сырью, исходным материалам. Это позволяет создавать товары, не уступающие импортным аналогам, кроме цен.

Достоинства

• Качество сырья;
• Соответствие легковому, коммерческому транспорту;
• Надежность;
• Демократичный ценник;
• Широкий доступ в любом регионе страны;
• Возможность индивидуального заказа.

Недостатки

• При заказе срок изготовления может быть дольше обещанного.

Чаще всего в эту фирму обращаются с личными заказами партии комплектующих конкретных размеров. Это является преимущественным отличием деятельности Приорат. Но некоторые отзывы в качестве недостатка отмечают долгий срок выполнения заказа, так как сырье могут поставлять зарубежные компании, а это требует времени.

Лучшие азиатские производители сайлентблоков

Азиатские производители сайлентблоков специализируются на поставке деталей для автозаводов Японии, Южной Кореи и Китая. Они отличаются хорошим качеством при доступной цене, да и риск приобрести контрафактную продукцию на отечественном рынке минимален.

5 MASUMA

★ Поставщик комплектующих для заводской сборки японских авто
Страна: Япония
Рейтинг (2022): 4.6

Японская фирма MASUMA, чьи производственные мощности сосредоточены на 80 заводах в разных странах мира, обеспечивает значительную долю потребностей в автомобильных запчастях на рынках Восточной Европы и России. Высококачественные детали (сайлентблоки передних и задних рычагов, фильтры, детали руля, элементы сцепления и тормоза, термостаты и пр.) поставляются на сборочные конвейеры заводов таких автогигантов, как Honda, Nissan и Toyota, что говорит об их надежности и долговечности.

Контроль качества налажен таким образом, что возможный процент брака составляет менее 0,6%. При этом ценовая политика производителя MASUMA, позволяет продукции быть лучшей по конкурентоспособности в бюджетном ценовом сегменте аналогичных товаров. Главным условием при выборе запчастей этой японской фирмы является особое внимание к деталям – на рынке присутствует много фальсификата, который попадает к беспечному покупателю под видом качественного продукта.

4 KATSURO

★ Высокий запас прочности
Страна: Япония (производится в Малайзии)
Рейтинг (2022): 4.7

На вторичном рынке автозапчастей, данная компания представлена более чем 1500 наименованиями деталей, рассчитанных, в основном, для автомобилей японского, китайского и корейского производства. Производственные мощности фирмы находятся в Малайзии, но уникальный восьмиступенчатый контроль качества продукции осуществляют японские специалисты.

Несмотря на то, что запчасти KATSURO отличаются высокими техническими характеристиками, цены на них установлены ниже среднего уровня и вполне доступны потребителю. Сайлентблоки этого производителя, установленные в передние и задние рычаги, по своей выносливости мало чем уступают оригинальным заводским деталям.

3 STELLOX

★ Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Китай
Рейтинг (2022): 4.7

Большой ассортимент сайлентблоков для передних и задних рычагов различных авто предлагает китайская фирма STELLOX. Отличительными чертами запчастей этого производителя является стабильное качество и справедливые цены. Главными причинами популярности продукции в нашей стране является знание авторынка, богатый профессиональный уровень сотрудников. STELLOX на равных конкурирует с такими известными брендами, как Febi, RBI, OPTIMAL, Lemforder. Резинотехнические изделия китайского производителя устанавливаются на многих азиатских моделях. При этом STELLOX проводит регулярный аудит на тех предприятиях, которые приобретают их запчасти. Вся продукция соответствует международным сертификатам ISO, а также отечественным стандартам РСТ и СТБ.

Отечественные автовладельцы азиатских легковушек отмечают такие достоинства сайлентблоков STELLOX, как доступность, хорошее качество. К минусам китайских деталей можно отнести низкую стойкость к плохим дорогам.

2 CTR

★ Лучшая цена
Страна: Южная Корея
Рейтинг (2022): 4.8

Корейская компания Central Corporation (торговая марка CTR) работает на рынке автомобильных компонентов с 1960 г. В ассортименте фирмы представлен широкий спектр деталей для передней и задней подвески, рулевого механизма и тормозной системы. Благодаря внедрению самых передовых технологий и тщательному контролю качества выпускаемая продукция завоевала признание в разных странах мира, в том числе и в России. Компания активно развивается, постоянно совершенствуется вся линейка деталей, появляются новые наименования. Сайлентблоки корейского предприятия поставляются на конвейеры таких автогигантов, как Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Ford. Это свидетельствует о высоких потребительских свойствах запчастей.

