Лучшая паста для полировки кузова автомобиля

Причины, вызывающие необходимость полировки и восстановления лакокрасочного покрытия

Главными причинами, вызывающими необходимость полировки, остаются естественное старение автомобильной эмали и грязь на отечественных дорогах. Весь дорожный мусор, поднимаемый движением попутных и встречных машин, оставляет следы на кузове вашего автомобиля. Невооруженным глазом трудно заметить микроцарапины, но их накопление влияет на отражательную способность лака. Более заметны на краске следы попадания в кузов твердого песка, гравия, летящих камней, придорожных веток.

Потертости и тусклый цвет автомобильной краске приносит дорожная химия, зимняя посыпка автомагистралей солью, песком, химическими реагентами. Различные бишофиты и модифицированный кальций разрушающе влияют на лакокрасочное покрытие кузова. На автоэмали оставляют следы кислотные дожди, град, грязный снег.

Как ни странно, но автомеханики считают важной причиной царапин и потертостей заезды на автоматическую щеточную мойку. От регулярной мойки вращающимися щетками кузовная краска (особенно мягкие эмали) теряет блеск и тускнеет. А если владелец автомойки экономит на своевременной замене изношенных щеток, твердые концы щетины оставляют на краске глубокие царапины. В микроцарапины и мелкие сколы набивается дорожная грязь, расширяя и углубляя повреждения.

Кроме потери блеска и яркости заводского цвета, все повреждения лакокрасочного покрытия опасны более тяжелыми последствиями. Царапины, накладываясь друг на друга, полностью прорезают красочный слой и могут стать очагами ржавления, для устранения которых потребуется дорогой кузовной ремонт с перекраской машины.

Каждый водитель хочет восстановить идеальный блеск кузова и стекол, но услуги фирменных техцентров и студий детейлинга дороги, недоступны рядовому автовладельцу раз в два-три месяца. При ограниченных финансовых возможностях у многих российских автолюбителей не остается другого выхода, как самому отполировать машину.

Процедуры по восстановлению

Такие процедуры предполагают снятие поверхностного слоя покрытия. Обычно затрагивается слой не более чем на 5 мкм. Сначала необходимо вымыть поверхность, используя любое моющее средство. Далее переходят к шлифовке, вслед за который идет абразивная полировка. Прежде чем перейти к финишной процедуре, следует обработать поверхность, вымыв и обезжирив ее. Далее наносят пасту для восстановительных процедур, пользуясь специальным оборудованием.

Защитные процедуры

Защитная полировка оберегает лакокрасочное покрытие автомобиля от соединений, которыми насыщен воздух на дорогах. Кроме того, после применения специальной пасты его цвет становится более ярким, за счет чего транспортное средство выглядит обновленным.

Важно! Защитную полировку необходимо проводить каждый месяц, иначе качество покрытия будет страдать.

Если автомобиль новый, то можно наносить защитное покрытие хотя бы 1 раз в 3 месяца. Защитное средство представляет собой пасту, содержащую небольшой процент абразивных веществ. Она имеет в своей основе искусственные либо натуральные материалы, такие как парафин и воск. Прежде чем применить такое средство, кузов надо как следует очистить. Далее следует нанести выбранную пасту тонким слоем.

Для справки! Выбор полироля зависит непосредственно от того, в каком состоянии находится кузов. Также важным фактором является материал, из которого он выполнен.

Лучше всего использовать для нанесения полировочных средств мягкие и сухие куски ткани. На поверхность при втирании надо давить с одинаковой силой и стараться распределять пасту равномерно. Лучше всего разбить рабочую поверхность на отдельные участки и по очереди обрабатывать их. Также важно регулярно менять используемую ткань. Работать надо исключительно при условии хорошей освещенности.

Как грамотно подобрать полировальную пасту?

Главное предназначение этих средств заключается в аккуратном и бережном удалении мелких трещин и царапин с поверхности кузова автомобиля. Большинство из них имеет слабый парафиновый запах, а по своей консистенции, как правило, вязкие и окрашены в белый цвет. Большинство составов разработаны специально для работы с лакокрасочными покрытиями, однако в продаже можно найти средства, предназначенные для работы со стеклами салона и фар.

