Какой клей лучше подойдёт для ПВХ лодки?

Какой клей для ПВХ лодки лучше

Условия применения могут кардинально отличаться. У пользователя может быть много свободного времени для неторопливой работы или острая его нехватка во время похода. По этим причинам выбрать универсальное решение невозможно. Команда VyborExperta.ru рекомендует следующие торговые марки с учётом особенностей применения:

• Kleyberg «Мастер» – для основательного ремонта во время похода;
• Borika Pg40 – выбор для работы в домашней или профессиональной мастерской;
• Cosmofen Plus-S – для приклеивания жёстких элементов;
• Жидкая Латка 24 – для экстренного восстановления герметичности.

Все представленные в обзоре составы достойны внимания любителей активного отдыха, но только наиболее функциональные и удобные в работе удостоились звания лучших в своих категориях.

Проведение ремонта в разных ситуациях

Случается, что образуется дефект большого размера или особой формы, расположения. В таком случае ремонт может иметь некоторые особенности.

Проколы, прожиги на рыбалке

Если прокол случился вдали от дома, можно провести экстренный ремонт. Из имеющейся под рукой резины вырезают заплатку, приклеивают к месту повреждения, прижимают на 30 минут. После возвращения домой придется отсоединить заплатку и повторить работу, но только с соблюдением обязательных пунктов – очистки, обезжиривания. Некоторые клеи стоит наносить таким способом:

• выполнить первый клеевой слой на заплатке;
• дать ему подсохнуть 5 минут;
• нанести еще один слой на основание и заплатку;
• через 5 минут прислонить латку;
• прокатать валиком или бутылкой, наполненной горячей водой.

Большие проколы

Когда повреждение имеет размер более 5 см, нужно накладывать на него 2 заплатки. Одну крепят изнутри, вторую ставят снаружи. Внутреннюю деталь приклеивают вначале, и только после ее высыхания крепят внешнюю латку. Слишком крупные дырки ремонтируют в мастерских.

Есть еще один вариант ремонта значительных по размеру дырок:

• промыть, просушить, обезжирить поверхность;
• сшить края суровыми или капроновыми нитками;
• заклеить прокол двумя заплатками;
• дать клею окончательно высохнуть.

Порезы днища и рваные отверстия

Днище рекомендуется ремонтировать в мастерской – так будет намного надежнее. Без вулканизации подвергающаяся большой нагрузке заплатка может оторваться. Тем не менее, небольшие дефекты можно заклеить самостоятельно, применяя две заплатки: наружную и внутреннюю. Для усиления прочности на эти латки можно приклеить еще одни, но большего размера. Рваные дырки придется вначале зашивать, а после проклеивать заплатками.

Переклеивание уключин

Уключиной называют элемент судна, в котором закрепляется весло. Поскольку уключины подвергаются высокой нагрузке, они могут отрываться от основания или просто разрываться. Перед ремонтом старую уключину надо демонтировать, предварительно прогрев место стыка строительным феном. После наклеивают новую деталь при помощи резиновых или полиуретановых клеев. Клеевые составы наносят в 2 слоя (второй – через 5 минут после первого). Проклеенное место еще раз нагревают феном, дают ему просохнуть 1 сутки.

Заклеивание швов

Процесс ремонта производится аналогичным образом, только обязательно прикладывается две латки – с одной и со второй стороны шва. Все действия выполняются аккуратно, чтобы зазоров на сгибах не возникало. После высыхания клея надо подготовить густой мыльный раствор или взять пену для бритья, покрыть поврежденный участок. Если воздушные пузырьки не появятся, значит, ремонт произведен качественно.

Переклеивание лент

Переклеивать ленты на швах нужно только при полностью накачанной лодке, иначе качество соединения будет низким. Старые ленты снимаются без проблем, но с удалением клея могут возникнуть трудности. Придется применять наждачку, растворитель, бензин.

Читайте также:  Надувные кресла для лодки: ТОП рейтинг лучших надувных моделей кресел 2022 года (отзывы, цена, фото)

После клей наносится на ленту и основание, через 5 минут накладывается еще один его слой. Через 10 минут лента хорошо прижимается к прежнему месту. Для нормального присоединения нужно делать клеевой шов больше ширины ленты на 10 мм в каждую сторону.

