Весной 2019 года на автомобильном форуме в Нью-Йорке околоавтомобильной общественности было представлено сразу несколько моделей внедорожников. В частности, среди них можно было лицезреть и Toyota Highlander 2020 года, который впервые за последние годы претерпел столь существенные изменения. Рестайлинг существенно затронул платформу машины, благодаря чему она прибавила в комфорте и безопасности. Кроме того, существенно изменится и ее внешность: она станет более яркой и стильной за счет внедрения в дизайн множества новых элементов, традиционных для японского бренда. Стоит отметить и характеристики машины, которые заметно улучшатся. Все это не могло не сказаться на стоимости автомобиля, но менеджеры компании утверждают, что сильно она не изменится.
Внешний вид
Судя по фото, можно утверждать, что облик автомобиля претерпел существенные изменения. В первую очередь, сильно подросли габариты автомобиля, а также появились новые элементы, включающие светотехнику, воздуховоды и рельеф.
Как нетрудно догадаться, наибольшее число изменений нового кузова пришлось на морду. Она теперь длиннее и поставлена более высоко. Капот обзавелся рядом выступающих продольных полос, проходящих через центр. Несколько ниже крышки идет мощная трапециевидная решетка воздухозаборника с мелким узором и хромированной вставкой, включающей значок компании. Хромовую отделку получил и периметр этой детали. Справа и слева к ней вплотную примыкают заметно обновленные узкие полосы головных огней с качественной ксеноновой начинкой.
Чуть ниже начинается обвес, на котором можно обнаружить дополнительные воздухозаборники, спрятанные во впадинах, по краям. Неподалеку от них присутствует скромная противотуманная оптика, а в самом низу наличествует еще одна система захвата воздуха в форме сильно растянутой трапеции. Самый низ бампера украшается только скромной защитной вставкой из пластмассы.
Профиль Тойоты Хайлендер 2020 года стал выглядеть намного солиднее. В первую очередь, изменились стекла, сливающиеся в длинную полосу, имеющую хромовую окантовку. Интересно выполнены передние стойки: они окрашены в черный цвет, что создает иллюзию слияния с ветровым стеклом. Кроме того, стоит отметить абсолютно новые наружные зеркала с повторителями сигналов поворота в любой комплектации, которые заметно прибавили в размерах. Что же касается дверей, то тут можно обнаружить большое количество волнообразного рельефа, который переходит и на арки колес.
Сзади новая модель смотрится наиболее агрессивно. В верхней части она довольно узкая, однако постепенно расширяется и достигает наибольших габаритов в районе бампера. Над всем здесь возвышается небольшой козырек, визуально воспринимаемый как продолжение крыши. Он переходит в небольшое овальное окно, под которым идет рубленый рельеф, а также стильные треугольники габаритной оптики. Вся эта конструкция переходит в скромный обвес, на котором присутствует массивная защитная вставка, окрашенная «под металл», а также противотуманные огни, разведенные по разным углам кузова. А вот завершение выхлопной системы полностью спряталось под кузовом.
Салон
Внутреннее убранство машины стало значительно комфортнее и лучше оснащено. В частности, это связано и с материалами оформления: новая Тойота Хайлендер 2020 модельного года может похвастаться кожаной или тканевой отделкой, качественным пластиком и даже вставками из металла. Как водителя, так и пассажиров порадует и множество «комфортных» опций, благодаря которым автомобиль без проблем справится с большинством дорожных трудностей.
Оформление передней части
На центральной консоли появилось множество новых элементов. Среди них – крупный блок мультимедийки, состоящий из сенсорного дисплея, клавишами и шайбами климатического контроля, а также воздуховодами.
Центральный тоннель также содержит обилие элементов, среди которых – техническая панель, крупные подстаканники, разъемы для подключения к автомобилю выносных источников информации, а также крупный подлокотник для водителя и впереди сидящего пассажира. В топовых версиях этот элемент может содержать еще и холодильную установку.
Стоит отметить, что рулевое колесо и приборная доска почти не изменились, поскольку были удобными и комфортными для водителя и прежде.
Посадочные места и багажное отделение
В автомобиле может находиться сразу семеро, причем все места будут примерно одинаковы по комфортабельности. Сиденья обшиваются кожей и имеют систему подогрева, а также электроприводы настроек. За дополнительные деньги кресла можно оснастить вентиляцией, климат-контролем для «зада» автомобиля, а также креслами «капитанского» типа с индивидуальными подлокотниками. Довольно хорош и багажник автомобиля. Ничего не складывая, можно добиться объема в 450 литров, если же убрать все сиденья, кроме передних, этот показатель перешагнет отметку в 2000 литров.
Технические характеристики
Инженеры Toyota Highlander 2020 предоставили покупателям возможность выбора между обычной бензиновой либо гибридной силовой установкой. В первом случае это будет 3,5-литровый мотор, выдающий 299 «лошадей». В паре с ним будет работать робот-восьмиступка, передающий усилия на передние колеса либо на все сразу.
Гибридный двигатель представляет собой 2,5-литровый бензиновый аппарат и электромотор, суммарно показывающие 243 силы. Трансмиссия будет так же безальтернативной, а вот привод можно будет выбрать. Оценить плюсы и минусы таких подкапотных характеристик можно будет совсем скоро, после проведения тест-драйва автомобиля.
Комплектации и цены
Минимальная цена новинки перешагнет отметку в 40 000 долларов. Наиболее дорогие версии могут стоить на 5-6 тысяч единиц американской валюты дороже.
Старт продаж в России
Относительно даты выхода в России точной информации пока нет. Ясно только, что в Америке машина с бензиновым двигателем должна появиться уже в конце 2019 года, а гибридная версия – на несколько месяцев позже.
Конкуренты
Наиболее близки к Хайлендер по всем показателям Фольксваген Туарег и Ниссан Патрол. Среди других конкурентов стоит отметить Мазду СХ-9, а также Форд Эксплорер.