Подобные вещества с легкостью выдерживают перепады температур. При их грамотном применении удается избавиться от чрезмерной запыленности, устранить мелкие царапины, трещины, а также полосы и разводы. В результате покрытие приобретает очень привлекательный глянцевый блеск.

Наносят полировальную пасту при помощи специального инструмента – соответствующей машинки и полировочного круга. Подобный подход позволяет равномерно и эффективно обработать весь корпус транспортного средства. Для выполнения этих работ не требуется никаких особых навыков. Наиболее эффективной считается именно защитная полировка. С ее помощью можно предохранить лакокрасочное покрытие от веществ, содержащихся в воздухе.

Производители рекомендуют полировать автомобиль раз в один-три месяца. В составе продукции содержится небольшой процент абразивных веществ, которые изготавливаются на базе натуральных или синтетических материалов – парафина или воска. Перед непосредственным началом работ нужно тщательно очистить кузов, наносить следует максимально тонким слоем.

Работы следует проводить в тени – состав наносится мягкой сухой тканью, он равномерно распределяется по поверхности с одинаковой силой. После завершения операции берут соответствующий инструмент и проходят по всей поверхности кузова. Когда мы выбирали продукцию для включения в наш обзор лучших полировальных паст, то учитывали все приведенные выше рекомендации. Кроме того, мы изучили огромное количество отзывов автолюбителей – это помогло нам отсеять низкокачественные составы, чтобы наши читатели выбирали для себя только надежные и долговечные средства.

Классификация

Первый тип называется агрессивным. Агрессивные пасты работают очень быстро и качественно. Этот тип пасты эффективен даже при довольно глубоких царапинах.

Универсальные пасты — это решение, которое удаляет царапины средней глубины. Идеально подходит для обновления лака. Чаще всего использование этой пасты является одним из этапов всего процесса полировки.

Последняя паста для полировки автомобиля, является отделочной пастой. Основной целью ее использования является «выявление» глубины цвета и придание блеска лаковому покрытию. На более ранних этапах можно создавать так называемые «голограммы» или другие нежелательные эффекты. Отделочная паста устраняет побочные эффекты предыдущих этапов.

Топ-10 лучших паст для полировки автомобиля

Menzerna 400 Heavy Cut Compound

С мощными царапинами быстро управится Menzerna 400 Heavy Cut Compound. Полировка осуществляется в один шаг, ничего разводить водой не требуется. Производитель говорит об инновационном составе, который удаляет сильные дефекты покрытия. Паста предназначена для работы машинкой, справляется с задачей за несколько минут. Подходит для финишной обработки, придает блеск. В качестве инструмента производитель рекомендует шерстяной или полировальный круг. Хотя покупатели справлялись и тряпкой из микрофибры.

Menzerna 400 Heavy Cut Compound подходит для профилактики изнашивания лака, полирования старых и свежих покрытий. Паста удаляет остатки материала, практически не образует пыли во время нанесения. Мелкие крошки убираются обычной тряпкой. Препарат отлично сочетается со средством для придания блеска Final Finish 3000 Menzerna, две пасты работают в системе. Автомобиль начинает сиять, как новый, а кузов получает защиту от влаги и пыли.

AREXONS Abrasive Paste

AREXONS Abrasive Paste справляется с сильными царапинами, позволяет удалять слои старой краски, ржавые пятна и окислы. Она защищает поверхность автомобиля, полирует ее до блеска. Допустимо применение для кузова, никелированных бамперов, молдингов. Судя по отзывам, при правильном использовании средство возвращает поверхностям первоначальный вид. Водители называют эффект “презентабельным”, “свежим”. AREXONS Abrasive Paste можно использовать в качестве первого шага полировки, добавив к ней средства с воском.