Начинать клеить ленту надо со стороны дна лодки. Материал укладывается с натяжением, чтобы был обеспечен максимальный контакт с поверхностью. После окончания склейки лента проглаживается ветошью.

Клеим транец

Транец – участок, на который крепится мотор. Под такой тяжестью данный элемент часто портится и требует ремонта. Обычно для приклеивания этой детали используется полиуретановый клей, который имеет достаточные показатели адгезии и эластичности. Работы проводятся в аналогичной последовательности: очистка, обезжиривание, нанесение клея, прижимание детали, выжидание времени до полного высыхания.

Чтобы не допустить повреждения лодки, ее нужно правильно хранить и эксплуатировать. Если поставить изделие на хранение в немного спущенном состоянии, накрыв тентом, риск разрыва и прокола снижается. Транспортировать лодку надо аккуратно, а при плавании важно исключать трение, царапание, касание острых предметов. Такие советы помогут рыбаку избежать проблем и трат времени на ремонт.

Лучшие жидкие латки для ПВХ лодки

При реставрации проколов, порезов требуется не только клеевой раствор, но и ткань для латки, которая должна соответствовать по своим характеристикам материалу маломерного судна. Чтобы не тратить время на поиски заплатки, можно воспользоваться жидкой латкой для лодки, которая представляет собой ПВХ в сильном органическом растворителе. Средство имеет хорошую адгезию к основанию, проникает в структуру прокола или небольшого пореза.

Жидкая Латка 24 K-0132044

Продукция разработана для простого ремонта изделий из ПВХ, не подходит для обслуживания резиновых лодок. Жидкая латка даёт хорошие результаты при ликвидации проколов и порезов, длиной до 3 см без применения вспомогательных материалов. Повреждения от 3 см рекомендуется предварительно сшить, а во время обработки хорошо пропитать нити составом.

Жидкий раствор быстро высыхает, обладает хорошей адгезией к тканям на базе поливинихлорида. После полимеризации формирует прочную, долговечную латку. Можно использовать в комплексе с кордовой тканью, с помощью которой армируют рваные повреждения. Для полного набора прочности достаточно 24 часов. Перед применением обязательно требуется обезжиривание поверхности.

Достоинства:

• Для устранения проколов достаточно 2-3 капель;
• Удобный для туристических походов формат упаковки;
• Широкий выбор расцветок;
• Низкая цена.

Недостатки:

• Не обнаружены.

 

Reaktor жидкая латка-герметизатор

Универсальный состав, который поможет быстро загерметизировать прокол, заклеить порез с использованием заплатки из ремкомплекта. Может использоваться как жидкий клей для ПВХ лодок, надувных матрасов, катамаранов. Не используется для ремонта резиновых надувных судов.

Рекомендуется перед применением обезжиривать поверхность фирменным активатором, который обеспечит высокий уровень адгезии к полимерным материалам. Если средства нет под рукой, то можно использовать ацетон или спирт. Схватывание наступает через 5-7 минут после нанесения, полный набор стойкости – через сутки. Летом, в хорошую погоду, отремонтированное плавсредство можно использовать под неполной нагрузкой через 10-12 часов.

Достоинства:

• Оперативный ремонт;
• Небольшой расход;
• Простое применение;
• Хорошо герметизирует швы.

Недостатки:

• Не рекомендуется при температуре более 40 градусов.

 

Различные виды клеев для ПВХ лодок: преимущества, недостатки и инструкция по применению

Производители предоставили нам огромный выбор среди ассортимента различных видов клея. Главные критерии выбора: цена, прочность и надежность склеивания, простота применения.