Владельцы корейских и японских легковушек, которые меняли сайлентблоки в рычагах, отмечают правильную конструкцию, соответствие размеров, доступность и хорошее качество. К сожалению, в каталогах трудно найти подходящую деталь этого производителя.

1 RBI

★ Лучшие сайлентблоки для японских авто
Страна: Таиланд
Рейтинг (2022): 4.8

Известная таиландская компания RBI производит запасные части для большинства японских и некоторых европейских автоконцернов. Фирма основана в 1972 г. Вся линейка делится на две группы: RBI и Ritco. Первое направление создано для обозначения сайлентблоков легковушек, а другой вариант применяется для коммерческого транспорта. Вся продукция соответствует стандартам ISO 9001:2000. Основные производственные мощности размещены в Китае, а в Таиланде расположены исследовательские центры. Благодаря невысокой стоимости продукция компании пользуется высоким спросом. К тому же ее редко подделывают из-за экономической нецелесообразности. Выбирая сайлентблок RBI, следует внимательно осмотреть упаковку, проверить наличие кодов, познакомиться с содержимым наклейки.

Покупатели лестно отзываются о цене, точных размерах, эластичности сайлентблоков. Из недостатков отмечается небольшой ассортимент и ограниченный срок службы.

Лучшие европейские производители сайлентблоков

Как сообщается, производители из Европы и Америки изготавливают самые прочные шарниры. Немецкие заводы демонстрируют высокую степень надежности и качества этой продукции. Сегодня сюда подтянулись азиатские компании, не уступающие своим европейским конкурентам. Установив эти марки на свой автомобиль, вам не скоро придется их менять.

Formpart

У этого производителя есть все необходимые продукты для ремонта рулевого управления и ходовой части коммерческих и пассажирских автомобилей. Качество их продукции превосходно. Цены на запасные части этого производителя будут значительно ниже. Все детали сертифицированы в соответствии с европейскими и мировыми стандартами. Завод выпускает более 1 000 категорий продукции (1 600 наименований изделий и комплектующих).

Достоинства:

• цена соответствует качеству;
• большой выбор запасных частей;
• продукция производится в Европе;
• Международная сертификация качества;
• Филиалы в разных странах.

Недостатки:

• Средние показатели качества;
• Не очень долгий срок службы.

Запчасти от Formpart подходят для водителей, которые не хотят покупать дорогие бренды. Такие клиенты, как правило, имеют средний доход. Их полностью устраивает цена, хотя срок службы деталей несколько меньше, чем у именитых производителей. Однако полиуретановые и резиновые изделия отлично справляются со своей задачей.

Optimal

Это немецкий производитель, который поставляет свою продукцию в Европу уже более 40 лет.

Ее отмечают как надежного производителя Ford, General Motors и Opel.

Детали собираются на конвейере таких автогигантов, как VW, Chrysler, Peugeot, Renault, Nissan, BMW и Toyota. Для российских дорог выбирайте другого производителя: не все детали могут справиться с бездорожьем.

Sidem

Совместимость с широким спектром автомобилей
Страна: Бельгия (производство: Венгрия, Румыния)

Особенность этой марки — производитель выпускает всю продукцию на собственном производстве и никогда не работал как упаковочная компания. Кроме того, ничего не известно о рынке подделок втулок Sidem, поскольку компания имеет довольно небольшой рынок. Ассортимент выпускаемых деталей охватывает широкий спектр автомобилей, включая китайские и даже отечественные модели ВАЗ.

Конечно, при установке сайлентблоков Sidem на рычаги автомобиля не стоит ожидать, что их эксплуатационные характеристики будут превосходить оригинальные детали. Бренд позиционируется как некая «средняя» бюджетная категория. Если в задней подвеске сайлентблоки могут комфортно прослужить 50 000 км, то на передних рычагах их «срок службы» будет значительно меньше. В зависимости от условий эксплуатации их хватает на 30-35 км пробега по национальным дорогам.

Trialli

Российский бренд, созданный в 1996 году в результате объединения 6 итальянских компаний. Ее продукция — полиуретановые сайлентблоки (детали коробки передач используются для ремонта автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ). Он редко встречается в магазинах, но автомобилисты ценят его надежность, долговечность, качество и гарантию производителя.