Паста уже готова к применению, не нужно разводить формулу водой. Она не оставляет разводов на лаке, наносится равномерно и легко. Времени на процедуру уходит немного, до получаса на большие части авто. Формула не имеет резкого запаха, не вредит человеку, не воспламеняется. В первую очередь она рассчитана на машинную обработку, но и руками можно достичь отличного эффекта. Главное – сильно нажимать на тряпку, тщательно втирая пасту.

Антицарапин

Данная паста относится к премиальному сегменту, и ее часто можно встретить в руках профессиональных мастеров. И несмотря на это, она лучшая в плане цены. За свой ценник вы получаете целую банку средства, которой хватит если не на весь кузов, то на большую его часть. Средство не только устраняет дефекты лакокрасочного покрытия, но и надежно защищает его от дальнейших воздействий. Автомобиль снова вернет первоначальный блеск.

Также пастой можно полировать фары. Несмотря на грубый помол, она не царапает пластик, а наоборот восстанавливает его. С плафонов уйдут не только царапины, но и вернется прозрачность. Каких-то сложностей с нанесением на авто не будет. Консистенция очень удобная. Втирается состав обычной ветошью и не требует смывания. Что важно, так как она максимально устойчива к химическим реагентам, используемым на автомойках. В общем, это лучшая полировка для вашего авто не только в своем ценовом сегменте, но и в более высоком.

Koch Chemie F6.01

Производитель описывает пасту Koch Chemie F6.01 как “умную” и “интеллектуальную”. Это связано с необычной формулой: мелкозернистая, без содержания силиконового масла. Обычно такие составы предназначены для мелких царапин, но этот продукт справляется с проблемами посерьезнее. Формула придает кузову насыщенный блеск, устраняет следы посещения автомоек, умеренные и сильные механические повреждения. Пасту можно применять для завершающей отделки. Допустимо ручное и машинное использование.

Бренд Koch Chemie выпускает специальные шлифовальные материалы и меховые губки под эту пасту, но у покупателей получаются отличные результаты и без них. От нажима зависит очищающее действие. Остатки формулы удаляются микрофибровой салфеткой (тоже есть в линейке производителя). Если от полировки появилась “вуэль”, ее можно снять препаратом Koch Chemie Micro Cut M3.02. Паста идет как в небольших тюбиках, так и в литровых ведрах, что выходит более экономно.

Doctor Wax Полифлон

Полироль Полифлон от Doctor Wax дает максимальный блеск благодаря добавлению натурального воска. Формула насыщена малыми абразивными веществами, которые справляются с неглубокими царапинами, загрязнениями в трещинах, окислившийся краской. Тефлон в составе придает поверхности лучшие отражающие свойства, повышает прочность кузова. Паста защищает даже от воздействия пламени, не говоря о влаге и грязи. Ее легко наносить, на средние детали автомобиля уходит до 30 минут.

Паста переживает многочисленные мойки, эффект обработки долговечен. Она восстанавливает яркость хромированных деталей. Полировку можно производить вручную с помощью ткани от этого бренда, либо использовать машинку. Главное – тщательно очистить и просушить детали авто перед нанесением пасты. После натирки требуется дать 5-6 часов на усаживание, за это время на поверхность не должна попасть пыль и грязь. Радует очень доступная цена и удивительно маленький расход.

SONAX ProfiLine Headlight Polish

SONAX ProfiLine Headlight Polish эффективно восстанавливает прозрачность пожелтевшим фарам. Полироль удаляет средние и мелкие царапины, с крупными не справится. Она возвращает первоначальную светопропускную способность, улучшает внешний вид автомобиля, повышает безопасность на дорогах. Средство предназначено для полировки специальной машиной, вручную придется прилагать много усилий. Производитель рекомендует закрепить результат защитным покрытием SONAX HeadLight Protection 276041.

Лучший эффект достигается при работе на чистой и сухой фаре, когда на нее не попадают солнечные лучи. Важно не допускать перегрева поверхности, иначе паста потеряет часть свойств. Остатки стираются обычной салфеткой, не нужно специальных шампуней. У производителя есть полировальный круг из овчины, созданный под это средство, хотя у покупателей получались отличные результаты и без него. Препарат медленно расходуется.