Клейберг (Kleyberg)

Клейберг – универсальное средство из одного компонента от немецкого производителя. Довольно часто используется для склейки ПВХ.
Плюсы:
· Гибкий, эластичный, мягкий шов.
· Повышенная сцепкость
Стоимость данного клея около 200 рублей. Также продается в ремкомплектах. Требуется хранить при температуре выше -15оC, иначе теряет свои свойства.
Инструкция по применению:
1. Прочистить и обезжирить детали
2. Нанести клеящую массу на склеиваемые части
3. Примерно через 15 минут просушить феном. Температура воздушного потока около +30 оC
4. Повторно нанести массу
5. Через несколько минут соединить части
6. Зажать детали для придания большей прочности
7. Оставить на день, после чего лодка будет готова к использованию

Тескакол (Texacol)

Тексакол – это одно или двухкомпонентный клей.
У двухкомпонентного выделяются следующие преимущетсва:
· Результат склейки будет крепче и лучше
· Не требуется нагрев
Стоимость клея в среднем 300 рублей.
Минус двухкомпонентного состава — необходимость разбавлять клей отвердителем.
Инструкция по применению:
1. Следуя инструкции, добавить в клей отвердитель
2. Обезжирить и промыть поврежденное место.
3. Нанести клеящую массу.
4. Спустя 12-15 минут склеить поверхности, оставить на протяжении одного дня.

Момент

Специальный клей для ПВХ лодок бренда «Момент». Стоит всего около 100 рублей, но имеет ряд недостатков. Несмотря на это очень устойчив к воде.
Недостатки:
1. Распадается под воздействием солнца.
2. Реагирует и распадается при контакте с обезжиривателями, растворителями и маслами.
3. Довольно токсичен.
Инструкция по применению:
1. Промыть, очистить и обезжирить детали.
2. Нанести клеящую массу на склеиваемые части, особенно тщательно промазывая края. Рекомендуется делать это при температуре около +18-25оC. Оставить на 10 минут. Клей должен быть сухим и не оседать на руках.
3. Очень аккуратно и осторожно соединить части. Что-то изменить или поправить после этого будет невозможно.
4. Прижать с усилием обе части на несколько секунд. Прижимать лучше от центра края, чтобы выпустить маленькие скопления воздуха.
Время высыхания около одного дня.

Бостик (Bostik)

Двухкомпонентный клей. Стоимость одной банки за 0,5 литра около 800 рублей (есть другие объёмы).
Преимущества:
1. Очень устойчив к повышенной температуре. Выдерживает до +80оС.
2. Не реагирует с растворителями.
3. Очень сцепкий.
4. После склейки получается идеальный шов без деформаций.
5. Не поддаётся влаге и перепадам температуры.
Недостатки:
Очень токсичный. При использовании требуются средства защиты.
Перед использованием клей можно смешать с специальными веществами, что позволит увеличить термостойкость состава.
Инструкция по применению:
1. Очистить и просушить детали.
2. Используя кисть, нанести массу на обе части.
3. Повторно нанести слой клея через 10 минут
4. Через 15-20 минут соединить детали, не передвигая их, чтобы в шов не попал воздух. Держать клей больше получаса нельзя!
5. С усилием сжать детали.
Через один день лодка будет готова к использованию.

Синтакол (Sintacoll)

Бывает однокомпонентым или двухкомпонентным. Для придания большей прочности, клей часто смешивают с отвердителем.
Преимуществами Синтакола являются мгновенное схватывание и устойчивость перед высокой tо. Средняя стоимость клея около 900 рублей за литр.
Инструкция по применению:
1. Промыть и очистить, осушить склеиваемые части.
2. Нанести клеящую массу. Оставить на 10-15 минут.
3. Нанести второй слой. Также оставить на 15-20 минут (но не более 30).
4. Крепко сжав, осторожно соединяем части.
Через один день лодка готова к использованию.

Мастер клей

Однокомпонентный быстросхватываемый клей, который можно использовать для заплаточного ремонта. Продаётся в небольших тюбиках с ценой в 100 рублей, которые спокойно можно носить с собой.
Используется только в закрытом пространстве при температуре +18оС.
Инструкция по применению:
1. Нанести на очищенную и промытую часть детали клей. Через 15 минут повторно нанести второй слой.
2. Плотно придавить деталь через 3 минуты.

Жидкая латка

В основе клеящей массы содержатся растворители. Принцип действия таков: растворители разъедают ПВХ, а затем содержащиеся реагенты восстанавливают тягучую структуру. Таким образом образуется прочный слой.
Средняя стоимость клея около 200 рублей.
Преимущества:
1. Возможность без заплат ремонтировать дырки и заклеивать швы.
2. Многообразие цветов.
3. Эластичность и устойчивость к солнечным лучам.
4. Прочная сцепляемость.
Недостатки:
1. Высокотоксичность.
2. Отсутствие возможности ремонтировать большие дыры и фурнитуру.
3. Необходимость прошивать капроновой ниткой порез больше 4 сантиметров.
Инструкция по применению:
1. Очистить, обезжирить части.
2. Нанести несколько капель на поверхность. Подождать 15 минут.
3. Повторно нанести клеящую массу.
Через 1-4 дня лодка готова к применению (в зависимости от характера повреждения)

ТОП-10 лучших клеев для ПВХ лодок

WAKOL MS 552

★ Широкое назначение
Страна: Германия
Средняя цена: 9 800 руб. (7,5 л)
Рейтинг (2023): 4.3

Если у вас прокололась резиновая лодка, отошло ПВХ покрытие дома, разорвался линолеум или появилась любая другая неприятность с изделием на основе поливинилхлорида, нет необходимости покупать десятки разных ремонтных клеев. Достаточно приобрести WAKOL и устранить все проблемы одним продуктом Это универсальный клей, разработанный специально для ПВХ, причем любого.

Назвать его профессиональным именно в отношении лодок нельзя. Да и лучшим в этом плане он не является. Да, клей способен починить разрыв и даже наложить заплатку, но это скорее временное решение. В основе клея модифицированный полимер, делающий место склеивания практически монолитным. Правда, у него очень большой расход. Да и в небольшой упаковке товар не выпускается. Все это стало причиной помещения WAKOL на такое место в рейтинге, хотя назвать его плохим точно нельзя.

Bravo SP17

★ Мощный клей для синтетических материалов
Страна: США
Средняя цена: 700 руб. (20 мл)
Рейтинг (2023): 4.4

Не так часто производители выпускают настоящий профессиональный клей для ПВХ в подобном форм-факторе. Небольшой тюбик объемом всего 20 граммов чаще наполняют бытовыми составами, но сейчас перед нами именно профессиональный вариант, да еще и выпускаемый исключительно в США. Отсюда и цена, а также не самое почетное место в нашем рейтинге.

К сожалению, отзывов о продукте не так много, по крайней мере на российских ресурсах. Зато на американских форумах клей хвалят и называют лучшим для ремонта резиновых лодок. Кроме того, состав универсальный и подходит для любых синтетических продуктов, а также изделий на основе природного или полимерного каучука. Время высыхания — всего несколько минут, то есть ремонт становится максимально быстрым, при этом соединение очень качественное и надежное. А форм-фактор позволяет всегда носить тюбик с собой и клеить лодку в любых условиях.

Супер НН

★ Хорошее соотношение цены и качества
Страна: Россия
Средняя цена: 450 руб. (1000 мл)
Рейтинг (2023): 4.4

Продукты профессионального назначения зачастую стоят очень дорого, но есть и исключения, одно из которых сейчас перед нами. Это клей для ПВХ однокомпонентного состава на основе полиуретановых смол. Он не требует разбавления отвердителями и уже готов к применению. Продукт часто используют в профессиональных мастерских, так как он обладает высокими характеристиками. Например, прочность шва на сдвиг равняется 1 500 килограммам. Впечатляющий результат, особенно учитывая температурный диапазон от -40 до +80 градусов.

Состав полностью прозрачный, но если верить отзывам на профильных ресурсах, со временем клей желтеет, что является неудовлетворительной характеристикой. Именно из-за этого состав попал на такое место в рейтинге. К тому же, бытовое применение для него недоступно. Как минимум понадобится специальный инструмент и определенный навык.

KLEYBERG

★ Лучший для профессионалов
Страна: Германия
Средняя цена: 4 600 руб. (15 л)
Рейтинг (2023): 4.5

Клеи для ПВХ можно условно поделить на профессиональные и обычные. Наибольшим спросом пользуются обычные составы. С ними проще работать, они не требуют специальных инструментов и навыков. Данный продукт относится к первой категории, то есть предназначен для профессионального применения, поэтому тара объемом 15 литров не является чем-то удивительным.