Willson WS-02036

На третьем месте обзора лучших полировальных паст расположилась японская продукция, главным отличительным качеством которой является максимально бережная и нежная полировка лакокрасочного слоя автомобиля. После нее не остается царапин, она вообще не имеет запаха, легко удалить остатки с поверхности. По методу нанесения и своей консистенции она вообще не сравнится с другими составами. Идеально подходит для любых лаковых поверхностей, нередко ею пользуются в качестве подготовительного средства для последующего нанесения другой защиты.

По своей текстуре больше напоминает зубную пасту. Состав однородный – он не расслаивается, не содержит в себе комочков. После обработки автомобиля нет необходимости убирать остатки очистителями или шампунями. Этим средством можно работать даже в полевых условиях. Оптимально проявляет свои качества и на светлых, и на темных автомобилях.

Преимущества:

• Нейтральный запах;
• Легко наносить абсолютно в любых условиях;
• Незначительный расход;
• Удобная упаковка и оптимальная консистенция.

Недостатки:

• Редко встречается в продаже.

G12310 Plast-X Meguiars

Может использоваться не только для металлических поверхностей, но и для различных пластиковых элементов. Стоит отметить, что аналогов данной продукции на мировом рынке нет. Она способна с легкостью справиться в том числе и с пятнами, разного рода загрязнениями. Паста удаляет незначительные царапины, устраняет следы окисления и химических воздействий. В составе есть натуральное масло, которое делает фары прозрачными. Полимерные вещества придают поверхностям водоотталкивающие качества. В составе отсутствуют ядовитые соединения и мощные растворители.

При помощи этой пасты можно в значительной степени продлить срок службы фар, повысить безопасность езды в ночное время. Состав расходуется медленно, поэтому даже при высокой цене экономичность налицо. Производитель советует применять данную полироль вместе с препаратами для понижения мутности – это позволяет добиться оптимального результата, который сохранится на протяжении долгого времени.

Преимущества:

• Подходит для пластиковых фар;
• Можно наносить салфеткой или машинкой;
• Экономичный расход;
• Избавляет поверхности от пятен и загрязнений;
• Отличается влагоотталкивающими качествами.

Недостатки:

• Без применения составов для уменьшения мутности эффект будет заметным, но не долговечным.

ЗМ 80349NF

В лидерах оказался отечественный состав, которому отдают предпочтение большинство российских автомобилистов во многом за счет высокого качества, хорошо продуманной формулы, идеально сбалансированного состава и приемлемой стоимости. Паста отлично подходит для того, чтобы придать поверхности финишный глянцевый блеск.

Продукция сочетается и со стандартными лаками, и с покрытиями, стойкими по отношению к получению царапин. Остатки средства легко удаляются тряпочкой. Результат идеальный и на темных, и на светлых красках, в составе отсутствуют силиконы. Паста не боится низких температур, что очень важно для российских условий.

Преимущества:

• Незначительный расход состава;
• Заметный эффект;
• Легкость в нанесении;
• Выдерживает низкие температуры;
• Результат ярко выражен вне зависимости от цвета автомобиля.

Недостатки:

• Не обнаружено.

TURTLE WAX Metallic Car Wax + PTFE

Испанское предприятие выпускает не слишком дорогостоящие, но довольно качественные составы, предназначенные для полировки лакокрасочных покрытий автомобилей. Наносится средство без особых усилий. В его составе имеются тефлон и воск, благодаря им слой краски приобретает дополнительный блеск, а кузов защищается от получения незначительных царапин, к тому же продукция дополнительно предохраняет от грязи.

После обработки машине возвращается первоначальный вид, слой не стирается при мойке. Паста надежно защищает краску от воздействия ультрафиолетовых лучей, разного рода агрессивных механических воздействий. Ею можно полировать эмаль под лаком или акрилом.