На специализированных форумах продукт много хвалят, часто называя его лучшим в своем роде. Он способен склеивать любые материалы на основе ПВХ и резины. Также работает с кожей, пластиком, силиконовыми изделиями. Температурный диапазон самый широкий, от -40 до +70 градусов. Мы просто не могли обойти стороной KLEYBERG, но если вы не являетесь профессионалом по ремонту ПВХ изделий, лучше такой сложный продукт не брать, а обратить внимание на однокомпонентные составы, обращаться с которыми гораздо проще.

Reaktor жидкая латка

★ Много положительных отзывов
Страна: Россия
Средняя цена: 1 400 руб. (1000 мл)
Рейтинг (2023): 4.6

Изучая специализированные форумы, где люди делятся своим опытом по ремонту резиновых лодок, приходишь к выводу, что Жидкая Латка — это самый популярный продукт на рынке. Отметим, что это отзывы рядовых пользователей, а не профессионалов, которые к данному продукту относятся более скептично. Главное преимущество здесь — простота. Даже несмотря на то, что клей трехкомпонентный.

Суть в том, что вам не требуется резиновая заплатка. Полимер сам создает ее после полного высыхания. Вы просто смешиваете компоненты и наносите клей на поврежденную поверхность. Место склеивания не нужно прижимать или укладывать под пресс. Достаточно дать ему высохнуть в течение минимум 12 часов. Кстати, данный продукт уже смешанный, то есть готовый к применению. Также можно купить компоненты отдельно, чтобы самому создавать клей определенной вязкости. Главное, чтобы все составляющие были от одного производителя.

Момент ПВХ

★ Самый популярный бренд
Страна: Россия
Средняя цена: 95 руб. (30 мл)
Рейтинг (2023): 4.7

Вряд ли в России или СНГ найдется человек, ни разу не слышавший это название. Бренд Момент — самый разрекламированный, а производитель выпускает все виды клеев, начиная от универсальных смесей и заканчивая узкоспециализированными продуктами, как этот. Если бы мы оценивали клей исключительно по его популярности, то Момент однозначно попал бы на первое место, но судя по отзывам, он его недостоин.

Профессиональны по ремонту изделий из ПВХ крайне негативно относятся к данному товару, называя его рекламной пустышкой. Нет, клей нельзя назвать самым плохим. Он прекрасно справляется со своей задачей — склеивает резиновые детали. Просто для профессионального ремонта он не подходит. Впрочем, если вы самостоятельно чините резиновую лодку, никто не запретит использовать данный клей, просто есть составы более прочные и долговечные, да и по цене куда более привлекательные.

Три Кита

★ Привлекательная цена
Страна: Россия
Средняя цена: 70 руб. (50 мл)
Рейтинг (2023): 4.7

На профессиональных ресурсах, где делятся опытом мастера по ремонту резиновых лодок, данный клей часто удостаивается негативных отзывов. Его называют очень слабым, недолговечным и вообще непригодным для профессионального ремонта. Однако в наш рейтинг он все-таки попал по причине максимально привлекательной цены. Да, выполнить с его помощью полноценный ремонт не получится. Это скорее временное решение. Если прокол произошел на выезде, с помощью этого клея вы сможете быстро его устранить.

Клей однокомпонентный, прозрачный. Наносится легко и очень быстро высыхает. Не придется держать латку под прессом в течение нескольких часов. Отличное решение для быстрого устранения прокола. Да, вернувшись домой, процедуру придется повторить с другим, более качественным продуктом, но тюбик Три Кита, стоящий всего 70 рублей, имеет смысл всегда держать под рукой на случай непредвиденных поломок.

Рогнеда УР-600

★ Лучший универсальный клей
Страна: Россия
Средняя цена: 520 руб. (750 мл)
Рейтинг (2023): 4.8

При бережном обращении резиновая лодка не так часто требует ремонта. Зачастую это разовый прокол, покупать ради которого дорогостоящий клей жалко. В этом случае отличным вариантом станет универсальный продукт, который помимо ПВХ способен склеивать практически любые материалы, как природные, так и синтетические. Рагнеда имеет великолепную адгезию с деревом, металлом, пластиком, всеми видами силиконов и тканей. Клей подходит для ремонта обуви и проклейки швов на линолеуме.