Преимущества:

• Приемлемая стоимость;
• Подходит абсолютно для любых покрытий;
• Не допускает накапливания грязи;
• Придает машине первоначальный внешний вид.

Недостатки:

• При нанесении нужно следить, чтобы на поверхность не попала пыль, в противном случае уйдет значительная часть блеска.

Лучшие восстановительные полироли для кузова автомобиля

При значительных повреждениях лакокрасочного покрытия вернуть автомобилю первоначальный лоск помогут восстановительные полироли. Они способны устранить даже застаревшие загрязнения и окислы, выравнивают глубокие царапины и растрескавшуюся краску.

В составе этих средств содержатся вещества, которые шлифуют неровности и заполняют дефекты. Использовать их можно самостоятельно, а эффект превзойдет все ожидания. Помимо выравнивания покрытия, восстановительные полироли способны защитить поверхности от дальнейших повреждений. Остается только определиться, какой продукт купить, и периодически наносить его, согласно рекомендациям производителя.

Runway крупноабразивная RW2544

Пятое место занимает крупноабразивный полироль Runway RW2544. Профессиональный продукт обладает выраженными абразивными свойствами и предназначен для устранения глубоких царапин и повреждений, снятия помутневшего и сильно окисленного верхнего слоя. Также подходит для шлифования поверхностей, удаления опыла, засохших подтеков краски и снижения излишнего глянца при выравнивании тона. Средство подходит для любых типов покрытий, состав можно использовать для ручной или механической обработки кузова.

Покупатели ставят высокие оценки эффективному устранению сложных загрязнений и коррозии, выравниванию мелких царапин и трещин, деликатному воздействию, несмотря на крупные частицы в составе. Из недостатков указывают на слишком жидкую консистенцию, матовость покрытия и необходимость финишной мелкоабразивной полировки.

Страна производства — Россия, средство выпускается в флаконе емкостью 250 мл. При соблюдении условий хранения срок годности составляет 5 лет.

Плюсы:

• Устраняет сложные загрязнения.
• Выравнивает мелкие царапины.
• Деликатно действует.
• Выравнивает тон.
• Небольшая стоимость.

Минусы:

• Жидкая консистенция.
• Оставляет матовость.
• Необходима финишная полировка.

Mannol для ручной и механической полировки Schleifpaste Profi Set

Набор средств Mannol Schleifpaste Profi Set занимает четвертую позицию. Комплект предназначен для ручной и механической полировки, подходит для любых оттенков покрытия кузова.

Паста №1 содержит более крупные по размеру абразивы (75 мкм) и способна удалять глубокие царапины и окисления поверхности, устраняет опыл и подтеки, выравнивает оттенок при частичном подкрашивании детали. Паста №2 обладает более мягким действием (зернистость 3 мкм), она предназначена для устранения мелких дефектов, удаления ржавчины и агрессивных веществ из микротрещин. Последовательное нанесение составов сделает обновит цвет покрытия и придаст ему зеркальный блеск.

Покупатели довольны двухступенчатой системой обработки и качественным результатом. Из минусов указывают, что с полиролем №1 предпочтительнее механическая, а не ручная, обработка кузова.

Набор производится в Германии, в комплектацию входят две тубы (75 мл и 325 мл) и салфетка, которые помещены в контейнер. Срок годности — 3 года.

Плюсы:

• Подходит для любых оттенков.
• Двухступенчатая система обработки.
• Качественный результат.
• Выравнивание тона.
• Придает зеркальный блеск.

Минусы:

• Предпочтительней механическая обработка.

DoctorWax с полифлоном DW8401

На третьей строке находится DoctorWax полироль для кузова DW8401. Высокотехнологичный продукт содержит в составе полифлон и натуральный воск пальмы карнауба, подходит для любых типов краски.

Средство образует прочное защитное покрытие с выраженными грязеотталкивающими и гидрофобными свойствами. Благодаря пигментам основного тона краски, полироль восстанавливает насыщенность цвета, заполняет и маскирует мелкие дефекты, придает обработанным элементам глубокий блеск. Может использоваться для самостоятельной или механической обработки.