Резиновая лодка — не исключение. Состав однокомпонентный, то есть ничего смешивать не нужно. Клей готов к применению, а перед нанесением его нужно просто размешать. Структура устойчива к влаге, но, судя по отзывам, со временем нанесенный слой желтеет, хотя качество не теряет. В общем, не лучший клей конкретно для ПВХ, но как универсальный вариант в быту просто необходим. Кроме того, не содержит толуола, то есть не токсичен.

Виал И-900

★ Самый надежный однокомпонентный клей
Страна: Россия
Средняя цена: 100 руб. (25 мл)
Рейтинг (2023): 4.9

Судя по отзывам обычных пользователей, чья резиновая лодка получила прокол, ремонт при помощи однокомпонентного клея производить гораздо проще. Не нужно соблюдать строгую пропорцию компонентов. Но это не всегда так. Например, клей Виал достаточно сложен в обращении. Все дело в скорости его схватывания. Она исчисляется секундами, после чего состав полностью высохнет.

Наносить его следует непосредственно на уложенную латку с полностью подготовленной поверхностью. Зато после высыхания склеиваемые части становятся практически монолитными. Принцип работы клея заключается в нагревании резиновой поверхности, благодаря чему и происходит склеивание. Отличный вариант для быстрого ремонта. Иметь такой тюбик при себе просто необходимо. Любой небольшой прокол или повреждение с его помощью можно устранить за считанные секунды, и не нужно ничего смешивать.

Bostik NE486

★ Лучший выбор
Страна: Франция
Средняя цена: 2 750 руб. (1 000 мл)
Рейтинг (2023): 4.9

Перед нами двухкомпонентный клей для ремонта ПВХ лодок и других изделий на основе резины. Он не просто так попал на первое место рейтинга, так как его хвалят не только рядовые пользователи, но и мастера. Да, цена может показаться высокой, но если вам нужно максимально прочное соединение, которое не разойдется после первых же нагрузок, то имеет смысл купить именно данный продукт.

Кстати, ценник указан за банку объемом один литр, и хватает ее на множество ремонтов. Возможно, в быту она и не пригодится, поэтому клей больше подходит профессионалам. Впрочем, если вы часто пользуетесь лодкой и ее порезы для вас — нормальное явление, то стоит сразу запастись клеем, отзывы о нем исключительно положительные. Кроме того, он подходит не только для ПВХ, но и для кожи, дерева и металла. Методы работы с разными материалами схожие, но настоятельно рекомендуем перед работой ознакомиться с инструкцией.

Какими свойствами должен обладать клей

Хороший клей для резиновой лодки и ПВХ судна – это как качественное масло для двигателя, т.е. залог стабильной и долгой работы. И более того, от надежного склеивания лодочных деталей и фурнитуры зависит безопасность пассажиров судна, поэтому на клее для лодок лучше не экономить.

Итак, качественный клейкий раствор для ремонта лодки из ПВХ обычно обладает следующими параметрами:

1. Прочное соединение. Причем важно, чтобы на шов клей ложился равномерным слоем и не образовывал комков, неровностей и т.п.
2. Эластичность. Судно постоянно накачивают и сдувают, и низкосортный клеевой шов, не обладающий достаточной эластичностью, от деформации форм начинает трескаться.
3. Термостойкость. Рыбаки используют лодку ПВХ и в летний зной, и в зимние стужи, так что хорошее клеевое соединение никак не должно реагировать на температуры в диапазоне от -40 до + 60°С.
4. Водонепроницаемость. Невосприимчивость к водной среде важнейшее свойство клея для ПВХ лодок.
5. Солидная цена. Да, это тот случай, когда хорошее дешевым не бывает. Но лучше потратиться на качественный клей, чем поскупиться и довести лодку до еще худшего состояния, а то и нанести при выходе на воду вред пассажирам.

К слову, очень легко проверить свойства клеящего средства, прежде чем мы заклеим лодку ПВХ. Нанесите небольшой слой раствора на ткань, подождите 5-7 минут и прикоснитесь к нанесенному клею пальцами. Если пленка разрушится и часть средства осядет на коже, значит купленный клей оказался низкого качества: хороший раствор схватывается и высыхает практически моментально.