Высокую оценку покупателей получили хорошие полирующие свойства продукта, восстановление цвета и блеска покрытия, простое нанесение. В отрицательных отзывах указывают, что состав сложно удаляется с рук и одежды, выдерживает 3-4 мойки и при большом расходе имеет высокую стоимость.

DoctorWax разработан в США компанией-лидером на рынке автокосметики. Средство выпускается в флаконе объемом 300 мл, срок годности — 5 лет, хранить рекомендуется при положительной температуре.

Плюсы:

• Хорошие полирующие свойства.
• Восстанавливает цвет.
• Придает блеск.
• Простое применение.
• Подходит для любых типов краски.

Минусы:

• Сложно удалить с рук и одежды.
• Выдерживает 3-4 мойки.
• Большой расход.
• Высокая стоимость.

Turtle WAX Color Magic Bright White Wa

Вторую позицию занимает полироль Turtle WAX Color Magic Bright White Wax. Цветообогащенный продукт предназначен для обработки кузовов светлых оттенков.

Крупнозернистая кремообразная текстура средства позволяет без усилий провести восстановительную и профилактическую обработку, чтобы придать поверхностям глубокий блеск и обеспечить защиту от разрушающих покрытие факторов окружающей среды. Нанесение следует проводить поэтапно, при температуре окружающего воздуха выше +5 градусов Цельсия.

Покупатели отмечают такие достоинства полироля, как быстрое удаление загрязнений, придание глубины цвету и блеска покрытию, устойчивый к вымыванию защитный слой и большой объем флакона. Из минусов указывают на недостаточно качественную маскировку сколов и царапин, а также появление пятен на прилегающих пластиковых деталях при случайном попадании средства.

Страна бренда — США, продукт представлен в флаконе емкостью 500 мл. Срок хранения — 1 год.

Плюсы:

• Быстро удаляет загрязнения.
• Придает глубину цвету и блеск.
• Устойчивый защитный слой.
• Простое применение.
• Большой объем флакона.

Минусы:

• Маскирует не все царапины.
• Для светлых оттенков кузова.
• Оставляет пятна на пластиковых деталях.

DoctorWax Для удаления царапин DW8275

На первом месте — DoctorWax Для удаления царапин DW8275. Полироль успешно устраняет неглубокие царапины, мелкие дефекты и круговые риски на лакокрасочном покрытии. Средство позволяет освежить цвет и устранить помутнение верхнего слоя, благодаря глубокой очистке поверхности и удалению агрессивных веществ из микротрещин.

Полироль обладает бережным действием, не токсичен, не огнеопасен и легко смывается водой. При случайном контакте не повреждает пластик, резину, окрашенные поверхности и металлы.

Покупатели высоко оценивают быстрое удаление мелких царапин, восстановление цвета и выравнивание покрытия, а также удобный дозатор. Однако замечено, что с крупными дефектами полироль не справляется, максимальный эффект достигается при использовании механической обработки, результат закрепляется ненадолго и необходимо дополнять средство защитным составом.

Страна производителя — США, продукт представлен в флаконе объемом 300 мл. При соблюдении условий хранения срок годности составляет 5 лет.

Плюсы:

• Очищает покрытие.
• Быстро удаляет мелкие царапины.
• Выравнивает верхний слой.
• Восстанавливает цвет.
• Удобный дозатор.
• Не токсичен.

Минусы:

• С крупными дефектами не справляется.
• Результат закрепляется ненадолго.
• Желательна финишная защитная полировка.

Виды абразивных паст 3М

Наиболее грубая по зернистости паста называется ещё сверхбыстрой, поскольку именно с её помощью устраняются последствия работы с водостойкой шлифовальной бумагой, которой удалялись глубокие повреждения.

Далее работают со следующими номерами в линейке.

Абразивная полироль 3M 09375 Perfect-it III

Следующую по абразивности полироль уже можно назвать финишной, она обеспечит конечный результат в виде декоративного глянца:

• так же, как и более грубый состав, содержит абразив, то есть может удалять последствия начавшегося разрушения покрытия, если трещины ещё не достигли уровня, за которым потребуется вмешательство шлифовальной бумаги;
• результатом работы будет качественная глянцевая поверхность;
• благодаря тонкости абразива меньше вероятность «накопать ям» при неаккуратной работе;
• можно устранять последствия перепыла краски при ошибках маляра или работе с перекрытием слоёв;
• готовит поверхность для окончательной отделки неабразивными и защитными составами.

Немаловажным качеством данной пасты является лёгкость удаления, она не задерживается в порах и дефектах покрытия.

Паста 3M 09374

Этот состав имеет самую высокую среди полировочных паст абразивность. На его этикетке написано «Fast Cut Compound», что точно характеризует способность пасты буквально срезать все мелкие риски от шкурки.

Причём на выходе получается уже достаточно глубокий блеск. До полного глянца ещё далеко, но зато первый этап полировки будет пройден быстро и качественно.

Полировальная паста 3М 09376 Perfect-it III

Данная паста не содержит абразивов и предназначена для окончательной доводки проблемных поверхностей. Например, она незаменима при тёмных оттенках краски, особенно чёрного цвета, который критичен для любых матовостей и разводов.

Если от всех предыдущих составов останутся малейшие следы, то паста их устранит и придаст покрытию вид нового.

Технология удаления царапин с кузова набором полиролей 3М

Глубокую полировку следует проводить, используя весь набор средств системы:

• перед началом работы следует замочить на несколько минут в воде тонкие шлифовальные бумаги 1500 и 2000, так уменьшится риск появления лишних рисок;
• если при шлифовке шкурками применяется машинка, то края всё равно придётся проходить вручную, чтобы не срезать покрытие;
• даже незначительный рисунок, оставленный шкуркой 1500 устраняется с помощью номера 2000 движениями вдоль автомобиля, так риски будут наименее заметны;
• после шкурки необходимо использовать полироль 09374, переход сразу к следующему номеру не даст хорошего результата;
• перед работой с полиролью надо удалить возможную пыль от шкурки, это делается специальными салфетками, входящими в набор;
• обороты полировальной машинки надо увеличивать постепенно, паста вводится в действие на 1000 об/мин, и только потом можно увеличить скорость вдвое;
• сменив полировальник, произвести те же действия с менее агрессивной пастой 09375;
• окончательный вид поверхность приобретёт после обработки самой тонкой финишной пастой 09376, после неё образуется зеркальный глянец без разводов и матовых следов;
• полученный результат следует обязательно защитить нанесением вручную пасты 09377, она должна минуту подсохнуть, после чего её можно располировать без применения машинки, так слой будет сохраняться даже при механических мойках кузова.

 

В некоторых случаях возможно отступление от приведённого порядка действий, например, при небольших заветриваниях поверхности без наличия рисок и царапин достаточно будет начать сразу с пасты 09375. Но при иных условиях освещённости, более внимательном изучении или просто через некоторое время есть шанс обнаружить неустранённые дефекты.

Поэтому лучше проводить полировку кузова по всему комплексу, это будет скомпенсировано значительным увеличением периода между обработками. За сохранность толщины слоя ЛКП можно не беспокоиться, даже шлифовальная бумага при правильном использовании убирает лишь несколько микрон с поверхности, а глубокие царапины всё равно удалить лишь пастой не получится.

Какой пастой лучше полировать автомобиль

Выбор победителя в рейтинге лучших паст был довольно трудным, потому что различия между лучшими пастами невелики. Победитель рейтинга, то есть ZviZZer Medium Cut One Step 3000 обладает очень высоким уровнем «агрессивности» и высокой производительностью.

Лучше всего работает с насадками и машинами того же производителя. Эта паста приятно удивила нас не только высокой эффективностью, но и прежде всего ценой. Sonax Cutmax также заслуживает награды, но это связано с использованием технологии с низким уровнем абразивных частиц. Паста не оставляет отложений и следов обработки.