Какой клей лучше использовать для ремонта ПВХ лодок

Если говорить о том, каким клеем клеить лодку из ПВХ практичнее всего, то, по мнению мастеров-ремонтников и пользователей, лидером является клей для лодок из ПВХ 4508. Он обеспечивает высокое качество соединения, и при этом легок и безопасен в использовании. А шов из клея 4508 получается крепким, водостойким, эластичным, устойчивым к нагрузкам и давлению.

Также неплохо себя показали в работе полиуретановые и каучуковые клеи, в частности много положительных отзывов получил клеевой раствор марки «Гумми».

Как пользоваться клеем

Каждый клей обязательно поставляется с четкой инструкцией по применению. И очень важно прежде чем клеить лодку ПВХ внимательно прочесть все пункты руководства, иначе можно «запороть» весь ремонт и испортить лодку еще больше. В общих же чертах можно отметить несколько нюансов.

Заклеиваем прокол

Наиболее типичная операция – устранение прокола ПВХ лодки. Такой ремонт несложен, но требует аккуратности и внимания. Для холодного метода склейки принцип действия таков:

1. Подготовить необходимые материалы (заплатка, клей, перчатки, респиратор и т.п.). Важно заметить, что заплатка по размеру должна быть минимум вдвое больше, чем величина прокола.
2. Внимательно ознакомиться с инструкцией средства.
3. Очистить поврежденную ткань от загрязнений с помощью теплой воды.
4. Обезжирить место повреждения, аккуратно нанеся на данный участок растворитель, ацетон или спирт.
5. Тонким слоем нанести клей на склеиваемые детали лодки ПВХ и плотно прижать материал на несколько минут.
6. Оставить сохнуть на указанное в инструкции время.

Здесь же заметим, что в некоторых случаях требуется повторить нанесение клея дважды, а при горячем способе клейки шва особенно важно использовать фен, чтобы прогреть склеиваемый материал.

Если рваные и резаные повреждения

Для мелких порезов лучше воспользоваться жидкой латкой, а крупные дыры ремонтируют также, как и прокол лодки ПВХ, только с использованием двух заплат: для внутренней и наружной стороны.

Как приклеить днище лодки

Это наиболее трудоемкая операция, но все же вполне возможно приклеить днище резиновой лодки своими руками, используя инструкцию по ремонту проколов. Только понадобиться взять заплатки для обеих сторон, и перед склеиванием дополнительно сшить поверхности деталей прочными нитями.

Вопрос — ответ

Вопрос: Какой лучше клей выбрать для ПВХ-лодок?

Имя: Даниил

Ответ:Клей должен полностью подходить для материала, с которым он будет взаимодействовать. Если на упаковке на написано, что состав подходит для ПВХ, откажитесь от него. Есть хорошие одно-и двухкомпонентные клеи, например, “Синтакол”, “Мастер”, “Жидкая латка”.

Вопрос: Чем советуется клеить ПВХ лодку для длительного эффекта?

Имя: Александр

Ответ:Фурнитуру лучше клеить однокомпонентными составами. Хорошо себя зарекомендовал Kleyberg. Для стационарной починки разного рода пробоин советуем использовать двухкомпонентные составы.

Вопрос: Как правильно пользоваться клеем для лодок ПВХ, чтобы прочно заклеить дырку?

Имя: Тимур

Ответ:Нужно внимательно читать инструкцию по применению, некоторые этапы которой могут отличаться в зависимости от марки. Общие этапы сводятся к подготовке поверхности и наклеиванию заплатки, а также использованию фена.

Вопрос: Чем и когда можно разбавить клей для ПВХ-лодок?

Имя: Ярослав

Ответ:Разбавляются составы, которые относятся к двухкомпонентным. Для этого по инструкции в клей добавляется отвердитель. А использовать растворители вроде ацетона, если с клеем что-то случилось, не советуем, так как это может изменить его свойства и сделать менее эффективным для ремонта лодки.

Вопрос: Можно ли хорошо заклеить лодку обычным клеем Момент?

Имя: Михаил

Ответ:Можно использовать только “Момент” специально для лодок ПВХ, что должно быть написано на упаковке. Но данный клей не отличается очень хорошими свойствами, например, может плавиться под палящими лучами солнца.